Andretti stelt F1-plannen niet uit na General Motors-aankondiging

General Motors maakte gisteren bekend dat ze vanaf 2028 motoren willen gaan bouwen voor de Formule 1. Ze willen van Andretti een fabrieksteam gaan maken, al heeft de renstal nog altijd geen groen licht gekregen van de FOM. Andretti gaat de Formule 1-plannen in ieder geval niet uitstellen.

Eerder dit jaar zette autosportfederatie FIA de deur op een kier voor mogelijke nieuwe Formule 1-teams. Veel partijen vielen al vroeg af en uiteindelijk kwam alleen Andretti door de strenge selectieprocedure heen. De Amerikanen hebben de handen ineen geslagen met General Motors-merk Cadillac en ze willen zo snel mogelijk gaan deelnemen aan de Formule 1. Hiervoor hebben ze wel toestemming nodig van de FOM.

Met een verwacht motorenproject van General Motors heeft Andretti een bid wat bijna niet af te wijzen is. Maar, Andretti wil zo snel mogelijk gaan toetreden tot de Formule 1. Ze willen dus niet tot en met 2028 wachten. Een woordvoerder van Andretti is hier nogal duidelijk over in gesprek met RaceFans: "Deze aankondiging van GM betekent niet dat Andretti voor de geplande deelname gaat uitstellen. Andretti Cadillac wil nog steeds zo snel mogelijk gaan deelnemen aan de Formule 1. Het team zal dan vanaf 2028 gaan rijden met de Power Units van General Motors."

Dan zou dat misschien dus al in 2025 kunnen, als je de 1e paar jaar toch met een klanten-motor moet gaan rijden.. Welk merk dat dan is maakt ook niet zoveel uit dan.. Mercedes of Ferrari zal wel niet vanwege de hogere weerstand uit die hoek over meer teams in de F1, dan blijft dus Renault of Hond... [Lees verder]

  • 2
  • 15 nov 2023 - 15:59

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Dan zou dat misschien dus al in 2025 kunnen, als je de 1e paar jaar toch met een klanten-motor moet gaan rijden.. Welk merk dat dan is maakt ook niet zoveel uit dan.. Mercedes of Ferrari zal wel niet vanwege de hogere weerstand uit die hoek over meer teams in de F1, dan blijft dus Renault of Honda over.. Honda zou voor de Amerikaanse markt de meest logische keuze zijn..

    • + 2
    • 15 nov 2023 - 15:59
    • Renault wil sowieso wel. Die missen echt een tweede team. Honda vanaf 2026 trouwens ook, al kan dat nog veranderen. Chevrolet gaat uiteindelijk tegen hetzelfde probleem aanlopen. Motorenbouwers verslaan die meerdere teams voorzien is altijd een lastige opgave, denk ik. Data en input van meerdere teams/rijders is immers extreem belangrijk.

      • + 0
      • 15 nov 2023 - 16:52
    • Ik zou 26 doen. Want 26 gaan alle regels weer op de schop. Dat zou extra kosten en ontwikkeling zijn.
      Aan de andere kant, dat Andretti sterft ervan.

      • + 0
      • 15 nov 2023 - 18:08
    • Andretti wil juist in 2025 al instappen omdat in 2026 het nieuwe Concorde Agreement van kracht wordt. De kans bestaat (en wordt zelfs groot genoemd) dat daarin het inschrijfgeld van 200 miljoen nu wordt opgeschroefd naar 800 miljoen in 2026...

      • + 2
      • 15 nov 2023 - 23:39
    • Patrace

      Posts: 6.500

      Ja, maar als Andretti al voor 2026 deelneemt, dan zijn de overeenkomsten met het team al ondertekend onder de huidige Concorde Agreement, lijkt me? Als de nieuwe ingaat per 2026, zal de hogere som voor toetreding dan pas gaan gelden vanaf 2027?

      Om al in 2025 te beginnen, betekent ook dat je voor de auto van 2026 vast zit aan de budgetcap van 2025, terwijl als je pas per 2026 begint, je van nu tot 2026 aan de auto kan werke, die aan de nieuwe regels moet voldoen.

      Maar belangrijker dan dat: ze zullen eerst nog een compleet team met kundige mensen moeten opbouwen. Om dat volledig samen te stellen, alle logistiek op orde te krijgen en dergelijke, kost je zomaar een jaar. En als je tegelijkertijd ook al de auto van 2025 moet bouwen, lijkt me dat wel een hele grote uitdaging.

      • + 0
      • 16 nov 2023 - 22:24

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa 2025
Australië
21 - 23 maa 2025
China
4 - 6 apr 2025
Japan
11 - 13 apr 2025
Bahrein
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei 2025
Italië
23 - 25 mei 2025
Monaco
30 - 1 jun 2025
Spanje
13 - 15 jun 2025
Canada
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië
25 - 27 jul 2025
België
1 - 3 aug 2025
Hongarije
29 - 31 aug 2025
Nederland
5 - 7 sep 2025
Italië
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan
3 - 5 okt 2025
Singapore
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt 2025
Mexico
7 - 9 nov 2025
Brazilië
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov 2025
Qatar
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa 2025
Australië Albert Park
21 - 23 maa 2025
4 - 6 apr 2025
11 - 13 apr 2025
18 - 20 apr 2025
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei 2025
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei 2025
23 - 25 mei 2025
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun 2025
13 - 15 jun 2025
27 - 29 jun 2025
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul 2025
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul 2025
1 - 3 aug 2025
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug 2025
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep 2025
Italië Monza
19 - 21 sep 2025
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt 2025
17 - 19 okt 2025
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt 2025
7 - 9 nov 2025
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov 2025
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov 2025
5 - 7 dec 2025
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar