Willis: Veranderingen zorgen voor meer uitgaven

  • Gepubliceerd op 20 dec 2005 10:04
  • 0
  • Door: Tim Wijen
De technisch directeur van Honda, Geoff Willis, heeft kritisch gereageerd op de aanpak van de FIA om de kosten te besparen in de Formule 1. Volgens de Engelsman hebben de plannen van de FIA geen effect omdat er niets wordt gedaan aan de budgetten van de renstallen, wat betekend dat ze meer uit gaan geven om nieuwe oplossingen te vinden op nieuwe problemen.

“Het is de afgelopen tien jaar bewezen dat reglementveranderingen simpelweg niet de kosten onder controle kunnen houden. Kosten zullen alleen gereduceerd worden als de teams minder geld hebben om uit te geven. Wat de reglementwijzigingen hebben gedaan is dat we nu nog meer onnodig geld uit moeten geven en waarschijnlijk nog hogere bedragen ook. De financiën die komen kijken bij de overstap van V10 naar V8-motoren zijn simpelweg astronoomaal en waarschijnlijk zullen ze niet worden gecompenseerd met enige reductie in technologie.”

“In dit geval kan je de geest niet terug in de fles stoppen. We hebben ooit nieuwe technologie ontdekt en ons gerealiseerd welke voordelen je kan halen op het gebied van bolideprestaties, maar als je dan ineens de technologie weghaalt zal je niet vijftien jaar oude technologie gaan installeren; je gaat een nieuwe oplossing vinden binnen de veranderende reglementen. Je ziet het ook in andere sporten, waar ze hebben geprobeerd tien jaar terug te gaan en alles wat er gebeurde was dat er meer geld werd uitgegeven om de verbannen technologie te vervangen.”

“Ik ben ook nooit echt zeker waar al die enthousiasme van inhalen in de Formule 1 vandaan komt. We hebben een kwalificatiesysteem waar we veel tijd uittrekken om de prestaties van de wagens te bekijken zodat we bij de start van de race de snelste aan de voorkant en de langzaamste aan de achterkant van het veld hebben staan. De logica daarachter steunt geen enkele vorm van inhalen. Alleen als de kwalificatie wordt verstoord kan er sprake zijn van inhalen. Als je inhalen makkelijker wil maken, dan zijn er een aantal opties die open staan.”

Reacties (0)

Login om te reageren

NL Grand Prix van Nederland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Sprint / Sprint startgrid

    12:00 - 13:00

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Sprint shootout

    16:30 - 17:14

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

NLGrand Prix van Nederland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    16:30 - 17:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar