user icon
user icon

Falende anti-roll bar hinderde Hamilton in Zuid-Korea

  • Gepubliceerd op 15 okt 2012 11:44
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Lewis Hamilton was voorafgaand aan de Grand Prix van Zuid-Korea nog hoopvol dat hij het duo van Red Bull Racing partij kon bieden. Niets bleek minder waar, de Brit zakte steeds verder weg en pakte ternauwernood nog een puntje. Daarmee zijn de titelkansen van de kampioen van 2008 wel definitief verkeken.

Hamilton kampte in Yeongam met snel slijtende banden en moest zelfs overstappen op een drie-stopper. Dat was buiten zijn schuld om, aangezien de anti-roll bar achter in de MP4-27 het begeven had. Dat bleek uit een inspectie van McLaren na de race. Teambaas Martin Whitmarsh legt uit: "De anti-roll bar gaf de geest rond rondje achttien, toen knokte Lewis nog voor P3. Daarna was het tempo helemaal weg."

"Het ruïneerde zijn banden en de balans was ver te zoeken. We hebben van alles geprobeerd bij de stops, maar de auto vrat het rubber op. We konden niet anders dan overstappen op een drie-stopper en moesten de bandendruk en voorvleugel veranderen om het effect te minimaliseren. De wagen was verschrikkelijk om te besturen, maar toch vocht Lewis mooie duels uit met Kimi Raikkonen."

"Hij had aan het einde ook nog de beide Toro Rosso's in kunnen halen, ware het niet voor dat stuk astroturf dat hij oppikte en aan zijn auto bleef hangen. Lewis was taai en een vechter, het was een heroïsche rit van hem. Ik ben teleurgesteld met dit resultaat, maar ik ben trots op hem. Onder de omstandigheden had hij makkelijk de handdoek in de ring kunnen gooien. Dat hij dat niet deed toont aan dat Lewis een geweldige coureur is."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Eigenlijk is het typerend voor McLaren hoe het dit jaar gaat. Ze bouwen een wagen die op veel circuits zelfs de beste wagen bleek, maar aan het einde van de rit zien we (een beetje overdreven) Jenson Button met kromme wielen en Lewis Hamilton banjerend met 4 rollen Page Toilet papier aan de wagen. Het is typerend en de bokaal flopper van het jaar mag naar McLaren.

    Ik had echt medelijden met Hamilton en had echt gedacht dat hij het minimaal Webber lastig had kunnen maken.

    Hopelijk nog 1 overwinning voor beide Britten. Jeetje man wat vind ik dit jaar triest voor McLaren, zeker als je kijkt naar wat er in potentie uitgehaald had kunnen worden.

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 11:50
    • Schumacher zei het 14 jaar geleden al, de snelste auto bouwen is nog maar stap 1, er vervolgens alles uithalen en geen fouten maken is een pak moeilijker.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 11:59
    • @RUTH,
      100% mee eens. Overigens word ik moe van al die Vettel criticasters die maar blijven roepen dat het allemaal door Newey komt. Je moet het er wel even uithalen en Vettel zet het hele jaar topprestaties neer, heeft onwijs goede inhaalraces en scoort maximaal daar waar het kan. Ik heb het Webber nog niet zien doen. Vettel verdient de titel evenveel als Alonso als ik er zo over nadenk, en ik ben echt geen Vettel fan, ik had juist het liefst Hamilton weer eens een titel zien pakken.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 12:02
    • Damon Hill
      Maar natuurlijk komt het ook grotendeels door Newey en dus Vettels materiaal, maar ook voor Alonso geld dat als zijn wagen het niet toelaat, hij geen goede resultaten kan behalen, zowel Vettel als Alonso zijn topcoureurs, de techniek zal (zoals vaak) de doorslag geven in de titelstrijd en niet de rijderskunsten, nu zie je zelfs dat Massa die zijn wagen aan de gang heeft bij hem in de buurt weet te komen.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 13:03
    • @Jean,
      Dat is waar. Niemand wordt kampioen in een HRT. Het verschil tussen een goede en minder goede coureur is dat de goede er ook kampioen mee wordt. Waar was Webber in 2011 of Barrichello in 2009? En waar was Coulthard in 1998, 1999, 2000 en misschien wel 2003?

      Vettel & Alonso zijn naar mijn mening wel echt de 2 beste van het hele veld.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 13:26
    • gp

      Posts: 4.119

      @damon hill, Ferrari en Red Bull maken weinig of geen fouten. Ferrari heeft nu en dan wat risico\'s genomen omdat de auto niet goed was en ze probeerden via die weg te compenseren wat niet altijd goed uitpakte. Wat Het McLaren team uithaalt gaat alle perken te buiten. Als het team niet zo geknoeid had stond Hamilton nu ruim aan de leiding en had hij vorig jaar waarschijnlijk het WK gewonnen. Zowel Vettel en Alonso zijn nooit zo tegengewerkt door het team zelf. Ik ben ontzettend blij dat Hamilton naar Mercedes gaat. En Perez? ik denk dat hij een grote fout heeft gemaakt. Dat Sauber team is zo slecht nog niet!

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 14:06
    • Ik vraag het je nogmaals, wanneer heeft McLaren zo geknoeid vorig jaar? Behoudens van de vijftal keer dat Hamilton een andere rijder van de baan af reed?

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 14:22
    • gp

      Posts: 4.119

      @Ruth, Ik herinner me enkel taktische blunders waarna je Hamilton meer en meer gefrustreerd zag worden en fouten begon te maken. Verkeerde bandenkeuze ,op verkeerden moment pitstops maken e.d.. Maar ik moet eerlijk zijn. Vorig jaar is, in tegenstelling tot dit jaar, discussieerbaar. Ik zag trouwen net goed nieuws; Hulkenberg rijd volgend jaar voor Sauber! Ik denk dat Perez gaat schrikken wat Hulkenberg met zijn oude auto doet!

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 14:29
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Dit jaar heeft McLaren erg geblunderd inderdaad. Vorig jaar kon je ze enkel verwijten dat ze niet de beste auto hadden gebouwd. Enkel een paar kleine technische foutjes voor de rest, al komt dat bij elk team voor. Voor de rest hebben ze zich richting het eind van het jaar zeer goed herpakt. De hoofdreden dat Hamilton toen niet voor de titel meedeed was naast de dominantie van Vettel/RBR dat hijzelf veel te veel fouten maakte.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 15:07
    • hamilton kampioen geworden vorig jaar?

      vergeet het... hij kan dat zelf niet waar maken. kijk maar naar 2007 en 2008 waarbij hij beide keer een race of 5 voor het eind kampioen kon worden meer in 2007 het miste en 2008 het ook 16 seconde lang niet was tot dat eene glock spinde...

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 16:37
    • @Nightmare, en waarom zat Glock dan uberhaupt voor Hamilton? Weet je vast nog wel, maar dat past niet in jouw straatje dus noem je het maar niet eens. En 2007 was Hamilton\'s debuutjaar, het feit dat hij tot de laatste race in de running was, is alleen al bijzonder knap.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 16:45
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @little-nightmare

      Vijf races voor het eind kampioen kon worden? Bullshit. Reken het zelf maar na. In 2007 was China zijn eerste kans, waar het team het voor hem verpestte. Toen kreeg hij de tweede kans in Brazilië, waar zijn versnellingsbak roet in het eten gooide. In 2008 was Brazilië zijn eerste kans, tevens de laatste, en daar deed hij het ook gewoon.
      Houd het voortaan dus a.u.b. bij de feiten, voor zover dat mogelijk is.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 16:49
    • Jezus krijgen we nu weer die zeemelaars die zeuren over de titel van Hamilton in 2008? Massa fans met nare gevoelens?

      Een seizoen bestaat niet uit 1 race maar uit meerdere races. Over meerdere races had Hamilton een punt meer en dus werd hij terecht kampioen.
      Altijd maar alles op Glock gooien, jezus wat word ik daar moe van. Zullen we dan ook nog even over Spa 2008 hebben waarin Massa volledig onterecht de overwinning toegeworpen krijgt? Nee, daar willen de Massa fans het niet graag over hebben.

      En zo ook over 2007, wat als Hamilton dit? wat als dat grindbakje daar niet stond, wat als..., wat als..., wat als..., NEE, over alle races had Raikkonen de meeste punten dus werd Raikkonen terecht kampioen. Zo simpel is het.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 16:59
    • gp

      Posts: 4.119

      Vreemd dat er mensen zijn die denken dat Glock iets te maken hed met het winnen van het WK van Hamilton. De enige reden dat Glock voor Hamilton reed was omdat hij had besloten niet binnen te komen voor regenbanden. Hamilton zou altijd voor Glock geëindigd zijn. zonder enige discussie. Misschien zijn er mensen die hadden gehoopt dat Glock een miraculeuse piloot was die even snel op slicks in de regen kan rijden als een Hamilton op regenbanden!

      • + 0
      • 16 okt 2012 - 12:56
  • rafael

    Posts: 2.128

    Doe me denken McLaren 2005!!!! Zo sneller was die auto, maar ontzettend onbetrouwbaar!!

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 11:58
    • Ja klopt, in 2005 was de auto ook in staat om titels te behalen, maar toen was de betrouwbaarheid dramatisch. Dit seizoen is de betrouwbaarheid tov 2005 minder slecht maar wat vooral het probleem is dit seizoen is dat ze zich veel te vaak in eigen vingers hebben gesneden. Vooral in het begin van het seizoen met al die slechte pitstops.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 17:20
  • Tja, en dan dan als team afvragen waarom de rijders weg gaan. Van de keren dat Mclaren de afgelopen 12jaar een echt goede auto had om het kampioenschap mee te winnen hebben ze maar 1 rijders titel gewonnen. Alle andere keren was de auto bloedsnel en ging hij op de verkeerde momenten stuk. Raikkonen heeft volgens mij 2 titels verloren door een defecte auto en Hamilton in 2010. Laat staan over zijn kansen in 2012. Denk dat Mclaren straks in zo\'n gat komt te vallen waar ze van 94 tot eind 97 in zaten. Begin steeds meer begrip voor Hamilton z\'n switch te krijgen. Nu maar hopen dat ze de Mercedes van volgend jaar beter krijgen dan dit jaar.

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 13:07
  • .Henry

    Posts: 1.308

    Fantastische race was het ook van Hamilton. Dit is pas maximalisatie. Snoert criticasters die zeggen dat hij niet met tegenslag om kan gaan ook mooi de mond. Vorige race reed hij met een kapotte auto dezelfde pace als Button, ditmaal vecht hij voor elk kleine puntje dat er te behalen valt.

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 13:09
    • wat had hij dan moeten doen? rijdend op p 8 en dan maar zeggen ik nok er mee...

      dat doet echt geen enkel coureur dat heeft niks met tegen slag te maken... anders kan je net zo goed vettel ook de hemel in prijzen dat hij zelfs buiten de punten door vecht voor elke positie. (Maleisië dit jaar dacht ik)

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 16:39
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Ik weet niet of je de race gezien hebt, maar ik heb ik het verleden van de F1 weinig coureurs zo strijdlustig zien rondrijden met een kapotte auto. Grosjean en Raikkonen rondenlang afhouden, om richting het eind van de race nog de strijd aan proberen te gaan met de Toro Rosso\'s. Hamilton dit weekend mag je imo in het rijtje Villeneuve op Zandvoort plaatsen.
      Daarnaast was uitvallen inderdaad ook een optie. Hadden ze voor de volgende race motor/versnellingsbak onderdelen kunnen vervangen zonder een straf op te lopen.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 16:54
    • Inderdaad, LN is echt wel overdreven negatief over Hamilton, hij heeft gisteren gewoon alles gedaan wat ie kon om nog punten te pakken.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 18:00
    • Kenney

      Posts: 2.207

      Ik begrijp je hoor... Hamilton is ook gewoon een goede rijder... Het was zo schrijnend, zijn situatie, dat het tegen het einde gewoon grappig werd... Het maakte toch niets meer uit voor mij (als niet Hamilton-fan) want hij had toch maar vier puntjes gepakt. Het was alsof alles op zijn kop terecht kwam en dan dat stuk astro-turf, ik moest lachen. Ik hoop dat je het begrijpt, waarschijnlijk doe je hetzelfde als Alonso of Vettel het doet ;)

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 19:40
    • Kenney

      Posts: 2.207

      @LM: goed punt, geweldig daar om eigenlijk tegen zijn team in te gaan... Vettel werd daar opgeroepen om zijn auto stil te zetten, maar wou toch de finishvlag zien en zei dat dat hoorde als racer...

      Maar ik ben het niet helemaal eens met je... Hamilton heeft gewoon geknokt, vele anderen hadden eieren voor hun geld gekozen en Raikkonen laten gaan, want het was enkel een kwestie van tijd voor hij voorbij zou komen en hij verloor er alleen maar tijd door. Button en Alonso zouden hebben gerekend en zouden Raikkonen hebben laten gaan om minder tijd te verliezen denk ik.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 19:46
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Mij maakte dat ook niks meer uit op dat moment hoor. Was allang blij door zijn mooie gevechten.

      • + 0
      • 15 okt 2012 - 19:56
  • gp

    Posts: 4.119

    Zou McLaren gesponsord worden door Red Bull?:)

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 13:45
  • F1joris

    Posts: 398

    Astroturf?

    • + 0
    • 15 okt 2012 - 21:17

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.292
  • Podiums 95
  • Grand Prix 118
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar