7
Naast de wereldtitel van Max Verstappen, gaat het dit weekend vooral over de chaos met de banden. Gisteren werd het schema namelijk omgegooid omdat de FIA op aanraden van bandenleverancier Pirelli een paar bochten had aangepast. Volgens Haas-teambaas Günther Steiner hoort zoiets niet te gebeuren in de Formule 1.
Op de zaterdagmiddag stuurde de FIA een opvallend persbericht de wereld in waarin stond dat Pirelli problemen met de banden had ontdekt. Er werden minuscule scheurtjes in de banden ontdekt en die werden waarschijnlijk veroorzaakt door de nieuwe kerbstones op het circuit van Losail. Deze piramidevormige kerbs zouden de banden zo erg beschadigen, dat de FIA overweegt om een verplichte driestopper in te voeren.
De teams en coureurs waren niet te spreken over het feit dat dit moest worden aangepast. Haas-teambaas Günther Steiner was nogal fel en hij wordt geciteerd door Motorsportweek: "Dit is niet goed. Ik weet niet waar deze kerbs vandaan komen, maar voor ons is het echt out of the blue. Ze horen kerbs te ontwikkelen die de banden niet kapot maken, maar dat doen ze dus wel. Ik weet niet hoe het komt, de banden kunnen het gewoon niet aan. Dit is zorgwekkend voor de toekomst. Dit mag niet gebeuren in de Formule 1."
Op Barber Motorsports Park voelt Rinus 'VeeKay' van Kalmthout als een vis in het water, maar voor de Indy Gra...
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
GPToday.net meldde eerder dat de ViaPlay alle andere concurrentie aftroefde in de strijd om de F1-tv-rechte...
Gisteren werd door heel Nederland Koningsdag gevierd, en dat trok ook heel veel gasten vanuit het buitenland. Ook Lan...
De F1 Academy maakt sinds dit jaar deel uit van het voorprogramma van de Formule 1. Volgende week komt de opstapklass...
...en een "u" in plaats van een "*".
valt ook wel mee. Er is altijd wel ergens ophef over in de F1. t is juist goed dat ze hier transparant in zijn en het probleem daadwerkelijk willen aanpakken ipv het er op aan te laten komen. Sommige dingen kom je pas in de praktijk tegen. Als Pirelli hardere banden wil maken omdat de nieuwe auto's te snel gaan staan we ook weer op onze achterste benen. En teams zoeken zelf ook overal de grenzen weer op. Max stond gisteren 2 minuten voor SQ3 al bij de pitsuitgang, volgens de Sky commentatoren om de bandendruk wat te laten zakken. Is ook niet zoals als het bedoeld is.
Dan hadden de teams zich sterk moeten maken voor Bridgestone, Pirelli is al jaren niet dat wat men ervan moet en mag verwachten.
Bridgestone heeft daarnaast ook nog meer geboden en heeft veel meer ervaring op gebied van de racerij en het belangrijkste is dat ze hun product begrijpen.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
1 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Guenther Steiner
69.085 reacties op Haas 16 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Haas
Hagueian
Posts: 5.194
They look like a f*cking buch of wankers!