Pirelli tast in het duister over auto's voor volgend jaar

  • Gepubliceerd op 08 nov 2013 14:23
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Bandenleverancier Pirelli gaat uit van het slechtste scenario bij de ontwikkeling van de compounds voor 2014. De Italiaanse bandenfabrikant is voor de voorbereidingen afhankelijk van de informatie van de teams, maar de renstallen zijn in deze fase niet zo scheutig met het delen van data. Pirelli heeft geen andere keuze dan een conservatieve aanpak.

Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: "We hebben een rondvraag bij de teams gedaan over wat zij verwachten van hun nieuwe auto's en het is duidelijk dat de ontwikkelingssnelheid zeer hoog zal liggen. De teams gaan ons op dit moment niet veel meer info geven, vanwege het competitieve element en ze willen niet dat het in gevaar wordt gebracht. Dus gaan we uit van het slechtst mogelijke scenario en daarom zijn we iets conservatiever."

"Daarmee doel ik op de krachten waar we rekening mee houden, lateraal, verticaal, downforce, topsnelheden en dat soort dingen. Uit alle data van de teams creëer je een fictieve ultieme wagen en op basis van die parameters handelen we. Er verandert het nodige voor volgend jaar en wij hebben die gegevens zo snel mogelijk nodig. Dat gaat tijdens het testseizoen niet gebeuren, maar gedurende de jaargang zelf hopelijk wel, zodat we de fouten van dit seizoen niet herhalen."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Goed, hopelijk gaan de banden geen rol spelen in 2014. Wil die gasten zien racen en zo hard mogelijk.

    • + 0
    • 8 nov 2013 - 14:38
    • MaikyMaik

      Posts: 34

      racen is altijd een combinatie geweest van meerdere elementen.
      naast hard rijden dus ook banden management.....

      als het alleen nog gaat om het zo hard mogelijk intrappen van het gas pendaal is het geen racen meer
      maar een wedstrijdje pendaal trappen ....

      • + 0
      • 8 nov 2013 - 15:00
    • Warlord

      Posts: 2.217

      @maikymaik

      Zoveel mogelijk op het pedaal blijven trappen, of op de limiet rijden heeft wel veel concentratie nodig. Dat vind ik zeker racen. Ik zie tegenwoordig bijna geen rijdersfouten meer omdat ze een groot deel van de race op hun gemak MOETEN rond rijden.

      • + 0
      • 8 nov 2013 - 15:08
    • MaikyMaik

      Posts: 34

      ja maar dat is iets wat je in alle race klasse terug ziet , banden sparen voor als je ze wel nodig hebt

      en daarbij , als we dit jaar als voorbeeld nemen , als je een auto bouwt met teveel downforce ..... is natuurlijk je eigen ramen in gooien
      maar in plaats dat we het probleem bij de race wagens gaan zoeken , gaan we het maar bij de banden neer gooien

      en jullie gaan toch niet zeggen dat de periode waarin men een race uit kon rijden op een setje , een spannende periode was , al die optochtjes :(

      • + 0
      • 8 nov 2013 - 15:15
  • Warlord

    Posts: 2.217

    Pleur gewoon keiharde banden onder die bolides. Niemand wil meewerken dus dan doe je het gewoon zo. Ik was altijd pro-zachte banden, maar ben na dit jaar toch echt afgeknapt op dat banden sparen. Al helemaal door dat knappe staaltje competitie vervalsing.

    • + 0
    • 8 nov 2013 - 15:03
    • MaikyMaik

      Posts: 34

      goede of slechte banden , banden moeten voor een heel jaar zijn en niet tussen tijds worden aangepast

      • + 0
      • 8 nov 2013 - 15:16
  • Kevin

    Posts: 5.302

    Pirelli moet gewoon Bridgestone-like banden maken voor volgend seizoen.

    • + 0
    • 8 nov 2013 - 18:15

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar