Kleine teams tegen uitbreiding parc fermé-regels en klantenauto's

  • Gepubliceerd op 26 jul 2012 10:42
  • comments 3
  • Door: Rob Veenstra
De kleine teams verzetten zich tegen enkele voorstellen om de kosten verder te drukken. De suggestie van een topteam om de parc fermé-regels ook op vrijdagen bij Grands Prix te hanteren is bijvoorbeeld niet in goede aarde gevallen. Dat bericht Auto Motor und Sport.

Het idee personeel ook buiten de vrije trainingen om te verbieden om aan de auto's te werken zou de grootte van de crews kunnen verkleinen, zo is de gedachte. De grote teams werken met zestig teamleden in de raceteams, dat aantal zou dan naar vijftig kunnen zakken.

Daar hebben de kleine teams niets aan, terwijl ze wel tijd om aan de wagens te sleutelen in moeten leveren. Sauber-teammanager Beat Zehnder ziet geen heil in uitbreiding van de parc fermé-regels. "Wij waren in Hockenheim met 47 mensen en dat ging prima. Ik snap niet waarom de topteams 60 man nodig hebben."

Ook het plan om Ferrari, Williams, Red Bull Racing, McLaren, Mercedes en Lotus tot exclusieve leveranciers van klantenauto's te benoemen is afgeschoten. Sommige kleine teams dreigden daarmee naar het Europese Hof te stappen, waarna in de nieuwe Concorde Agreement het afnemen van monocoque, wielophanging, neus en andere fundamentele onderdelen toch niet toegestaan is.

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Ik kan me heel goed voorstellen dat met name Sauber geen zin heeft om zich te laten degraderen tot een team dat andermans auto moet kopen. Dat kan de FIA niet maken. Dit team heeft immers een rijke historie als contructeur. Kijk maar eens naar wat Sauber al deed voordat het in de Formule 1 kwam. Nee, dit zou een onzalig plan zijn!

    • + 0
    • 26 jul 2012 - 12:26
  • Wat een omslachtige manier om het aantal monteurs te beperken. Kunnen ze niet gewoon stellen dat elk team max 50 man aan het werk mag hebben?

    Wat betreft de constructeurs;
    Een teams als Sauber behoort zeker tot de constructeurs.
    Marussia en HRT hebben geen geschiedenis en kunnen net zo goed een klantenteam worden. Zou me niet verbazen wanneer dat hun voorkeur zou hebben.
    Idem voor Toro Rosso. Die waren twee jaar geleden nog klantenteam van RedBull engineering (net als team RedBull destijds).
    Force India is wellicht een twijfelgeval. Wanneer die een goeie Mac zouden kunnen aanschaffen, zou Mallya dat volgens mij wel doen, maar doorgaan als constructeur is ook een optie. Iets soortgelijks zou voor Caterham kunnen gelden.

    In feite bestaat het probleem op dit moment alleen uit HRT en Marussia. Die kunnen we wat mij betreft wel missen.

    • + 0
    • 26 jul 2012 - 13:20
  • de \'\'top teams\'\' en kleine teams willen altijd regels die in hun voordeel zijn en slechter voor de andere teams. zo zal het altijd blijven. die parc ferme regel vind ik wel vaag. gewoon minder mensen laten werken voor de normale tijd is hetzelfde als meer mensen een korte tijd laten werken. alleen is minder mensen eerlijker tegenover kleine teams.
    Sauber, SFI, Marussia, STR, Caterham, HRT kunnen het ook dus de rest moeten he iddt ook kunnen.

    • + 0
    • 26 jul 2012 - 13:45

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar