Met nog slechts één ronde te gaan lag Kimi Raikkonen vorig jaar aan de leiding van de Grand Prix van Europa. Toen ging het echter helemaal mis. Op het rechte stuk brak zijn voorwielophanging. Dit dankzij vibraties, veroorzaakt door een beschadigde band. Met als gevolg een zware crash en het verlies van kostbare punten voor het wereldkampioenschap. Dit jaar hoopt
McLaren wel te kunnen winnen op de Nürburgring.
Uiteraard heeft Martin Whitmarsh, directeur van McLaren, weer veel vertrouwen in de kansen van zijn team. Zoals gewoonlijk is het ons doel om de race te winnen. Dankzij ons ontwikkelingsprogramma zullen we erg sterk voor de dag komen. Afgelopen week legde het team op Silverstone maar liefst 1700 testkilometers af.
De Nürburgring heeft als eigenschap dat er niet een bepaald element van de wagen wordt belast. Het chassis, de motor of de banden; geen van deze elementen is belangrijker dan de andere. Op deze baan is vooral het geheel belangrijk om een goed resultaat neer te zetten.
Het is echter ook aan de coureurs om hier een goed resultaat neer te zetten. Kimi Raikkonen: Ondanks dat de baan niet zo breed is als Bahrein of Turkije zijn hier veel inhaalmogelijkheden. Bijvoorbeeld bij de chicane of in de eerste bocht. De baan heeft een goed ritme, al zijn er wel enkele hobbels waar je voor moet uitkijken. Ik hoop op een spannende race net als vorig jaar, maar dit keer wil ik wel de finish halen.
Dat hoopt ook Montoya. Na zijn podium in Imola barst de Colombiaan weer van het zelfvertrouwen. We hebben drie dagen getest op Silverstone waar we nieuwe onderdelen voor deze race getest hebben. Dat geeft vertrouwen voor de thuis Grand Prix van
Mercedes. Op deze baan zijn vooral grip en tractie erg belangrijk. Voor de set-up zal het vooral van belang zijn om het onderstuur te beperken. Daar zullen we heel wat tijd aan besteden tijdens de trainingen.
Reacties (0)
Login om te reageren