Rosberg klapt uit de school: "Wist precies wat ik testte"

  • Gepubliceerd op 07 jun 2013 13:29
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Nico Rosberg heeft een bommetje gelegd onder de verklaringen van zijn werkgever Mercedes en bandenleverancier Pirelli. Die beweerden dat niemand van Mercedes wist wat de Italiaanse bandenfabrikant tijdens de inmiddels veelbesproken bandentest na de Grand Prix van Spanje precies testte. Rosberg beweert het tegendeel.

De winnaar van de Grand Prix van Monaco gaf als antwoord op de vraag of hij wist met welke banden hij in Barcelona testte: "Ja, natuurlijk. Ik wist absoluut wat de gedachten en ideeën achter de test waren. Dat moest ook, anders had ik de engineers van Pirelli niet van waardevolle feedback kunnen voorzien over welke richting waarschijnlijk het beste voor ze is."

Rosberg had nooit verwacht dat de kwestie zoveel ophef zou veroorzaken. "Daar had ik inderdaad geen rekening mee gehouden, voor zover ik wist was het de normaalste zaak van de wereld wat wij deden. Dat dacht het hele team, daarom hebben we het gedaan. Dat is de enige reden, want wij willen onze vingers zeker niet branden aan illegale activiteiten."

Bestel de nieuwste Mercedes merchandise hier!

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Gevalletje: \"OEPS!\"

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 13:31
    • Denk het niet Dennis, Brawn verklaarde eerder dat ze geen idee hadden wat ze testte, Rosberg zegt hier waarschijnlijk precies wat hem is opgedragen.
      Mercedes offert Brawn op en de FIA offert Whiting op die hoogstwaarschjnlijk zijn goede vriend Brawn het ok heeft gegeven voor de test.
      Zo denkt de FIA nog een beetje haar gezicht te kunnen behouden, en Mercedes op haar beurt zegt dat Brawn alles geregeld heeft, exit beide.
      Zo zou het zomaar kunnen lopen.

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 13:46
    • Klinkt wat vergezocht Mr. Monza, maar als het waar is zou ik het een zieke gang van zaken vinden. Dan is elk greintje sympathie wat ik voor Mercedes had totaal weg en ik denk velen met mij.

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 14:06
    • @Tearitup,
      Lauda style.
      Aan de andere kant misschien heeft Brawn het wel echt met Whiting en Pirelli samen geregeld.

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 14:11
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Het is toch al meermaals duidelijk gemaakt dat die \"toestemming\" geen toestemming was zolang niet alle teams mochten testen? Waarom gaat het hier nog steeds over Whiting die het oké gaf? Mercedes weet toch goed genoeg dat om de regels te omzeilen, je unanimiteit van alle teams moet verkrijgen?

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 14:22
    • Edgar

      Posts: 1.690

      @ Mr Monza

      geen gekke gedachte, Brawn zijn opvolger staat toevallig al klaar

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 14:22
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @MR.MONZ: Geloof er niets van dat ze Whiting én Brawn slachtofferen. Whiting zou nog kunnen, iedere idioot kan een race starten etc. Maar Brawn geldt nog steeds als een toptechneut die dingen voor elkaar heeft gekregen en veel ontzag heeft bij de overige racestallen.

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 14:54
    • Ugh

      Posts: 333

      En dan Brawn naar McLaren?

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 15:18
    • Brawn weer naar \"huis\" :)

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 15:27
  • Tifoso

    Posts: 2.986

    Als het zo normaal is als dat ze denken, zouden ze zich ook moeten afvragen waarom andere teams het nooit gedaan hebben...

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 13:34
    • Stitch

      Posts: 6.079

      Ferrari heeft het ook gedaan. Alleen hadden die niet het verzoek van Pirelli gekregen om de test met een zo recent mogeleijk auto te doen, ondat ze anders geen goede band zouden kunnen ontwikkelen. Een verzoek dat overigens niet geheim was maar dat een à twee weken vóór de bewuste test van mercedes nog hier op de site te lezen was.

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 13:45
  • Zo\'n verspreking had ik niet zo snel van zo\'n slim persoon als Rosberg verwacht. Maarja dat krijg je nou éénmaal als er gelogen wordt. Wat Mercedes en Pirelli zeggen zal vast niet 100% de waarheid bevatten. Mercedes kan er meer van opgestoken hebben dan dat ze beweren. Maar bewijs het maar eens... En daarom is het erg lastig voor de FIA om te bepalen wat voor straf ze moeten uitdelen. Het zal geen grote straf worden verwacht ik.

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 13:54
    • Dit is geen verspreking. Dit is geënsceneerd.

      Ik denk echter niet dat de FIA Mercedes weg gaat jagen uit de F1 met een striemende strenge straf.

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 14:48
  • HAHAHA en nu valt Mercedes en Pirelli door de mand!!!

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 14:09
    • ARW

      Posts: 1.092

      Voor zover dat ze dat al niet waren....

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 14:52
  • felix50

    Posts: 5.792

    at moest ook, anders had ik de engineers van Pirelli niet van waardevolle feedback kunnen voorzien over welke richting waarschijnlijk het beste voor ze is Het beste voor Pirelli???????? of voor Mercedes .

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 14:58
  • sailor

    Posts: 11.131

    Je kunt het Rosberg ook niet kwalijk nemen wat hij allemaal heeft verteld , ik denk dat hij zelf ook allemaal niet weet wat hij nu wel en niet mag vertellen.
    Dit denk wel dat het een lang vervelend staartje zal krijgen voor Mercedes , wat natuurlijk erg jammer is voor Lewis en Nico.
    Mercedes dacht met en de W04 een goed en mooi jaar te krijgen , en dan krijgen deze shit weer , zo komen ze er natuurlijk nooit , wat toch ook echt de schuld is van Mercedes , het \"wij wisten het niet\" is echt geen argument
    Persoonlijk denk ik dat de druk om te presteren bij Mercedes erg hoog was ( Daimler wilt nu toch eens resulaten zien) en aangezien het team weer langzaam aan het inkakken was hebben ze dit risico genomen met het testen en eerlijk is eerlijk , de resulaten zijn om door een ringetje te halen ( althans van Rosberg) en waarschijnlijk zal hij de 4e pole achter elkaar scoren in Canada.
    Maar wellicht zal Mercedes een fikse straf krijgen en daarmee wilt de FIA een soort schrikbewind voeren en de indruk laten wekken dat andere teams ook een zware straf zullen krijgen bij een gelijksoortige misstap.

    • + 0
    • 7 jun 2013 - 15:47
    • Ik denk dat het hem haarfijn uitgelegd is wat hij wel en niet mag zeggen, anders zou Mercedes zijn eigen graf graven , niet?

      • + 0
      • 7 jun 2013 - 18:45

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 27 jun 1985 (38)
  • Geb. plaats Wiesbaden, Duitsland
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar