Sinds Ferrari na seizoen 1995 overstapte van V12 naar V10 motoren is het complete veld uitgerust met V10 motoren, wat inmiddels ook reglementair is vastgelegd. Komend seizoen wordt het aantal cilinders echter weer verder teruggebracht tot acht.
Vanaf volgend seizoen zal een Formule 1 wagen zijn uitgerust met een V8, 2,4 liter, wat staat voor acht cilinders in de vorm van een V, met een totaal volume van 2,4 liter. Het maximale vermogen zal hierdoor worden teruggebracht van ongeveer 900 pk naar 700 pk, de toerentallen zullen hierbij haast onveranderd blijven.
Het vermogen van de motoren gaat dus omlaag, maar hoe zit het met het geluid? Volgens Martin Withmarsh van McLaren behoud de motor zijn fascinerende geluid. Ik weet niet wat ik tegen de V8 motor zou moeten hebben, aldus Withmarsh.
Waarschijnlijk stammen de negatieve geluiden uit de tijd dat V8 motoren slechts 13.000 toeren draaiden. Met de huidige technologie draaien deze motoren echter 20.000 toeren.
Mercedes heeft inmiddels ook haar eerste circuittest met de V8 afgelegd.
Ook Cosworth heeft inmiddels al met de V8 getest. Alex Hitzinger van Cosworth: Het geluid van een motor hangt natuurlijk van de ontstekingsvolgorde af, wat per motor anders is. Wij voeren geluidsmetingen uit, ik kan beloven dat de V8 motoren een mooi geluid maken. Daarover hoeft men zich geen zorgen te maken.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
284 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren