user icon

Teams verwerpen idee voor 110 procent-regel voor volgend jaar

  • Gepubliceerd op 14 okt 2011 09:47
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1-teams hebben een voorstel om de 107 procent-regel op te schroeven naar 110 procent besproken, maar er bestaat weinig tot geen steun voor dat plan. Het idee achter de wijziging was dat de kleine teams met 110 procent iets meer ademruimte hebben voor het geval dat een van de topteams een grote stap voorwaarts zet voor 2012.

De Sportieve Werkgroep kwam in Zuid-Korea bijeen en dit was een van de agendapunten. Er bleek echter geen animo te zijn om de reglementen op dit vlak aan te passen. HRT-teambaas Colin Kolles liet aan Autosport weten: “Het is een idee waar we over gepraat hebben, maar wij vinden het niet erg dat de limiet op 107 procent blijft staan. Wij hebben daar geen enkel probleem mee.”

Reacties (13)

Login om te reageren
  • AzzKickah

    Posts: 74

    105% van maken en keihard aan houden.

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 09:52
    • James

      Posts: 1.652

      Inderdaad, 107% is al niet erg strikt.

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 16:35
    • felix50

      Posts: 5.792

      ben ik ook voorstander voor .het moet strenger.

      • + 0
      • 15 okt 2011 - 14:12
  • Godius

    Posts: 658

    Naar mijn mening zouden ze de 107% regel eens wat strikter mogen toepassen. Het is dit jaar te vaak gebeurd dat teams toch mochten starten ondanks ze buiten de 107% kwalificeerden.

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 09:58
  • -F1-

    Posts: 152

    Tja, dit jaar blijft iedereen al bijna binnen de 107%.
    En als er al iemand buiten valt hebben ze wel een excuus om ze alsnog mee te laten rijden.
    Van mij mag de hele regel wel weer verdwijnen als ze er toch niets mee doen.

    Beter is, zoals AzzKickah al schrijft, om er 105% van te maken, maar dan wel handhaven.

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 10:08
  • 107% afschaffen en 2 race klassen maken zoals we bij meer leagues zien, league 1 = onbeperkte middelen, league 2 = budget cap etc.

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 10:56
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Dat zou ook niet werken. Dan krijg je in league 1 dus
      alleen Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes en de rest mag in league 2? Hoe moet een minder rijk team als Lotus Renault of Force India zich dan ooit kunnen meten met de groten?

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 12:35
    • @ Mika4Ever: Dat is de doodsteek voor de Formule 1. De Formule 1 heeft alleen bestaansrecht indien privateers deelnemen.

      Grote competities als de NBA, NFL en de NHL werken allemaal met een vorm van budget cap. Als Europese competities (waaronder ik de Formule 1 helaas ook moet plaatsen) zoals bijvoorbeeld ook in het voetbal niet snel een dergelijk systeem gaan instellen incusief een limiet aan schulden, is het straks weer de gewone man die deze schulden moet gaan dragen.

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 12:37
    • \'\' Als Europese competities (waaronder ik de Formule 1 helaas ook moet plaatsen)\'\'

      Waarom helaas ?

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 13:02
    • @ Raikkonen-FAN: Het zou een wereldkampioenschap moeten zijn toch?

      • + 0
      • 14 okt 2011 - 15:23
  • Ik vind die hele regel maar onzin, het is een regel die eigelijk maar voor 2 teams geldt en dat zijn HRT en Virgin Racing. En zoals vaak is gezegd, als ze die 107% niet redden mogen ze alsnog starten dus waarom hebben ze die regel dan in godsnaam?

    • + 0
    • 14 okt 2011 - 12:38
  • felix50

    Posts: 5.792

    Als ze dat willen gaan doen komen ze dadelijk op in plaats van 3 a 4 ronden 8 ronden na de winaar binnen.Dan krijg je helemaal van die f2 wagens op de grid.

    • + 0
    • 15 okt 2011 - 14:11
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Oh ja, want nu wordt de 107% regel zo streng gehandhaafd dat er niet mee gewerkt kan worden...

    • + 0
    • 15 okt 2011 - 21:47

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

  • comments 12.309 reacties op HRT
  • star 0 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over HRT
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar