user icon
icon
link-icon
<< Naar nieuwsoverzicht
Paul di Resta: "Een-stop races slecht voor Formule 1"

Paul di Resta: "Een-stop races slecht voor Formule 1"

  • Gepubliceerd op 24 nov 2012 22:12
  • comments 4
  • Door: Danny Sosef
De Schot Paul di Resta staat bekend als een coureur die niet snel gekke dingen doen en om zijn nette karakter. Toch is de jonge coureur ook vaak uitgesproken in zijn meningen als hierom gevraagd wordt. Zo ook nu, als het gaat om de weinige pitstops.

De Force India-coureur is van mening dat de één-stop races slecht zijn voor de Formule 1 en het imago geen goed doen. Di Resta: "Die races met slechts één pitstop geven geen goed beeld van de Formule 1 op dit moment. Er komen elementen aan te pas waardoor je niet echt je setup hoeft aan te passen, waardoor er veel minder spektakel op de baan te zien is."

"Ik dacht dat Abu Dhabi een goede race was, alleen vanwege de safety car. Voorheen waren deze races echter bandenvreters en spannend vanwege verschillende strategieën."

Volgens di Resta moeten de coureurs echter gedwongen worden om meer pitstops te moeten maken, zodat er meer spanning in de races komt. "Hoeveel beter zou het zijn met meer pitstops? Wat je als kijker wilt zien is wagens die op het randje van hun maximale kunnen rijden en een andere strategie toepassen tijdens de kwalificatie waardoor het veld door elkaar geschud wordt. Hierdoor worden de races onvoorspelbaar en kan het publiek op zondag veel meer genieten."
F1 Nieuws Force India

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Bsafranky

    Posts: 629

    Helemaal gelijk. Tanken die hap!.

    • + 0
    • 24 nov 2012 - 22:20
    • Mark Webber

      Posts: 666

      Tanken houden ze er beter uit. Al denk ik wel dat het veiliger kan dan in 2004-05, waar veiliger kan moet veiliger. Ik ben er echter wel voorstander van dat ze minstens 2 pitstops moeten maken.

      Wat denken jullie hiervan:

      Altijd de super soft voor kwalificatie en dan 2 banden die ze verplicht nog moeten gebruiken in de race. Onder die twee andere kan ook de super soft voor bijvoorbeeld Monaco enzo...

      • + 0
      • 24 nov 2012 - 22:51
    • laagvliegerT

      Posts: 1.682

      Tanken er beter buiten houden? Waarom? Omdat het gevaarlijk kan zijn?
      Het kan ook gevaarlijk zijn als ik de stoep afstap en de weg wil oversteken .... en dit is Formule1.

      Di Resta heeft helemaal gelijk: de bolides doen nu 10 seconden per rondje langzamer dan dat ze zouden kunnen. Dat is niet alleen slaapverwekkend voor de coureurs, maar tevens voor de toeschouwers: voor de beste coureurs ter wereld is tien seconden een eeuwigheid en kunnen ze het extra gewicht van de bolide makkelijk compenseren. Tenzij ze zoals aan het begin van het seizoen op ijsblokjes moesten rijden.

      Ik ga helemaal met Di Resta mee. Tanken terug en terug naar de absolute limiet(en).

      • + 0
      • 25 nov 2012 - 00:08
  • Reitsmanovic

    Posts: 636

    Volkomen eens met Di Resta. Pirelli wordt nog bedankt voor die saaie race in India. Weg met die harde band(zilveren rand). Medium wordt gewoon de nieuwe hardste band.

    • + 0
    • 25 nov 2012 - 12:06

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Pos
Team
Punten
1
Red Bull Racing
195
2
Ferrari
151
3
McLaren
96
4
Mercedes
52
5
Aston Martin
40
6
Visa Cash App RB
7
7
Haas F1
5
Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
Bahrain International Circuit
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië
Albert Park
5 - 7 apr
Japan
Circuit Suzuka
19 - 21 apr
China
Shanghai International Circuit
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
17 - 19 mei
Italië
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei
Monaco
Monte Carlo
7 - 9 jun
Canada
Gilles Villeneuve
21 - 23 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
28 - 30 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië
Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije
Hungaroring
26 - 28 jul
België
Spa-Francorchamps
23 - 25 aug
Nederland
Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië
Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
20 - 22 sep
Singapore
Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
25 - 27 okt
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov
Brazilië
Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
Qatar
Losail International Circuit
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
29 - 2 maa
Bahrein Bahrain International Circuit
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
Japan Circuit Suzuka
19 - 21 apr
China Shanghai International Circuit
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
Italië Autodromo Enzo e Dino Ferrari
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
Canada Gilles Villeneuve
21 - 23 jun
Spanje Circuit de Catalunya
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
België Spa-Francorchamps
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
Singapore Marina Bay Street Circuit
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
Mexico (land) Autodromo Hermanos Rodriguez
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
Qatar Losail International Circuit
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Force India
Force India
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×