Teams willen boycot V10-motoren

Afgelopen weekend deed Scuderia Toro Rosso voor het eerst mee om de punten in de race. Vitantonio Liuzzi haalde zelfs Michael Schumacher in en Scott Speed dacht zijn eerste punt te scoren totdat hij een tijdstraf kreeg voor het inhalen onder geel. Maar al voor dit weekend protesteerden in ieder geval twee teams tegen het feit dat Scuderia Toro Rosso punten kan scoren met een V10-motor.

Super Aguri en MF1 Racing zien de V10 als oneerlijke concurrentie en hebben aan de FIA gevraagd om Scuderia Toro Rosso uit te sluiten voor het constructeurskampioenschap.

Daniel Audetto, directeur van Super Aguri, bevestigt het bestaan van een dergelijke brief aan de FIA. Hij is van mening dat het gebruik van de V10 oneerlijk is. Ze gaven toestemming voor het gebruik van de V10, omdat Paul Stoddart anders langs de kant moest staan dit jaar. De teams gaven hem daarom dispensatie, om zo tien teams op de grid te krijgen. Nu is echter Red Bull de eigenaar door middel van Toro Rosso. Ze hebben niet alleen genoeg geld om een V8 te kopen, ze zouden zo Cosworth kunnen kopen als ze dat zouden willen.

Het geeft ze een oneerlijke voorsprong op de kleine teams. Op circuits als Monaco, Hungaroring en Montreal kunnen ze waarschijnlijk zelfs met de top mee. Dat geldt ook voor regenraces. Daarom denken we dat het beter is als de FIA ze laat racen, maar dan zonder de kans dat ze punten scoren voor het constructeurskampioenschap. Ze zouden wel gewoon punten kunnen scoren in het coureurskampioenschap.

Een andere mogelijkheid die werd geopperd is om de V10 langzamer te maken. Op die manier zou Toro Rosso vanzelf op de V8 overstappen. De kans dat de FIA inderdaad de reglementen zal aanpassen lijkt vrij klein. Ook de kans dat Scuderia Toro Rosso zelf over gaat op de V8 om een eerlijkere situatie te creëren lijkt nihil.

Teambaas van Toro Rosso Franz Tost: Afgelopen jaar werd er een regel in het leven geroepen waardoor privé teams een V10 konden blijven gebruiken. Als deze teams nu gaan klagen dat we een voordeel hebben, dan is dat jammer. Als ze een motor van ons willen kopen, kan dat. Onze prestaties zijn echter niet totaal afhankelijk van onze motor. Bovendien heeft de FIA deze regels opgesteld, alle andere teams zijn akkoord gegaan. Ik denk daarom niet dat de FIA iets zal veranderen omdat we geen gigantische voorsprong hebben.

Er staat nergens in de regels dat we met onze V10-motor niet in de top tien mogen rijden. Het draait allemaal om verwachtingen. Waar verwachten onze concurrenten ons te zien? Als ze ons op de laatste twee plaatsen verwachten, dan zijn hun verwachtingen fout. Wij horen daar niet thuis, ook niet met een andere motor. De andere teams zouden zelfs blij moeten zijn dat we geen V8 hebben, dan zouden we immers zeker in de top tien rijden.