Willis: Veranderingen zorgen voor meer uitgaven

  • Gepubliceerd op 20 dec 2005 10:04
  • comments 0
  • Door: Tim Wijen
De technisch directeur van Honda, Geoff Willis, heeft kritisch gereageerd op de aanpak van de FIA om de kosten te besparen in de Formule 1. Volgens de Engelsman hebben de plannen van de FIA geen effect omdat er niets wordt gedaan aan de budgetten van de renstallen, wat betekend dat ze meer uit gaan geven om nieuwe oplossingen te vinden op nieuwe problemen.

“Het is de afgelopen tien jaar bewezen dat reglementveranderingen simpelweg niet de kosten onder controle kunnen houden. Kosten zullen alleen gereduceerd worden als de teams minder geld hebben om uit te geven. Wat de reglementwijzigingen hebben gedaan is dat we nu nog meer onnodig geld uit moeten geven en waarschijnlijk nog hogere bedragen ook. De financiën die komen kijken bij de overstap van V10 naar V8-motoren zijn simpelweg astronoomaal en waarschijnlijk zullen ze niet worden gecompenseerd met enige reductie in technologie.”

“In dit geval kan je de geest niet terug in de fles stoppen. We hebben ooit nieuwe technologie ontdekt en ons gerealiseerd welke voordelen je kan halen op het gebied van bolideprestaties, maar als je dan ineens de technologie weghaalt zal je niet vijftien jaar oude technologie gaan installeren; je gaat een nieuwe oplossing vinden binnen de veranderende reglementen. Je ziet het ook in andere sporten, waar ze hebben geprobeerd tien jaar terug te gaan en alles wat er gebeurde was dat er meer geld werd uitgegeven om de verbannen technologie te vervangen.”

“Ik ben ook nooit echt zeker waar al die enthousiasme van inhalen in de Formule 1 vandaan komt. We hebben een kwalificatiesysteem waar we veel tijd uittrekken om de prestaties van de wagens te bekijken zodat we bij de start van de race de snelste aan de voorkant en de langzaamste aan de achterkant van het veld hebben staan. De logica daarachter steunt geen enkele vorm van inhalen. Alleen als de kwalificatie wordt verstoord kan er sprake zijn van inhalen. Als je inhalen makkelijker wil maken, dan zijn er een aantal opties die open staan.”

Reacties (0)

Login om te reageren

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar