Het team van Marussia plukt steeds meer de vruchten van de technische samenwerking met McLaren. De Russische renstal test ondertussen zo'n 80 uur per week in de windtunnel van McLaren in Woking, schrijft Auto Motor und Sport.
McLaren doet op zijn beurt een beroep van de windtunnel van Toyota in Keulen. Marussia maakt bovendien gebruik van de hoogwaardige simulator van het Britse topteam en introduceert in Silverstone een pitstopsysteem met lichten in plaats van een lollipopman, met materiaal dat ontwikkeld is door McLaren.
Da\'s best wel enorm veel eigenlijk. Ook wel apart dat McLaren dan weer een andere windtunnel moet gebruiken. Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe Caterham dat doet, het lijkt me dat die die mogelijkheden niet hebben.
Zeker als ik dan lees dat Giedo Monaco heeft geoefend op zijn simulator thuis. Ik gok dan dat dat gewoon een playstation is ofzo, in ieder geval niet vergelijkbaar met wat bijvoorbeeld McLaren heeft staan.
Die van McLaren is voor 50% schaalmodellen. McLaren heeft tegenwoordig liever 60% modellen. Op dit moment wordt er in de autofabriek naast het Technology Center een nieuwe 60% windtunnel gebouwd.
Toyota heeft 2 windtunnels op hetzelfde complex Keulen, beide geschikt voor 60% schaalmodellen, en eentje ook voor full scale.
Ferrari en McLaren gebruiken beide deze tunnels.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.529
Da\'s best wel enorm veel eigenlijk. Ook wel apart dat McLaren dan weer een andere windtunnel moet gebruiken. Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe Caterham dat doet, het lijkt me dat die die mogelijkheden niet hebben.
Zeker als ik dan lees dat Giedo Monaco heeft geoefend op zijn simulator thuis. Ik gok dan dat dat gewoon een playstation is ofzo, in ieder geval niet vergelijkbaar met wat bijvoorbeeld McLaren heeft staan.
Pietje2013
Posts: 9.157
Die van McLaren is voor 50% schaalmodellen. McLaren heeft tegenwoordig liever 60% modellen. Op dit moment wordt er in de autofabriek naast het Technology Center een nieuwe 60% windtunnel gebouwd.
Drake Ziggo
Posts: 533
Als Marussia die van Mclaren gebruikt en Mclaren die van Toyota... dan is die van Toyota beter neem ik aan?
bvonk
Posts: 930
Of ze willen meerdere bronnen met elkaar kunnen vergelijken.
InfinityG35
Posts: 1.330
Rare constructies allemaal.
Ik dacht dat Ferrari de Toyota tunnel gebruikte?
GPGERT3
Posts: 2.368
Ferrari gebruikte in ieder geval vorig jaar de windtunnel van Toyota omdat hun eigen windtunnel niet goed gekalibreerd bleek te zijn....
mr.Monza
Posts: 9.989
Toyota heeft 2 windtunnels op hetzelfde complex Keulen, beide geschikt voor 60% schaalmodellen, en eentje ook voor full scale.
Ferrari en McLaren gebruiken beide deze tunnels.
Kevin
Posts: 5.391
Dit lijkt me onzin..
Calvinh
Posts: 2.263
Waar slaat dat nou weer op?
Arnd Meier
Posts: 355
Weer een lollipopman die zn job kwijt is..
fdees
Posts: 80
De lollipopman mag nog wel op een knopje drukken