Marko verwacht zware races: "Gaat krap worden"

  • Gepubliceerd op 22 mei 2024 17:22
  • comments 25
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing is goed aan het seizoen begonnen. De Oostenrijkse renstal was sterk in de eerste races van het jaar, maar in de afgelopen weken werd de concurrentie steeds sneller en sneller. Helmut Marko begint zich zorgen te maken, en hij vreest dat het krap gaat worden in de komende races.

Max Verstappen won afgelopen weekend de Grand Prix van Emilia-Romagna op het circuit van Imola. Hij kreeg het zeker niet cadeau, want Lando Norris maakte het hem heel erg lastig. In de trainingen had Red Bull het ook lastig, en twee weken eerder werden ze in Miami ook al verslagen door Lando Norris. Ook de Ferrari's zagen er sterk uit, en het lijkt erop dat het spannend gaat worden in de komende races.

Concurrenten

Ook Red Bull-adviseur Helmut Marko denkt dat het spannend gaat worden. Hij zag dat Ferrari al sterk was in Imola, en in zijn column voor Speedweek spreekt hij zich uit: "In de race eindigde Leclerc slechts acht seconden achter winnaar Verstappen en nummer twee Norris. Ferrari was dus snel. In Miami en ook in Imola slaagde McLaren erin om de medium en de harde banden in het optimale werkvenster te krijgen. De Engelsen zijn ook dichter bij ons gekomen met hun technische verbeteringen en ze hebben de laatste tijd het betere pakket geproduceerd qua race set-up."

Krap

Marko ziet dan ook genoeg redenen om hard door te blijven werken. De Oostenrijker wil hard aan het werk gaan, want hij maakt zich een beetje zorgen: "Hieruit concludeer ik dat het krap wordt voor ons in de komende races. En de specifieke verschillen in de circuits zullen soms in het voordeel van de ene auto zijn, en dan weer in die van de andere. Als we niet in de best mogelijke positie zitten, dan hebben we gelukkig nog Max."

"En terwijl ik dit zeg krijg ik altijd meteen het commentaar: "ja maar hoe weet jij nou dat een ander het beter doet?"
Eigenlijk heb jij helemaal geen mede-forumleden nodig, want jij stelt zelf de vraag en geeft vervolgens zelf ook weer het antwoord. Best wel efficiënt zo ;-)

  • 12
  • 22 mei 2024 - 18:35

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Helmut: "Als we niet in de best mogelijke positie zitten, dan hebben we gelukkig nog Max."

    Ja, of je op Max kunt rekenen, ha!
    Net of Max zo bijzonder is, ha!
    Of Max de beste op de grid is, ha!

    Oh wacht....

    • + 8
    • 22 mei 2024 - 17:34
    • Haha!

      • + 2
      • 22 mei 2024 - 19:04
    • tsjoe!

      Gezondheid!

      • + 1
      • 22 mei 2024 - 20:34
    • Off-topic...

      Helmut Marko is lovend over het werk dat Rudy van Buren in de simulator van Red Bull verricht. De Nederlander is de snelste simulatorcoureur van het team en een perfecte match, zegt de topadviseur.

      Simulatorcoureurs zijn niet meer weg te denken uit de hedendaagse Formule 1. Zo speelde Sébastien Buemi afgelopen weekend een belangrijke rol voor Red Bull Racing met een enorm lange stint in de sim om de problemen van de vrijdag in Imola te verhelpen.

      De Zwitserse WEC-coureur deelt de simulator van de Oostenrijkse formatie met onder meer Rudy van Buren. Hij is via het simracen uiteindelijk in de auto sport beland en is inmiddels al enkele jaren aan Red Bull verbonden als een van de simulatorcoureurs.
      Het werk dat Van Buren in die functie levert, wordt ook enorm gewaardeerd door Helmut Marko.

      Als Marko in een interview gevraagd wordt of Van Buren de snelste coureur in de Red Bull-simulator is, antwoordt hij:
      "Ja, maar ik denk dat hij een goede 110 kilogram weegt. En daar zie je het voorbeeld van de theorie en de praktijk", stelt Marko, om daarna de loftrompet te steken.
      "De simulator en de raceauto zijn compleet andere dingen, maar Rudy heeft simpelweg gevoel voor de technische kant. Hij heeft het geduld en alle andere kwaliteiten die je nodig hebt in de simulator.
      Ook is hij een goede bekende van Max, dus het is een perfecte match en hij krijgt het werk gedaan. We hebben meerdere simulatorcoureurs en ja, hij is de snelste."

      • + 5
      • 22 mei 2024 - 21:26
  • Maximo

    Posts: 9.043

    Persoonlijk verwacht ik dat gemiddeld genomen de RB20 in de handen van Max nog steeds op de meeste circuits een voordeeltje heeft ten opzichte van McLaren en Ferrari, al ziet McLaren er echt wel sterk uit laatste 2 races. In Monaco zal McLaren naar het schijnt het iets minder goed zijn en Ferrari juist weer beter.
    Canada en Spanje wordt vooral interessant om te zien of RB dan wel weer eens de juiste race setup weet te vinden om de snelste te zijn, worstelen ze daar weer tijdens de race dan gaan we nog een spannend seizoen krijgen….. als F1 fan hoop ik een beetje op het laatste.

    • + 2
    • 22 mei 2024 - 17:59
    • Niet volgens de GPS data.
      In de langzame bochten is Verstappen het snelst dit jaar tot nu. Dan Norris. Dan Leclerc.
      Russell zat weer achter Leclerc

      • + 3
      • 22 mei 2024 - 18:08
  • En daar zit je dan... met Perez. Zodra Red Bull haar dominantie kwijt is zakt de Mexicaan meteen een stuk verder weg. De 2e positie is hij al kwijt aan Leclerc, en Norris zal daar straks ook lachend voorbij gaan. De tweede coureur hoeft helemaal niet hetzelfde tempo te hebben als Verstappen. Maar het verschil tussen deze twee heren is gewoon veel te groot. Q3 niet halen is met deze Red Bull nog steeds vrij schandalig. De race op Imola was verder ook ronduit zwak. Dat je met deze Red Bull niet voorbij beide Mercedessen komt is ook gewoon belabberd.

    En terwijl ik dit zeg krijg ik altijd meteen het commentaar: "ja maar hoe weet jij nou dat een ander het beter doet?". Tja kom op, dat is toch niet zo moeilijk zeg. Perez is nooit een topper geweest. Een redelijke coureur, maar echt nooit meer dan dat. Dus natuurlijk zou iemand als bijvoorbeeld Sainz het beter doen dan Perez. Ja natuurlijk zou je Tsunoda misschien gewoon eens die kans moeten geven. Tsunoda zit namelijk in ieder geval nog in een fase waarin hij zich aan het ontwikkelen is, terwijl Perez niet beter kan dan dit. Of misschien Lawson wel? Maar dan is het juist leuk om nu Tsunoda door te laten schuiven, zodat Lawson meters kan maken in de VCARB. En ja zelfs Hülkenberg schaal ik qua pure snelheid gewoon beter in dan Perez. Of geef Alex Palou nou gewoon eens die kans... maar daarmee val ik in herhaling en 80% weet dan niet eens over wie ik het heb.

    Perez gaat dit jaar NIET in de top 3 eindigen bij het rijderskampioenschap. Noteer die maar. Hebben we ook helemaal geen glazen bol voor nodig, maar gewoon een stukje Mexicaanse boerenverstand.

    • + 9
    • 22 mei 2024 - 18:01
    • Waar Pérez gaat eindigen is niet zo belangrijk. Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap binnenhalen, dat is waar het om gaat. En dat lijkt me geen enkel probleem.

      • + 2
      • 22 mei 2024 - 18:10
    • Grub

      Posts: 188

      100% eens met jou Damon, RBR moet eens gaan doorselecteren anders lopen ze straks achter de feiten aan als Ferrari en McLaren er echt overheen gaan.
      Nu Tsunoda of Sainz erin en Lawson zsm ervaring op laten doen.

      Lawson direct naar RBR lijkt me een minder goed idee want we hebben gezien hoe dat ging bij Gasly en Albon.

      • + 1
      • 22 mei 2024 - 18:21
    • "En terwijl ik dit zeg krijg ik altijd meteen het commentaar: "ja maar hoe weet jij nou dat een ander het beter doet?"
      Eigenlijk heb jij helemaal geen mede-forumleden nodig, want jij stelt zelf de vraag en geeft vervolgens zelf ook weer het antwoord. Best wel efficiënt zo ;-)

      • + 12
      • 22 mei 2024 - 18:35
    • Er word gezegd mede door het vertrek van Newey dat er veel onrust is bij Red Bull en dat de reden straks kan zijn dat RBR niet goed kan door ontwikkelen, het zou daarom kunnen zijn dat de concurrentie kans maakt op het WK. Het lijkt mij niet handig om op een zinkend schip de roeiers te vervangen, doe je dat wel dan zal het schip nog sneller zinken omdat je tijd nodig hebt om die in te werken, dus Perez op dit moment/na de zomerstop vervangen lijkt me niet heel logisch.

      • + 2
      • 22 mei 2024 - 18:37
    • Damon Hill ruim 3 jaar geleden:

      Als je als Red Bull zijnde nu niet voor Perez gaat maak je jezelf als team compleet belachelijk. De man rijdt het hele jaar al sterk, maar de laatste 3 races waren het perfecte voorbeeld waarom hij de ideale 2e man is. Hij pakt namelijk iedere gegeven kans met beide handen aan. En waar was Albon? Nou, nou, die was weer keurig 6e achter onder andere 2 Racing Points en 2 Renaults.

      En Hulkenberg is een sympathieke gast maar knalt hem als dit soort kansen zich voordoen altijd in de muur. Dat is 1 van de redenen dat je nog op 0 podiums staat.

      • + 7
      • 22 mei 2024 - 19:07
    • @hupholland,
      Klopt. Perez had namelijk ook gewoon een indrukwekkende 2e seizoenshelft in 2020. Toen reed ie alsof zn leven ervanaf hing, en op basis daarvan verdiende hij ook echt een kans.

      Vorig jaar is Perez na Miami en vooral Monaco mentaal geknakt. Dit was het moment dat ie echt in de titel geloofde, en Max hem daarna finaal gesloopt heeft. Sindsdien is Perez slechter gaan presteren.

      Hülkenberg vind ik juist nog wat gegroeid, lijkt gemotiveerder dan ooit.

      Dus ja zo raar is het niet dat ook mijn mening kan veranderen, omdat ook coureurs kunnen veranderen.

      En ten opzichte van een Gasly of Albon was Perez ook echt een verbetering. Maar NU zijn Sainz en Tsunoda beschikbaar. Beide zouden NU anno 2024 een verbetering zijn tov Perez. Tijden zijn veranderd. Het is niet meer eind 2020.

      • + 4
      • 22 mei 2024 - 19:25
    • "En ten opzichte van een Gasly of Albon was Perez ook echt een verbetering" Ook dat niet (en zeker niet tov Albon) en je moet er ook rekening mee houden dat de RB's van voorr de RB16b (2021) in verhouding tot de concurrentie veel matigere auto's waren. Perez heeft alleen in WK winnende RB's gereden

      • + 2
      • 22 mei 2024 - 20:05
    • Sorry hoor maar Albon presteerde gewoon echt heel belabberd bij RB. Raakte steeds meer zijn zelfvertrouwen kwijt en was op gegeven moment bijna nooit meer in de top 10 te vinden. Sterker nog, de Alpha Tauri's waren regelmatig sneller. We kennen ook allemaal nog wel de "they race me so hard". Het RB avontuur kwam op zijn minst veel te vroeg voor Albon. Die was er totaal niet klaar voor.

      • + 2
      • 22 mei 2024 - 20:08
    • Joeppp

      Posts: 7.510

      Nee, Albon was er niet klaar maar Albon is ook bijna vanuit het niet in de RB terecht gekomen. Op dat moment had die jongen nogal wat achter de rug gehad en in 1x zat hij in RB. Nee hij was toen niet goed genoeg maar als je ziet hoe hij zich herpakt heeft getuigd dat van een enorme drive en talent. Als RedBull wellicht wat meer geduld had gehad zoals ze nu met Perez hebben had Albon wel eens kunnen uitgroeien tot de ideale tweede man. Ik vind RedBull gel doen met coureurs de laatste tijd. Tot een paar jaar geleden was het keihard maar de laatste twee jaar waait er een andere wind. Yuki heeft een lange kans gekregen en gepakt. Ricciardo mocht weer terugkomen maar presteert niet goed. Perez is geen topteam waard op dit moment en al een tijdje lang en toch zitten ze er nog allemaal. Alleen Nyck de Vries waren ze snel klaar mee maar ik denk dat de wens om Ricciardo terug te krijgen groter was dan geduld hebben met Nyck. In dat kader denk ik ook dat het te maken heeft met Horner en Marko. Marko heeft denk ik niks meer te vertellen en is een soort mental coach van Max geworden.

      • + 4
      • 22 mei 2024 - 22:29
    • John6

      Posts: 8.621

      Ze hadden Liam Lawson dit seizoen al een stoeltje moeten geven, exit Daniel, dan weet je of hij eind 2024 goed genoeg zou zijn voor Red Bull.

      Ik denk dat Liam de enige zal zijn die naast Max kan rijden, hij moet wel eerst een stoeltje krijgen bij RB.

      • + 1
      • 23 mei 2024 - 04:27
    • @Joep,
      Ik denk dat Albon het juist nodig had om naar Williams te gaan. In een andere omgeving zijn zelfvertrouwen terug krijgen en groeien. Dat is ook precies wat er gebeurde. Hij was te vroeg gebracht bij RB, maar het is ook goed dat ze hem niet langer de tijd gaven. Ik denk niet dat Albon daar zich had kunnen ontplooien.

      En om dezelfde reden hoop ik dat ze Lawson ook niet meteen voor de leeuwen gooien. Daarom had Lawson dit jaar al in de Vcarb moeten zitten, om eerst te rijpen.

      Als volgend jaar Yuki nou de kans krijgt bij RB, kan Lawson dus doorschuiven naar Vcarb.

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 07:41
    • Joeppp

      Posts: 7.510

      @damon, denk je niet dat albon deze ontwikkeling ook zou hebben gemaakt ald hij terug was gegaan naar torro rosso? Dan was hij wel binnen de eigen stal gebleven.

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 08:49
    • @Joep,
      Die vraag kan ik niet beantwoorden, dat vind ik echt lastig. Op het moment dat je bij Alpha Tauri zit weet je toch altijd dat ze bij RB met een schuin oog mee kijken. Bij Williams kwam hij echt in een totaal nieuwe omgeving terecht, en je kon zien dat hij daar echt kon opleven. Geen idee of dat ook bij Alpha Tauri was gebeurd.

      Ik moet wel zeggen dat bij Williams Latifi en Sargeant de referentiekaders waren. Ik denk absoluut dat Albon gegroeid is. Maar soms hoor je mensen wel eens zeggen dat ze denken dat Albon een topcoureur is geworden. Ik vind dat veel te ver gaan, want bijna iedereen zou Latifi en Sargeant verslaan.

      Ik had Albon volgend jaar ook wel een jaartje in die Mercedes willen zien, naast iemand als Russell om er echt achter te komen op welk niveau Albon nu zit. Maar Albon heeft echter bij Williams bijgetekend.

      • + 0
      • 23 mei 2024 - 09:02
  • 'De Engelsen' ...

    Best jammer dat eenoog Helmut McLaren dusdanig verwoord...

    Gelukkig hebben wij Zak.

    • + 4
    • 22 mei 2024 - 19:35
  • Wel zo leuk.

    • + 0
    • 23 mei 2024 - 14:35

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet Monaco van de kalender af?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 27 apr 1943 (81)
  • Geb. plaats Graz, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar