user icon

Luiz Razia praat met Force India, Caterham en Marussia

  • Gepubliceerd op 27 nov 2012 08:23
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Luiz Razia probeert met man en macht om een racezitje voor volgend seizoen te bemachtigen. De Braziliaan, dit jaar runner-up in de GP2, staat in contact met drie teams. Hij richt zijn pijlen op Force India, Caterham en Marussia. Razia vertelde aan Agencia Estado: "Ik ben in onderhandeling met die drie teams. Eerst was ik nog in gesprek met alle renstallen, nu alleen nog die drie."

Zijn voorkeur gaat uit naar Force India. "De kans op een overeenkomst met dat team bestaat nog. Maar ik kan me niet veroorloven om kieskeurig te zijn. Ik ben geen Formule 1-coureur, alleen iemand die dat wil zijn, een wannabe. Gelukkig onderhoud ik goede relaties met de teams. In de Formule 1 gaat het er niet om of je het verdient, maar om of je het krijgt. Ik zou graag begin december duidelijkheid hebben zodat ik ontspannen de Kerst-periode tegemoet kan zien. Misschien hebben we volgende week wel iets."

Force India merchandise kopen? Bestel het hier!

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Niet naar Caterham, daar ik zou het fijn vinden weer eens een Nederlander in F1 te zien. Hopelijk wordt Giedo snel bevestigd. Als we de geruchten moeten geloven heeft deze man echter wel gigantisch veel sponsorgeld, ik las ergens zelfs ruim 30 miljoen, dus dan ben je al snel een goede kanshebber in F1 tegenwoordig.

    • + 0
    • 27 nov 2012 - 09:12
    • Als Luiz Razia zijnde zou ik niet de 30miljoen in Caterham willen steken om maar 1 jaartje te mogen sturen. Ik zou een jaartje wachten en eventueel dan met meer geld een betere team te mogen kiezen/rijden. Maar goed, ik weet niet wat er dit jaar gespendeerd is door een \'pay\'driver.

      Had Petrov het meest ingelegd voor 2012?

      • + 0
      • 27 nov 2012 - 22:15
  • Force india gaat voor bianchi, marussia is een mogelijkheid, razia nam Meer dan 30 miljoen Euro mee als sponsorgeld dacht ik, of het was valsecchi. Caterham kiest senna, kobayashi(als hij genoeg ingezameld heeft) of giedo. Petrov is ook nog een optie voor ze, aangezien zon Russische sponsoren weer op orde zijn volgens berichten.

    Kova= exit

    • + 0
    • 27 nov 2012 - 09:20
    • Mooi man, dt jij dit als insider allemaal met ons deelt... ;-)

      • + 0
      • 27 nov 2012 - 09:24
    • Wat is dat nou weer voor een reactie? Ik spreek gewoon mijn verwachtingen uit, mag het?

      Ik zie al aan je naam dat ik je maar niet te serieus moet nemen..

      • + 0
      • 27 nov 2012 - 10:28
    • Inderdaad, dat soort reacties zoals van Poedersuiker kan ik mij ook aan ergeren. Waarom een snauw uitdelen? De toegevoegde waarde is 0,0. Plukjee92 zegt alleen hoe hij denkt over de zaken, niets mis mee.

      Ik denk overigens ook dat Bianchi de nieuwe FI rijder wordt. FI houdt wel van een klein risicotje en als ze in een talent geloven schuiven ze die eerder door dan dat ze bijvoorbeeld een paydriver nemen.
      Bianchi is niet voor niets test- en reserverijder van 2012, net zoals Hülkenberg dat in 2011 was. Een terugkeer van Sutil zie ik gevoelsmatig ook gewoon niet gebeuren.

      Marussia, daar gaat Chilton rijden denk ik. Die geruchten hangen er al enorm lang en hij lijkt een zekere zaak.

      Caterham is nu echt een vraagteken geworden voor mij. Zeker nu ze die 10e plek weer gepakt hebben. Wordt Petrov hiervoor beloont? Kovalainen lijkt mij ook exit, voegt geen bal meer toe. De 2e man word denk ik sowieso iemand die geld meeneemt. Ik hoop van harte dat het Giedo wordt, maar ben bang voor Senna.
      Met Razia zou ik overigens wel kunnen leven.

      • + 0
      • 27 nov 2012 - 11:52
    • Sorry hoor, maar dat van plukje (!) is toch ook maar gezwam in de leegte....

      • + 0
      • 27 nov 2012 - 15:18
    • Verklaar je nader ? Azijnzeiken doe je maar ergens anders.

      • + 0
      • 27 nov 2012 - 15:25
  • Charrel

    Posts: 601

    Waar ik eerst vrij zeker was dat Giedo het stoeltje zou krijgen bij Caterham, begin ik nu steedsm eer te twijfelen.. HIj heeft veel concurrentie van Petrov, nu ook concreet Razia en nog een paar andere pay-drivers.. :/

    Zou het erg jammer vinden voor mezelf en voor Giedo als hij weer naast de pot pist

    • + 0
    • 27 nov 2012 - 09:32
  • Beamer

    Posts: 1.175

    \"Eerst was ik nog in gesprek met alle renstallen, nu alleen nog die drie.\"

    Tuurlijk, McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes hadden allemaal een stoeltje beschikbaar.... Pffff

    • + 0
    • 27 nov 2012 - 09:42
  • General

    Posts: 729

    Ik denk dat ik ook maar in gesprek ga met alle teams (gewoon om het te kunnen zeggen)!
    Makkelijk toch?
    Stuur een standaard mailtje met de vraag of ik volgend seizoen voor hen mag rijden!
    Uiteraard zal ik dan ook niet kieskeurig zijn.
    Ik ben immers ook geen Formule 1 rijder, slechts een wannabe!
    In de Formule 1 gaat het er niet om of je het verdient, maar om of je het krijgt. Ik zou graag begin december duidelijkheid hebben zodat ik ontspannen de Kerst-periode tegemoet kan zien.

    • + 0
    • 27 nov 2012 - 10:11
    • Waarom zou een Razia nu geen testrol bij een topteam kunnen krijgen?

      • + 0
      • 27 nov 2012 - 13:40
    • General

      Posts: 729

      Waarom zou ik nu geen testrol bij een topteam kunnen krijgen?

      • + 0
      • 27 nov 2012 - 13:59
    • Omdat jij, itt Razia, in je leven 0,0 in de autosport hebt bereikt. Als Razia geen zit vindt, waarom zou een team als Mercedes hem dan geen testcontract kunnen aanbieden. Dat doen ze toch ook met Sam Bird?

      • + 0
      • 27 nov 2012 - 15:50
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      De kans is echter klein dat Mercedes Sam Bird ook maar een kans gaat geven op een F1-zitje. Zeker nu met Rosberg en Hamilton in het team is er voor Bird weinig perspectief.

      Dat zal ook de reden zijn dat McLaren al jaren kiest voor een oudere, ervaren rijder in de vorm van Paffett. Hij kan, in tegenstelling tot echte (jonge) rookies, belangrijke feedback geven bij rookietests. Daarnaast lopen ze niet het risico dat ze een rijder sterker maken voor de concurrentie. Paffett krijgt niet ineens een zitje bij een ander team, wat wel zou kunnen gebeuren bij een jong talent.

      Ik denk echter wel dat McLaren Magnussen een kans moet geven als testrijder. Of ze hem dan de Formule 1 in brengen zoals met Hamilton, dat verwacht ik niet, maar misschien kunnen ze hem dan in 2014 bij Marussia stallen. Marussia heeft al een samenwerkingsverband, en wellicht zou dit voor beiden positief kunnen zijn.

      • + 0
      • 27 nov 2012 - 20:34
  • Razia is een dertien in een dozijn rijder. Zie hem werkelijk niets toevoegen, net als zijn persberichtje overigens. Dan zie ik nog liever Valssecchi. Volgens mij is voor hem zelfs de paddock te klein.

    • + 0
    • 27 nov 2012 - 12:53
  • De kansen van Giedo zijn na zondag van 80% naar 20% gedaald vermoed ik. Het is 1 van de laatste zitjes en met zoveel rijders die nu op de markt rondlopen wordt het lastig. Maar ja, wie weet heeft Giedo wel zoveel indruk weten te maken dat het binnen een week rond is.

    • + 0
    • 27 nov 2012 - 12:55

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar