<< Naar nieuwsoverzicht

Force India bewijst tegendeel van problemen met banden

Gepubliceerd op 19 jun 2013 10:46
8
Door: Rob Veenstra

De teams die klagen over de Pirelli's moeten eens een blik op Force India werpen. De Indiase renstal bewijst dat met de huidige banden wel degelijk veel mogelijk is. Paul di Resta reed in Canada zowaar 54 rondjes met hetzelfde setje mediums. De teams zijn zelf verantwoordelijk voor overmatige bandenslijtage.

Dat stelt Adrian Sutil. "Paul kon in Montreal een strak tempo hanteren en dat toont aan dat wij geen problemen met de banden ervaren. Iedereen praat over problemen met de Pirelli's, maar het zijn gewoon goede banden, dat zagen we in Canada. We kunnen het met één stop doen als de auto perfect is afgesteld. Het was een goede race met uiteenlopende strategieën. Zelf deed ik twee stops, het kon allebei prima."

"Ik wil geen verandering aan de compounds, dat is niet toegestaan. We hebben niet voor niets regels, die dien je te respecteren. Je wijzigt de randvoorwaarden niet tijdens een seizoen. Meer valt er niet te zeggen. Wij hebben geen problemen met dit rubber en de banden zijn niet gevaarlijk. Het is alleen dat sommige teams beter met de Pirelli's omspringen dan anderen. We wachten af, maar als het aan mij ligt blijft een grote ingreep achterwege."

Bestel Force India merchandise hier!

F1 Nieuws Pirelli Force India

Reacties (8)

Drake Ziggo

Posts: 533
En dit van de mensen waar het complete loopvlak eraf knalde een paar races terug.

Eat your heart out zeikerts gewoon werken is denk ik de tl;dr
- + 0
- 19 jun 2013 - 10:51
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Inderdaad, Sutil heeft gewoon gelijk...
  + 0
  
  19 jun 2013 - 11:15
- Godius
  
  Posts: 658
  Klopt maar Di Resta had wel het geluk dat hij geen hinderlijk verkeer voor zich had waardoor hij een opbouwende race pace kon rijden die op een gegeven moment even snel was als de auto\'s voor hem op softs.
  
  Als je vooraan op mediums een race begint dat ben je veelal genoodzaakt om andere lijnen te rijden omdat je dan meer onder druk staat. Dan slijt zo\'n ban ook weer veel sneller.
  
  Ik denk dat ook wel Force India en Lotus in Silverstone een stop minder gaan doen dan de rest.
  + 0
  
  19 jun 2013 - 11:49
M Benz

Posts: 1.152
Gelijk heeft ie!
- + 0
- 19 jun 2013 - 11:14
Damon Hill

Posts: 17.110
Even iets anders. Ik vind Force India al een jaar of 3 het leukste team in de middenmoot. Voelen andere F1 fans dat ook zo? Ik duim altijd extra dat Force India er goed bij zit en vindt het leuk dat ze altijd voor een goed rijdersduo gaan.
Bij Sauber en zeker bij Williams is daar niet altijd sprake van.
Force India bewijst dat je met 2 goede rijders gewoon regelmatig punten pakt.
- + 0
- 19 jun 2013 - 11:21
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Je hebt helemaal gelijk, FI is net zoals vorig jaar een leuk middenmoot team om te volgen, en wat Williams en Sauber betreft, zo leuk ze vorig jaar waren zo kleurloos zijn ze dit seizoen
  + 0
  
  19 jun 2013 - 12:00
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Force India, Sauber, Williams en Torro Rosso: allemaal leuke middenmoot teams met een redelijke historie. Afgelopen jaren presteren ze allemaal wisselvallig. Grootste schommelingen natuurlijk bij Williams en iets minder bij Sauber. Force India is een constantere factor. Maar alle 4 laten ze regelmatig leuke dingen zien en gaan ze af en toe de strijd aan met de minderen van de grote teams (Lotus, Mercedes, McLaren, Ferrari (Massa) en Red Bull (Webber)). Mij maakt het niet veel uit welke het is, het levert gewoon leuke gevechten op.
  Wat dat betreft is het jammer dat een rijder als Kobayashi wordt ingeruild voor een Hulkenberg. Want hoe goed Hulkenberg ook is, Kobayashi sprak toch meer tot de verbeelding.
  Daarnaast durven Sauber en Force India regelmatig gokjes te nemen met het bandenmanagement en daar zelfs leuke resultaten uit te halen.
  + 0
  
  19 jun 2013 - 12:25
Q3FI

Posts: 769
@ Damon Hill: Ik ben het helemaal met je eens. Zie ook mijn nickname, die staat voor \"Force India Qualifysession 3\" :-)

Ik vind het een leuk team dat gewoon z\'n ding doet, zonder grote praatjes en stilletjes steeds beter wordt ook nog.
- + 0
- 19 jun 2013 - 22:28

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00