Officieel: Dit is het nieuwe strijdwapen van Ferrari

<< Naar nieuwsoverzicht

<b> Officieel: </b> Dit is het nieuwe strijdwapen van Ferrari

Gepubliceerd op 23 jan 2026 11:24
25
Door: Bob Plaizier

Het team van Ferrari heeft het doek getrokken van hun nieuwe SF-26 voor aankomend seizoen. Met dit nieuwe scharlakenrode strijdwapen wil Ferrari sportieve revanche nemen na een teleurstellend seizoen. Lewis Hamilton en Charles Leclerc gaan vandaag voor het eerst de baan op met de nieuwe auto. De eerste foto's zijn al uitgelekt.

Ferrari eindigde vorig jaar op de teleurstellende vierde plaats in het constructeurskampioenschap. Ze moesten veel tijd toegeven op de concurrentie van McLaren, Mercedes en Red Bull Racing, en dat zorgde voor frustratie bij de coureurs. Zevenvoudig wereldkampioen Hamilton zakte op pijnlijke wijze door het ijs en beleefde zijn slechtste seizoen uit zijn lange F1-loopbaan.

Meer over Ferrari

Norris reageert veelzeggend op bijzondere bewering van Hamilton

14 maa

<b> Uitslag VT1 China: </b> Mercedes, Ferrari én McLaren slaan enorme kloof met Verstappen

Uitslag VT1 China: Mercedes, Ferrari én McLaren slaan enorme kloof met Verstappen

13 maa

Met de nieuwe SF-26 hoopt Hamilton zich weer te kunnen mengen in de strijd om de zeges, en misschien wel meer. Er gelden dit jaar nieuwe technische en aerodynamische regels in de Formule 1, en dat betekent dat de teams allemaal op nul beginnen. Of Ferrari kan domineren, is nog maar de vraag. In de afgelopen weken gonsde het van de geruchten, en er werd zelfs gesteld dat Ferrari de SF-26 niet op tijd af zou krijgen voor de presentatie van vandaag.

Direct de baan op

Dat blijkt dus niet het geval te zijn. Vorige week werd de nieuwe auto voor het eerst gestart in de fabriek, en zojuist is de nieuwe bolide aan de wereld getoond. Hamilton en Leclerc zullen er direct de baan mee opgaan voor een eerste shakedown op het circuit van Fiorano. De Tifosi is massaal aanwezig, en het staat rijen dik rondom het privécircuit van Ferrari.

Foto's lekken snel uit

Het duurde dan ook niet lang voordat de eerste foto's op het internet verschenen. De fans hadden een perfecte blik op de pitbox, en zo konden de eerste beelden van de SF-26 worden geschoten. Te zien is hoe de renstal deels afscheid heeft genomen van de klassieke rode kleuren. Rondom de cockpit is bijvoorbeeld veel wit te zien.

Snel meer!

Flexwing

Posts: 295

Lelijkste auto tot nu toe.

4
23 jan 2026 - 13:15

Foto's Ferrari SF-26

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Ferrari

Reacties (25)

JV fan

Posts: 2.955
Kijk ziet er nu beter uit witte vlak
- + 0
- 23 jan 2026 - 11:41
- Maximo
  
  Posts: 9.834
  Dat blauwe HP logo.......... niet de vlag op een modderschuit want de rest van de wagen is wel mooi.
  
  Misschien dan een drol op een prachtig renpaard.
  + 0
  
  23 jan 2026 - 12:24
- SennaDaSilva
  
  Posts: 4.147
  Betere livery nu, maar nog steeds niet heel erg mooi. Een Ferrari hoor gewoon veel roder te zijn. Maar ze proberen het beetje "retro" te laten lijken. Ik zou toch eens met HP praten.. jongens moet het écht perse blauw en wit?
  + 2
  
  23 jan 2026 - 14:13
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.297
  Dat witte vlak heeft volgens mij vooral te maken met de terugkeer van Philip Morris als sponsor. De auto doet nu beetje denken aan een pakje peuken van het bekende merk.
  + 0
  
  23 jan 2026 - 19:35
ThumbsUp

Posts: 1.341
Mooie retro look! I like
- + 3
- 23 jan 2026 - 11:44
- Grand Prix 4
  
  Posts: 300
  De vorm van de auto’s vind ik ook jaren 90. Nice!
  + 0
  
  23 jan 2026 - 21:04
fdorp

Posts: 82
Zag ik nou een DRS achtervleugel in het filmpje?! We hebben toch geen DRS meer? Dacht dat de nieuwe vleugels vlakker zouden gaan liggen bij hoge snelheden en niet meer omhoog open zouden klappen.
- + 0
- 23 jan 2026 - 11:47
- WickieDeViking
  
  Posts: 587
  Het DRS systeem is vervangen door een nieuw systeem voor het inhalen: MOM, oftewel Manual Override Mode. DRS blijft wél op de auto, maar het krijgt een andere invulling. In plaats daarvan krijgen coureurs een extra energieboost tot hun beschikking om hun rivalen voorbij te steken.
  + 1
  
  23 jan 2026 - 11:58
- StevenQ
  
  Posts: 10.268
  Er is dit jaar active aero, OOK op de voorvleugel
  + 1
  
  23 jan 2026 - 12:51
- fdorp
  
  Posts: 82
  Ik had het idee dat het bovenste element van de achtervleugel naar beneden zou gaan tussen de verschillende modes en niet op de DRS wijze. De voorvleugel klapt wel naar beneden.
  + 0
  
  23 jan 2026 - 13:19
Maximo

Posts: 9.834
Ik ben wat telleurgesteld in dat het er op lijkt dat de top teams allemaal toch een vergelijkbaar ontwerp hebben qua aero rond de sidepots. Gisteren leek het er nog even op dat de W17 een andere keuze had gemaakt, maar bij de shake-down bleek die toch erg veel te lijken op wat Ferrari ook als ontwerp heeft.

DeRB22 moeten we nog op het circuit zien, maar de studio foto's hadden een vergelijkbaar ontwerp, zij het dan nog met de "glijbaan" op de sideports, wie weet blijkt wel dat zodra de RB22 de baan op gaat dat die hetzelfde eruit ziet op dat vlak als de W17 en de SF-26.

Blijkbaar komt eruit de computer modellen overal hetzelfde als meest optimale oplossing.

McLaren wel niet anders zijn, heeeeeel misschien dat Newey nog iets anders uit de hoge hoed heeft getoverd, maar ik vrees dat we 2026 gaan beginnen met allemaal verglijkbare wagens waarbij we ze zonder hun eigen livery nauwelijks van elkaar kunnen onderscheiden.
- + 1
- 23 jan 2026 - 12:03
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.871
  Er zitten altijd wel een paar afwijkende interpretaties tussen, dus dat komt wel joh. Daarnaast is het nog lastig om de foto's van echte wagens goed met elkaar te vergelijken.
  
  Dat gezegd hebbende; het is heel goed mogelijk dat door veel gebruik van simulaties alle designs uiteindelijk convergeren naar hetzelfde meest optimale design. Dat is inderdaad een mogelijk gevolg.
  + 0
  
  23 jan 2026 - 13:08
Beri

Posts: 6.861
En hij staat al stil op de baan.
- + 2
- 23 jan 2026 - 12:03
- schwantz34
  
  Posts: 41.847
  Iedereen over de rooie?
  + 2
  
  23 jan 2026 - 15:49
Starscreamer

Posts: 1.418
Ziet er erg mooi uit :)
- + 0
- 23 jan 2026 - 12:08
Polleken

Posts: 992
Ook die rare spatborden bij de voorwielen weg .
- + 2
- 23 jan 2026 - 12:40
Bertrand Gachot

Posts: 376
Wat in de basis een strakke livery is, is alsnog verpest; Wat een rommeltje zeg al die ad random geplakte logo's. Ik denk dat hoofdstrateeg de dronken Baviaan "functie elders" heeft gekregen en hoofd " logo's plakken" is geworden.
- + 3
- 23 jan 2026 - 13:04
Flexwing

Posts: 295
Lelijkste auto tot nu toe.
- + 4
- 23 jan 2026 - 13:15
L.Hamilton

Posts: 7.033
Waarom die vouwwagen wielen? Red Bull, Audi en Mercedes begrijpen het.
- + 0
- 23 jan 2026 - 13:15
Canson Po

Posts: 2.983
Doet wel hard denken aan 1993, hopelijk brengt deze auto wel wat meer succes was een rampjaar '93 voor Ferrari.
- + 1
- 23 jan 2026 - 16:43
- Maximo
  
  Posts: 9.834
  Vooralsnog komen er alleen maar geruchten bij Ferrari vandaan dat het intern rommelt en de SF-26 heeft op uiterlijk vlak geen enkele insider van zijn stoel geblazen qua ingenieuze noviteit. Alles zit erop, maar als je de W17 ermee vergelijkt dat is bij die laatste alles net ff strakker en scherper op het oog.
  + 0
  
  23 jan 2026 - 17:23
Interlagos

Posts: 934
Ze zijn bij de Scuderia al jaren de weg kwijt, dit helpt er niet aan mee.
- + 0
- 23 jan 2026 - 17:40
Knalpijp

Posts: 2.429
Wat een lelijk ding!!
- + 1
- 23 jan 2026 - 17:43
FelipeMassa#19

Posts: 8.382
Wat een lelijke wagen zeg. Die kleur ook. Afschuwelijk gewoon. De Red Bull blijft veruit de mooiste wagen samen met de Alpine. Ik hoop dat ze bij Cadillac nog wat leuks doen. Want de livery’s worden steeds minder.
- + 2
- 23 jan 2026 - 18:02
Redcarsmatter

Posts: 5.613
Een retrolook heeft misschien bronzen velgen. Maar toch geen witte vlek?
Ik ben niet mee... Maar ach.
- + 1
- 23 jan 2026 - 18:35