user icon

'Adrian Newey stopt na 2014 bij Red Bull Racing'

  • Gepubliceerd op 05 jun 2013 09:26
  • comments 45
  • Door: Rob Veenstra
Adrian Newey houdt de Formule 1 na 2014 voor gezien. Dat gerucht gonst door de paddock, meldt Auto Motor und Sport. De geniale ontwerper van Red Bull Racing baalt van de technische restricties en denkt dat de Formule 1 met de invoering van de V6 turbo verandert in een op motoren georiënteerde klasse.

Als zijn opvolger zou niemand minder dan James Allison in beeld zijn. De Brit stapte een maand geleden op als technisch directeur bij Lotus en de verwachting was dat hij bij Ferrari aan de slag zou gaan. Over zijn toekomst is echter nog niets duidelijk. Red Bull Racing zou nu een oogje op Allison hebben laten vallen voor de periode na Newey.

Bestel 2013 Red Bull Racing merchandise hier!

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Een paar jaar terug wilde Newey zich al op het ontwerpen van boten storten. Nu zal voor hem de tijd wel rijp zijn om dat te doen. Voor het geld hoeft ie het niet meer te doen, en hij heeft ook niks meer te bewijzen in de F1.

    Ik zou het wel snappen.

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 09:30
    • Stitch

      Posts: 5.424

      Bovendien word de aerodynamica, zijn speciaalgebied, steeds minder belangrijk om het verschil te maken. Met de komst van de nieuwe motor volgend jaar is het natuurlijk nog belangrijk dat de auto daar efficient omheen gebouwd word en kan hij zich nog een keer goed inbrengen om het verschil te maken. Daarna gaan de regels voor lange tijd op slot en is er voor hem op zijn specialiteit niet echt eer meer aan te behalen. Vanuit zijn standpunt bekeken dus een goed moment om wat anders te gaan doen.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 11:29
  • babyShumi

    Posts: 406

    oke oke 2015 ruik ik weer een nieuwe kans :) dan wint vettel nog steeds in een niet door newey ontworpen auto ,eens zien wat voor smoesjes we dan hebben

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 09:36
    • Hessel

      Posts: 437

      Als er geen drastische wijzigingen plaatsvinden in het reglement dan is de 2015 nog steeds dominant. Pas het jaar erop word duidelijk hoe slecht Vettel echt is in een auto die niet dominant is.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 10:48
    • Het feit dat je denkt dat ie slecht is zegt al heel veel over je. Maar ja, frustraties he..

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 12:40
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @Hessel: Om het in jouw bewoording uit te drukken: Net iets minder slecht dan Webber, en we weten allemaal hoe slecht Webber wel niet is.

      Pfff

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 12:56
    • Kenney

      Posts: 2.217

      Hessel, jij bent niet serieus te nemen. Hamilton wint niet meer, oh, wat is hij een slechte rijder! Dat klinkt toch belachelijk? Heb je gezien hoe Vettel het beste uit zijn wagen haalt al het hele jaar? De Red Bull is echt niet de beste wagen hoor. In de kwalificatie wordt hij verslagen door Mercedes en in de race durf ik te zeggen dat Ferrari en Lotus nu gewoon sterker zijn. (Monaco even buiten beschouwing gelaten)

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 13:58
    • Hessel

      Posts: 437

      Jongens, Vettel zal echt niet winnen (geen kampioenschap) in een auto die niet dominant is. Ik heb de vergelijking als eens eerder gemaakt. Kijk maar eens naar Eikel Schumacher die in zijn laatste jaar bij Ferrari ook geen potten kon breken. Terwijl hij toch \'de beste coureur ooit\' is... Tenminste volgens de fanboys.
      En ook zijn comeback bij Mercedes was nou niet echt een daverend succes (oké volgens de fanboys ligt dat aan de leeftijd).
      Maar goed \'babyShumi \' gaf een trol antwoord en ik trolde erop terug. Ja natuurlijk wist ik wel dat jullie fanboys erop zouden reageren. Maar goed \'babyShumi \' was begonnen met trollen.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 15:15
    • \"Jongens, Vettel zal echt niet winnen (geen kampioenschap) in een auto die niet dominant is. Ik heb de vergelijking als eens eerder gemaakt. Kijk maar eens naar Eikel Schumacher die in zijn laatste jaar bij Ferrari ook geen potten kon breken.\"
      Als je nou even de F1 zou kijken dan wist je dat die Red Bull vorig jaar ook niet dominant was.

      \"Terwijl hij toch \'de beste coureur ooit\' is... Tenminste volgens de fanboys.
      En ook zijn comeback bij Mercedes was nou niet echt een daverend succes (oké volgens de fanboys ligt dat aan de leeftijd).\"
      Hij deed vorig seizoen nauwelijks onder op Rosberg, die kerel die Hamilton nu aardig in de tang heeft, dus zo slecht was het allemaal niet, laat staan op je 43ste.


      \"Maar goed \'babyShumi \' gaf een trol antwoord en ik trolde erop terug. Ja natuurlijk wist ik wel dat jullie fanboys erop zouden reageren. Maar goed \'babyShumi \' was begonnen met trollen.\"\"
      Want jij begint natuurlijk nooit, al heeft hij gewoon gelijk. Als Vettel dan een titel pakt, wat ga je dan zeggen?

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 18:57
  • neor2

    Posts: 1.526

    Als het klopt; Mixed feelings.

    Aan de ene kant vind ik het ergens een teken van zwakte, een klein kind dat op de grond stampt \"Als de F1 niet meer voor 100% om aerodynamica draait stop ik als aero specialist\".

    Aan de andere kant heeft de man al zo\'n lange carriere, en geeft hij al jaren aan niet meer helemaal tevreden te zijn met hoe de F1 vormgegeven is. Hij is de afgelopen jaren één van de belangrijkste schakels geweest in het succes van Red Bull, en dan is het ook niet helemaal onlogisch om te willen stoppen op je hoogtepunt als de regels van het spelletje nog verder tegen je zin in worden aangepast.

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 09:45
  • Dan krijgt hij misschien wat meer tijd om een Lamborghini te leren besturen.

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 09:49
  • Hessel

    Posts: 437

    Mooi eindelijk geen dominante RBR meer!

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 10:46
    • marcio

      Posts: 2.742

      Red Bull is na 2011 niet meer dominant geweest. Vorig jaar waren ze zeker niet dominant, anders had Vettel fluitend de titel gepakt zoals in 2011. Dit jaar hebben ze tot nu toe maar twee van de zes races gewonnen en zijn zelfs niet meer de snelste tijdens de kwalificaties. In de races is de wagen van Ferrari sneller. Ik heb maar een jaar meegemaakt dat die bolide dominant was en dat was in 2011. In al die andere jaren, waren de andere teams in staat ze te verslaan.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 12:47
    • @ Marcio: Dat klopt natuurlijk niet helemaal. Als je 75% van de race voor de winst strijd en 25% van de races om het podium dan doe je redelijk dominant mee om de titel. Met de huidige puntenverdeling blijft het kampioenschap uiteindelijk wat langer spannend...

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 17:45
    • Dominant voor de titel meedoen is niet hetzelfde als dominant zijn. Ook Ferrari en McLaren waren vorig jaar dominant voor de titel.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 18:57
  • Dan blijft Vettel dus tot 2014 bij RBR

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 11:14
    • Dus Newey gaat een jaar langer door dan Vettel?

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 11:32
    • Bsafranky

      Posts: 629

      En na 2014 gaat os Sebje bootjes varen op de Maas. Mooi :)

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 12:42
    • Dat is nieuws? Gaat Vettel na dit seizoen weg Infinity?

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 17:43
  • ai ai dan is het gelijk klaar met Red Bull en met name die grote mond van het team. Benieuwd of Newey echt met pensioen gaat of dat hij weer naar een ander team gaat?

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 12:06
    • marcio

      Posts: 2.742

      Red Bull heeft echt wel de middelen in huis om capabele mensen op sleutel positie neer te zetten die in staat zijn het gat dat Newey heeft achtergelaten op te vangen. Schumacher vergeleek Red Bull vorig jaar met Ferrari in de periode toen hij daar reed. Als het waar is dat Allison naar Red Bull vertrekt, dan is dit de eerste stap om de organisatie te versterken.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 12:52
    • alflonzo

      Posts: 827

      Capabel is 1, maar briljant/geniaal zoals ik Newey zie is toch echt andere koek... Ben benieuwd. maar t is nog ver weg...
      En aan de andere kant, de laatste twee jaar domineert RBR niet echt, maar hebben ze de titels toch echt ook wel aan Vettel te danken. Die reed vorig seizoen een ijzersterk seizoen, en nu alweer. Die gast staat er gewoon als t moet, en heeft genoeg aan kleine kansen, die zet ie gewoon om in het maximaal haalbare.. keer op keer, wordt/is een beetje irritant voor ons tifosi :)

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 13:11
    • Mirani

      Posts: 3.000

      De tijden zijn ook wel verandert sinds Newey weg is bij Williams. Williams had toen een budget van ongeveer 50 miljoen, tegenwoordig rond de 300 miljoen. De organisatie is belangrijker geworden dan de sleutelfiguren en daarmee blijft Red Bull echt wel een topteam om rekening mee te houden.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 13:22
  • Na 2014 gaat Neywey sam met Vettel naar Ferrari om daar weer een winnend team van te maken,en ja wie O wie zal er moeten wijken daar

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 13:09
    • Zolang Alonso niet met pensioen gaat zal Massa wijken.

      Vraag me af of Newey mee naar Ferrari zal gaan om Vettel\'s handje vast te houden...

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 17:41
  • Grappig weer, die verschillende reacties.

    Reacties als \"dan zien we hoe slecht Vettel is\" zijn echt wel heel triest.

    Feit is dat RBR eigenlijk alleen in 2011 dominant was. In 2010 was RBR de snelste maar bij lange na niet de meest betrouwbare auto en ik durf te stellen dat in 2012 McLaren het beste pakket had.

    Mocht Newey stoppen, dan kun je alleen maar een diepe buiging maken. Niet alleen voor wat hij met RBR bereikt heeft, maar ook zijn input bij Williams & McLaren die ook daar voor veel succes gezorgd hebben.

    • + 0
    • 5 jun 2013 - 13:33
    • Hessel

      Posts: 437

      Goed gezegd Vettel fanboy.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 15:06
    • Hessel

      Posts: 437

      Ach laat maar ik ga de discussie niet eens aan Vettel doet het goed in zijn marrussia.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 15:08
    • @Damon Hill
      Hangt er dan toch vanaf wat je onder pakket verstaat..
      Snelste wagen in het algemeen: McLaren
      Beste team prestatie in het algemeen: Ferrari (hiermee bedoel ik betrouwbaarheid, strategie, ...)
      Beste rijder prestatie: Alonso (hiermee wil ik geen discussie starten over wie nu de beste rijder is, ik denk gewoon dat Alonso vorig jaar meer gedaan heeft met wat hij ter beschikking kreeg i.v.m. Vettel, deed Vettel het daarom slecht: nee)
      Winnaar: RBR-Vettel

      McLaren was snel maar door de vele betrouwbaarheidsproblemen toch veel punten misgelopen. Ferrari-Alonso deden alles perfect, alleen was hun wagen niet snel genoeg, echter, door de enorme betrouwbaarheid and consistentie waren zij er steeds, alle punten die de concurrentie liet liggen namen zij zo weg. RBR had misschien niet de snelste auto in de eerste helft, maar toch zaten ze er goed bij.. Punt was dat de wagen in (grof weg gezegd) de eerste helft van het seizoen niet volledig was zoals ze hem wilden (rijgedrag zoals 2011), waardoor de wagen minder goed aansloot bij Vettel, meer bij Webber. In de tweede helft hadden ze alles wel op een rijtje en kon Vettel beginnen met punten pakken..

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 16:59
    • marcio

      Posts: 2.742

      Waar is dat provoceren nou weer voor nodig1 Ik vind het de laatste tijd juist super gaan, d.w.z er wordt meer met elkaar gediscussieerd dan dat men aan het schelden en provoceren is.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 17:38
    • Voor Newey zal ik zeker een diepe buiging maken.

      Over Vettel, een coureur is zo goed als zijn auto. Slechts een enkeling heeft bewezen boven een auto uit te kunnen stijgen waaronder Senna. Vettel heeft mij dat nog niet getoond, maar hij is nog jong. Ik ben benieuwd wat Vettel kan in (en hoe hij zich gedraagt) in een minder dominante auto.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 17:40
    • Blijft lachen met sommigen hier, Vettel zien in een auto die niet dominant is.. yeah right. Afgelopen jaar was de Red-Bull verre van dominant, maar Vettel bleef wel belangrijke punten scoren en bewees daarmee zijn talent om onder grote druk, vanwege de achterstand, toch optimaal te blijven presteren. Maar ach.. laten we dat maar vergeten:)

      En Vettel slecht noemen is al helemaal lachwekkend, je (Hessel) bent ongetwijfeld ook de enige die er zo over denkt. Als Vettel supporter kan ik zeggen dat Alonso en Hamilton uitstekende coureurs zijn, met heel veel talent. Is het dan nodig om je tegenstander naar beneden te praten?

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 18:01
    • @hessel

      Er is nooit gezegd dat vettel in de maurrussia ook kan winnen...
      jou IQ ligt zeker nog maar net boven de 0??? Je kan trouwens ook niet zeggen dat redbull zonder vettel het zelfde had bereikt... want webber is nog niet eens 1keer 2e geworden in de stand... maarja in jou beleving is iedereen een vettel fanboy... zelfs mensen waar alonso in hun nickname staat...

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 18:44
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Jongen,

      Laten we wel wezen, ik zeg als Lewis fan dan Vettel ook een topper is net als Kimi en Fernando en Lewis.

      Ik durf te wedden dat Ham, Rai, Alo, Ros en Schumi wk waren geworden in die RBR vab afgelopen paar jaren

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 22:25
    • Mirani

      Posts: 3.000

      Dan wil ik ook nog als Ferrari fan dat ik in Vettel de ideale opvolger voor Alonso zie. Natuurlijk heeft Vettel het geluk dat hij in die Red Bull zat de afgelopen jaren, maar Vettel grijpt ook elke kans die hij krijgt. Hij presteert constant, is heel erg snel en komt steeds dichter en dichter bij het niveau van Alonso, die in mijn ogen de beste Formule 1 coureur van het moment is.

      • + 0
      • 5 jun 2013 - 23:05
  • Wat trouwens ook hilarisch blijft. Mensen willen Vettel graag eens zien in een minder dominante auto.

    Hallo?! Zijn we de STR periode vergeten dan? En alsjeblieft ga nu niet doen alsof die STR een top 3 wagen was, want dat was het niet.
    Niet alleen die Monza zege maar ook de andere puntenfinishes waren enorm knap gereden wedstrijden. En weten we nog hoe jong Vettel toen was?

    • + 0
    • 6 jun 2013 - 08:50
    • Mirani

      Posts: 3.000

      Kom op, dat Red Bull eraan kwam was in 2008 echt al duidelijk. De Red Bull was toen al een hele goede auto en ook als de regels in 2009 niet zo drastisch waren veranderd had Red Bull zich in 2009 met het kampioenschap bemoeit. In 2008 was de STR precies dezelfde auto als de Red Bull, met als enige verschil dat de STR een Ferrari motor had. Renault mocht niet voor niks op zoek gaan naar 50 pk extra voor 2009 en dat maakte de STR gewoon een hele goede auto. Volgens mij was het zelfs zo dat alleen Kovalainen de enige niet Red Bull coureur was in de top 5 na de kwalificatie in Monza.

      • + 0
      • 6 jun 2013 - 09:05
    • Een kwalificatie die onder zeer natte omstandigheden plaats heeft gevonden. Regen is toch altijd dé conditie waarin toppers boven komen drijven zeggen ze altijd? Vettel heeft in ieder geval precies gedaan wat hij moest doen en het op zondag snaarstrak en foutloos afgemaakt. Ga nou niet doen alsof dat een makkie was.

      Zowel Red Bull als STR waren in dat jaar prima middenmoters, niet meer en niet minder. Dat Vettel in zijn eentje als broekie meer punten haalde dan Webber, Coulthard en Bourdais bij elkaar zegt genoeg.

      Maarja, sommige mensen blijven naar manieren zoeken om Vettel\'s prestaties omlaag te halen.

      • + 0
      • 6 jun 2013 - 09:25
    • Mirani

      Posts: 3.000

      Nee, jij maakt het mooier dan het is. Als Bourdais niet achter was gebleven op de grid en als de Renault motor 50 pk meer had, dan was die race een 1-2-3-4 geworden voor Red Bull. Vettel liet alleen zien dat hij van de Red Bull coureurs gewoon de beste was en dat is hij nog steeds.

      De tijd dat de regen ervoor zorgde dat de toppers boven kwamen drijven was, naar mijn mening, definitief afgelopen toen Villeneuve Panis versloeg. Engeland 2002 uit mijn hoofd. Villeneuve was van nature slecht in de regen en Panis 1 van de beste samen met Schumacher. En dat durf ik toe te geven als Villeneuve fan.

      • + 0
      • 6 jun 2013 - 09:46
    • @Mirani,
      Hoezo maak ik het mooier dan dat het is?
      Het was pas het 1e volledige seizoen voor Vettel, en hoe oud was hij? 21?
      Dan vind ik wat hij gepresteerd heeft in die wagen gewoon enorm knap te noemen.

      En dan nog. Eind 2010 toen Vettel er moest staan stond hij er met 3 overwinningen uit de laatste 4 races (wat er 4 geweest waren als de wagen in Zuid-Korea niet stuk was gegaan). Hoe bedoel je met druk omgaan?!

      In 2011 was RBR oppermachtig maar in 2012 waren de topteams relatief aan elkaar gewaagd en stond Vettel er weer toen het moest!

      Je kan wel keer op keer proberen Vettel naar beneden te halen, hij is 3-voudig wereldkampioen en heeft tot nu toe elke kans met beide handen aangegrepen, en dat op zeer jonge leeftijd.
      En wat heeft de gerespecteerde Webber bereikt met Red Bull? Niet eens 1x vice-kampioen, zelfs niet in 2011! En Webber is nu niet bepaald van het kaliber Karthikeyan.

      • + 0
      • 6 jun 2013 - 10:20
    • Mirani

      Posts: 3.000

      Lees gewoon wat je schrijft. Je maakt het mooier dan het is en wanneer je serieus denkt dat Vettel naar beneden probeer te halen, dan overdrijf je ook nog eens verschrikkelijk. Lees eens de reactie van mij boven onze discussie. Ik denk dat Alonso op het moment de beste coureur in F1 is en dat Vettel heel dicht tegen datzelfde niveau aan zit. Lijkt mij duidelijk over hoe ik over Vettel denk. Alleen probeer ik wel realistisch te blijven.

      • + 0
      • 6 jun 2013 - 10:43
    • @Mirani,
      Ik vind het apart dat je Alonso op dit moment de beste vindt.

      Alonso werd begin dit jaar in de kwalificatie afgetroefd door Massa, maakte in Malesië een kostbare fout en liet zich in Monaco als een natte vaadoek inhalen zonder enige vechtlust.
      Sorry, maar afgezien van een heel goed 2012 vind ik Alonso nu niet meer de beste.

      Ik vind eerder Vettel & Raikkonen op dit moment er bovenuit steken, waarbij Rosberg echt niet onderschat mag worden.

      • + 0
      • 6 jun 2013 - 11:33
    • Mirani

      Posts: 3.000

      Ik kijk dan ook over een wat langere periode, zeg de laatste 3 seizoenen. Als je puur naar dit jaar kijkt, dan valt Alonso inderdaad tegen. Tot nu toe is Vettel, en inderdaad Raikkonen, dit jaar gewoon beter. Maar normaal gesproken gaan die ook nog wel een foutje hier en daar maken.

      Rosberg wordt standaard onderschat, waarschijnlijk omdat hij nooit iets spectaculairs laat zien. Maar al gelijk bij zijn debuut in Bahrein liet hij toch al zien dat hij echt wel een goede coureur is. Schumacher deed het echt zo slecht nog niet, maar Rosberg is gewoon erg goed.

      • + 0
      • 6 jun 2013 - 11:52
    • @Mirani,
      Met name in 2011 & 2012 was de snelheid van Schumacher (met name voor zijn leeftijd) eigenlijk best indrukwekkend te noemen. Schumacher was alleen veel vaker bij botsingen betrokken dan Rosberg, maar ook dat kon je aan leeftijd wijten is mijn mening.

      Rosberg is altijd al speersnel geweest. Maar dat is ook het punt met Vettel. Hij heeft veel commentaar gekregen dat hij alleen maar hard kan rijden vanaf pole. Hij valt soms minder op. Maar ben je dan minder slecht? Dat hij kan inhalen heeft hij inmiddels wel bewezen, maar als je vaak van poke wint valt dat gewoon niet zo op.

      Ik ben benieuwd of Alonso zijn oude topvorm kan herpakken dit jaar. Ergens zou ik het juist geweldig vinden als Raikkonen er met de titel vandoor gaat... maar ik zie het niet gebeuren.

      • + 0
      • 6 jun 2013 - 12:02
    • alflonzo

      Posts: 827

      Hate to say it, maar Vettel is gewoon consistenter dan Alonso tot nog toe in 2013, heb t al eerder gezegd maar er lijkt iets te ontbreken bij Alonso dit seizoen, rare aanrijdingkje tegen Vettel aan, toch DRS gebruiken (niet op safe spelen) Monaco, de quali\'s tov Massa. t lijkt gewoon of ie net niet scherp genoeg is. Nog steeds heel goed, maar niet uitmuntend, en Vettel op het moment wel

      • + 0
      • 6 jun 2013 - 14:13

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar