FIA schakelt Di Grassi in voor ontwikkeling van Formule E
- Gepubliceerd op 28 aug 2012 10:13
-
13
- Door: Rob Veenstra
De Spaanse zakenman en GP2- en GP3-teameigenaar Alejandro Agag en investeerders uit Hong Kong hebben zich aan de FIA verbonden voor de Formule E. Pirelli-testrijder Lucas di Grassi is ingeschakeld om de bolide te ontwikkelen. Een race in de straten van Rio de Janeiro lijkt een zekerheidje en de FIA mikt op meer wedstrijden in het centrum van grote steden. Reuters stelt dat voor Duitsland een race rondom de Brandenburger Tor in Berlijn de voorkeur geniet.
Volgens de Financial Times is het de bedoeling om deelnemers te lokken bij de traditionele Formule 1-teams, elektrische auto-productenten en globale merken. De topsnelheid van de wagen zal 220 kilometer per uur bedragen. Agag: "We verwachten niet dat grote autofabrikanten zich meteen in de Formule E storten. De industrie is nog niet bekend met elektrisch racen. Maar ik weet zeker dat ze later alsnog komen."
Trending nieuws
-
Circuit Zandvoort kijkt verder: Formule E arriveert mogelijk in Nederland
De toekomst van Circuit Zandvoort blijft volop in beweging nu het afscheid van de Formule 1 nadert. Achter de scherme...
25 apr 2026 14:43 -
Marko: "Max kon harde aanpak Jos Verstappen aan, maar niet iedereen kan dat"
Helmut Marko heeft een bijzonder inkijkje gegeven in de vroege jaren van Max Verstappen en Sebastian Vettel. De voorm...
25 apr 2026 11:40 -
Van der Garde ziet McLaren als realistische optie voor Verstappen
De toekomst van Max Verstappen is nog steeds een heet hangijzer in de Formule 1-wereld. Veel kenners vragen zich af o...
25 apr 2026 15:44 -
Opvallend: Horner duikt op met oude bekende bij MotoGP
Christian Horner is opnieuw opgedoken in de internationale paddock, maar dit keer niet in de Formule 1. De voormalig ...
25 apr 2026 12:41 -
Vervangt Sainz Verstappen? "Misschien is Red Bull nog slechter dan Williams"
Carlos Sainz staat voor een lastige keuze richting de toekomst, nu zijn avontuur bij Williams Racing moeizaam verloop...
25 apr 2026 13:42
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
Sprint / Sprint startgrid
18:00 - 19:00
Race / Startgrid
22:00 - 00:00
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
Kwalificatie
22:00 - 23:00
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
-
Zaterdag
-
Sprint
18:00 - 19:00
-
Zondag
-
Race
22:00 - 00:00
-
Vrijdag
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
22:00 - 23:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Pirelli
- Basis - Italië
37.476 reacties op Pirelli
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pirelli

Reacties (13)
Login om te reagerendumdumdum
Posts: 2.786
Het begin van het einde.....
neor2
Posts: 1.548
Ben ik niet met je eens, dit zou een hele leuke klasse kunnen worden. Zo ongeveer de enige beperking die constructeurs mee krijgen is dat er maximaal 300kg aan accu\'s in de bolide mogen liggen. Verder is er ontzettend veel vrijheid in het ontwerp.
Mede door het max gewicht aan accu\'s komt het er op aan de accu zo efficient mogelijk te gebruiken. De capaciteit per kilo zo groot mogelijk maken, en zoveel mogelijk \'verloren\' weer opvangen. Beide zijn ontwikkelingen die interessant kunnen zijn voor de grote fabrikanten omdat dit ook voor de huidige hybride en elektrische auto\'s van belang kan zijn.
Het enige wat hier heel raar aan zal zijn is het geluid dat ontbreekt of kunstmatig moet worden toegevoegd.
neor2
Posts: 1.548
Zoveel mogelijk \'verloren\' energie weer opvangen bedoelde ik dus :).
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik zie me al zitten achter de buis, volume vol open :(
ik vind het prima dat alles tegenwoordig groen moet en ook ik vind het milieu belangrijk, maar blijf aub van de racerij af
Np-F1
Posts: 917
Waar gaat de motorsport op rijden als we een olie-crisis krijgen dan?
Jean Alesi
Posts: 17.675
methanol misschien net als in de States?
bovendien, natuurlijk zal het zo zijn dat er in de toekomst meer en meer raceklasses electrisch gaan, ik zal er dan enkel gewoon geen races van gaan bezoeken.
oebidoebi
Posts: 632
dan is het net zoiets als tennissen en voetballen zonder bal :)
WhoCaresToo
Posts: 11
Tja dan kunnen ze in ieder geval van zandvoort een stilte gebied van maken heeft de gemeente ook hun zin..........ik zie me al zitten zeg......JAKKIEBAH.....autoracen zonder geluid....
Jean Alesi
Posts: 17.675
dan wordt het op meerdere manieren een stilte gebied, geen geluiden op het asfalt, geen mensen meer in de duinen, geen files meer op de toegangswegen
Np-F1
Posts: 917
Nog nooit naar de Diesel Endurance Cup of vroeger de Seat Endurance Cup geweest? Daar hoorde je 2 uur lang alleen maar banden piepen en de zoemer van de pitlane..
Jean Alesi
Posts: 17.675
Np-F1,
eehhh ... nee nooit geweest
en als ik jou post zo lees hoef ik er ook niet naartoe
Beri
Posts: 6.871
Een klasse die je los moet zien van alles wat er nu al rijdt. Leuke opzet. Alleen ben ik benieuwd naar de uitwerking :)
Rodawa
Posts: 2.418
Klinkt op zich niet verkeerd. Ik ben benieuwd of het aanslaat. En als het echt niks wordt zonder motorgeluid, kunnen ze altijd nog een variant op dit proberen:
www.youtube.com/watch?v=n17B_uFF4cA