user icon

Marko vergelijkt straf Vettel met doodstraf voor kippendiefstal

  • Gepubliceerd op 24 jul 2012 16:27
  • comments 60
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko heeft weer eens van zich laten horen. De Oostenrijker stak op Servus TV van wal over de tijdstraf voor Sebastian Vettel na de Grand Prix van Duitsland. Marko is het op zijn zachtst gezegd niet eens met de straf voor Vettel.

"De hele situatie ontstond door Jenson Button, die geen ruimte liet voor Sebastian en hem naar buiten drukte. Vettel moest wel uitwijken om een botsing te vermijden. De verdachte kreeg in voorgaande gevallen het voordeel van de twijfel. Dat is met Vettel niet het geval. Dat geeft een nare nasmaak. Ze meten met twee maten. En die straf ook, twintig seconden tijdstraf. Dat was gewoon veel te streng, buitenproportioneel. Het is als de doodstraf krijgen voor het stelen van kippen", aldus Marko.

Reacties (60)

Login om te reageren
  • positie terug geven en klaar...

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 16:28
  • Beamer

    Posts: 1.086

    Overdrijven is ook een vak! De FIA had ze gewaarschuwd, dus niet gaan klagen achteraf.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 16:32
  • Senna014

    Posts: 187

    Voor het eerst dat ik het een heeel klein beetje eens kan zijn met deze nare man. Er wordt inderdaad met twee maten gemeten, maar de straf van Vettel is geheel terecht. De tijdstraf ook, aangezien dit gelijk is aan een drive-through op Hockenheim.

    Is Vettel trouwens overleden gezien de krankzinnige vergelijking van Marko met de doodstraf? Of zijn 20 seconde tijdstraffen tegenwoordig net zo rampzalig als de doodstraf? Of bedoeld Marko dat Vettel is uitgeschakeld voor het kampioenschap door deze straf? .... Deze man is en blijft een ontspoorde als je het aan mij vraagt.. Enge man!

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 16:34
  • Gard

    Posts: 863

    Die man spoort van geen kanten. Wat een l*lhannes

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 16:35
  • hey marko je kent de regels, er is duidelijk gezegt dat het niet meer mag. en button gaf geen ruimte? hoeft ook niet. hij rijdt op de race lijn. zorgen jullie maar dat kers is goed blijft werken. dat had vetten er voor bij kunnen rijden!

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 16:38
    • cartinho

      Posts: 401

      Ik vraag me weleens af of deze man de regels wel kent...

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 06:24
    • Ik denk dat hem dat niet interesseert. Die arme, zielige Vettel krijgt een straf, dat is wat hem interesseert, en dat mag natuurlijk niet, want Vettel doet nóóóóóóóit iets fout...

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 08:06
  • Kunnen ze die man niet een spreekverbod opleggen wegens het in discrediet brengen van de sport of zo?

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 16:41
    • cartinho

      Posts: 401

      Heeft deze sport nog beetje credieten dan ;)?

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 06:23
  • Hij is toch maar aan 1 oog blind of niet?

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 16:41
    • :D

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 16:52
    • ja, maar dat wil niet zeggen dat hij zijn hand niet voor zijn andere oog houdt... ;)

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 17:02
  • .Henry

    Posts: 1.308

    Spreekt hij zich ook nog tegen met zijn eigen analogie. Hij zegt immers dat Vettel van de baan gedrukt werd, om het vervolgens met een diefstal te vergelijken, waarbij hij toegeeft dat Vettel dus wel fout zat.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 16:42
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    De rol van die man is gewoon \"domme\" dingen roepen die dan massaal door de media worden overgenomen. Is weer reclame voor Red Bull waardoor ze hogere sponsorbedragen kunnen eisen. Doet \'ie slim dus.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 16:59
  • Verdachte? Niets van, hij is al veroordeeld dus hij is inmiddels schuldig bevonden.

    Zeikerd, die Marko. Calimerocomplex.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 17:00
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Off-topic: Red Bull moet de \"mapping\" aanpassen voor de GP van Hongarije. Binnen 48 uur volgt de officiële verklaring.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 17:07
    • lol typisch de FIA weer. Telkens als ze een maas in de wet vinden kunnen ze er tijdelijk gebruik van maken en vervolgens verbied de FIA het weer. Zorg er nou eens een keer goed voor dat de regels waterdicht zijn! Dan zijn we van dit soort grappen af.

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 17:18
    • Niet mee eens, LH, liever minder regels. Laat ze maar lekker rommelen, veel beter in mijn ogen.

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 17:28
    • Ik wou net zeggen, Marko kan beter even uitleggen waarom Vettel gewoon het gas er bijna op kon houden in die bocht en Button liet staan of hj stilstond.
      Verder begin ik te geloven dat die Marko ingehuurd is als act, ben op zoek naar kaartjes voor de volgende voorstelling, iemand?

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 18:24
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Het is een beetje de Briatore van dit decennium, maar dan zonder duidelijke rol.

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 19:02
  • Amaai!

    Posts: 305

    Nou ja, tijdens de rellen van London kregen jongens van 18 celstraffen tot meer dan 2 jaar. De bankiers (Libor-affaire) in datzelfde Londen, spreken jarenlang onderling woekerinteresten af en doen de overheid en hun klanten voor honderden miljoenen euros, als het al geen miljarden zijn..., zwaar bloeden en komen er mee weg met eervol ontslag en een vette bonus! En niemand reageert?! Wat zou Vettel en Marko dan in hun broek staan krabben voor 20 seconden straftijd. Huilebakken! Recht is Recht, vier wielen over de lijn en voordeel halen is een drive-through ofte 20 seconden. PUNT! .

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 17:08
  • banton

    Posts: 111

    Nog een straf voor onsportief gedrag dan maar? Vettel is geloof ik na de uiting van onsportief gedrag al op het matje geroepen een paar weken geleden....

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 17:18
  • kiekeboe

    Posts: 210

    Als er een muur had gestaan had Vettel helemaal niet buitenom kunnen inhalen, en dus ook van zijn gas af moeten gaan....

    Aangezien de Duitse commentator al meteen zei dat dit een 10 a 20 sec. tijdstraf ging worden hadden hun dit toch ook moeten weten.

    Ze kennen de regels en moeten achteraf niet gaan huilen als ze een risico nemen en achteraf gestraft worden....

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 17:19
  • Vettel had een drive trough gekregen als hij dit in het begin van de race had gedaan meneer Marko. En dat is ook rond de 20sec dus zo gek is deze straf niet. Maarja wie neemt Marko nou nog serieus? De grootste arrogante clown die in de F1 wereld rond loopt.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 17:20
    • De straf lijkt zwaarder dan hij is. Ik dacht eerst ook, hij is wel erg zwaar maar het valt mee met de weet dat hij anders een drive trough had gekregen. FIA gaf Hamilton in Spa paar seizoenen geleden ook een 20sec penalty omdat hij Raikkonen onregelmentair inhaalde. En dit jaar pakte ze ook zonder pardon zijn pole af en verwezen ze hem naar de laatste startpositie in Catalunya.. Tsja...

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 17:23
  • Godius

    Posts: 658

    Marko is definitief Loco.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 17:30
  • Pff, wat kan die Marko toch meejanken met Vettel zeg.

    Ik heb het gevecht tussen Button en Vettel beetje gevolgd. Volgens mij ging Vettel extreem vaak wijd, ook in de eerste bocht. En dan buitenom inhalen in een chicaan, buiten de baan.
    Button liet wel ruimte. Hij liet de auto de normale lijn lopen omdat Vettel al naast de baan zat. Die jongens hebben ook ogen, als Vettel er naast bleef was Button niet opeens blind geweest ofzo. Nadeel: als Vettel dat deed kon hij niet eerder op het gas, en kon hij ook niet inhalen daar.
    Zielige RB, alles voor hun eigen voordeel, en als het niet mee zitten hoor je ze zo te keer gaan.
    Van mij mag Vettel hetzelfde als Hamilton overkomen. Tijdje succes, en dan paar jaar lang doorpruttelen met af en toe een overwinning met ronduit veel pech. Van harte.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 17:43
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Wordt tijd dat de FIA eens zijn zaakjes grondig helemaal in orde maakt wat betreft de regelementen. Krijg je ook niet telkens die gehannes.

    En wat betreft Marko, blijkbaar krijgen de meest seniele gasten altijd te veel macht.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 17:45
    • Dan verbaast het mij dat ik nog niet Koning van Europa ben... :-P

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 17:47
    • @ Red-stripe: Stel je verkiesbaar en het komt voor mekaar! ;-) ;-) ;-)

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 19:17
  • Frijns

    Posts: 2.564

    Kwestie van tijd en Redbull vliegt het F1 circus uit.

    Redbull geeft je vleugels...

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 17:49
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Was de verwachten he. Vettel zijn minnaar Marko springt weer als een verliefd veulen in de bres voor hem. Marko zit zo diep in Vettel zijn reet dat ze een loodgieterteam er moeten bijhalen om hem er uit te krijgen.
    Ze waren expliciet gewaarschuwd en er waren precedenten waar coureurs werden gestrafd voor zoiets. De met 2 maten wegen zal wel een verwijzing zijn naar Bahrein; wat Marko vergeet te zeggen is dat Hamilton toen totaal geen snelheidsvoordeel er uit haalde door het zand te rijden.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 17:56
    • hanspuij

      Posts: 235

      ze kunnen ook een bus riool ontstopper in zijn strot gieten;)

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 18:18
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      @ TurboF1,

      Maakt niet, Hamilton had Rosberg nooit ingehaald als hij op de baan was gebleven. Daarnaast had Vettel echt niet zoveel profijt van het uitloopstuk daar het grotendeels een geverfd asfalt is. Het leek alleen alsof Vettel er enorm veel profijt van had omdat Button amper de bocht uitkwam met z\'n versleten achterbanden. Je zag dat Button enorm uitbrak aan de achterkant in zijn poging Vettel van de baan te drukken.

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 20:40
  • Mirani

    Posts: 2.942

    Toch wel makkelijk zo\'n lege functie. Kan je tenminste roepen wat je wilt, zonder eerst na te denken. Hoe dan ook is nadenken niet het sterkste punt van Marko. Je kan altijd een houding hebben van \"Kom niet aan Vettel, anders krijg jr met mij te maken.\"
    Dat allemaal omdat Marko een vriendje van is en Marko verdient er nog leuk mee. Het nadeel is alleen dat aan het einde van de dag niemand naar je geluisterd heeft en dan moet je nog harder gaan roepen.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 18:35
  • aruba24

    Posts: 640

    Hallo mein Liebling Vettel mit Marko, erhielt ich ein Auto von Dietrich Mateschitz , ein Volkswagen mit Entlüftung in der Kabine.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 19:02
  • ARW

    Posts: 1.075

    Zwijg Marko. RB had ook deelname ontzegd kunnen worden voor de GP. RB was fout bezig, maar jammer en helaas stond het net niet concreet genoeg in de regels.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 19:06
    • Nee dat kon niet, die engine mapping was reglementaire correct.

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 10:00
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Boehoe, mijn lievelingetje heeft een penalty gekregen, BOEHOEHOEHOE!!
    Inderdaad, BOEHOE voor Marko. Ga alsjeblieft kippen fokken of zo, dan dit soort teksten de ether in te slingeren..........zeurkous!
    Alle coureurs waren gewaarschuwd, ook meneertje Vettel dus!! Eigen risico deze actie, niet piepen maar gewoon incasseren en weer verder gaan. That\'s life!

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 19:18
  • RedBull-Sh*t allemaal. Er was gewaarschuwd, Vettel deed die aktie en gaf niks terug. Ja, leef dan gewoon met de consequenties en richt nu gewoon je pijlen op Hongarije. Nieuwe ronde, nieuwe kans. Jammer voor Vettel, maar verdiende straf.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 20:16
  • sailor

    Posts: 10.268

    Deze straf is gewoon te zwaar.

    Een drive through of 5 plaatsten terug bij de volgende kwalificatie waren betere straffen geweest.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 20:40
    • Mirani

      Posts: 2.942

      Feitelijk heeft Vettel gewoon een Drive Trough gekregen, alleen na de race omdat er geen tijd meer was tijdens de race.

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 20:47
    • sailor

      Posts: 10.268

      Nee natuurlijk , hij heeft zeker geen drive trough gekregen.
      Als dit incident tijdens het midden van de wedstrijd was gebeurt en hij kreeg dan een drive trough kon hij weer gaan strijden voor een mooie positie , de auto was immers snel genoeg.
      Nu kon hij helemaal niks , hij kreeg gewoon 20 seconden aan z,n broek en kon niet meer racen om dat weer goed te maken.
      Ik vind straffen niet erg , maar een coureur moet wel weer de gelegenheid krijgen om te racen zodat hij na die straf nog een beetje een mooi resultaat neer kan zetten.

      5 plaatsen terug bij de volgende wedstrijd was veel beter geweest , dan begon hij een beetje met een handicap door 5 plaatsten naar achteren te worden gezet na de kwalificatie maar kan dan door foutloos en goed te rijden tijdens de wedstrijd zelf toch nog een mooi resultaat boeken.
      Dan zijn beiden partijen tevreden , de wedstrijdleiding heeft z,n zin door hem 5 plaatsen naar achter te schuiven en Vettel kan toch nog tevreden zijn als hij toch nog een mooi resultaat weet te boeken door gewoon ontzettend goed z,n best te doen tijdens die wedstrijd.

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 21:35
    • Mirani

      Posts: 2.942

      Dus iemand van 20 moet harder worden gestraft voor diefstal dan iemand van 70, omdat die van 20 nog langer kan werken voor zijn geld?
      Vettel doet iets wat niet mag en daar hoort een bepaalde straf bij, punt. In dit geval is dat een drive trough penalty. En dan moet er niet nog eens worden gekeken naar wanneer iets gebeurd. Het is tegen het einde van de race dus dan doen we maar een grid penalty voor de volgende race.
      Stel nou, Alonso had een jump start gemaakt, er gebeurd iets waardoor de safety car de baan opkomt, en Alonso krijgt een drive trough penalty. Dan kan hij achteraan aansluiten en is hij kansloos voor punten. Lekker eerlijk dan als Vettel maar een gridpenalty krijgt voor de volgende race, alleen maar omdat het later gebeurde in de race.
      Nee sorry, maar ik ben het totaal niet met je eens.

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 22:04
    • sailor

      Posts: 10.268

      Iemand die 20 jaar is hoeft niet langer worden gestraft dan iemand van 70 jaar maar die moet anders worden gestraft , dat is een verschil.

      Die drive trough wat Alonso dan zou krijgen hoeft hij niet meteen op dat moment van de safety-car te doen , bij een drive trough heeft een de coureur een marge wanneer hij dat gaat doen en dan kiezen.
      En als we zien hoe snel die Ferrari momenteel is zijn er na die drive trough nog meer dan genoeg kansen voor een mooi resultaat zeker als hij nog een vrijwel hele wedstrijd voor de boeg heeft , die Ferrari blaast de achterhoede en middenmoot helemaal weg.

      Je hoeft het ook niet met mij eens te zien , zo hoef ik dat ook niet bij jou :-)

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 22:21
    • Mirani

      Posts: 2.942

      Ok, dan nemen we Webber als voorbeeld. Webber qualificeerde zich als 3e, kreeg een grid penalty van 5 posities en mocht dus starten als 8e. Webber finishte ook als 8e. Volgens mij is Webber dan zwaarder gestraft dan Vettel.
      Mijn mening is dat bij een vergrijp een bepaalde straf hoort en dat de stewards voor de rest blind moeten zijn. Wanneer iets gebeurd is niet belangrijk en voor hetzelfde geld had Vettel een voorsprong van 22 seconden op Raikkonen en dan had hij geluk gehad. Anders krijg je teveel dingen waarmee de stewards rekening mee moeten houden en wordt het voor niemand duidelijk. Vraag is dan ook of het dan wel 100% eerlijk zal zijn.

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 22:44
    • @Sailor,

      Snap je punt wel, maar de pijn die je lijdt door een drive through is zowieso relatief, als hem in ronde 15 krijgt heb je tijd zat om wat terrein goed te maken, krijg je hem op 5 ronden voor het einde ben je klaar, daar moet je als coureur zelf ook rekening mee houden als je een gedurfde move doet.

      Voor de race in Siverstone is er tijdens de rijdersmeeting uitdrukkelijk gewezen op de straffen die volgen na inhalen buiten de baan (art.20.2) als Vettel vervolgens in de fout gaat kunnen ze natuurlijk niet anders dan hem straffen, denk dat McLaren anders wel aan de bel had getrokken.

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 23:24
    • sailor

      Posts: 10.268

      Dat Webber als uiteindelijk als 8e over de finish komt kan ook zijn dat hij gewoon niet zo goed heeft gereden , maar hij heeft wel de kans gehad om er nog een mooi resultaat van te maken , hij had namelijk een kans om bijvoorbeeld als 4e te eindigen of op het podium te komen , theoretisch kon het allemaal.
      Bij 20 seconden straf zoals Vettel nu heeft gehad na de wedstrijd wordt hij altijd 5e en is voor hem geen kans meer om hoger op te komen , de wedstrijd is immers als voorbij en dat is het verschil van een drive trough , die heeft immers nog kansen om er iets moois van te maken , het is aan hem om dat uit te buiten en dus vol gebruik van te maken.
      Straf een coureur met een drive trough tijdens de wedstrijd of de volgende wedstrijd 5 posities terug op de grid na de kwalificatie , dan kunnen ze in beiden gevallen strijden om er nog iets moois van te maken.
      Maar geen 20 seconden straf achteraf want dan kan de coureur niks meer.

      • + 0
      • 24 jul 2012 - 23:36
    • Jelle

      Posts: 37

      Wat een onnozele opmerking Sailor. Vettel heeft gewoon een drive trough gekregen, maar omdat daar geen tijd meer voor was is die na de race toegekend. Dat Vettel dan geen tijd meer heeft om het goed te maken is zijn probleem, hij weet dat hij een fout maakt en dat dit de gevolgen zijn. Om in jou gedachte mee te gaan. Ik vind dat Vettel Button helemaal niet in had mogen halen, want hij deed dat immers in ronde 66 van de 67 en Button had helemaal geen tijd meer om het goed te maken in het vervolg van de race. Schande!

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 00:02
    • sailor

      Posts: 10.268

      Jelle,

      In werkelijk heeft hij GEEN drive trough gekregen , normaliter zou coureur een drive trough krijgen voor deze fout maar dat werd omgezet in 20 seconden straf na de wedstrijd en dat is HEEL wat anders.

      En het geval Button , als ze Vettel 5 plaatsen terug hadden gezet bij de volgende wedstrijd dan had Button er de volgende wedstrijd profijt van kunnen krijgen die wedstrijd , bij goed een goede kwalificatie van Button zou hij voor Vettel kunnen staan.
      Webber werd ook 5 plaatsen teruggezet en Button kwam nog voor Webber in de wedstrijd , dit kan ook gebeuren als Vettel 5 plaatsen terug zou worden gezet , dus dat zou voor Button een mooie compensatie zijn geweest voor het nadeel wat hij heeft gehad in Duitsland t.o.v Vettel.

      Geniet allemaal van de zon , nu kan het nog :-)

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 10:07
    • Kevin

      Posts: 4.884

      Sailor, je hebt het over een gridpenalty van 5 plekken voor de volgende race maar in geen opzicht wordt Button daarmee geholpen. Stel je voor in de laatste 5 ronden zouden 5 auto\'s zo\'n move op hem uithalen. Die 5 krijgen dan alle 5 een gridpenalty voor de volgende race maar ondertussen heeft het Button 11pt gekost in het kampioenschap. Dan kun je zeggen dat Button daar de volgende race profijt van heeft maar in de volgende race kan er van alles gebeuren waardoor Button niets aan een betere startpositie heeft. Misschien traint hij wel pole en komt hij sowieso vóór Vettel & Co. Dan is hij helemaal niet geholpen met die gridpenalty maar wel de punten kwijt die hij gehad zou hebben als hij niet onreglementair zou zijn ingehaald. Het slachtoffer hoort gewoon te krijgen waar hij recht op had in zo\'n geval en de dader moet een straf krijgen waarmee hij iets verliest, anders zou je de gok altijd maar kunnen wagen.

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 12:41
    • sailor

      Posts: 10.268

      \"Stel je voor in de laatste 5 ronden zouden 5 auto\'s zo\'n move op hem uithalen.\"

      heb je dat ooit gezien dan?

      Wat gaan we doen als sinterklaas met z,n paard over het circuit loopt...

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 22:24
    • Mirani

      Posts: 2.942

      Maar Sailor, om even verder te gaan in jouw gedachtegang. Een grid penalty voor Monaco is een zwaardere straf dan een grid penalty in Spa. Uiteindelijk kan je in Spa makkelijk inhalen en zijn er per rondje meerdere punten om het te doen. In Monaco kan je eigenlijk nergens inhalen. Als je wilt kan je zelfs met een HRT ronden lang een Ferrari, Red Bull of een McLaren achter je houden. Moet daar dan ook naar worden gekeken? In Monaco 5 plaatsen straf op de grid en in Spa 15?
      Of wat nou als dit de laatste race van het kampioenschap was. Als Button 2e was geworden was Button kampioen en nu is het Vettel die kampioen is, omdat hij zijn straf pas hoeft in te lossen na de qualificatie van de volgende race. Vettel haalde Button in op een manier dat niet mocht, maar wordt daardoor wel kampioen. Hoe gaat Button daar profijt van krijgen?

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 22:50
    • Kevin

      Posts: 4.884

      Je gaat volledig voorbij aan mijn punt maar maakt niet uit, je bent overduidelijk niet de slimste. Volgende keer zal ik mijn punt in Jip & Janneke duidelijk proberen te maken aan je of het vertellen in de vorm van een Sinterklaas-verhaaltje als dat is wat je wilt. Wellicht dat ik dan wel tot je doordring.

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 23:26
  • en ja hoorrrrrr daaaaar is ie weeeeerrrrrrrrrrrrr !!!!

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 20:44
  • msg

    Posts: 686

    Regels zijn Regels, PUNT.....

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 21:38
  • hij wil ze mammie... ahhhhhhhh

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 21:44
  • Volgens mij is een \'zwarte vlag\' gelijk als de doodstraf in de F1. :-) Als je in Marko\'s wereldtje woont.

    • + 0
    • 24 jul 2012 - 22:25
  • bvonk

    Posts: 930

    Marko vind kennelijk dat iedereen maar aan de kant moet gaan als Vettel er aan komt. Zo werkt het natuurlijk niet maar hoop dat hij dit blijft denken en vooral dat hij dit blijft zeggen tegen de coureurs. Dan is Red Bull zo uitgespeeld voor het WK. Er bijzonder dat deze man een succesvol f1 team adviseert.

    • + 0
    • 25 jul 2012 - 01:15
  • harmtim88

    Posts: 123

    Blijft jammer dat er een persoon is die gekoppeld is aan een team.
    En dan met dit soort uitspraken ervoor zorgt dat je over het team in het geheel veel minder positief bent dan voor die tijd!

    Of met andere woorden 1 zwaluw maakt nog geen zomer. maar 1 domme onnozele uitspraak waaruit iedereen opmaakt dat je nog minder van F1 weet dan de gemiddelde fan. Brengt je team een aardige knauw toe in populariteit!!

    • + 0
    • 25 jul 2012 - 13:54

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar