Bandenleverancier Pirelli is net als de rest van de Formule 1-gemeenschap en haar volgers geschrokken van de vele klapbanden in de Britse Grand Prix. Komend weekend wacht echter alweer de volgende race, op de Nürburgring. Herhaling van de problemen op Silverstone zou desastreus zijn voor Pirelli.
De Italiaanse bandenfabrikant neemt dan ook andere achterbanden mee naar Duitsland, meldt BBC Sport. Pirelli heeft het zelf nog niet bevestigd, maar heeft vandaag een vergadering met de FIA in Frankfurt. De nieuwe banden bevatten een interne riem van kevlar. Dat zou meer weerstand moeten bieden tegen sneetjes in het rubber en leeg lopende banden. De nieuwe constructie verlaagt de werktemperatuur voor de banden met tien graden, wat gevolgen kan hebben voor de pikorde.
In Hongarije treft Pirelli een volgende maatregel. Dan grijpt de bandenleverancier terug op de achterbanden van 2012. In de tussentijd krijgt Pirelli bij de young drivers-test, door alle problemen tevens open voor coureurs met meer dan twee Grands Prix ervaring, de mogelijkheid om banden te testen.
Gezien de Mclaren downforce mist zie ik dit niet gebeuren, kan wellicht voordelig zijn voor teams die moeite hebben met de balans van hun wagen door problemen met de banden.
De nieuwe constructie verlaagt de werktemperatuur voor de banden met tien graden.
Dat wil dus zeggen dat ze onder koudere omstandigheden beter zullen presteren. Als er twee teams zijn dier daar baat bij hebben dan zijn dat Lotus en Ferrari. Ook kan dit voor de pace van de Ferrari in de kwalificatie ten goede komen. Daar zitten ze altijd te sukkelen om de banden op de juiste temperatuur te krijgen.
10 graden lagere werktemperatuur lijkt me juist beter voor Ferrari. Zij zijn juist degene die de banden in koudere omstandigheden moeilijk op temperatuur kunnen krijgen (met name in kwalifivatie). Als de nieuwe banden bij 10 graden lagere temperatuur al beter werken is dat dus voordelig voor Ferrari omdat ze dan eerder in de window komen waarin de banden goed werken.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
12
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenErik FW34
Posts: 3.798
Hoppa,
nou zal die FW35 gaan als de brandweer! De eerste punten komen eraan!
mitchell
Posts: 2.267
en een overwinning voor McLaren! wellicht zijn de wonderen de wereld nog niet uit;)
plukjee92
Posts: 2.277
Gezien de Mclaren downforce mist zie ik dit niet gebeuren, kan wellicht voordelig zijn voor teams die moeite hebben met de balans van hun wagen door problemen met de banden.
masf1
Posts: 7.074
En v/d Garde heeft het minder moeilijk!!
InfinityG35
Posts: 1.330
Ik verwacht dat dit de nekslag wordt voor Lotus en Ferrari, ik vrees het ergste voor Alonso.
De Mercedes en de RBR zullen hier ongetwijfeld van profiteren.
Tifoso
Posts: 2.996
Dat denk ik juist niet, en wel hierom.
De nieuwe constructie verlaagt de werktemperatuur voor de banden met tien graden.
Dat wil dus zeggen dat ze onder koudere omstandigheden beter zullen presteren. Als er twee teams zijn dier daar baat bij hebben dan zijn dat Lotus en Ferrari. Ook kan dit voor de pace van de Ferrari in de kwalificatie ten goede komen. Daar zitten ze altijd te sukkelen om de banden op de juiste temperatuur te krijgen.
GPGERT3
Posts: 2.368
Mooi, dan wordt het hoogtijd dat we een Grand Prix in Lapland gaan houden.
En IJsland niet te vergeten! ;-)
Sparrow
Posts: 3.592
@GPGERT3; Het was laatst 28 graden in Fins Lapland.... ;)
Sjaakafhaak
Posts: 666
Damn, 10 graden er af, Ferrari kan het wel schudden :(
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Zetten ze de badenwarmers toch wat warmer. ;-)
Sparrow
Posts: 3.592
10 graden lagere werktemperatuur lijkt me juist beter voor Ferrari. Zij zijn juist degene die de banden in koudere omstandigheden moeilijk op temperatuur kunnen krijgen (met name in kwalifivatie). Als de nieuwe banden bij 10 graden lagere temperatuur al beter werken is dat dus voordelig voor Ferrari omdat ze dan eerder in de window komen waarin de banden goed werken.
General
Posts: 729
Pirelli MOET wel andere banden meenemen naar Duitsland...
De vorige zijn stuk!
;-)