Bandenleverancier Pirelli streeft naar een lange periode in de Formule 1 en beoogt een nieuw contract voor de periode na 2013. De gesprekken daarvoor beginnen eind dit jaar. Maar de Italiaanse bandenfabrikant laat niets aan duidelijkheid te wensen over.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery vertrouwde Motorsport-Total.com toe: Als de sport wil dat wij blijven, dan willen wij zeker blijven. Tegen het eind van dit jaar openen we de onderhandelingen. De mensen van de internationale autosportbond FIA die actief betrokken zijn bij de raceweekenden zijn zeer tevreden, evenals de teams en Bernie Ecclestone. Het lijkt alsof we bij alle partijen in goede aarde zijn gevallen.
En Pirelli vaart wel bij de aanwezigheid in de Formule 1. Van veel dealers verneem ik dat het nu makkelijker is om onze banden te verkopen. Klanten verwijzen steeds naar onze aanwezigheid in de Formule 1. We hebben daar geen concrete data en cijfers van, maar ik ontvang van over de hele wereld dezelfde feedback en we verkopen meer, aldus Hembery.
Ik vind dat door deze banden het niveau van de sport daalt. Inhalen gaat nu op basis van wie zijn banden het best kan onderhouden. En niet meer degene die de meeste ballen heeft en alles uit zijn auto te halen en de andere eruit te remmen. Als je nu hard remt zijn je banden naar de klote, doe mij maar gewoon banden die de hele race meegaan met tanken. Laat de coureurs het maar uitvechten, ik heb liever 30 ronden een gevecht met 1 inhaalactie dan 30 inhaalacties per ronden waarvan er maar 1 echt is.
Gewoon meerdere leveranciers met dezelfde eisen van nu ,gaat F1 weer beetje spannend worden ,en al die ouwe mannetjes nog weg en weer tanken .Dat waren nog eens tijden.....
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenF1McLaren
Posts: 631
Ik vind dat door deze banden het niveau van de sport daalt. Inhalen gaat nu op basis van wie zijn banden het best kan onderhouden. En niet meer degene die de meeste ballen heeft en alles uit zijn auto te halen en de andere eruit te remmen. Als je nu hard remt zijn je banden naar de klote, doe mij maar gewoon banden die de hele race meegaan met tanken. Laat de coureurs het maar uitvechten, ik heb liever 30 ronden een gevecht met 1 inhaalactie dan 30 inhaalacties per ronden waarvan er maar 1 echt is.
mr.Monza
Posts: 9.989
Vergeet niet dat Pirelli deze banden, en het slijtageprofiel, in opdracht van de FIA heeft gemaakt.
F1 Vogel!
Posts: 89
De banden vind ik prima. Hiermee kan een coureur zich onderscheiden! Maar de kunstmatigheden zoals DRS vind ik niks!
Racedriver
Posts: 322
Als de banden zoals je zegt de hele race mee moeten gaan heb je hetzelfde probleem dan nu toch?
arjanda
Posts: 185
Gewoon meerdere leveranciers met dezelfde eisen van nu ,gaat F1 weer beetje spannend worden ,en al die ouwe mannetjes nog weg en weer tanken .Dat waren nog eens tijden.....