FIA bevestigt: Formule 1-auto's worden slomer

Komend seizoen start het nieuwe reglementenpakket. De nieuwe hybride aandrijving is de grootste verandering voor 2026. De veranderingen brengen grote twijfels bij de coureurs. De FIA heeft ook bevestigd dat de auto's langzamer worden dan eerst. 

Diverse coureurs hebben al simulatiewerk gedaan. Zij zeiden dat de batterij op de helft van het rechte stuk al leeg is. Daardoor moeten zij gas terugnemen in plaats van voluit racen. De FIA is ervan op de hoogte en is bezig om dit probleem op te lossen. 

'Er komen verbeteringen'

De FIA bevestigt dat er verbeteringen komen. Hoofd van de eenzittersafdeling van de FIA Nikolas Tombazis is in gesprek geweest met Auto Motor und Sport: "We hebben de problemen vanaf dag één onderkend en zijn ze sindsdien systematisch aan het oplossen", zegt hij. "Tussen nu en de start van het seizoen voeren we nog een aantal verbeteringen door om de energiestroom te stabiliseren. Het is de bedoeling dat de auto’s zich normaal blijven gedragen, ook op de rechte stukken."

De FIA houdt zich aan de cijfers. 400 kilowatt uit de verbrandingsmotor en 350 kilowatt uit de batterij. Deze cijfers gaan niet meer veranderd worden. Ondanks al deze lastige termen en nieuwe regeltjes wil Tombazis wel de essentie van de sport behouden: "Er is geen enkele intentie om van de Formule 1 een strategisch schaakspel te maken waarbij coureurs opzettelijk vertragen om energie op te slaan. Energiebeheer blijft belangrijk, maar de focus moet liggen op remmen, bochten nemen en accelereren."

Auto's zijn langzamer

Volgens coureurs worden de auto's langzamer, maar Tombazis zegt dat teams dat snel genoeg gaan bijwerken. Coureurs hebben het over een langzamere rondetijd van 1 tot 2,5 seconden. Het DRS-systeem verdwijnt, maar daar komt een nieuw systeem voor in de plaats: de boostknop. Deze gaat per race anders worden ingedeeld.

Toto Wolff is wel lovend over de veranderingen: "We raken eindelijk verlost van de ground-effect-auto’s die voor ons nooit echt werkten, en krijgen een volledig nieuwe motor. We richten al lang onze pijlen op dit project. Ik denk dat we een sterke tweede seizoenshelft tegemoet gaan, terwijl al het ontwikkelingswerk gericht is op de wagen van volgend jaar", aldus Wolff.

Dan gaan de races ook langer duren, het is dus belangrijk dat je jouw schoonfamilie inlicht dat ze langer moeten wegblijven!

(of er worden minder rondes gereden natuurlijk, maar dat hoeft je schoonfamilie niet te weten)

  • 5
  • 15 aug 2025 - 13:40

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Cicero

    Posts: 1.599

    Snelheid is op zich relatief. Allemaal iets langzamer is nog altijd snel.

    Belangrijker is dat inhalen mogelijk is. Dat de auto's kort achter elkaar kunnen rijden. Dat de auto's compact genoeg zijn om dit ook op de iets smallere circuits te doen. En vol gas op de rechte stukken lijkt me ook wel handig ja..
    Als het een soort formule e wordt, dan gaat de lol er snel af. Dat is namelijk echt nauwelijks nog te volgen

    • + 2
    • 15 aug 2025 - 13:34
    • Volgas rondes kun je vergeten, de elektrische energie wordt dan sneller opgebruikt als dat hij geoogst kan worden, dus gaat de verbrandingsmotor moeten bijspringen waardoor hij aanzienlijk langsamer wordt.

      • + 0
      • 15 aug 2025 - 16:52
    • De motor moet altijd bijspringen bij volgas. Ca 500 pk uit de motor en 500 uit de batterijen. De helft iedereen kan uitrekenen dat er enorm lang gelift moet worden voor het opladen van de batterijen. Dus juist van het gas gaan is het devies. De inhaalacties zullen ontstaan door clipping. De eerste auto heeft even geen batterijen ter beschikking. De auto heeft 500 pk meer. Dat is geen inhalen.

      • + 1
      • 17 aug 2025 - 01:52
  • Dan gaan de races ook langer duren, het is dus belangrijk dat je jouw schoonfamilie inlicht dat ze langer moeten wegblijven!

    (of er worden minder rondes gereden natuurlijk, maar dat hoeft je schoonfamilie niet te weten)

    • + 5
    • 15 aug 2025 - 13:40
    • mario

      Posts: 14.594

      De races gaan langer duren...... JOH.... Op een race van 60 ronden is het maximaal 2,5 minuut....
      Je kunt je schoonfamilie ook simpelweg verbieden om aan je deur te komen...

      • + 3
      • 15 aug 2025 - 13:44
    • joh

      • + 4
      • 15 aug 2025 - 14:20
    • mario

      Posts: 14.594

      johzeker.... Maar dan moet je het natuurlijk wel durven... 😎

      • + 0
      • 15 aug 2025 - 15:41
    • Ga scheiden, ben je van je schoonfamilie af. Evenals je kapitaal en waardevolle spullen overigens.

      • + 3
      • 15 aug 2025 - 20:52
    • Snork

      Posts: 22.161

      Gewoon 220V op deurknop.

      • + 0
      • 15 aug 2025 - 23:45
  • Redbull bevestigd: Auto Verstappen wordt slomer

    • + 0
    • 15 aug 2025 - 16:31
    • SennaS

      Posts: 11.021

      Daar moet sambalbei in het achterste van Verstappen, dan komt het wel goed.

      • + 1
      • 17 aug 2025 - 11:43
  • Housmans

    Posts: 272

    "maar daar komt een nieuw systeem voor in de plaats: de boostknop."

    En Stroll mag zeker blauwe schildpadden afschieten...😒

    • + 1
    • 16 aug 2025 - 00:02
  • Als je op het rechte stuk niet genoeg accu hebt, moet je du minder accu gebruiken in de vochtige delen. Dat betekend dat je daar langzamer bent. Op zich geen probleem. Ja kiest dan ook voor minder downforce. Daar moet je een balans in zoeken. Minder downforce, minder snelheid in de bochten zodat je meer accu overhoud voor de rechte stukken. Wat de juiste balans is? Geen idee. Daar zullen ze naar opzoek moeten gaan. En daar je totale pakket voor optimaliseren. Ik zie dit soort nieuws berichten vooral als journalistieke bull crap.

    • + 0
    • 16 aug 2025 - 12:24

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×