Takuma Sato heeft besloten zijn motor te wisselen, zonder dat er serieuze problemen geconstateerd zijn bij de krachtbron van Honda. De reden die het team van B·A·R gaf was dat het team de gok niet aandurfde om een vijf weken oude motor nogmaals te gebruiken gedurende de Grand Prix van Europa.
Het Engelse team is terug nadat ze na de Grand Prix van San Marino een straf kregen die inhield dat ze de volgende twee races, te weten de Grand Prix van Spanje en de Grand Prix van Monaco, niet mee mochten doen. De reglementen schrijven echter ook voor dat een motor twee weekenden mee moet gaan. De race op het circuit van Imola was de eerste race voor de motor van het Japanse bedrijf, waarna de race die snel zal beginnen op het circuit van de Nürburgring de tweede race zal worden.
Het team heeft echter besloten dat het risico te groot is dat er iets mis zal gaan met de motor. B·A·R heeft namelijk nog nooit getest met een motor die vijf weken lang in de bolide heeft gezeten. Hiermee zal de zestiende kwalificatiepositie van Takuma Sato veranderen in de allerlaatste startplek op de grid, vlak achter onze landgenoot Christijan Albers.
Update 13:50
Het ziet er naar uit dat Takuma Sato toch niet zijn motor zal wisselen voordat de Grand Prix van Europa van start gaat. Het team van B·A·R wilde dit wel, maar de sportsdirecteur van motorleverancier Honda, Otmar Szafnauer, heeft daar een stokje voor gestoken: Men wilde de motor verwisselen, maar nadat we het allemaal nog eens hebben bekeken, hebben we nu samen besloten het niet te doen. Hiermee zal de Japanse coureur dus gewoon vanaf de zestiende plaats starten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
10 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren