'Ferrari niet langer geïnteresseerd in Newey'

jij denkt dat grootverdiener Newey waar dan ook onder de budgetcap gaat vallen? dan houden ze geen eens geld meer over voor een 2e auto.

Als Adrian een auto ontwerpt a la de RB19 hebben ze wellicht niet eens een tweede auto nodig.....






nou ja, en Max dan uiteraard ;-)

Newey valt buiten het budget. Althans, ik ga ervan uit dat hij bij de 3 meest verdienende werknemers gaat vallen.

Alpine heeft een heleboel problemen en de auto is slechts één daarvan.
Maar de teambaas, de coureurs, de organisatie en het feit dat ze Frans zijn weegt veel zwaarder. ;-)

@dumdumdum

Newey is geen werknemer van RBR maar een freelance consultent die zijn eigen bedrijf heeft.

Newey viel bij Red Bull wel degelijk onder de cap. Er werden kleine lettertjes bedacht en die beschreven dat zzp-ers wel onder rd ecap vallen. Ook al zou die zzp er het grootste inkomen op na houden.
Zou Newey in dienst komen dan zou hij wel buiten de kap vallen. Er van uitgaand dat hij onder de top 3 salarissen valt.

Ferrari heeft net al een overjarige appel aangeschaft waar plotseling allerlei beurse plekjes op verschijnen. Ik denk dat ze twee wat veel van het goede vinden.

ik hoop Ferrari.
Zo niet, dan Williams. Een beetje nostalgische gevoelens zijn mij niet vreemd.
Met hem aan boord krijgt dat team gelijk een opleving. Interessant voor goede rijders, en eventueel weer wat grote sponsornamen. Eventueel Camel, of Rothmans. Oh nee....

Misschien moet RB Newey eens proberen, vermoed dat Max en de Mexicaan het wel prima zouden vinden...

For old times sake: Williams, McLaren en Ferrari vooraan, en dan wil ik Tyrell ook terug.

Tyrell leeft voort in Mercedes Snork.

Als ie naar Williams gaat, zal ie ook inbreng over het rijdersduo willen hebben. Volgens mij was dat ooit van de redenen waarom ie wegging.

Ferrari heeft Newey niet meer nodig, die zijn duidelijk zelf ook in staat een goede auto te ontwerpen. Voor 2026 verandert vooral de PU, wat je Newey ook niet voor nodig hebt... Ik zeg Williams met aandelen of gewoon echt met pensioen.

@Regenrace: Williams heeft met Albon al een prima coureur en als ze Sargeant vervangen door Sainz dan zouden ze zelfs een hele goede line-up hebben.
Als Mercedes dan een goede motor bouwt voor 2026 en Newey een goede auto, kunnen ze zomaar voorin meedoen. Zeker in het begin van dat seizoen.

Ze kunnen nu al voorin meedoen als ze het overgewicht van 15 kg ff aanpakken.

Als Newey zo graag met Hamilton wil werken, en Ferrari een droom voor hem is, dan mag geld geen belemmering zijn toch….? ;)
Kennelijk zal die wens dan toch niet zo groot zijn als sommige willen doen geloven.
Ik word een beetje moe van al die speculaties over Newey…
We horen het vanzelf wel wat hij gaat doen of juist niet.

En alternatief is natuurlijk dat je deze tekst anders interpreteert:

"Ferrari niet langer geïnteresseerd in Newey", m.a.w. Ferrari wil hem wel een contract aanbieden maar dan slechts voor een 1 of 2 jaar en niet langer? ;-)

"Ik word een beetje moe van al die speculaties over Newey…
We horen het vanzelf wel wat hij gaat doen of juist niet."

Precies @NicoS!

Ha wat heeft Hamilton hier nou weer mee te maken 😂

Zonder speculaties een beperkte forum

@GILH,
Dat kan je zelf neem ik aan wel invullen….
Hoe vaak ik hier heb gelezen dat Newey zo graag met Lewis zou willen samenwerken…..

Oke @NicoS maar dan heb je ook rekening gehouden met het feit dat dit de woorden zijn van Newey zelf?

“ But just as, for instance, working with Fernando and Lewis would have been fabulous. But it never happened. It’s just circumstance sometimes, that’s the way it is.”

Hij zegt dus dat het hem geweldig had geleken als dat zo was geweest, maar nergens zegt hij dat hij dat nog steeds wil, of dat het alsnog een wens is…. Dat maakt men ervan.

@NicoS net zoals men er van maakt dat het niet zo is.. uiteindelijk weet maar 1 persoon dit en dat is Newey zelf.

Maar je concludeert

Maar je concludeert zelf dat die wens dan toch niet zo groot is, puur op speculaties.

En dat alleen om even aan te geven dat Newey dus niet zo’n fan is van Hamilton.

En begrijp ik niet goed waarom je dit zo graag wilt bewijzen..

Ik hoeft helemaal niets te bewijzen.
Dit is een antwoord op een vraag van een Redbull interview van vorig jaar.
Hij kreeg de vraag dat hij met vele grootheden in de F1 heeft gewerkt, maar dat namen als Alonso en Hamilton daarin ontbraken.
Toen gaf hij dat antwoord wat jij hierboven heb neergezet. Meer niet.
Daarna is dit een eigen leven gaan leiden met van allerlei veronderstellingen.
Men wil altijd graag lezen wat er niet staat, dat is wat ik ermee wil zeggen.

In dat laatste daar kan ik me zeker in vinden @NicoS

Gelukkig!

"Newey ging boos weg omdat hij volgens mij tot 3x aan toe niet betrokken was geweest bij rijderswissels... "
In jouw opsomming kom ik maar op 2 ;-)

Klopt, ik benoem dan ook de 2x waarbij ik weet waar het om ging. Daartussenin gebeurde nog iets waar Newey niet blij mee was. Ik gok dat het te maken had met de komst van Villeneuve wat zonder overleg ging, maar zeker weten doe ik het niet.

Waar het dus om ging is dat Newey betrokken wilde worden bij rijderskeuzes. Hij wilde dat het in overleg ging.
De eerste keer werd zonder overleg Mansell eruit geknikkerd. De tweede keer had dus denk ik te maken met Villeneuve. En de derde keer (wat de das omdeed bij Newey) was dat zonder overleg Hill eruit werd gegooid voor Frentzen. 3x dus ;)

Mansell, Coulthard en Hill inderdaad.

Maar Williams zei in 2012 dat het er ook mee te maken had dat Newey aandelen wou in Williams, maar ze hem dat niet gaven. Misschien krijgt hij dat nu wel?

@Damon: de eerste keer was het vertrek van Mansell, daarna was beloofd dat hij betrokken zou zijn bij het aantrekken van nieuwe rijders. Tijdens zijn vakantie werd Villeneuve aangenomen. Excuses, excuses, zou niet weer gebeuren. Niet veel later, Damon Hill moest vertrekken ten faveure van Frentzen. Wederom zonder dat Newey hierbij werd betrokken.

Bedankt voor de ophelderingen! Nog steeds vind ik het bijzonder hoe het gegaan is, aangezien Newey een ontzettend belangrijke pion was in het succes van Williams.

Frank was in meerdere opzichten toch wel een vreemde vogel. Behoorlijk tikkeltje eigenwijs ook wel.

wat vreemd is, is dat een engineer zich met de rijderskeuze bemoeit, belangrijke pion of niet. Frank was wel recht door zee, my way or the highway, ook een topcoureur was niet heilig. Verschil is wel dat Williams in die tijd het toonaangevende team was. De coureurs klopten daar op de deur

Vroeger werd de ontwikkeling van een auto richting een bepaalde rijstijl ontwikkeld. Dus als ontwerper wil je een rijder die bij jouw auto past. De echt goede coureurs konden hun rijstijl wel aanpassen.

Er speelde ook een salarisverlaging en een vermindering van verantwoordelijkheden. Moet zeggen dat deze berichten vooral uit kamp Newey kwamen.

Maar in ieder geval hield men bij Williams niet aan gemaakte afspraken. Ze hebben Newey uiteindelijk weggejaagd.

@Damon Hill: het zal niet persé zijn gegaan over de rijderswissels maar meer om de manier waarop het top management de zaak runde... De rijderswissels waren daar waarschijnlijk ook een gevolg van.

Heb ook even gezocht, staat nergens, Italiaanse media melden ook niets en AMuS zelf idd. al helemaal niet.

Na hallo kleiner Matrose, du kleiner Bootsjunge

Denk dat Fred ook van dit bericht opkijkt.