4
Dani Clos nam gisteren voor het eerst sinds jaren weer eens plaats in een Formule 1-auto. De Spanjaard kwam voor HRT in actie bij de young drivers-test in Abu Dhabi en noteerde de twaalfde tijd. De 23-jarige coureur gaat nu proberen om het budget te vergaren voor een racestoeltje voor 2012.
Clos vertelde aan Autosport: Bij het halen van de Formule 1 spelen vele factoren een rol. Het team moet je willen hebben, dat is volgens mij het geval. Maar er is ook nog het economische aspect. Het is niet dat de teams graag om geld vragen, maar ze hebben het nu eenmaal nodig. De economische situatie is in elke sector alarmerend. Ik zou graag de stap maken, maar daar hebben we wel wat steun voor nodig. Het is niet onmogelijk.
Ik bezit een schat aan ervaring uit de GP2, met podiumplekken en zeges achter mijn naam. Ik ben er klaar voor. Met liefde zou ik de stap naar de Formule 1 maken. Is het niet als racecoureur, dan als derde rijder in combinatie met een programma in een andere serie. Ik hoop de benodigde financiële support te ontvangen, want ik acht mezelf tot mooie dingen in staat. Het was in elk geval leuk om na drie jaar weer eens een Formule 1-auto te besturen en extra mooi dat het voor een Spaans team was.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenStopstrikker
Posts: 233
Ik mag hopen voor de huidige en eventuele toekomstige rijders van HRT er een wat betere auto op de grid staat komend seizoen dan dit jaar. In mijn ogen kan je jezelf niet bewijzen met een veel langzamere auto, je strijdt continu met Virgin Racing maar dat is ook alles. Maar het is wel weer zo, je moet ergens beginnen..
szixxx
Posts: 4.764
Pfff alweer zo\'n kromme beargumentatie...
Je kan je wel degelijk bewijzen in een \'langzame\' wagen.
Kijk maar naar Ricciardo. \'nuff said
Stopstrikker
Posts: 233
Wat hebt die dan gedaan?!
Damon Hill
Posts: 19.621
@Stopstrikker,
Ik word een beetje moe van dit soort \'simpele reacties\' waarin alles zwart-wit wordt gezien.
In iedere auto kun je je bewijzen. In het verleden zijn er zat coureurs die dat gedaan hebben bij achterhoede teams, ben je Alonso in 2001 vergeten (Minardi)?
Waar het met name om gaat is het rechtstreekse duel met je teamgenoot, zowel in kwalificatie als race, en daarbij het maximale uit de auto halen. Andere teams zien dat echt wel.
Ricciardo doet het gewoon heel goed. Komt midden in een seizoen invallen en debuteren en is al enige tijd frequent sneller en beter dan Liuzzi, die veel meer ervaring heeft. Daarmee toon je potentie aan. Dat jij dat niet ziet, daar kan ik ook niets aan doen.
De paddock ziet het gelukkig wel.
Het is heel zwart-wit om altijd te denken dat het gaat om podiums en punten pakken.
Ook Kovalainen bij Team Lotus laat bijvoorbeeld nu een keiharde positieve indruk achter. Nee, punten heeft hij niet maar hij haalt veel uit de auto, de positieve mentaliteit straalt er vanaf en hij vernedert zijn teamgenoot keer op keer. Kovalainen is gegroeid.
Het omgekeerde kan ook. Vorig jaar viel Klien in bij HRT en was een stuk sneller dan Senna, waarmee ook even pijnlijk duidelijk wordt dat Senna echt niet zo een hoogvlieger is.
Teamgenoot frequent verslaan, het (bijna) maximale uit de auto halen en mentaliteit tonen, daarmee bewijs je je in een achterhoede team.