Opbouw Zandvoort verloopt goed: "Geoliede machine"

Gepubliceerd op 21 aug 2024 10:46

Door: Bob Plaizier

Over een paar dagen gaat het Nederlandse Grand Prix-weekend van start. De voorbereidingen op het circuit van Zandvoort zijn in volle gang. Het is de vierde editie van de teruggekeerde race en volgens circuitdirecteur is het momenteel echt een geoliede machine.

In 2021 keerde Zandvoort terug op de Formule 1-kalender. De Dutch Grand Prix is een groot succes en in de afgelopen jaren zaten de tribunes propvol. Vooral de actie naast de baan maakte veel indruk op de fans, teams, coureurs en volgers van de sport. Ook dit jaar wil men in Zandvoort weer een mooi evenement gaan neerzetten en de voorbereidingen zijn in volle gang. De laatste zaken worden opgebouwd en de verwachtingen zijn hoog.

Het raceweekend is nog niet begonnen, maar circuitdirecteur Robert van Overdijk is nu al tevreden met de gang van zaken. Tijdens de opbouw ziet hij louter goede dingen, zo laat hij weten in het Viaplay-programma Shakedown: "We zaten gisteren bij elkaar en toen zeiden we tegen elkaar: het is alweer een jaar geleden. Dus zo'n jaar gaat zo snel! Je komt nu allemaal bekende mensen tegen. We werken altijd met dezelfde leveranciers en het is echt een geoliede machine. Natuurlijk loop je elk jaar weer tegen een aantal zaken aan, maar ik moet zeggen dat de opbouw heel vlotjes en in goede harmonie verloopt."

Ouw-sjagerijn

Posts: 16.760

"Vooral de actie naast de baan maakte veel indruk"

Huh, naast de baan?
Komen die carnavalsvierders niet voor de race?.
Komen die dan alleen maar links en rechts doen op die achterlijke artiesten die daar komen?

Ik ben blij dat ik hier op m'n zolderkamertje kan blijven zitten om de F1 te zien..... [Lees verder]

2
21 aug 2024 - 11:10

F1 Nieuws GP Nederland 2024

Reacties (5)

Pietje Bell

Posts: 28.003
In Zandvoort wordt er een nieuwe TD geïntroduceerd mbt de remmen.
RBR wordt hier van verdacht.

An FIA spokesman told Motorsportdotcom:

"There is no truth that any team was using such a system."

The nature of the mid-season change to the technical regulations, something which is not very common, fuelled a wave of speculation that the FIA was responding to a device that one or more teams may have been using this season.

There were even wild accusations thrown at Red Bull that its drop of form since the Miami Grand Prix was linked to a potential banning of a system it may have been using - with some even suggesting that Max Verstappen's retirement from the Australian Grand Prix could have been linked to this.

However, the reality of the situation is very different as high-level sources at the FIA have explained that the change was not prompted at all by anything teams were doing at the moment – it was more about future-proofing regulations.

So what was going on?

Ultimately the tweak alters very little when it comes to the legality of asymmetric brake systems. The changes made by the FIA to 11.1.2 of the technical regulations are supplemental to the original text, which only implies that the forces being applied to the brake pads are equal on either side of the calliper.

The new and additional text forbids the braking circuit, either front or rear, to be able to produce asymmetric braking torques.

It therefore prohibits what would more commonly be referred to as a brake steer system, whereby one wheel, usually the inside wheel, is braked with more bias than the outside, in order to help balance and steer the car.

However, according to FIA sources, the wording that was originally in place was already enough to make any asymmetric braking system illegal anyway.

The real motivation in changing the rules instead came from efforts to tidy up the regulations for 2026, and make it clearer in the next rules era what was and was not allowed.

As part of the ongoing discussions to frame the 2026 regulations, the same wording outlawing asymmetric brake systems completely was added in.

And, following a request from teams to ensure that nobody tried to exploit the tiniest of grey areas before then, it was requested that the new clause be added to both the 2024 and 2025 regulations.
- + 1
- 21 aug 2024 - 11:04
- Pietje Bell
  
  Posts: 28.003
  x.com/dr_obbs/status/1826046839151292471
  + 0
  
  21 aug 2024 - 11:15
Ouw-sjagerijn

Posts: 16.760
"Vooral de actie naast de baan maakte veel indruk"

Huh, naast de baan?
Komen die carnavalsvierders niet voor de race?.
Komen die dan alleen maar links en rechts doen op die achterlijke artiesten die daar komen?

Ik ben blij dat ik hier op m'n zolderkamertje kan blijven zitten om de F1 te zien....ben ik niemand tot last.
- + 2
- 21 aug 2024 - 11:10
- Snork
  
  Posts: 20.855
  Zolderkamertje?
  Ik dacht dat jij wel een SM kelder hebt, met wat foto’s van Natte Nel in een leren pakje, toen ze nog 22 jaar was.
  + 0
  
  21 aug 2024 - 19:13
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 16.760
  Toen NN senior nog 22 was ze zeer sexy.
  Die foto's hangen nu naast NN junior.
  + 0
  
  22 aug 2024 - 09:07

Opbouw Zandvoort verloopt goed: "Geoliede machine"

Ouw-sjagerijn

Trending nieuws

Reacties (5)

Pietje Bell

Pietje Bell

Ouw-sjagerijn

Snork

Ouw-sjagerijn

Grand Prix van Japan

Vrijdag

Zaterdag

Zondag

Race / Startgrid

Snelste ronde

Foto gallerij

Grand Prix van Japan

Vrijdag

Zaterdag

Zondag

Race

Vrijdag

Zaterdag

Zondag

Snelste ronde

Foto gallerij

WK standen 2025

Test kalender

Gerelateerd nieuws

Is Alonso te oud? "Einde van zijn loopbaan nadert"

Blunderende Doohan krijgt steun uit onverwachte hoek

Uitslag VT3 Japan: Norris snelste in vurige sessie, Verstappen vijfde

Van vader tot zoon: Hoe Honda altijd verweven blijft met de Verstappens

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Formule 1 kalender - 2025