user icon

Button: "Nu nog positief, hopelijk houden we dat vol tijdens tests"

  • Gepubliceerd op 01 feb 2012 15:36
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Zoals gebruikelijk klinken bij de presentaties van nieuwe auto's ambitieuze en hoopvolle woorden. Zo ook bij de onthulling van de McLaren MP4-27. Coureur Jenson Button loopt echter niet te hard van stapel: “We zijn nu nog allemaal positief, maar het is te hopen dat we dat gevoel ook na de tests hebben. Het is in elk geval een mooie auto, en dat zullen er niet veel zijn dit jaar.”

Hij vervolgt: “Persoonlijk dacht ik vorig jaar na de eerste test niet dat we dat seizoen races zouden winnen. Normaal gesproken geeft de eerste test juist een goed gevoel en daar bouw je dan op verder. Het is listig, helemaal met nieuwe reglementen. Het is moeilijk in te schatten waar we staan. Ik hoop dat we ons meteen in een goede positie bevinden zodra we in Jerez de baan op rijden.”

“Het belangrijkste is om veel kilometers af te leggen. Op die manier kunnen we alles perfect afstellen zodat we zonder zorgen naar de eerste race afreizen. Red Bull Racing zal weer sterk zijn. Het zou mij verbazen als ze plotseling een slechte auto produceren na twee topjaren. De verhoudingen zijn nog niet duidelijk, dus het is zaak te focussen en ons eigen werk te doen.”

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Amaai!

    Posts: 305

    Supermooie bolide, die nieuwe McLaren. Al lijkt hij me te gladjes om als uiteindelijke racewagen op het circuit te komen. Ik denk dat de neus en sidepods en achtervleugel nog wel iets zullen wijzigen... Maar toch, puik werk van de ontwerpers, dikke pluim voor hen! En nu vlammen!

    • + 0
    • 1 feb 2012 - 16:12
    • Sowieso gaan er nog dingen gewijzigd worden. McLaren heeft het achterste van haar tong nog niet laten zien. Vooral het uitlaatsysteem is nog een beetje mysterieus. Want bekijk dit plaatje maar eens bvb: i39.tinypic.com/239qgn.jpg

      dat is de uitlaatmonding helemaal niet wat wel iedereen dacht.

      • + 0
      • 1 feb 2012 - 16:25
  • Ik kijk erg uit naar de reacties van Lewis en Jenson als ze erin gereden hebben. Vorig jaar was het tijdens de testdagen al niet bepaald positief.. Waren er verschillende problemen enzo.. Ik hoop echt dat McLaren met deze wagen wel een topstart kan maken! En dat de coureurs zich vanaf het begin er prettig in gaan voelen. Zou eens een keer heerlijk zijn als McLaren vanaf race1 in staat zou zijn om te winnen. Ontwikkelen tijdens het seizoen kan McLaren in iedergeval als de beste. Maar ook al heeft McLaren een achterstand van bvb 3 tiende in het begin van het seizoen. Dat is teminste goed en snel overbrugbaar in de meeste gevallen. Dan zijn de WK kansen vollop aanwezig.

    EDIT: Hier nog een interessant plaatje van de achterkant.
    i41.tinypic.com/2iiy6md.jpg

    • + 0
    • 1 feb 2012 - 16:15
    • Maximo

      Posts: 6.757

      Leuke foto ter vergelijking.

      Veel smallere achterkant dit jaar, maar volgens mij laten ze hun belangrijkste ontwikkelingen echt nog niet zien. De wagen van vorig jaar ziet er vergelijken met de nieuwe van dit jaar bijna nodeloos gecompliceerd uit. Dat is op zich wel een goed teken lijkt mij, maar nog even afwachten nog wat ze nog voor ons in petto gaan hebben tot de 1e race.

      • + 0
      • 1 feb 2012 - 17:06
    • Maximo

      Posts: 6.757

      hier een mooie vergelijking tussen de 26 en 27 vanaf de zijkant.

      www.caranddriverth(...)-2012?c_start=44284

      • + 0
      • 1 feb 2012 - 17:12
  • Door het overlijden van Dino Toso en de overstap naar Bridgestone-banden (en het vertrek van Alonso naar McLaren) kreeg Renault te maken met een terugval in 2007.

    Momenteel zie ik echter geen directe aanleiding om aan te nemen dat het met de dominantie van Red Bull gedaan is. Ik hoop natuurlijk van wel, en klamp me vast aan de woorden van mr.Monza dat de EDB Red Bull veel gaat kosten en de klassieke teams veel gaat opleveren.

    De nieuwe McLaren ziet er slick uit, maar mooi vind ik hem pas als hij snel is ;) Al kan het wel een indicatie vormen; de McLaren uit 2005, de Ferrari uit 2007 en de RB uit 2009 vond ik heel mooi, evenals de McLaren en Ferrari van 2010. Niet de minst succesvolle hokken die ooit aan de start zijn verschenen :)

    • + 0
    • 1 feb 2012 - 16:26
  • Maximo

    Posts: 6.757

    Button lijkt realistischer dan Hamilton.

    Ben erg benieuwd of de wagen meer op Lewis dan op Button is ontwikkeld. Meestal mag de 2e rijder de 1e testdag rijden om de alle basis zaken te checken en hoeft de nummer 1 daar niet zijn kostbare testkilometers aan te verspillen. Op basis daarvan is Button dus de nr. 2 bij McLaren (niet geheel onverwacht)

    • + 0
    • 1 feb 2012 - 16:59
  • Diffuser en dat soort dingen zien er wel heel erg simpel uit, daar gaan we in de testweek echt een andere bodemplaat onderzien

    • + 0
    • 1 feb 2012 - 19:05
    • James

      Posts: 1.652

      inderdaad vloer en diffuser lijken mij dummies.

      • + 0
      • 1 feb 2012 - 21:08
  • san lewis

    Posts: 23

    mclaren heeft gelukkkig nog niet het achterste van de tong laten zien,maar ik hoop dat ze redbull tot op0,2sec genaderd zijn dan zit ik weer op het puntje van me tv stoel en computer

    • + 0
    • 2 feb 2012 - 05:48

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar