user icon

Tussenstand: Rosberg bevestigt snelheid Mercedes

  • Gepubliceerd op 03 maa 2013 13:03
  • comments 72
  • Door: Kenney Lybeer
Deze morgen zette Nico Rosberg met veel gemak de snelste weektijd neer. Hij kon een 1:20.130 laten noteren en was daarmee ruim sneller dan zijn teamgenoot gisteren. Niet veel trager was Fernando Alonso, hij wist ook de tijd van Lewis Hamilton van gisteren te verslaan met een 1:20.494. Hij gebruikte hier echter enkel de DRS-zones voor in tegenstelling tot Rosberg die het volledige circuit gebruikte om zijn vleugeltje plat te leggen.

Verder kon Charles Pic meer dan een seconde sneller gaan dan Giedo Van der Garde gisteren en wist ook Jules Bianchi een gelijkaardige tijd neer te zetten in de lage 1:23. De tijden van de twee teams blijven nog steeds dicht bij mekaar liggen.

Kimi Raikkonen was pechvogel van dienst. Gisteren werd hij nog geveld door een voedselvergiftiging en vandaag leek dat virus zich te hebben verplaatst naar zijn versnellingsbak. Hij bleef de volledige voormiddag binnen en ging enkel vijf minuten voor de pauze nog even naar buiten.

Reacties (72)

Login om te reageren
  • Dit volgens een Engelse fan op autosport forum: I am on the sky live update. Seen nothing of the sort, am going through it line by line. I see nothing about DRS.

    Ben benieuwd waar F1today het dan heeft gelezen of gehoord over dat Mercedes overal DRS heeft gebruikt.

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 13:09
    • Doet pijn he....de waarheid.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:55
    • aruba24

      Posts: 640

      En de ergste nog is dat de snelste ronde met een passieve DRS is gedaan jammer.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:10
    • Dus jij vond het gek dat ik vermoedde dat het mogelijk niet klopte? Enig idee wat AMuS inmiddels heeft gemeld? Laat het mij even weten.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:10
    • @Aruba

      Die passieve DRS krijgt tot zover niemand goed aan de praat. Als het Mercedes is gelukt op er een paar tiende mee te winnen dan betekent dat heel goed nieuws.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:12
    • aruba24

      Posts: 640

      Ja dat klopt @L.HAMILTON , alleen moet het op de juiste manier gebruiken en het is niet alleen Mercedes die er mee uit test , Lotus en Red bull gebruiken het ook met redelijke succes.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:47
    • Inderdaad, ik had ook gelezen dat het bepaalde nadelen met zich mee brengt in de bochten. Het lijkt echt niet makkelijk om het werkend op je auto te krijgen zonder andere negatieve gevolgen. Ik verwacht daar nog niemand mee in Melbourne.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:53
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Kan het passief DRS systeem niet uitgeschakeld worden door middel van techniek/ingebouwde computer:

      Bijv. op de voorwaarden dat een auto sneller rijdt dan X en het stuur een hoek maakt die groter is dan Y graden...

      Zodat je in de snelle bochten er geen last van ondervindt ? Maar mss bestaat zoiets allang..

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:53
    • @Arie:dat mag dus niet. Het heet passief drs, omdat het niet mag worden geactiveerd door kunstmatige middelen. Het moet bijvoorbeeld middels luchtdruk gebeuren.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 16:40
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Eddy,

      Dat was een beetje mijn twijfel.. Een computer die je zo kan afstellen wordt niet bediend door de coureur en is mss daardoor nogsteeds passief.. Of het is actief zoals je zegt.

      Afhankelijk van hoe je de regels interperteert ;)

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 17:09
  • Tsja, met overal het DRS open kan ik ook een snelle tijd neerzetten.... Wat is er nog meer niet reglementair aan deze auto?

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 13:09
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Hoho, het is een Mercedes, geen Red Bull !

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:10
    • Stri

      Posts: 2.356

      Wat heeft het DRS open nou te maken met het niet reglementair zijn van de wagen?

      Ik denk dat Mercedes gewoon een redelijke wagen afgeleverd heeft die af en toe gaat meedoen voorin, afhankelijk van de wedloop tijdens het seizoen. Een glory run wil ik deze toptijden niet noemen, maar het is duidelijk dat ze een ietwat vertekend beeld geven van de echte situatie.

      Maar uiteindelijk is het alleen maar testen en blijft het zeer moeilijk, zo niet schier onmogelijk, om hier conclusies aan te verbinden.

      Ik zou het in ieder geval prachtig vinden mocht Mercedes meedoen met de top, maakt me niet uit welke coureur. Nu Schumacher weg is heb ik geen favoriet meer, maar Mercedes heeft nog steeds een lichte voorkeur.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:14
    • Is het zeker dat Merc dit met DRS open heeft gedaan dan? En Ferrari bijvoorbeeld niet? Ik kan daar niet zo veel info over vinden namelijk.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:26
    • @STRI

      DRS mag niet meer overal opengezet worden tijdens de trainingen en Quali, alleen nog in de aangewezen DRS zones. Deze snelle tijd is dus niet realistisch. Waarom zou je het dan wel doen? Lijkt me wel degelijk een glory run, de tijd van Hamilton gisteren was volgens mij ook met DRS overal open.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:26
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Idd, waar komen al deze geruchten van DRS vandaan ? Iemand een bron ?

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:40
    • kan JIJ dat? xD Nee maar wat doen de andere dan?

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:33
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    L.Hamilton.

    Je krijgt een zwaar jaar jonge ! Je mag op geen enkel artikel meer reageren ;) ;P

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 13:10
    • Heeft die post er wel opgestaan? Maar verwijderd? Heb het niet gezien.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:15
    • Stri

      Posts: 2.356

      Haha, zo bedoelde ik dat gisteren in ieder geval niet :p

      Waar ik me persoonlijk een beetje aan ergerde de laatste tijd was het Calimero effect: Zij zijn zo groot en ik ben zo klein ;) Soms kreeg ik het idee dat hij insinueerde dat Mercedes pas \'afgezeken\' werd sinds Lewis er rijd, maar zo ging het al 3 jaar :p

      En ach, ik ben mijn hele supporterscarriere Schumacher fan geweest, de keren dat ik hem heb moeten verdedigen zijn zeker niet op 1 hand te tellen, zo gaat dat af en toe als fan ;) Zolang we elkaar maar niet fysiek aanvliegen :p

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:17
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Wat bedoel je precies ? Nu al posten verwijderd onder dit artikel ? ;P

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:17
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Stri.

      Het was ook meer het Ferrarikamp dat L.Hamilton gisteren een beetje liep te \'steken\' (weet niet goed hoe ik het moet noemen.) Daar ging het mij in eerste instantie om.

      Altijd fijn om te weten dat er meer \'Mercedes\'-fans zijn ;)

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:20
    • Ik had een vraag aan F1today waar ze het op Sky gelezen of gehoord hebben over Mercedes dat overal hun DRS zou hebben gebruikt. Aangezien een Engelsman op het autosportforum zei dat hij daar helemaal niks over DRS heeft gelezen.

      Ik dacht dat dat bericht nog door het filter moest komen en toen las ik deze post van jou. Toen dacht ik: Hij heeft misschien opgestaan maar even later gelijk verwijderd. Rudi heeft het namelijk ook regelmatig dat als hij iets zegt over F1today dat het gelijk wordt verwijderd. Of zelfs nooit door het filter komt.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:22
    • Mijn post komt wederom niet door het filter tot zover. Even geduld nog.

      @Stri
      Soms kreeg ik het idee dat hij insinueerde dat Mercedes pas \'afgezeken\' werd sinds Lewis er rijd, maar zo ging het al 3 jaar :p

      Hier wil ik wel even kort op reageren. Het is inderdaad al 3 jaar aan de gang. Maar als jou favoriete coureur er gaat rijden wordt je er pas echt onderdeel van. Als je wilt dat jou favoriete coureur goed gaat presteren dan moet je ook achter Mercedes gaan staan want de auto beslist voor bijna 100% waar een coureur toe in staat is. Maar in mijn geval vind ik die overstap van McLaren naar Mercedes niet zo\'n enorme verandering. Het zijn al jarenlang partners van elkaar. Lewis blijft behouden in de Mercedes familie. Als hij naar Ferrari of Redbull had gegaan had ik er veel meer moeite mee gehad.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:30
    • En Stri, dit keer wist ik al in een erg vroeg stadium dat het er goed uit zag voor Mercedes. Dat had ik duidelijk gebasseerd op de veranderingen aan de W04 ten opzichte van de W03. En dan de uitspraken van Brawn erbij enz.. Het zag er toen al positief uit. Ik had realistisch geweest als ik in had gezien of twijfels had dat het er op dat moment niet naar uit zag dat de W04 meer potentie heeft als de W03. En zouden al die pessiminsten me helemaal niks hebben gedaan! Dan gaf ik ze zelfs gelijk! Maar ik zag de potentie en verbetering deze keer wel en daarom kon ik er niet zo goed tegen.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:37
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @LH
      Ik heb dat de laatste twee dagen al meerdere keren gehad. Korte, inhoudelijke reacties die op geen enkele manier in strijd kunnen zijn met de regels staan er dan op en zijn later alsnog verwijderd. Het lijkt me dat het eerder een technische fout is dan bewust ingrijpen. Ik zou me in ieder geval op geen enkele manier kunnen voorstellen hoe iemand zich er een buil aan kan vallen.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:13
    • Stri

      Posts: 2.356

      @LH
      Ik kan me wel vinden in wat je daar zegt en vind het dan ook wel begrijpelijk nu.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:39
  • sailor

    Posts: 10.268

    Ik zie Mercedes dit jaar gewoon weer op plek 6 of 7 rijden.
    De goede tijden vandaag en gisteren door Rosberg en Hamilton hebben ze gewoon weten te realiseren doormiddel van overmatig gebruik van DRS , iets wat tijdens de wedstrijden zelf nauwelijks ingezet mag worden.

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 13:23
    • Ik snap niet dat iedereen dat zo vaak blijft zeggen. Het is duidelijk dat Merc een zeer behoorlijke auto heeft gebouwd, DRS gebruik of niet. Echter, vorig jaar hadden ze ook een goede auto in de eerste 8 races (t/m Monaco als ik me niet vergis), maar daarna ging het mis. Als ze dit keer wel weten bij te blijven dan is er echt wel meer mogelijk dan p6/7.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:31
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Zo bedankt Eddy voor je steun. Die zag ik even niet aankomen ;)

      Sailor. Weet je zeker dat Mercedes met volop met open DRS rijdt ? Wat is je bron ?
      De rest heb ik al eens gezegd, maar Eddy, je vat het mooi kort samen !

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:36
    • sailor

      Posts: 10.268

      \"DRS gebruik of niet.\"

      Nou dat maakt nogal wat uit zeg.
      Dat scheelt even 6 of 7 plaatsen.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:42
    • @Eddy

      En daarna ging het mis... Klopt, maar ze hadden vanaf het begin ook al problemen met de bandenslijtage wat ze met de W03 nooit opgelost hebben gekregen. Wegens vele problemen aan de basis zijn ze steeds meer tegen een achterstand aan gaan kijken, en op een gegeven moment beslist. We stoppen voor een heel groot deel met de ontwikkeling aan de W03. We concentreren ons alvast op een nieuw concept voor 2013. De W04. En nu blijkt dat de basis dit keer WEL goed is. Dus ik zie dit keer geen reden waarom Mercedes weer zo zou terugvallen in de strijd van doorontwikkeling.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:42
    • En hier heb ik een bevestiging voor je waarbij je rekening moet houden dat Mercedes inmiddels alweer een paar stappen verder is. Dit bericht is van 20/02

      De auto voelt hier fatsoenlijk aan. Hij heeft een veel betere basis. Je voelt dat het zwaartepunt van de auto nu lager ligt, de aero is beter en het platform is beter. De auto voelt een stuk sterker, het is een plezier om in te rijden omdat hij een stuk sneller is dan vorig jaar.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:50
    • Concalves

      Posts: 505

      \'\'De goede tijden vandaag en gisteren door Rosberg en Hamilton hebben ze gewoon weten te realiseren doormiddel van overmatig gebruik van DRS\'\' - Gebasseerd op wat ?

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:50
    • sailor

      Posts: 10.268

      \"De auto voelt hier fatsoenlijk aan. Hij heeft een veel betere basis. Je voelt dat het zwaartepunt van de auto nu lager ligt, de aero is beter en het platform is beter. De auto voelt een stuk sterker, het is een plezier om in te rijden omdat hij een stuk sneller is dan vorig jaar.\"

      Ieder team gaat vooruit , dus wat zegt dat nu? helemaal niks dus.
      Ik wist nog goed dat Ferrari vorig jaar heel slecht uit die wintertesten kwam maar uiteindelijk liepen ze op een paar punten na de titel mis.
      Dus die praat van Mercedes , daar hecht ik heel weinig waarde aan.
      De W02 was ook een enorme verbetering t.o.v de W01 , en toch was de W02 gewoon een prutauto , helemaal niks waard.
      Je hebt nu eenmaal teams die praten veel en je hebt teams die praten niet veel en laten gewoon zien dat ze goed zijn.
      Mercedes behoort absoluut tot de eerste categorie

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:57
    • Nee, een rijder gaat in dit stadium zeggen dat de auto bagger is. Lekker objectief en totaal geen waarde aan te hechten. Maarja, als je fan bent geloof je alles..

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:04
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Pietje,
      Gaat het een beetje ? Hoe gaat het eigenlijk met jouw favoriete team ?

      Laten we maar kijken waar Mercedes in Australië staat.. Voordat we in zaken vooruit lopen.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:11
    • @Pietje: de teksten van coureurs hecht ik niet erg veel waarde aan inderdaad. Ze zullen de wagen nooit afkraken (moet ineens even denken aan Prost in \'91 :)) en nooit zeggen dat hij perfect is. Alles om de logische redenen.

      @L.Hamilton: Hoe die Merc zich dit jaar op de banden gaat houden is maar de vraag, net zoals bij elk ander team. De temperaturen zijn daarvoor te bepalend en nu tijdens het testen te laag. Dat dit een van de grootste euvels van de W03 was is absoluut waar.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:16
    • Wtf, wat is er met jou aan de hand vandaag Pietje? Maar zo is dat Arie. We gaan het vanzelf meemaken allemaal hoe het zal gaan verlopen :)

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:16
    • @Eddy

      We gaan er pas echt achter komen zodra iedereen op circuits gaat rijden als de temperaturen hoger liggen idd. Dan gaan we pas echt te weten komen hoe iedereen er precies voor staat wat betreft de bandenslijtage. Daar heb je helemaal gelijk in. Vorig seizoen deed de W03 het namelijk goed onder koelere temperaturen.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:21
    • Mika1

      Posts: 1.510

      Eey, Pietje ik zou me maar alvast zorgen gaan maken om McLaren. Paddy Lowe weg? Button die nu zonder Hamilton een goede set-up moeten vinden en nu al de auto niet begrijpt? Met rookie Perez daarnaast? Gaat lekker.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:30
    • Met mij gaat als goed. Maar om een quote van een rijder erbij te halen om aan te geven dat het goed gaat is kansloos. De hrt ging ook voor overwinningen ieder jaar. Allemaal pr.

      Mij hoor je niet zeggen dat bepaalde teams snel of langzaam zijn. Op basis van de resultaten nu en met in acht nemen van alle variabelen die er nog zijn zit het veld te dicht bij elkaar.

      Mika,
      Ik ben niet bang voor mijn McLaren. Paddy is geen Newey en hij was verantwoordelijk voor de slechste McLaren ooit. En bij McLaren hebben ze een breed ontwerp team. Wie weet zit de nieuwe Newey wel tussen de juniors. Button kon toch nooit overweg met de setup van Lewis dus kan hij beter een eigen setup maken. Perez zijn rijstijl komt overeen met Button.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 16:06
  • Lotus weer erg weinig ronden, begint wat mij betreft toch wel een beetje zorgelijk te worden.

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 13:24
    • Inderdaad, gaat er steeds slechter uitzien. Steeds weer de versnellingsbak, ik ben bang dat Lotus de eerste wedstrijden technische mankementen oploopt.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 13:28
  • Volgens AMuS die enigineers hebben gevraagd, is het voor de coureurs niet eens mogelijk om DRS te gebruiken buiten de zones die er zijn aangeven. Dus het verhaal van Rosberg klopt niet.

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 13:53
    • aruba24

      Posts: 640

      Sky heeft spotters staan rond de circuit en er staan paar jongens van F1technical met thermo camera.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:40
  • Jan

    Posts: 54

    Hmm we mogen blijven praten etc, maar het feit is dat we pas erachter komen hoe de verhouding liggen in Melbourne! Ferrari zit er goed bij dit terwijl de update voor Melbourne niet af blijkt te zijn. Ik hoop op een net zo leuke seizoen als vorige jaar!! LE GOOOOOO.

    Btw, is iemand zo vriendelijk om mij van een link te voorzien zometeen...?

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 13:59
    • Victor
      Isaac
      Peter
      Berend
      Olga
      Xander
      . punt
      Thomas
      Victor

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:00
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Sommige mensen zijn blijkbaar niet zo blij dat het met Mercedes veel beter lijkt te gaan. Triest dat gehaat, Mercedes blaast niet hoog van de toren.

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 14:29
    • Stri

      Posts: 2.356

      @Mika
      Ik snap je frustratie, echter begrijp ik ook dat mensen sceptisch zijn. Waarom? Mercedes zei altijd hetzelfde in het testseizoen en steeds viel het dan de rest van het seizoen tegen. Daarom denken veel mensen dat ze nu hoog van de toren blazen.

      Het is niet mijn mening, maar ik begrijp hem wel.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:42
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Wanneer zendt Sky weer uit ? Iemand een goede stream ?

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 14:32
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Oh, zie nu dat mijn eigengekozen stream had wel ineens doet. Never mind en mss voor anderen altijd nog links plaatsen

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:33
    • Kennie

      Posts: 2.555

      ik heb net een berichtje geplaatst, maar die zit nog in het filter omdat er een URL in zit. Komt er dus aan :)

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:34
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Via de gebruikelijke stream die hier altijd gedeeld wordt. Om 15.00 uur beginnen ze met de training van vandaag.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:39
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      had=het.

      Bedankt. Zie inderdaad nu allerlei beelden van gisteren..Dacht dat het om 2 uur begon maar dat is voor Engeland zo xd

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:46
    • thanks L.hamilton

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:00
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Het gaat er wel triest aan toe tegenwoordig. Voorheen waren er nog leuke discussies onderling, maar nu lees ik bijna bij elk artikel gefrustreerde reacties richting fans van een ander team of andere coureur. Als je dan ook leest dat het \'ene kamp steken uitdeelt richting het andere kamp\', tja. Nog even en we zitten op één lijn met de voetbalwereld. ;)

    Kom op jongens, dat gedoe is toch nergens voor nodig. Ik ben ook een groot fan van Hamilton, maar dan is het toch niet nodig om tegen fans van Alonso (of kamp Alonso, zoals het tegenwoordig dan heet) tekeer te gaan?

    Overigens begrijp ik wel waarom L.Hamilton reacties uitlokt, wellicht onbewust. L.Hamilton, wij zijn fan van dezelfde coureur, maar zelfs ik kan me er wel eens aan irriteren. Je zegt regelmatig \"ik zei toch dat Mercedes dit\" of \"alleen Arie en ik zeiden dat\". Ja, leuk. Maar dat klopt niet. Er zijn meer mensen geweest met dezelfde mening, maar je doet dan net alsof iedereen het niet met je eens was. Ik weet niet waarom je je gelijk probeert te halen, maar dat is onnodig. Laat de resultaten dit jaar maar voor zich spreken, dan zien we vanzelf wel wie er gelijk heeft gekregen. Speculeren is leuk, maar het hoeft niet gelijk met zo\'n ondertoon, dat lokt reacties uit. Dit is overigens geen persoonlijke steek naar jou toe, begrijp me niet verkeerd. Maar wellicht dat je er wat mee kunt, want als zelfs ik als fan van dezelfde coureur me er al aan kan irriteren, dan begrijp ik ook wel hoe dat voelt voor fans van een ander(e) coureur/team.

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 14:37
    • Mika1

      Posts: 1.510

      L.Hamilton moet lekker zo doorgaan, daarnaast is hij ook regelmatig goed op de hoogte (verschillende bronnen), terwijl de rest maar lekker ongefundeerd er tegenaan gaat lopen schoppen. Dat is makkelijk.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:39
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Laat iedereen gewoon lekker reageren zoals hij wil en val elkaar niet aan. En als iemand toch uitlokt hoef je nog altijd niet te happen. Zo moeilijk is het allemaal niet.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:41
    • Je zegt regelmatig \"ik zei toch dat Mercedes dit\" of \"alleen Arie en ik zeiden dat\".

      Dat valt reuze mee vind ik zelf. Ik heb dat alleen gezegd om er op terug te komen op die grote pessimisten van een tijdje geleden. Ik zat gewoon een beetje opgepropt met wraakgevoelens en die ik eruit heb gegooid nu blijkt dat Mercedes veel sterker lijkt dan gedacht. Verder nooit. En er zijn volgens jou mensen geweest met dezelfde mening. Nou dat kan best maar die hebben niks van zich laten horen in die topics dan. Of ik heb misschien 1 iemand over het hoofd gezien met dezelfde mening.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 14:49
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Come-on mensen.

      Rodawa.
      Ik kan je begrijpen en me vinden in je woorden.
      L.Hamilton: Je bent wel erg uitgesproken de laatste tijd, maar eerlijk maak ik me (op mss een of twee keer na) er niet druk om.

      Maar L.Hamilton en ik zijn gewoon beide erg enthousiast over Mercedes. Zoals L.Hamilton zegt, er zullen anderen zijn met dezelfde mening maar die ben ik niet tegengekomen..

      Velen schoppen tegen Mercedes aan, zonder goede reden/onderbouwing.. Daar baal ik dan weer van. Dat wordt uitvergroot en ingedikt en hey: L.Hamilton staat eens wat vaker zijn mannetje. Ook niet helemaal gek wel ?
      L.Hamilton heeft dan nog wat background info wat ik erg kan waarderen.

      Laten we ons allemaal niet zo kisten en toehappen zoals Rudi zegt. Daar hebben denk ik zowel L.Hamilton als Eddy zich een beetje laten verlijden gisteren, wat niet erg goed viel..

      Ps: zal in plaats van kamp wel weer Tifosi gaan gebruiken ! No problemo !

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:03
    • Ik heb gisteren inderdaad het een en ander persoonlijk gemaakt. Ik moest even wat kwijt, maar ben er dan ook gelijk klaar mee. Vandaag weer verder met de inhoud en zoals je al bij dit bericht kan zien kunnen L.H. en ik prima met elkaar in discussie blijven. Dat maakt dit forum ook top en daar gaan we wat mij betreft lekker mee door!

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:05
    • sailor

      Posts: 10.268

      \"Velen schoppen tegen Mercedes aan, zonder goede reden/onderbouwing.. \"
      Misschien is het wel degelijk een goede reden/onderbouwing , maar deel je die mening gewoon niet.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:28
    • @Arie

      Ik ben wel erg uitgesproken de laatste tijd idd. Momenteel voor een groot deel te danken aan me enthousiasme. En heb wel eens vaker uitspraken waarvan ik weet dat lang niet iedereen zich daar in kan vinden. Ik weet dat ik op deze site niet de ideale persoon ben die veel vriendjes weet te maken. Ik kan me voorstellen dat ik regelmatig irritant kan zijn voor mensen die van een andere coureur of team fan zijn. Maar zo ben ik lang niet de enige.. Het is alleen de kunst om iedereen te accepteren. Zolang het maar niet specifiek gericht is om anderen mensen uit de tent te lokken. Dit heb ik wel een beetje gedaan geef ik toe. Dus dat was fout. Sorry daarvoor. Het was te moeilijk en te verleidelijk om het niet te doen nu blijkt dat Mercedes het goed lijkt te doen.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 15:42
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Haha, bedenk me net L.Hamilton:

      Met Lewis zijn overstap naar Mercedes was je blij, omdat hij in de Mercedesfamilie bleef.
      Maar met z\'n enthousiamse en overtuigingskracht had je ook goed bij de Tifosi gepast denk ik ;) beetje tempramente...

      Sailor.
      Ga er niet echt meer op in en je hebt gelijk.. Tot in Australië !

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 16:03
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @Rudi: Dat is in het kort eigenlijk wel mijn punt inderdaad.

      @L.Hamilton: Wellicht valt het mee, ik lees ook niet elk artikel. Het valt me de laatste dagen echter wel op. Mercedes lijkt het vooralsnog goed te doen, dat klopt. Maar hoeveel zegt testen nou écht? Ik denk dat, als je echt per se erop terug wil komen, dat je er beter nog even mee kan wachten tot het racen weer begint. ;)

      @Arie: Haha, voor mij hoef je niet per se weer andere benamingen te gebruiken. Het klinkt echter nogal vijandig om een fans van een ander team aan te spreken met \"kamp x\" :)

      Misschien ligt het aan mij, maar het lijkt de laatste tijd een beetje de verkeerde kant op te gaan. \"Vroeger\" konden we nog rustig discussiëren en opkomen voor onze eigen favoriete coureur, nu gaat het meer om het steken uitdelen richting fans van andere coureurs.

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 19:26
  • oebidoebi

    Posts: 632

    Geweldig mooi om te zien, de laatste training in 3D op sky 3D.
    Hopelijk zenden ze het hele kampioenschap in 3 D uit.
    Nu alleen nog de geur van benzine en rubber.

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 15:16
    • v6power

      Posts: 689

      Ik zie me nog niet zitten met een brilletje voor de tv om F1 te kijken maar ja als je het hebt waarom niet

      • + 0
      • 3 maa 2013 - 17:46
  • Op Sky zijn ze toch echt wel onder de indruk van MGP.
    Hoor hun nergens zeggen dat het een vertekend beeld is doordat Rosberg zijn rondje gezet zou hebben met de DRS in het hele rondje.
    Alonso staat vandaag toch bijna op 0,4 van Rosberg en dat waarschijnlijk in dezelfde simulatie.
    Ik ga nog niet in de hosanna-houding(kweet niet eens hoe die er uitziet,maar dat terzijde),maar dat MGP een goede wagen heeft gebouwd is wel duidelijk.
    Nu maar hopen dat ze de banden goed kunnen blijven managen,ook in warmere omstandigheden.
    Let the season begin!!

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 17:16
  • DRS of geen DRS mercedes is nsel dit jaar geloof het of niet

    • + 0
    • 3 maa 2013 - 20:23

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 79
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar