Van der Garde houdt toch voldaan gevoel over aan Silverstone

Dan moet je wel weten waar je het over hebt:
1) de safety kar vertrok VOORDAT Giedo en Max waren aangesloten achter het veld, en dus achter Pic. En dat gat konden ze daarna ook niet meer dichtrijden
2) Als je het hele stuk leest en niet alleen de kop, dan zie je dat Giedo moest afremmen om Chilton weer voorbij te laten. Dat kost ook tijd.

Dus die 35 seconden zijn zeker niet representabel. Voor een eerlijk vergelijk moet je kijken naar het gat voor de laatste safetycar periode.

@BIG_EL

Waarom is die 35 seconden niet representatief voor de prestaties van vd. Garde? Laten we het iets anders formuleren:

Die Safety Cars kosten geen tijd, maar leveren tijd op voor de achterblijvers (ze mogen de SC inhalen en wat tijd goedmaken). De simpele conclusie is dus: Zonder de laatste safety car was de achterstand van vd. Garde nog veel groter geweest.

Leuk en aardig dat hij wil leren in z\'n eerste jaar, maar hij moet zich beseffen dat je in de Formule 1 maar één kans krijgt en Giedo is zijn kans nu gewoon aan het verprutsen door race na race met hetzelfde materiaal op 30+ seconde te worden gereden.

Een rijke schoonvader is leuk, maar er zijn genoeg coureurs die net zo veel of nog meer geld meebrengen en daarnaast gewoon solide presteren.

Elders had ik gelezen dat zijn achterstand ook wel deels kwam door de eerste SC, die kwam ook nadat hij een stop had gedaan. Zo ook bij de 2e, hij was wederom net gestopt voordat de SC de baan op kwam, verklaart ook deels de 30 seconde achterstand...

Echter is het allemaal nog steeds niet genoeg. Hij wordt gewoon om de oren gereden door Pic. En hij blijft maar zwetsen dat het een jaar van \'leren en kijken\' is, gast, wordt wakker, het is een jaar van je bewijzen, anders is er hierna geen F1 meer voor je. Met de huidige instelling komt ie er niet.

Allemaal leuk en aardig, maar Giedo was in de eerste 15 ronden al op 40 seconden gereden door de Pic. Na de eerste SC liep Pic wederom iets van 35 seconden uit. In wezen had Giedo dus het geluk dat er uberhaupt twee saftycars waren. Anders was hij pijnlijk op een ronde gezet. Conclusie: Giedo moet als een gek aan de slag om zijn racesnelheid te verbeteren.

Eerlijke en mooie reactie, precies zoals ik het ook zie. We hoeven niet altijd kritisch te zijn maar we moeten ook niet iedere Nederlander \'de hemel inpraten\'.

De vraag is bijna wat voor excuus er in Duitsland verzonnen gaat worden.

Mooie analyse Damon. Ik kan me er goed in vinden.

Ik heb gisteren al aangegeven dat ik verwacht dat hij van de zomer buiten gezet gaat worden. Complicerende factor daarbij zijn de voor zijn sponsor interessante GP van Belgie (25 aug) en City Racing Rotterdam (18 aug). De exacte timing van zijn exit is dus moeilijk in te schatten.

Verder heb ik gisteren ook aangegeven dat Gwiedo beter in een klasse kan gaan rijden waar hij voor gevraagd wordt, ipv er zich met het geld van zijn schoonpapa op te dringen. De vraag is echter hoeveel interesse er zal zijn voor een 28 jarige coureur met een dergelijk debuutseizoen in de F1 op zijn CV.

Het PRISM filter werkt nog niet zo snel

Kijk en daar gaat het mis MASF1,
Op het moment dat coureur A een seconde per ronde langzamer is dan coureur B ga jij er maar per definitie vanuit dat er iets anders aan de hand moet zijn.

Dus met Chilton is er ook iets aan de hand? Bianchi is immers een seconde per ronde sneller.

Je wilt maar niet geloven dat zowel Chilton als Van der Garde te langzaam zijn, al gaat het iedere race zo, je blijft je kop in het zand steken.

Waarom zouden ze uberhaupt in één wagen veel geld steken, als die toch nauwelijks van de laatste plaats wegkomt, in jouw kromme redenering. VdGarde was andermaal véél te traag, leer er maar gewoon mee leven.

waarom wel geld er in stoppen??blijft belangrijk dat ze 10de moeten worden,en het liefst met 1 wagen,zodat er zo weinig mogelijk geld in wordt gestopt

en damon chilton is echt wel een stuk minder dan giedo,maar zelfs daar heeft hij moeite mee,ik blijf erbij dat zijn wagen de mindere is van de 2,en dat dit ook de deal is voor dit jaar,alleen kan giedo daar niks over zeggen,mag volgens mij ook niet contactueel

Pic slaagt erin Bianchi te verslaan, dus als Giedo dan moeite heeft met Chilton lijkt het mij niet dat Giedo zoveel beter is dan Chilton

en MasF1

je blijft steeds nieuwe smoesjes verzinnen

kijk gewoon naar de feiten: beide coureurs hebben gewoon dezelfde auto en Giedo doet het gewoon minder goed dan Pic

@steven

en hoe weet jij dat ze dezelfde wagen hebben,geloof er geen reet van,grappige is dat als ze in de regen rijden opeens het verschil niet zo groot meer is,en giedo moeiteloos de zelfde pace heeft,is het droog dan wil dat ding totaal niet

sommige hier kijken alleen naar resultaat,en niet naar hoe het nou wel of niet komt

als de auto het probleem was zou dat in de regen hetzelfde , zo niet erger zijn.

en dat jij allerlei smoesjes blijft verzinnen zonder enig bewijs is mijn probleem niet.

in de regen komt het juist dichter bij elkaar+ de lef die je kan tonen,waarom kan giedo dan wel leuke dingen laten zien,en bij droog niet

misschien omdat de regenbanden hem beter liggen?

\"in de regen komt het juist dichter bij elkaar+ de lef die je kan tonen,waarom kan giedo dan wel leuke dingen laten zien,en bij droog niet\"

Omdat je in de regen graag hebt dat je banden een bepaalde temperatuur halen om ze goede grip te geven, op het droge brandt hij ze (na 9 races nog) steeds onmiddellijk op. Je geeft hier eigenlijk al je eigen antwoord.

Waarom zou Caterham persé met één wagen voor de 10de plaats gaan, ze hebben nog steeds de meeste kans om 10de te worden met twee wagens. Dit is gewoon vdGarde zijn eigen fout, hij is te traag en niemand anders.

hij maakte meer pitstops dan Pic en was per ronde minimaal een seconden langzamer

dus heeft hij de banden dan door?

nee dus

de snelste ronde van Pic was ook 1.7 seconden sneller(1.37.0 tegenover 1.38.7 van Giedo)

wat zegt dat dus,ik geloof niet giedo 1,7 sec langzamer in het echt is dan pic,bestaat gewoon niet,zegt meer over zijn caterham

hou nou op man, je wil toch niet zeggen dat je dat zelf echt geloofd??

jongen zet vettel in dat pruts ding,en hij zet hem na 1 rondje al aan de kant,dat ding wil gewoon niet,in de gp2 kon hij ook met iedereen meekomen,en nu opeens niet meer,ja vast,en als je er geen reet van kan wordt je ook geen wsr 3,5 kampioen,of heeft hij dat bekertje zelf gekocht??

komt straks wel uit,dat de 2de caterham de mindere wagen is

nee, beide Caterhams zijn gewoon hetzelfde, maar Pic is gewoon beter en Giedo snapt de banden nog steeds niet.

kijk voor de gein de GP2 stand nog eens na van het seizoen waarin Pic en Giedo teamgenoten waren, daar haalde Pic ook meer punten, terwijl Giedo al 2 jaar ervaring had en Pic een rookie was.

wat zegt dat nou,frijns haalt de laatdste weken ook geen punten meer,maar hij is toch echt wel beter dan ze team maat???

Frijns rijd zijn 1e seizoen in een nieuw team tegen Lancaster die ervaring had in GP2,Formule 2,AutoGP en Formule Renault 3.5

Giedo reed zijn 3e seizoen in 1 van de topteams(Addax) tegen rookie Pic

misschien een beetje,maar blijft een bagger bak,pic blift bianchi ver voor,bianchi vind ik beter dan pic,en giedo kan met moeite vechten met chilton,klopt gewoon niet,verschil is gewoon veel te groot

inderdaad , het verschil is te groot, maar dat ligt niet aan de auto

wsr 3,5 kampioen wordt jezeker ook als je er niet van kan,droom verder

er is een reden dat Giedo slechts 1 kampioenschap gehaald heeft in al die jaren

in 3 jaar F3 en 4 jaar GP2 geen kampioen geworden

zijn wel meer groot heden,die weinig kampioenschappen hebben gehaald,je kan ook niet met ze alle tegelijk kampieon worden??

en trouwens in de gp2 word je ook niet zomaar kampioen,daar speelt materiaal en geluk ook een grote rol,veld legt trouwens veel dichter bij elkaar,en elke week heeft weer een ander kans op de overwinning,zie frijns,super talent,maar zegt ook niet alles

Giedo heeft bij topteams gereden in de GP2

aan het materiaal lag het dus niet

maar goed: ik word een beetje moe van je met je verzinsels, ik geef het nu maar even op

misschien ga je ooit de realiteit wel inzien

feit is dat als Giedo geen Nederlander was jou mening heel anders was geweest, daar ben ik zeker van.

of waren Addax en Isport geen topteams?

@masf1

Hangt af van materiaal?

Ik hoop toch dat je weet dat de gp2 wagens allemaal gelijk zijn?

Het enige dat de ene gp2 auto sneller maakt dan de andere is de setup.

Laat dat nou hetgeen zijn waar de coureur invloed op heeft.

Je betoog raakt dus kant noch wal.

plukje

hoezo kant nog wal???

materiaal bedoel ik de betere teams mee

en gp2 is een totaal andere competitie dan f1

geluk heeft daarin een grote rol,omgekeerde start grid,jonny ceccoto,oftewel zomaar van de baan gereden worden

zie frijns,supertalent,maar in de gp2 zegt dat soms ook niks,dat is wat ik bedoel te zeggen

Frijns heeft dan ook 0,0 ervaring in de GP2, vdGarde reed er al een vierde van zijn carrière.

wie weet?misschien is er wel een optie voor volgend jaar,aangezien dit jaar eigenlijk zonde is om nog geld in te stoppen,als ik eigenaar was geweest van een klein team,had ik ook geen bergen geld meer gestopt in 2 wagens,maar lekker in 1,en gokken dat je 10de word,alleen het word een dure gok aangezien de marrusia zo slecht niet is,en bianchi best goed gaat

wat een onzin

2 verschillende auto\'s zijn juist duurder

misschien is pic wel de snellere,prima als dat zo is,maar ruim een seconde trager,en niet voorbij chilton kunnen komen vind ik wel vreemd,en dan kan de hele wereld roepen dat giedo ruk is,maar zo slecht kom op zeg

of de wagens gelijk zijn??ik zeg van niet,en mensen die roepen dat het wel zo is,weten het ook niet,enige die het weet is caterham zelf.ik vraag me af of giedo wel zo eerlijke kans krijgt?

Voorzichtig van start gaan en een seconde + verliezen per ronde is nogal een verschil. Massa zit veel dichter op Alonso (één van de beste van het veld) en moet volgens de meeste gewoon \"oprotten\". Schumacher zat in 2010 korter op Rosberg en was te oud. Tja, dan meet je met twee maten.

Daarenboven mag het ook gewoon niet kunnen dat je na een half seizoen nog steeds niet in staat bent je banden te laten meegaan. Iedere andere rookie is daar in geslaagd, hij niet. Neen, ik snap niet dat hij hiermee voldaan is.

@Runningupthathill

Dat bedoel ik nou .. lezen, want het staat er gewoon in, dit zegt Giedo: \"Maar het is lastig rijden als je zo?n opdracht meekrijgt, aangezien het tegen je gevoel indruist.\"

Hij kan/wil dus wel harder, maar om te leren hoe met de banden om te gaan, moet hij rustig aan doen. Hem dus deze race afrekenen op zijn tijdsverlies is gewoon niet eerlijk. (maar het team weet dat ook en dat is het belangrijkste)

En dit zegt hij ook: \"Dat was een zuur einde van de race, want ik was vanzelfsprekend liever zeventiende dan achttiende geworden.\"

Dus hij wil echt wel graag voor Pic en dat andere team finishen, maar dat zit er nog even niet in, dus ik snap wel dat hij tevreden is, want hij krijgt een opdracht van het team en dat voert hij perfect uit. Dus ben je tevreden.

sorry hoor maar het lijkt me in een mercedes of ferrari iets makkelijker rijden,betere techneuten,in een caterham is het meer vechten met de wagen zelf,dan met de rest op de baan

en daarbij massa en schumacher zitten samen al 30jaar in de f1,vdg net 9 potjes

Nouja dan nog, Piquet jr., Nakajima, Petrov, ... Dan. Die hebben het ook allemaal niet lang uitgezongen en werden ook regelmatig uitgefloten.

Trouwens, over dat vechten van de wagen.. Pic moet even hard vechten, het is dezelfde wagen, dus dat argument gaat gewoon niet op.

zelfde wagen,misschien op 10 meter afstand

lijkt ook niet best,maar we gaan het zien de komende maanden,en anders maar kovalainen,wat dan ook niks word

Neen, het is gewoon dezelfde wagen, misschien met een oudere versie van een voorvleugel oid. Niet vreemd he, dat ze Pic de voorkeur geven? vdGarde heeft zelf gezegd dat zijn seizoen in Barcelona ging starten, nou, dan is het opnieuw gefaald.

@Arie:
\"Dat bedoel ik nou .. lezen, want het staat er gewoon in, dit zegt Giedo: \"Maar het is lastig rijden als je zo?n opdracht meekrijgt, aangezien het tegen je gevoel indruist.\"

Hij kan/wil dus wel harder, maar om te leren hoe met de banden om te gaan, moet hij rustig aan doen. Hem dus deze race afrekenen op zijn tijdsverlies is gewoon niet eerlijk. (maar het team weet dat ook en dat is het belangrijkste)\"

Maar Pic kan dat dus wel. Hij kan het alleen niet. Hoe kan je dan voldaan zijn, als je weet dat je zoveel trager moet gaan om tenminste dezelfde levensduur uit de banden te halen? Na 9 races uberhaupt! Neen, ik kan dat niet begrijpen.

Het is Alfie ipv Arie, maar ik snap de verwarring hahaha

Hij is voldaan, omdat hij de opdracht van het team goed heeft uitgevoerd. Zo moeilijk kan dat toch niet te begrijpen zijn?

Ik ben met je eens dat hij snel die bandenslijtage onder controle moet krijgen (weet hij zelf ook wel) en ik ben ook met je eens dat hij op dit moment niet kan tippen aan Pic, met meer ervaring, maar daar gaat/ging het in dit topic (en voor Giedo deze race) niet om.
Nogmaals, hij heeft een opdracht gekregen van het team en die perfect uitgevoerd en daar is hij tevreden/voldaan over.

Wat je ook niet moet vergeten is dat de eerste 4 races niet echt meetellen, want toen had Giedo nog niet de 2013 versie met alle updates en Pic wel of in ieder geval eerder. Toen waren de auto\'s nog wel verschillend in ieder geval.

Nu (de laatste paar races) ga ik ervan uit dat ze met hetzelfde materiaal rijden en dus geef ik ook toe dat hij snel zal moeten bijtrekken. Maarrrrrr, het is gewoon niet normaal om iemand af te branden, als in het artikel exact staat omschreven waarom (deze race dus) er zo\'n groot tijdsverschil was.