Geoff Willis, technisch directeur bij het Honda-team, gelooft dat de vandaag gepresenteerde RA106 een belangrijke stap vooruit zal zijn. De Brit denkt dat de nieuwe wagen het team zal helpen de allereerste winst binnen te halen dit seizoen.
De nieuwe RA106 is het resultaat van vier jaar evolutie. Gedurende deze periode, heeft het team een hoge mate van technische capaciteit ontwikkeld, wat zich nu resulteert in het ontwerpen, bouwen en racen op het hoogste niveau, zo vertelt Willis. De nadruk ligt nu op de integratie en het combineren van het ontwerp en de beschikbare expertise, om een wagen te bouwen die in staat is de anderen uit te dagen voor de winst.
Een van de dingen waar we ons voornamelijk op richten is de aërodynamica. Dit ontvouwde zich in twee deelaspecten, ten eerste het voorkomen van de aërodynamische problemen die we hadden vorig jaar, en ten tweede moesten we zorgen voor de efficiëntie in verband met de kleinere V8-motor en de daarbij horende aanpassingen op het chassis.
We zijn blij met de vooruitgang die we hebben geboekt in de windtunnel in de winter. De data toont ons dat we een goede stap vooruit hebben gemaakt. Wat betreft de evolutie van de wagen kunnen we zeggen dat deze is uitgerust met een derde generatie uit carbon-fiber samengestelde versnellingsbak.
Willis denkt dat de nieuwe Honda-krachtbron het team zal helpen goede resultaten te boeken: Honda heeft een nieuwe motor gefabriceerd die zich competitief kan meten met de uitdaging van de overstap van V10-motoren naar V8-krachtbronnen. De nieuwe RA806E is het resultaat van een zeer intensief jaar hard werken met veel ontworpen concepten en het testen van het eerste prototype in mei 2005. We zijn erg enthousiast geworden sinds het laatste model in november 2005 zich zowel snel als betrouwbaar toonde.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Canada
I. Hadjar
C. Leclerc
10 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren