Domenicali geniet van nieuwe F1-regels: "Inhaalacties waren fenomenaal!"

De nieuwe Formule 1-regels hebben dit jaar voor de nodige opschudding gezorgd in de sport. Niet iedereen was het eens met de regels, en vooral de grote rol voor de batterijen zorgde voor woede. CEO Stefano Domenicali vindt het allemaal een beetje onzin, en hij stelt dat hij tot nu toe heeft genoten.

In de Formule 1 gelden er dit jaar nieuwe motorische regels. Dit zorgde voor de nodige ophef, omdat de coureurs meer bezig zijn met het managen van hun energieniveaus, dan dat ze ze vol kunnen pushen. Vooral Max Verstappen was fel, en hij twijfelde zelfs hardop aan zijn toekomst in de sport. Daarnaast is het ook zo dat er meer inhaalacties zijn, maar dat deze vooral worden veroorzaakt door hoeveel batterij-inhoud ze nog hebben.

Hoe kijkt Domenicali naar de kritiek?

Formule 1-CEO Stefano Domenicali vindt dit allemaal een beetje te ver gaan. In de podcast van The Race haalt hij uit naar de criticasters: "Ik denk dat inhalen een actie is. Als een actie komt doordat je beter in remmen of beter kan omgaan met het managen van je energie, dan is het inhalen."

Met alle kritiek kan de Italiaan dan ook niets: "Jij hebt misschien je mening, en ik heb mijn mening. De inhaalacties die we tot nu toe hebben gezien in de eerste drie races, waren heel erg goed. Sommige zijn niet heel interessant, anderen waren heel erg goed. "

'Prachtige' duels

Volgens Domenicali waren er vooral veel mooie duels, en daar gaat hij dan ook graag over verder: "Het wiel-aan-wiel-racen is tot nu toe fenomenaal geweest, want hoe onstabieler de auto's zijn, hoe meer de coureurs de kans krijgen om te laten zien wie ze zijn als je het hebt over hoe je de auto op de beste manier onder controle kan houden. Dat hebben we tot nu toe gezien, en daar moeten we ons op focussen."

Verstappen en co hebben in ieder geval hun zin gehad, want de motorregels zijn aangepast. Deze regels gelden al tijdens de Grand Prix van Miami van aankomend weekend.

Wat een onzin. Knap hoor als je iemand inhaalt met een paar honderd PK meer, terwijl die ander geen batterij meer over heeft en vervolgens is het de volgende ronde andersom..

  • 5
  • 28 apr 2026 - 10:59

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Het is maar een mening.

    • + 1
    • 28 apr 2026 - 10:54
  • Wat een onzin. Knap hoor als je iemand inhaalt met een paar honderd PK meer, terwijl die ander geen batterij meer over heeft en vervolgens is het de volgende ronde andersom..

    • + 5
    • 28 apr 2026 - 10:59
  • Volgens mij heeft hij een tijdje terug gezegd dat hij contact houdt met Max. Met zulke uitspraken heeft dat toch geen enkele zin? Ik kan me niet voorstellen dat Max dit geleuter ook maar een seconde kan aanhoren.

    • + 1
    • 28 apr 2026 - 11:05
  • The Wolf

    Posts: 684

    Ik ook, geniet met volle teugen..
    Oh gaat over de F1, nee dat sucks

    • + 0
    • 28 apr 2026 - 11:05
  • NicoS

    Posts: 20.640

    Het is een teken aan de wand dat hij continu moet benadrukken hoe geweldig het allemaal is…..
    Een goed product verkoopt zichzelf……

    • + 3
    • 28 apr 2026 - 11:38
  • Die zou zo de politiek in kunnen, denken alleen maar aan hun eigen poen en luisteren niet naar datgene wat iedereen wilt.

    • + 0
    • 28 apr 2026 - 11:48
  • Stefano Domenicali for president!!

    Tot tegenstelling tot de horde kan ik wèl genieten van de race omdat vriend voorop rijdt of Kimi.

    Als Max voorop zou rijden zullen er hier zeer veel hordelingen ook tevreden zijn en genieten van de race.

    • + 0
    • 28 apr 2026 - 11:49
  • In het land der blinden, is éénoog koning

    • + 0
    • 28 apr 2026 - 11:50
  • Ik denk dat als de f1 weer wordt zoals het zou moeten zijn, en de heer Max rijdt ook niet bij het dominante team (zo is het altijd gegaan), dat het voor 90 procent van de volgers hier ook nog steeds niet goed is.

    • + 0
    • 28 apr 2026 - 11:53

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 11 mei 1965 (60)
  • Geb. plaats Imola, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar