McLaren reist vol goede moed af naar Monte Carlo. Niet omdat ze zichzelf grote kansen toedichten in het casino, maar wel in de race. Beide coureurs hebben immers al eens gewonnen op het circuit aan de Middellandse Zee. Raikkonen won vorig jaar vanaf de pole, Montoya wist in 2003 de Grand Prix op zijn naam te zetten.
Monaco is uniek, aldus de Colombiaan. De baan ademt gewoon historie uit en er is altijd een fantastische atmosfeer. Het is een uitdaging om hier te rijden; het is kort, smal en bochtig. Bovendien heb je hier last van goten, putdeksels en witte lijnen. Het is dan ook niet erg comfortabel om hier te rijden, je voelt elke hobbel. Maar dat maakt niet uit, je bent hier immers om te racen.
Gemakkelijk is het dus niet voor de coureurs in de straten van Monaco. Het bochtige circuit zorgt ook voor een ander probleem, de koeling. In Monaco zijn er nauwelijks rechte stukken, waardoor de koeling van de wagen moeilijk wordt, vervolgt Montoya. Als gevolg daarvan doen we alles om maar extra koeling te genereren. Zo hebben we op Paul Ricard tijdens het testen extra daarop gelet.
Kimi Raikkonen gelooft ondertussen dat hij zijn zege van vorig jaar kan herhalen. Hoewel McLaren al het hele seizoen niet in de buurt kwam van de overwinning, kan dat in Monaco zo maar veranderen. Maar dan moeten we wel goed presteren in de kwalificatie, weet de Fin. Ik weet zeker dat we interessante strategieën zullen zien omdat inhalen onmogelijk is. In Monaco draait het vooral om het goed aanvoelen van de wagen, vooral de voorkant moet goed reageren. De hekken staan vlak naast de baan, dus je moet heel precies rijden. Met een goede reagerende voorkant kun je eerder op het gas. Je hoeft dan niet te wachten op het midden van de bocht. Daar kun je tijd mee winnen hier.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren