Alpine heeft geen problemen met bemoeienis Renault

Het team van Alpine heeft een zwaar jaar achter de rug. De Franse renstal maakte bekend dat ze gaan stoppen met hun eigen motorenproject, terwijl de bemoeienis van moederbedrijf Renault steeds groter lijkt te worden. Volgens teambaas Oliver Oakes is dat geen probleem.

Alpine kende vorig jaar een seizoen vol incidenten. Aan het begin van het jaar vertrokken er veel kopstukken, de prestaties op de baan waren in eerste instantie niet goed en ze besloten te stoppen met het eigen motorenproject. Dit zorgde voor frustratie op de fabriek in Viry. Voormalig teambaas Otmar Szafnauer gooide vervolgens olie op het vuur door te roepen dat de bemoeienis van moederbedrijf Renault veel te groot is.

Oplossing

Huidig Alpine-teambaas Oliver Oakes kan zich niet vinden in deze bewering. De Brit haalt er zijn schouders over op, al stelt hij in gesprek met Motorsport.com dat er ergens wel een kern van waarheid in zit: "Ik zou zeggen dat één oplossing niet altijd voor iedereen passend is. Eerlijk gezegd zit er een ken van waarheid in en hij is een goede vriend, hij heeft hier eerder gezeten. Maar men moet ook beseffen wie hier de rekeningen betaalt en wie het team steunt. In mijn ogen mogen we blij zijn met deze steun."

Complexe business

Oakes vindt ook dat het team van Alpine naar zichzelf moet kijken. De Brit stelt dat de bemoeienis van Renault misschien door henzelf komt: "Is dat omdat we het niet aankunnen? Is het omdat onze aandacht is verslapt? Je kunt in eerste instantie gefrustreerd raken, maar vervolgens doe je een stapje terug en zeg je 'misschien hadden we dat beter moeten doen, maar dat wilden we niet horen'." Oakes vindt het niet nodig om de hoge heren van Renault meer op afstand te houden: "We moeten dat vertrouwen opbouwen. De Formule 1 is een complexe business en dat geldt ook voor de auto-industrie. Je kunt het niet altijd bij het juiste eind hebben."

Als Renault nog zo'n grote vinger in de pap heeft, is het des te lachwekkender dat het team met motoren van de concurrent gaat rijden.

  • 6
  • 8 feb 2025 - 14:05

Reacties (2)

Login om te reageren
  • Als Renault nog zo'n grote vinger in de pap heeft, is het des te lachwekkender dat het team met motoren van de concurrent gaat rijden.

    • + 6
    • 8 feb 2025 - 14:05
    • Precies! Nog even en Abiteboul keert weer terug....

      • + 2
      • 8 feb 2025 - 17:59

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar