user icon
user icon

Teams verwerpen idee voor 110 procent-regel voor volgend jaar

  • Gepubliceerd op 14 okt 2011 09:47
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1-teams hebben een voorstel om de 107 procent-regel op te schroeven naar 110 procent besproken, maar er bestaat weinig tot geen steun voor dat plan. Het idee achter de wijziging was dat de kleine teams met 110 procent iets meer ademruimte hebben voor het geval dat een van de topteams een grote stap voorwaarts zet voor 2012.

De Sportieve Werkgroep kwam in Zuid-Korea bijeen en dit was een van de agendapunten. Er bleek echter geen animo te zijn om de reglementen op dit vlak aan te passen. HRT-teambaas Colin Kolles liet aan Autosport weten: “Het is een idee waar we over gepraat hebben, maar wij vinden het niet erg dat de limiet op 107 procent blijft staan. Wij hebben daar geen enkel probleem mee.”

Reacties (13)

Login om te reageren
  • AzzKickah

    Posts: 74

    105% van maken en keihard aan houden.

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 09:52
    • James

      Posts: 1.650

      Inderdaad, 107% is al niet erg strikt.

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 16:35
    • felix50

      Posts: 5.792

      ben ik ook voorstander voor .het moet strenger.

      • + 0
      • 15 okt 2011 - 14:12
  • Godius

    Posts: 658

    Naar mijn mening zouden ze de 107% regel eens wat strikter mogen toepassen. Het is dit jaar te vaak gebeurd dat teams toch mochten starten ondanks ze buiten de 107% kwalificeerden.

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 09:58
  • -F1-

    Posts: 152

    Tja, dit jaar blijft iedereen al bijna binnen de 107%.
    En als er al iemand buiten valt hebben ze wel een excuus om ze alsnog mee te laten rijden.
    Van mij mag de hele regel wel weer verdwijnen als ze er toch niets mee doen.

    Beter is, zoals AzzKickah al schrijft, om er 105% van te maken, maar dan wel handhaven.

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 10:08
  • 107% afschaffen en 2 race klassen maken zoals we bij meer leagues zien, league 1 = onbeperkte middelen, league 2 = budget cap etc.

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 10:56
    • szixxx

      Posts: 4.753

      Dat zou ook niet werken. Dan krijg je in league 1 dus
      alleen Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes en de rest mag in league 2? Hoe moet een minder rijk team als Lotus Renault of Force India zich dan ooit kunnen meten met de groten?

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 12:35
    • @ Mika4Ever: Dat is de doodsteek voor de Formule 1. De Formule 1 heeft alleen bestaansrecht indien privateers deelnemen.

      Grote competities als de NBA, NFL en de NHL werken allemaal met een vorm van budget cap. Als Europese competities (waaronder ik de Formule 1 helaas ook moet plaatsen) zoals bijvoorbeeld ook in het voetbal niet snel een dergelijk systeem gaan instellen incusief een limiet aan schulden, is het straks weer de gewone man die deze schulden moet gaan dragen.

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 12:37
    • \'\' Als Europese competities (waaronder ik de Formule 1 helaas ook moet plaatsen)\'\'

      Waarom helaas ?

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 13:02
    • @ Raikkonen-FAN: Het zou een wereldkampioenschap moeten zijn toch?

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 15:23
  • Ik vind die hele regel maar onzin, het is een regel die eigelijk maar voor 2 teams geldt en dat zijn HRT en Virgin Racing. En zoals vaak is gezegd, als ze die 107% niet redden mogen ze alsnog starten dus waarom hebben ze die regel dan in godsnaam?

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 12:38
  • felix50

    Posts: 5.792

    Als ze dat willen gaan doen komen ze dadelijk op in plaats van 3 a 4 ronden 8 ronden na de winaar binnen.Dan krijg je helemaal van die f2 wagens op de grid.

    • + 0
    • 15 okt 2011 - 14:11
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Oh ja, want nu wordt de 107% regel zo streng gehandhaafd dat er niet mee gewerkt kan worden...

    • + 0
    • 15 okt 2011 - 21:47

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

  • comments 12.309 reacties op HRT
  • star 0 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over HRT
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar