user icon

Perez: "Ontploffende banden zijn totaal onacceptabel"

  • Gepubliceerd op 10 okt 2013 16:13
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Sergio Perez heeft geen moeite met de hevige bandenslijtage van de Pirelli's, maar dat de banden exploderen kan hij moeilijker verkroppen. In Zuid-Korea ontplofte zijn rechter voorband na een lange stint en een zwaar blokkerend wiel. Door dat incident is het debat over de veiligheid van de banden weer opgelaaid.

De visie van Perez: "Bandenslijtage hoort bij het spelletje, het is onderdeel van de Formule 1. Alle teams en coureurs proberen daar zo goed mogelijk mee om te gaan. Het is wel frustrerend dat je banden eraan gaan als je één of twee ronden knokt met een andere coureur. Dat schopt meteen je hele strategie in de war. Dat maakt het listig. Maar totaal onacceptabel zijn de ontploffende banden. Dat mag gewoon niet gebeuren."

"Het is voor het eerst dat we horen dat een band kan exploderen na een blokkerend wiel. Daarna zeggen ze dat dit normaal is. Ik vind het helemaal niet normaal. We zien regelmatig blokkerende wielen. Dat is geen zeldzaamheid in de Formule 1. Waar we niet aan mogen wennen is een ontploffende band waarbij de draad helemaal naar buiten komt. Dat is niet acceptabel. Niet voor de teams en niet voor de rijders."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Dan had het team hem op tijd binnen moeten halen of hij had er voor moeten vragen.
    Hij maakte de remfout en als je dan door het rubber heen bent en op het canvas zit, dan kan het rubber loslaten. Ik ben geen fan van Pirelli, maar hier kunnen hun niks aan doen.

    • + 0
    • 10 okt 2013 - 16:40
    • ThumbsUp

      Posts: 798

      Toen Hamilton in zijn debut jaar of zijn 2e jaar in Korea tot op het canvas versleten band had ontplofte die ook niet. En hij heeft er nog lang mee gereden zonder dat de band plofte. En dat waren nog de Bridgestones. Zoals Perez het zegt in de 2e alinea. Een band hoort niet te ontploffen ook niet als die op het canvas rijd. Perez zijn band was versleten maakt een flat spot en op het rechte stuk ontploft die. Hij had alleen last van vibraties moeten hebben en niet de geplofte band zoals we zagen.

      • + 0
      • 10 okt 2013 - 16:52
    • mikke1886

      Posts: 164

      Pirelli kan hier niets aan doen ?Is dit een grap ?
      Deze banden zijn gewoon rommel dat is toch duidelijk .IK weet nog hoe Schumacher op compleet versleten Bridgestone regenbanden zich ronde na ronde verremde .ik die banden niet zien springen .Wat pirreli beweert is onzin .Het karkas van de ze band is gewoon veel te zwak .Ik ben er van overtuigd dat zelf het karkas van een straat band deze lock up zou overleven (ja ik weet perfect hoe een band er van binne uitziet ).Ik heb al meer als 1 persoon enkel duizende kilimoters op compleet versleten banden zien rijden tot zelf het ijzerwerk weggesleten was . Dat hun banden snel slijten ok .maar dat je een gat brand in het karkas met 1 lock up is gewoon om te huilen .Ik vind trouwens dat je met het blote oog bij een kapotte band kan zien dat de structuur van deze banden compleet formule 1 onwaardig is .Voor de mensen die dit onzin vinden raad ik is aan om beelden te zien van voor 2011 .vergelijk een uiteengereden Bridgestone maar is met de pirrelis het lijken wel fietsbanden

      • + 0
      • 10 okt 2013 - 16:54
    • Mee eens @ THUMBSUP.
      Pirelli maak er een potje van. Wat een flut banden zijn dat zeg!
      Geen zinnig mens koopt die troep toch zeker nog?

      • + 0
      • 10 okt 2013 - 17:27
    • ives

      Posts: 1.233

      @Thumbsup: Was in China, maar inderdaad. Hij heeft toen die regenband helemaal opgereden, Martin Brundle riep toen die laatste ronde nog dat hij helemaal op het canvas zat.

      • + 0
      • 10 okt 2013 - 17:29
  • Hij ging zelf in de fout en het kostte hem een band.
    Meneer voelt volgensmij de hete adem in z\'n nek.

    • + 0
    • 10 okt 2013 - 16:50
  • mikke1886

    Posts: 164

    fuck you eikels

    • + 0
    • 10 okt 2013 - 17:58
  • Kevin

    Posts: 4.932

    Als hij dat soort dinfen in een mechanische sport onacceptabel vindt, had hij misschien beter voetballer kunnen worden.

    • + 0
    • 10 okt 2013 - 19:55
  • Blij dat ik geen Prutselli onder mn auto heb liggen ;)

    • + 0
    • 10 okt 2013 - 20:07
  • Adelaide 1986 de goodyear op Mansell zijn Williams gaat op het rechte stuk kapot zonder aanwijsbare reden, bye bye wdc. Pech is van alle tijden en het is maar de vraag of 100% betrouwbaarheid haalbaar of wenselijk is. Dit gezegd was Silverstone 2013 er over. Checo begint gewoon bang te worden voor zijn zitje.

    • + 0
    • 10 okt 2013 - 20:10
  • 33Quik

    Posts: 9

    Tuurlijk is het link dat een band ontploft maar een \"faillure\"in de Formule 1?! We hebben o.a. spontaan afbrekende voorwielophanging gezien, brekende vleugels zowel voor als achter, opgeblazen motoren die een oliespoor achterlieten en bijvoorbeeld remmen die het begeven. Dit is wel F1...de grens opzoeken van het toelaatbare.

    Dit geeft toch wel een beetje de show waarnaar wij allen zitten te kijken. We of iig ikzelf kijkt deze sport niet omdat je simpelweg niet bij voorbaat kan zeggen wie er wint.

    Mijn mening is dat Perez te lang is doorgereden en door het blokkade moment ging die band eraan dat was the limit!

    Ik kijk al vanaf 1980 F1 en toch zijn dat de momenten die je bijblijven...de sport is momenteel al heel voorspelbaar door een dominante Vettel en het Red Bul team maar toch blijf ik iedere race weer met veel bewondering en enthousiaste bekijken. In een F1 race is zoveel mogelijk en natuurlijk zijn sommige races saai.

    Mijn verzoek is: Kunnen de reactie\'s op deze site een beetje van niveau blijven...ik ben een trouwe bezoeker van deze site en lees altijd heel graag de reacties maar begin het de laatste tijd behoorlijk treurig te vinden....reacties over spelingsfouten, wie de beste coureur is e.d. HOUD RESPECT VOOR ELKAAR! (of is het houdt ;-))

    Ik denk nml niet dat je Pirelli hiervoor aansprakelijk kan houden..zij krijgen een opdracht van de FIA en proberen hun werk zo goed mogelijk te doen. Ook Pirelli kan een band produceren die 60 ronden meegaat.

    Sorry voor de lange post!

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 03:23
  • General

    Posts: 729

    Checo moet nie klagen nie... ;)
    De band explodeerde namelijk helemaal niet!
    De band ging gewoon lek ivm een lockup die doorliep tot over de cerbstones.
    Foutje van de rijder.
    Moet normaal gesproken ook wel kunnen, maar als de band al dusdanig ver is op gereden is dit natuurlijk altijd een risico.
    Verder liet het loopvlak los na het lek rijden, maar wist deze rijder het gaspedaal gewoon onderin te houden en meer dan 300km/u te halen (!!!) op het canvas!
    Pas bij het aanremmen van de volgende bocht ging het serieus mis voor Perez vanwege het gebrek aan grip (en rijhoogte) :D

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 07:32
  • Tifoso

    Posts: 2.883

    Hembrey: Niveau van Checo dit jaar is onacceptabel :)

    • + 0
    • 11 okt 2013 - 10:02

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 26 jan 1990 (31)
  • Geb. plaats Guadalajara, Mexico (land)
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar