Marko verwacht zware races: "Gaat krap worden"

Haha!

tsjoe!

Gezondheid!

Off-topic...

Helmut Marko is lovend over het werk dat Rudy van Buren in de simulator van Red Bull verricht. De Nederlander is de snelste simulatorcoureur van het team en een perfecte match, zegt de topadviseur.

Simulatorcoureurs zijn niet meer weg te denken uit de hedendaagse Formule 1. Zo speelde Sébastien Buemi afgelopen weekend een belangrijke rol voor Red Bull Racing met een enorm lange stint in de sim om de problemen van de vrijdag in Imola te verhelpen.

De Zwitserse WEC-coureur deelt de simulator van de Oostenrijkse formatie met onder meer Rudy van Buren. Hij is via het simracen uiteindelijk in de auto sport beland en is inmiddels al enkele jaren aan Red Bull verbonden als een van de simulatorcoureurs.
Het werk dat Van Buren in die functie levert, wordt ook enorm gewaardeerd door Helmut Marko.

Als Marko in een interview gevraagd wordt of Van Buren de snelste coureur in de Red Bull-simulator is, antwoordt hij:
"Ja, maar ik denk dat hij een goede 110 kilogram weegt. En daar zie je het voorbeeld van de theorie en de praktijk", stelt Marko, om daarna de loftrompet te steken.
"De simulator en de raceauto zijn compleet andere dingen, maar Rudy heeft simpelweg gevoel voor de technische kant. Hij heeft het geduld en alle andere kwaliteiten die je nodig hebt in de simulator.
Ook is hij een goede bekende van Max, dus het is een perfecte match en hij krijgt het werk gedaan. We hebben meerdere simulatorcoureurs en ja, hij is de snelste."

Niet volgens de GPS data.
In de langzame bochten is Verstappen het snelst dit jaar tot nu. Dan Norris. Dan Leclerc.
Russell zat weer achter Leclerc

Waar Pérez gaat eindigen is niet zo belangrijk. Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap binnenhalen, dat is waar het om gaat. En dat lijkt me geen enkel probleem.

100% eens met jou Damon, RBR moet eens gaan doorselecteren anders lopen ze straks achter de feiten aan als Ferrari en McLaren er echt overheen gaan.
Nu Tsunoda of Sainz erin en Lawson zsm ervaring op laten doen.

Lawson direct naar RBR lijkt me een minder goed idee want we hebben gezien hoe dat ging bij Gasly en Albon.

"En terwijl ik dit zeg krijg ik altijd meteen het commentaar: "ja maar hoe weet jij nou dat een ander het beter doet?"
Eigenlijk heb jij helemaal geen mede-forumleden nodig, want jij stelt zelf de vraag en geeft vervolgens zelf ook weer het antwoord. Best wel efficiënt zo ;-)

Er word gezegd mede door het vertrek van Newey dat er veel onrust is bij Red Bull en dat de reden straks kan zijn dat RBR niet goed kan door ontwikkelen, het zou daarom kunnen zijn dat de concurrentie kans maakt op het WK. Het lijkt mij niet handig om op een zinkend schip de roeiers te vervangen, doe je dat wel dan zal het schip nog sneller zinken omdat je tijd nodig hebt om die in te werken, dus Perez op dit moment/na de zomerstop vervangen lijkt me niet heel logisch.

Damon Hill ruim 3 jaar geleden:

Als je als Red Bull zijnde nu niet voor Perez gaat maak je jezelf als team compleet belachelijk. De man rijdt het hele jaar al sterk, maar de laatste 3 races waren het perfecte voorbeeld waarom hij de ideale 2e man is. Hij pakt namelijk iedere gegeven kans met beide handen aan. En waar was Albon? Nou, nou, die was weer keurig 6e achter onder andere 2 Racing Points en 2 Renaults.

En Hulkenberg is een sympathieke gast maar knalt hem als dit soort kansen zich voordoen altijd in de muur. Dat is 1 van de redenen dat je nog op 0 podiums staat.

@hupholland,
Klopt. Perez had namelijk ook gewoon een indrukwekkende 2e seizoenshelft in 2020. Toen reed ie alsof zn leven ervanaf hing, en op basis daarvan verdiende hij ook echt een kans.

Vorig jaar is Perez na Miami en vooral Monaco mentaal geknakt. Dit was het moment dat ie echt in de titel geloofde, en Max hem daarna finaal gesloopt heeft. Sindsdien is Perez slechter gaan presteren.

Hülkenberg vind ik juist nog wat gegroeid, lijkt gemotiveerder dan ooit.

Dus ja zo raar is het niet dat ook mijn mening kan veranderen, omdat ook coureurs kunnen veranderen.

En ten opzichte van een Gasly of Albon was Perez ook echt een verbetering. Maar NU zijn Sainz en Tsunoda beschikbaar. Beide zouden NU anno 2024 een verbetering zijn tov Perez. Tijden zijn veranderd. Het is niet meer eind 2020.

"En ten opzichte van een Gasly of Albon was Perez ook echt een verbetering" Ook dat niet (en zeker niet tov Albon) en je moet er ook rekening mee houden dat de RB's van voorr de RB16b (2021) in verhouding tot de concurrentie veel matigere auto's waren. Perez heeft alleen in WK winnende RB's gereden

Sorry hoor maar Albon presteerde gewoon echt heel belabberd bij RB. Raakte steeds meer zijn zelfvertrouwen kwijt en was op gegeven moment bijna nooit meer in de top 10 te vinden. Sterker nog, de Alpha Tauri's waren regelmatig sneller. We kennen ook allemaal nog wel de "they race me so hard". Het RB avontuur kwam op zijn minst veel te vroeg voor Albon. Die was er totaal niet klaar voor.

Nee, Albon was er niet klaar maar Albon is ook bijna vanuit het niet in de RB terecht gekomen. Op dat moment had die jongen nogal wat achter de rug gehad en in 1x zat hij in RB. Nee hij was toen niet goed genoeg maar als je ziet hoe hij zich herpakt heeft getuigd dat van een enorme drive en talent. Als RedBull wellicht wat meer geduld had gehad zoals ze nu met Perez hebben had Albon wel eens kunnen uitgroeien tot de ideale tweede man. Ik vind RedBull gel doen met coureurs de laatste tijd. Tot een paar jaar geleden was het keihard maar de laatste twee jaar waait er een andere wind. Yuki heeft een lange kans gekregen en gepakt. Ricciardo mocht weer terugkomen maar presteert niet goed. Perez is geen topteam waard op dit moment en al een tijdje lang en toch zitten ze er nog allemaal. Alleen Nyck de Vries waren ze snel klaar mee maar ik denk dat de wens om Ricciardo terug te krijgen groter was dan geduld hebben met Nyck. In dat kader denk ik ook dat het te maken heeft met Horner en Marko. Marko heeft denk ik niks meer te vertellen en is een soort mental coach van Max geworden.

Ze hadden Liam Lawson dit seizoen al een stoeltje moeten geven, exit Daniel, dan weet je of hij eind 2024 goed genoeg zou zijn voor Red Bull.

Ik denk dat Liam de enige zal zijn die naast Max kan rijden, hij moet wel eerst een stoeltje krijgen bij RB.

@Joep,
Ik denk dat Albon het juist nodig had om naar Williams te gaan. In een andere omgeving zijn zelfvertrouwen terug krijgen en groeien. Dat is ook precies wat er gebeurde. Hij was te vroeg gebracht bij RB, maar het is ook goed dat ze hem niet langer de tijd gaven. Ik denk niet dat Albon daar zich had kunnen ontplooien.

En om dezelfde reden hoop ik dat ze Lawson ook niet meteen voor de leeuwen gooien. Daarom had Lawson dit jaar al in de Vcarb moeten zitten, om eerst te rijpen.

Als volgend jaar Yuki nou de kans krijgt bij RB, kan Lawson dus doorschuiven naar Vcarb.

@damon, denk je niet dat albon deze ontwikkeling ook zou hebben gemaakt ald hij terug was gegaan naar torro rosso? Dan was hij wel binnen de eigen stal gebleven.

@Joep,
Die vraag kan ik niet beantwoorden, dat vind ik echt lastig. Op het moment dat je bij Alpha Tauri zit weet je toch altijd dat ze bij RB met een schuin oog mee kijken. Bij Williams kwam hij echt in een totaal nieuwe omgeving terecht, en je kon zien dat hij daar echt kon opleven. Geen idee of dat ook bij Alpha Tauri was gebeurd.

Ik moet wel zeggen dat bij Williams Latifi en Sargeant de referentiekaders waren. Ik denk absoluut dat Albon gegroeid is. Maar soms hoor je mensen wel eens zeggen dat ze denken dat Albon een topcoureur is geworden. Ik vind dat veel te ver gaan, want bijna iedereen zou Latifi en Sargeant verslaan.

Ik had Albon volgend jaar ook wel een jaartje in die Mercedes willen zien, naast iemand als Russell om er echt achter te komen op welk niveau Albon nu zit. Maar Albon heeft echter bij Williams bijgetekend.

Helmut Zak niet.

Zak hooi!

😉