user icon
user icon

Red Bull Racing kan niet garanderen dat RB8 de eerste test haalt

  • Gepubliceerd op 17 okt 2011 12:14
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
Adrian Newey en zijn team van engineers krijgen van Red Bull alle tijd om de RB8 voor 2012 te perfectioneren. Als dat betekent dat Red Bull Racing bij de eerste voorbereidingstest geen gebruik kan maken van de nieuwe bolide, dan zij het zo. Dat meldde Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko in de Kleine Zeitung.

“Het basisconcept is gedaan door Adrian en ik heb niet gevraagd hoe ver ze zijn en hoe het er in detail uitziet. Dat is voor Adrian en zijn techneuten. Natuurlijk willen we de RB8 bij de eerste test inzetten, maar als Adrian zegt dat hij nog een halve seconde kan winnen door langer de tijd te nemen, dan luisteren we naar hem. Daardoor presteerden we in 2009, 2010 en dit jaar sterk.”

Red Bull Racing verzekerde zich in Zuid-Korea van de constructeurstitel. Marko: “Dat kampioenschap is heel belangrijk, want de verdeling van de televisiegelden is volledig op basis van die eindstand. De kampioen ontvangt veel meer geld dan de nummer twee.”

Reacties (26)

Login om te reageren
  • rafael

    Posts: 2.094

    \"\"maar als Adrian zegt dat hij nog een halve seconde kan winnen door langer de tijd te nemen, dan luisteren we naar hem.\"\"
    Wat een zelfvertrouwen,zeg die Newey, maar ik heb mijn twijfels voor 2012(zonder DF)

    • + 0
    • 17 okt 2011 - 12:39
  • Ik zou het wel professioneel vinden als ze de nieuwe auto op de eerste test hebben. Aan de andere kant heeft Newey bewezen dat ook dit jaar door later te komen met de nieuwe wagen, het echt geen belemmering hoeft te zijn.

    • + 0
    • 17 okt 2011 - 12:41
  • Hey geheimzinnige steekspel voor 2012 lijkt begonnen...

    @Zwart jong: Helemaal mee eens, zonder geblazen DF gaat het voor RBR toch een heel stuk moeilijker worden. Die DF was gewoon een technisch hoogstandje en gebleken niet voor iedereen aan de praat te krijgen. Nu het regelement grotendeels hetzelfde blijft zie ik toch gewoon gelijke kansen voor alle grote teams...

    • + 0
    • 17 okt 2011 - 13:24
    • Het verlies was minder groot voor RBR dan voor Mclaren, ik maak me er dus geen zorgen over :P

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 13:48
    • Raikkonen-FAN, de RB is eigenlijk pas echt snel geworden door het concept EBD, en je hebt gelijk als je zegt dat de MP4-26 zonder EBD niets is omdat de McLaren compleet rondom dit concept ontwikkeld is, enkel moet je je niet vergissen dat de snelste non-EBD auto in 2010 toch (volgens mij) echt de MP4-25 was.

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 15:47
    • Ahzo? Dus voordat RBR vorig jaar de EBD introduceerde had McLaren de snelste auto?

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 15:59
    • @Mika,

      Denk dat je je vergist, Mclaren heeft in 2010 op een gegeven moment(weet niet meer exact wanneer) hun auto bijna compleet omgebouwd om EBD te implementeren, voor het geleiden van de lucht moesten ze hun complete side pods ombouwen, zodat er verschillende airflows door gingen.

      Volgens de regels mocht dit niet omdat deze meerder openingen in de body verbieden, ze hebben toen een soort hekwerkjes voor alle openingen gemaakt, zodat al die kleine openingetjes technisch als een opening werden gezien,en ze toch een soort geleide systeem hadden.

      Ik weet dit omdat Ferrari dit foefje heeft verzonnen, en er in Bahrein mee aan de start verscheen, In feite waren de oplossingen van Ferrari en McLaren dezelfde.

      Moet ff de deur uit, maar heb vorig jaar een hele goede uitleg van dit verhaal gelezen op een F1 site, zoek \'m straks ff op, en post \'m voor je.

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 16:18
    • @Mika,

      Hier, sneller gevonden dan ik dacht www.f1fanatic.co.u(...)x-technical-review/

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 16:29
    • Thanks mr.Monza, ik zie de link wel verschijnen!

      RUTH, dat zeg ik niet, ik zeg dat McLaren volgens mij de snelste non-EBD auto was, ik zeg niet dat ze sneller waren dan de EBD aangedreven auto.

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 16:39
    • Hier nog een andere side: f1-dictionary.110mb.com/diffuser_blown.html

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 01:15
    • Cees, interessant artikel en bedankt voor het posten. :)

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 10:20
  • Supa

    Posts: 1.599

    Ze hebben alles te danken aan deze man!

    • + 0
    • 17 okt 2011 - 13:40
    • @ Supa: Ik neig er na om met je eens te zijn, maar dat betekend tevens dat Vettel alles te danken heeft aan Newey?

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 16:48
    • Tommieeee

      Posts: 762

      Misschien niet alles, maar toch wel een hele hoop. Zonder goede auto was ook Vettel nergens geweest. De auto is tegenwoordig een veel belangrijker deel van het totaalplaatje dan de coureur die hem bestuurt.

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 17:23
    • Net zoals Hamilton en Alonso nu nergens zijn? Het hangt toch altijd samen met de auto.

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 19:28
  • Mijn vertrouwen in Redbull is op dit moment oneindig! Dus ik heb er volste vertrouwen in dat we in 2012 de 3e titel van Seb gaan vieren, en de 3e constructeurs titel van RBR

    • + 0
    • 17 okt 2011 - 13:48
    • dan stop ik met f1 kijken.:P

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 14:13
    • haha, toch niet als Alonso en Vettel elke race binnen de seconde van elkaar finishen en Seb uiteindelijk WK word :P

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 16:53
  • \"als Adrian zegt dat hij nog een halve seconde kan winnen door langer de tijd te nemen, dan luisteren we naar hem\".

    Een halve seconde?? Toe maar, nog ff en die Newey loopt over water als je Marko mag geloven.

    • + 0
    • 17 okt 2011 - 15:40
    • Ik denk niet dat Adrian bedoelt dat ze 0.5 seconde kunnen vinden tov de RB7, maar op het verder verfijnen van het concept RB8.

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 15:53
  • Et komt goed

    • + 0
    • 17 okt 2011 - 17:00
  • Je kan beter je mond erover houden..Maak je de concurrentie alleen maar wijzer van. Maarja dat maakt mij niet zoveel uit :P Vind RB8 wel vet klinken. Doet me denken aan Audi R8.

    • + 0
    • 17 okt 2011 - 17:48
  • Je kan beter je mond erover houden..Maak je de concurrentie alleen maar wijzer van. Maarja dat maakt mij niet zoveel uit :P Vind RB8 wel vet klinken. Doet me denken aan Audi R8.

    • + 0
    • 17 okt 2011 - 17:48
    • haha klopt

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 20:55
    • oebidoebi

      Posts: 632

      Alsof Audi R8 geweldig is, pffff
      wat een rammelbak.
      en ik kan het weten : (

      • + 0
      • 17 okt 2011 - 21:28
    • Ysbrand

      Posts: 207

      Tuuurlijk oebidoebi!

      • + 0
      • 18 okt 2011 - 11:06

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar