FIA verbiedt slimme trucjes met nieuwe regelwijziging

Vlak voor de start van het nieuwe seizoen heeft autosportfederatie FIA een aantal regelwijzigingen doorgevoerd. Ze hebben een aantal mazen in de wet gedicht, wat voor een eerlijker speelveld moet zorgen. Dit heeft vooral impact op de opwarmronde voor de race.

Het is een bekend beeld. Zodra de starttijd ingaat, rijden de auto's weg van de grid om hun banden op te warmen. Als een soort lange slang trekken de auto's over de baan, terwijl het teampersoneel zich uit de voeten maakt op de grid. Soms is het zo dat niet alle auto's deelnemen aan de opwarmronde. Coureurs die vanuit de pitlane moeten starten staan dan aan het einde van de pits te wachten totdat de wedstrijd van start gaat.

Daar komt vanaf dit jaar een einde aan, want de FIA heeft artikel 43.8 van het sportieve reglement aangepast. Daar staat nu dat alle auto's die vanuit de pitstraat starten en daartoe in staat zijn, de pitstraat moeten verlaten en moeten deelnemen aan de opwarmronde. Dat betekent dus dat ze niet wat langer kunnen wachten voordat ze hun wagens aan het einde van de pits parkeren.

Plekken winnen

De FIA heeft deze regels niet zomaar aangepast. Volgens Motorsport.com hebben ze dat gedaan om een aantal mazen in de wet te dichten. Onder de vorige regels was het namelijk zo coureurs die vanuit de pitstraat startten konden deelnemen aan een extra opwarmronde achter de Safety Car als ze dat wilden, maar in het geval van meerdere pitlanestarters konden ze ervoor kiezen te blijven staan. Dit leverden ze dan een aantal plaatsjes winst op als de andere auto's terugkeerden in de pits voor de start.

Nog meer trucjes

Verder was het zo dat auto's die startten in de pitstraat bij een afgebroken start en extra opwarmronde automatisch brandstof konden besparen. Daarnaast was het zo dat in het geval van een natte race die achter de Safety Car werd gestart, de coureurs vanuit de pitstraat startten in theorie konden wachten tot de omstandigheden beter werden, om dan op intermediates aan de race te beginnen. Dit zorgde voor een oneerlijk voordeel, en met de regelwijzigingen van de FIA zijn deze trucjes verleden tijd.

Zelfs eentje is er eentje teveel. Het belangrijkste is dat alles eerlijk verloopt. Reden dat ze die aanpassingen doen is dat er in het verleden van werd geprofiteerd en dit (misbruik) deurtje nu is gesloten. Ben het weinig eens met de FIA maar in deze wel...

  • 3
  • 4 maa 2025 - 14:05

Reacties (6)

Login om te reageren
  • JPfx

    Posts: 430

    Nieuwe truuk: setup changes doen betekent achteraan starten ipv uit de pitlane. Voordeel dus.

    • + 0
    • 4 maa 2025 - 10:29
    • NicoS

      Posts: 19.792

      Ze moeten wel een opwarm ronde rijden, maar starten alsnog uit de pitsstraat.
      Daar verandert dus niets.

      • + 2
      • 4 maa 2025 - 10:34
  • Stel iemand komt niet weg van de grid bij de opwarmronde. Het team duwt de auto de pits in, lost het probleem op en de wagen rijdt naar de pitsuitgang. Als die dan ook nog een rondje moet doen is ie te laat voor de start, maar anders spaart ie brandstof uit?

    • + 0
    • 4 maa 2025 - 12:30
  • En hoeveel rijders kwamen er effectief terug binnen in de pitstraat, lijkt mij eerder een oplossing voor een "niet" bestaand probleem.

    • + 1
    • 4 maa 2025 - 12:31
    • Zelfs eentje is er eentje teveel. Het belangrijkste is dat alles eerlijk verloopt. Reden dat ze die aanpassingen doen is dat er in het verleden van werd geprofiteerd en dit (misbruik) deurtje nu is gesloten. Ben het weinig eens met de FIA maar in deze wel...

      • + 3
      • 4 maa 2025 - 14:05
  • De FIA verbiedt wat af...

    • + 0
    • 4 maa 2025 - 16:16

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×