user icon

'Vooruitgang Mercedes na geheime test geen toeval'

  • Gepubliceerd op 03 jul 2013 11:57
  • comments 53
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes werpt zich steeds meer op als een serieuze kandidaat voor de titels. De W04 was qua snelheid al opgewassen tegen de Red Bull Racing RB9 en houdt nu ook de banden heel in de wedstrijd. Daar hangt echter wel een luchtje aan.

Mercedes testte na de Spaanse Grand Prix in het geheim met Pirelli en won twee van de drie races nadien. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner: "Het is aan anderen om daarover te oordelen. Hoeveel Grands Prix hadden ze voor de test op hun naam geschreven?"

Lotus-collega Eric Boullier is minder cryptisch. "Twee zeges in drie races na de test, de conclusie is makkelijk. Het zijn gewoon feiten, twee overwinningen in drie wedstrijden. Dat is geen toeval. Als we in de Formule 1 op toeval zouden racen, dan zou ik dat wel weten."

Bestel hier de nieuwste Mercedes merchandise!

Reacties (53)

Login om te reageren
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Betaalt dat nou goed, open deuren intrappen? ;-)

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 12:03
    • Zouden ze wk worden zou er een smetje op zitten..

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:06
    • Volgens de kenners op dit forum praten Horner en Boullier dikke onzin hoor. Valt wel weer mee met die open deuren, wij begrijpen het gewoon niet ;)

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:07
  • @L. Hamilton:

    Lees je mee jongen? Feiten.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 12:10
    • Die zit nog met zijn bril op naar de poster van Lewis boven zijn bed te kijken..

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:22
    • hahaha, jongens. Het was de vloer, dat weten jullie toch? ;)

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:16
    • Tja dan kun je lullig gaan lopen doen richting forumlid L. Hamilton, het is wel 1 van de weinige forumleden die netjes blijft en andere forumleden niet afzeikt.

      Hij is betrokken bij de F1, toont interesse en zal inderdaad zijn held verdedigen (maar kan ook kritiek hebben).
      Ik zie hem liever dan vele andere blaters en azijnpissers op dit forum (en hier bedoel ik jullie niet mee).

      Ik had trouwens 2 posters boven mijn bed vroeger:) Eentje van Hill en eentje van Hakkinen! Dat mag toch wel:)

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:56
    • @DH

      wat bedoel je met hij is betrokken bij de f1?

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 15:49
    • @Tearitup

      Haha, dat Mercedes 2 van de 3 races gewonnen heeft na de bandentest is inderdaad een feit. Maar wat wil je daarmee zeggen?

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 15:53
    • @Little-Nightmare,
      Dat hij alles tijdens en rondom de F1 met veel enthousiasme volgt.

      Er zijn genoeg mensen die de F1 amper volgen, weinig weten maar wel continu te lopen blaten.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 15:53
    • @DH

      Achja dat is een normale gewoonte geworden op deze site. Het doet me ook helemaal niks eerlijk gezegd. Anders was ik hier allang weggeweest.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 15:58
    • Zal altijd mezelf blijven en blijven zeggen wat ik denk. Wat andere ervan vinden of zeggen, daar maak ik me geen zorgen om. Maar ik val nooit tot zeer zelden iemand met een persoonlijke opmerking aan inderdaad. Als anderen daar wel behoefte aan hebben dan moeten ze dat lekker doen.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 16:06
  • Dat gejank (ook van forumleden) komt me nu de keel uit.

    Mercedes was vanaf begin af aan al bloedsnel. Ja, de rest heeft ze extra geholpen, absoluut.. valt niet te ontkennen.. maar daarnaast zijn het ontwerp, de basis en de updates die erop gegooid zijn gewoon heel goed.

    Sommige forumleden doen net alsof het allemaal en alleen door die test komt, en dat is natuurlijk gelul.

    Als Hamilton of Rosberg kampioen worden zou ik dat een geweldige sensatie vinden. Na 3 jaar een keer geen Vettel.... het is ook nooit goed bij die forumleden hier.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 12:14
    • Het is niet alleen Vettel die de dupe is Fans van andere teams/rijders wordt zo ook een oor aan genaaid...

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:21
    • Mika1

      Posts: 1.510

      Inderdaad, beetje jaloers denk ik.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:23
    • Natuurlijk kan Mercedes een snelle auto bouwen, dat wisten we allang, maar de banden kregen ze maar niet op orde in de 3 jaar met Schumacher. Dat is toch ook een onderdeel van de competitie? Het beste omgaan met de regels en het materiaal wat je krijgt? Of moeten we teams die niet zo\'n goede auto hebben gebouwd even de tekeningen van een succesvolle auto doorsturen?

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:25
    • En natuurlijk ben ik er ziek van dat Schumacher net weg is nu het gaat lopen, al dan niet met valsspelerij.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:27
    • lars75

      Posts: 8.908

      @DH
      Mij maakt het niet uit of Vettel, Kimi, Hamilton of Rosberg kampioen wordt. Als het Alonso maar niet is :-)

      Maar waar Monaco qua lay-out nog als excuus gebruikt kon worden, zijn Canada en Silverstone dat absoluut niet. En wanneer je dan kijkt hoe de Mercedes voorheen met die banden omging (Barcelona) en hoe deze dat nu doet. Dan kan je dat toch ook niet alleen aan updates toe schrijven?

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:31
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Tearitup
      Dat hebben ze van Ferrari naar McLaren al eens gedaan, werd ook al niet gewaardeerd :-)

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:32
    • Even een paar vraagjes. Hoeveel kilometers heeft Mercedes al afgelegd tot de veelbesproken bandentest?
      Is het mogelijk dat een nieuwe auto meer mogelijkheden tot verbeteringen kan bieden dan zijn voorgangers, bijvoorbeeld op het gebied van bandenmanagement? Hebben andere teams, met name RBR, hun bandenmanagement weten te verbeteren zonder deelname aan de testgate? Antwoorden graag.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:39
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ik zou het geweldig vinden als een van de Mercedes-boys de titel pakt!

      Maar dan wordt het wel tijd dat men bij Mercedes heel snel kiest voor een van de heren, want anders gaan ze kostbare punten van elkaar afsnoepen en wordt Vetteltje alnsog kampioen....

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:40
    • Mercedes was inderdaad al vanaf het begin snel, maar dan wel over een paar rondes. Daarna vielen ze terug en bleef er van de snelheid niks over. Ik geloof best dat dat het niet alleen door de test komt dat ze beter zijn geworden, maar dan zal die verhouding 20% Mercedes zijn en 80% van de test. Dus als hun het WK winnen is het er zeker een met een smet. Daarbij heeft iedereen gelijk in mijn ogen dat hun een groot voordeel uit de test hebben gehaald. Iedereen die het niet wil inzien is in mijn ogen iemand die in een ontkenningsfase zit vanwege het fangehalte of heeft gewoon geen verstand van zaken.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 12:53
    • Begrijpend lezen is voor sommige forumleden echt heel moeilijk blijkbaar.
      Ik zeg toch heel duidelijk in mijn post dat die test ze geholpen heeft. Ik geef er alleen bij aan dat je hun succes niet enkel mag wijten aan die desbetreffende test. Het succesvolle ontwerp + updates spelen OOK een rol.

      Sommige mensen interpreteren een tekst alleen maar zoals ze het zelf willen zien.

      De geheime test heeft zeker geholpen, alleen de auto zelf speelt ook een rol in het succes.
      Ten derde is ROS/HAM een enorm sterk rijdersduo, ik denk zelfs hét sterkste rijdersduo. Als je Button & Perez in die Mercedes had gezet had je nooit zulke successen gezien.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:18
    • Maar dan mag er toch nog wel op gewezen worden? Door hun eigen toedoen zal er gewoon een smet kleven aan alle successen die ze dit jaar nog behalen. En nee, dit doet uiteraard niets af aan sucessen voor de coureurs.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:25
    • F12011

      Posts: 617

      DH, je mag zeker blij zijn als Hamilton of Rosberg kampioen word, het zal een kampioenschap zijn met een nare smaak van geheime banden testen die de andere teams niet hadden gehad. Nu is het te hopen dat na het testen de andere teams ook de banden onder de knie hebben dan zal Mercedes de voorsprong die ze hadden welicht verloren zijn wat terug de verhoudingen in evenwicht brengt.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:35
    • @Speedpuppet,
      En dat vind ik dus het overdreven eraan. Smet vind ik zo een groot woord. Daar doe je het team/het ontwerp en de coureurs tekort mee.

      Er wordt zoveel over doorgezeurd en doorgezaagd. Zo kun je dan wel doorgaan. In het verleden zijn meer kampioenschappen behaald waar een zogenaamd smetje op zit.

      Ik zie het zo, Mercedes heeft voordeel behaald maar de FIA heeft met name gefaald, niet Mercedes.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:39
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ Robert (DAMON HILL)
      Dat blijft het probleem hier: Een aanzienlijk deel van de forumleden kan niet goed begrijpend lezen (om het over schrijven maar even helemaal niet te hebben....).

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:48
    • v6power

      Posts: 689

      Brown en Todt zijn nog steeds heel goede vrienden wat zeker mag hoor, was zo in de tijd samen bij Ferrari en dus nu nog.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:51
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Het is moeilijk om te zeggen dat Mercedes binnen de regels handelde, na hun straf, maar zo zie ik het deels wel. Naast dat het moreel niet echt verantwoord was, heb ik er verder geen problemen mee, want met het contract lag de weg naar z\'n test open voor wie dan ook..
      Voor mij heeft dus vooral de FIA gefaald.

      Fijner vind ik het nog dat Red Bull momenteel nog tegenstand heeft want anders zouden ze al weer domineren..
      Ik gun Vettel overigens zijn 4de titel, geen probleem als Mercedes vanaf 2014 gaat domineren en Hamilton wat titels binnenhngeld.. ;)

      Iedereen gebruikt teamorders btw: Wie is nog de \'waardige/oprechte\' kampioen dan als ik vragen mag ??.. zo kan je doorgaan..

      Hoe discutabeler Mercedes wordt des te beter voor mij als fan ! ;) Ik geniet er ook wel van..

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:52
    • Triumph

      Posts: 129

      @ Mister Hill: Is it lonely on top? Je wijst mensen op een -bijna- denigrerende manier de les, Chill! Tip: als het gejank (oftewel andermans meningen) je de keel uit komt dan lees je deze toch lekker niet, ik lees jou vele ? goedemiddag dames en heren, mijn naam is..?? bullsh*t verhaaltjes al tijden niet meer, bevalt me uitstekend! :-)

      ff zonder gekheid;
      het is natuurlijk wel erg naïef en kort door de bocht van je om zo te reageren in een wereld van F1:
      Een wereld waar mensen er niet voor schromen om regeltjes te overtreden en waar list en bedrog wel vaker voorkomt! En beetje F1 fan weet dit ook wel.

      Het klopt natuurlijk helemaal dat ze al een snelle auto hadden voor de test, wat voor de goede orde even vergeten word is dat dit het team was die de grootste problemen hadden met de 2013 banden, na 10 ronden zakte ze volledig door het ijs. En nu opeens winnen ze races (na de test), hebben ze de banden slijtage onder controle en hebben ze misschien wel de beste auto van het veld?Ja rara!?. je hoeft geen Sherlock te zijn om te weten dat hier een luchtje aan zit!

      Feit blijft dat ze stilzwijgend (lees: stiekem!) een illegale test gedaan met een 2013 auto en banden!
      Waar ik zelf de meeste moeite mee heb is op de manier hoe dit gestraft is geworden, gewoonweg een lachertje en maakt de F1 totaal ongeloofwaardig!

      Ik heb niets met of tegen dit team, maar deze actie maakt het team verdacht en erg discutabel. Mijn inziens hebben Boullier en Horner gewoon 100% gelijk.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 14:21
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ TRIUMPH: Als je het niet snapt ventje, bemoei je er dan gewoon ook niet mee....
      @ Robert: Laat hem maar kletsen. Je hebt gewoon gelijk!

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 18:35
    • Triumph

      Posts: 129

      @gpgert: Ventje??? Och jee t dominante forum reutje met territoriaal gedrag die niet normaal kan reageren...tis zeker omdat meneer ruim 1400 reacties heeft tegenover mijn handje vol reacties om zo te reageren (??) Want inhoudelijk is er niets mis met mijn verhaal. Kwantiteit zegt niets over je kennis gast, zeker niet na het dagelijks lezen van jou nonsense.

      ontopic: Newey had ook nog wat te zeggen over testgate:
      Mercedes have been clearly better with the tires since the tire test in Barcelona. Draw your own conclusions... nou dat doe we !!

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 20:16
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ TRIUMPH: Hoe kom je er bij dat ik 1.400 reacties heb? Waar zie je dat?

      • + 0
      • 4 jul 2013 - 10:03
  • lars75

    Posts: 8.908

    Laat ik dat nu net denken dat dat wel toevallig is!

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 12:27
  • MONEYR

    Posts: 105

    Ik hoop echt dat Hamilton dit seizoen (en die die nog volgen) wk wordt.

    Zou heerlijk zijn. Velen vonden het ook geweldig toen Red Bull de \"grenzen opzocht\" van de regels.

    Uiteindelijk zullen die zogenaamde \"smetjes\" op het wk in het niets verdwijnen in de geschiedenisboeken.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 13:00
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dit is wel van een heel andere orde dan een flexibele vleugel of het gebruik van een massademper als je het mij vraagt!

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:10
    • Inderdaad, Red Bull zocht de grenzen op, Mercedes is er los overgegaan en dan ook schuldig bevonden daaraan. Dat ze nauwelijks gestraft worden is natuurlijk een andere zaak.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:15
    • Het opzoeken van grenzen is inderdaad wat anders dan gewoon ronduit cheaten.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 13:18
    • Men heeft toch gewoon besloten dat Mercedes geen kwaadwil/opzet tot competitievervalsing in de zin had?! Ja, het heeft ze echt geen pijn gedaan, maar het had geen naaiend karakter.
      De Rijdende Rechter heeft gesproken.
      Respecteer gewoon die uitspraak. Elk team was er blij mee geweest als ze in hun schoenen gestaan hadden. Of zou RB zichzelf gaan aangeven als hun die test hadden gekregen? RB moet niet roomser dan de paus willen zijn.
      Mercedes is goed weggekomen, net zoals Ferrari, Benetton, McLaren of een ander team wel eens goed is weggekomen. Hoort allemaal bij het spelletje.
      Dat smetje?
      Ieder team wordt maar al te graag WK en dat smetje nemen ze graag op de koop toe.
      Doorslikken dat bittere kwakje jongens..

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 14:54
    • waylon

      Posts: 2.250

      Is het niet zo dat Mercedes is gestraft omdat er een officieel protest is ingediend door Red Bull en dat niet gebeurde toen Red Bull de grenzen opzocht en er soms overheen ging? In die gevallen vroegen andere teams aan de Fia om een en ander na te kijken en moest Red Bull dit weer aanpassen.

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 15:59
    • Logisch toch? Mercedes is duidelijk over een lijn gestapt, RBR destijds niet.

      • + 0
      • 4 jul 2013 - 08:46
  • MONEYR

    Posts: 105

    En daar komt dan ook nog eens bij dat we eindelijk een gevecht kunnen zien vs Red Bull. In de kwalificaties EN de races. :)

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 13:05
  • v6power

    Posts: 689

    Nee Damon Hill, het zal niet alleen door de geheime test zijn dat Mercedes ineens die vooruitgang heeft geboekt, het zijn ook de updates die het doen, maar...... van grote slijtage van de banden naar bijna geen slijtage is toch een beetje veel van het goede en dat nu juist na het testen van de banden waar zogezegd niemand iets van wist. Als ze nu iets vooruitgang hadden geboekt op het gebied van snelheid zou het enkel en alleen door de updates zijn geweest, maar de slijtage van de banden van vandaag op morgen onder de knie krijgen is toch iets om over na te denken, niet jij Damon Hill en ook L.Hamilton niet maar verschillende andere forumleden blijkbaar wel zo te lezen.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 13:45
    • De test heeft ze geholpen, dat zeg ik toch ook juist! Waar ontken ik dat? Nergens!

      Het wordt alleen zo overdreven. Gaan we nu het hele jaar Mercedes afzeiken?

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 14:04
    • V6power: een beetje veel vh goede.
      Ja en?
      Het is toch al veroordeeld? Je kunt nu wel alles gaan \'vinden\', maar dat telt niet meer.
      Ieder ander team pakt die beker aan en als er een smetje op zit, draaien ze \'m wel een beetje..

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 14:56
    • ik voor de buis voel me winnaar van die uitspraak, want die dominantie v Vettel is nu minder dominant.
      Ik kan me welsiwaar indenken als je bril een andere kleur heeft dat je je geen winnaar voelt maar genaaid.
      Maar wat ik al zei...de rijdende rechter heeft gesproken. alles wat we nu nog vinden telt niet. Mercedes heeft geluk gehad. Zoals ieder team wel eens geluk of pech heeft.
      F1 is gewoon een beetje van jezelf en een beetje van Maggi(dateigenlijkwel?)

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 15:25
    • M23

      Posts: 714

      @Zeswieler; ik ben het helemaal met je eens, ook ik voel mij winnaar als neutrale toeschouwer.

      Ik wil bij deze de technici van Mercedes een groot compliment geven. Na drie jaar tobben met die banden hebben ze het in drie dagen testen een stuk beter voor elkaar. Knap!

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 17:12
  • bvonk

    Posts: 930

    Tja, is het toeval dat juist Vettel deze race een kapotte kak kreeg (anders stond Mercedes op 1 overwinning). Is het toeval dat Patty Lowe die niet meer voor McLaren werkt maar wel in juni bij Mercedes is begonnen en vooral al de 2013 wagen toeval?

    Je kunt vanalles verzinnen als je maar wil. Deze teams zien een sterk Mercedes, dingen gaan roepen hoort er dan bij in dit spelletje.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 15:37
    • bvonk

      Posts: 930

      kak=bak

      • + 0
      • 3 jul 2013 - 18:25
  • louc_

    Posts: 2.280

    Het probleem is dat de FIA er ook fout in is geweest in dit hele verhaal. En daar zit het schoentje gekneld met die lichte straf. Anders zou de FIA ook gestraft moeten worden.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 16:13
  • x-tech

    Posts: 178

    En Mercedes heeft vorig jaar en dit jaar nog geen enkele wedstrijd gewonnen voor de test?
    Je kan zien dat ze nu de banden perfect onder controle hebben , ............met een klapband van Hamilton op kop en zware schade aan de banden van Rosberg. :-)
    __Lotus gaat perfect om met de banden >>> Pirelli test met een Renault-Lotus auto.
    OOK GEEN TOEVAL DUS. want zegt Boullier ; racen gaat niet per toeval , dat weet hij wel.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 17:57
  • luziono

    Posts: 332

    Laat ik dan toch maar spreken,.. ik vond het echt onterecht dat ze uberhaubt in het ?geheim?mochten testen. Dan mogen mensen er daar anders over denken maar eerlijk is eerlijk, de resultaten liegen er niet om. Mercedes heeft ?dat? bandenprobleem niet meer. Maar dat is toch ook een tactiek in de F1 van nu, een beetje risico nemen met de regels. Slim van Brawn, alleen vind ik wel dat de FIA harder mag gaan straffen vanaf nu, want op deze manier wordt het veels te makkelijk om risico?s tegen de regels te nemen. Wat de hel is nou een reprimande;) Nou, ok ze mogen niet testen op Silverstone. Ik heb er weer vrede mee, laat maar zo zijn en op naar Duitsland. Maar dat gedreig om de F1 te verlaten,... ik dreig ook te stoppen met F1 kijken als het zo door gaat, in het poppenkast circus. En ja die klapbanden in Silverstone, ik dacht dat je maar 7/8 ronde met die snelle banden kon rijden op snelle circuits, moet je dan niet eerder naar binnen als een klapband het gevolg is van te lang doorijden,..?

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 18:18
  • Het is de afgelopen drie jaar toch altijd zo geweest dat halverwege het seizoen de teams de banden beter onder controle kregen? Mercedes had een grote achterstand, maar dat betekent ook dat je meer ruimte hebt voor een snellere progressie t.o.v. een team dat de banden wel onder controle had. Waarschijnlijk is die geheime test een deel van de progressie geweest en het andere deel hadden ze sowieso wel goed gemaakt of ze die test nu wel of niet hadden gedaan.

    • + 0
    • 3 jul 2013 - 19:56

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar