Steiner raadt topteams aan naar Hülkenberg te kijken

Wellicht dat Hulkenberg een goede optie is voor de (opbouwfase van) Sauber? Hij is Duitser (weet niet hoeveel waarde Audi daar echt aan hecht, trouwens), zeer ervaren, kan helpen met opbouw van auto/team en weet af en toe de nodige puntjes te sprokkelen?

Eens.
Van te voren niet geheel verwacht, maar Magnussen sneeuwt redelijk onder naast Hulkenberg.

Verder denk ik dat, gezien Steiners trackrecord van de afgelopen paar jaar, we zijn adviezen nu ineens moeten gaan opvolgen. Nico is K-Mag de baas ja. Een paar jaar geleden had ik Nico liever naast Max gezien ipv Perez, maar nu Perez zijn langste tijd er ook wel een beetje op begint te zitten geldt dat ook wel voor Nico v.w.b. een kans bij een topteam.

Maar bij Mercedes bijvoorbeeld zou natuulijk best kunnen 🤪

Het Audi-project.... tja. Wat moeten we daar van vinden. Audi wil natuurlijk Sainz... maar als ik Sainz was zou ik niet naar Audi willen. Want de situatie is hoogstwaarschijnlijk als volgt:
- de eerste 2 á 3 seizoenen kun je grote successen wel vergeten
- na 2 of 3 seizoenen is er misschien een kansje op succes, maar daarvoor is 0,0 garantie.

Dus waarom zou je als Sainz die gok nemen? Ik denk dat Aston Martin vanaf 2026 met Honda motoren veel interessanter is voor de Spanjaard. Alonso kan vast een goed woordje voor hem doen!

En dan kom je als Audi zijnde misschien wel uit bij Hülkenberg, wat een meer dan prima keuze is. Hülkenberg heeft veel minder de luxe positie dan Sainz om "Nee" te zeggen tegen het Audi-project.

Ohja... dat tweede Mercedes stoeltje. Dat stoeltje wordt misschien per race weekend minder populair. Mercedes lijkt de boel niet op de rit te krijgen... ze lijken zelfs steeds verder weg te zakken.

Klopt... omdat hij onder druk van podium kansen vaak de fout in ging. Maar nog steeds heb je aan Hülkenberg meer dan bijvoorbeeld Magnussen, simpelweg omdat hij zoveel sneller is.

Ik zie op dit moment 100x liever Hülkenberg dan Stroll, Magnussen, Bottas, Zhou, Sargeant en Ricciardo.

Een beetje flauw om te zeggen dat Hulkenberg in 2010 geen enkele podium heeft gehaald. Hij voert, anno 2024, de ranglijst aan met meeste starts (207) zonder podium.

Kijk. Dat is een record dat Verstappen niet af kan pakken.

Zeker met je eens dat Hülkenberg een prima kandidaat is als teamgenoot van Verstappen. Ironisch genoeg stond hij voor 2021 ook in the picture... alleen omdat Perez eind 2020 zó sterk presteerde (zijn laatste paar races van dat seizoen waren ook écht indrukwekkend) konden ze bijna niet anders dan voor Perez gaan.

Toch ben ik het niet met alles eens wat je zegt. Dat je met Sainz herrie in de tent krijgt is helemaal niet gezegd. Kun je je herinneren dat mensen dat óók over Perez zeiden? Daar kwam uiteindelijk niets van terecht en op een enkel klein incidentje na kunnen Verstappen en Perez goed door één deur. Verstappen en Sainz kunnen dat ook prima, en lieten dat zelfs bij STR al zien. Beide heren zijn nu ook nog volwassen geworden, dus er is 0,0 reden om te denken dat het mis gaat. Weet je wie waarschijnlijk niet door één deur kunnen? Jos Verstappen & Papa Sainz. Gelukkig hoeven die niet achter het stuur te zitten en kun je die ook gewoon lekker uit de paddock weren.

Sainz moet helemaal niet naar Audi willen. Sainz verdient een goed stoeltje, en dat goede stoeltje is in mijn ogen bij Aston Martin te vinden zodra Alonso stopt. Helemaal met Honda als motorleverancier vanaf 2026 is dat imo een ideaal huwelijk.

Perez zou op zijn beurt naar Audi kunnen... en ironisch genoeg... Audi komt voort uit Sauber, het team waar Perez ooit debuteerde.

Alonso gaat denk ik stoppen na dit jaar. Volgend jaar wordt hij al 44. Zijn carrière is glansrijk geweest, en met name in 2012 had ik hem die 3e titel enorm gegund. Maar 44 is écht oud, en ook bij hem gaan de jaartjes opgegeven moment tellen.

Ik denk dat Hülkenberg voor zowel Red Bull als Mercedes een leuke optie is. Laat Sainz maar lekker naar Aston Martin gaan.

Jongens, wakker worden! Natuurlijk functioneert nico boven verwachting, maar das alleen maar omdat ie voor team rijdt waar weinig ambitie en potentieel is.
Maar -hoe sympathiek ik m ook vind - Nico hoort imo niet in een topteam. Geef de jonkies een kans, keuze genoeg

Wakker worden? Eerder de politiek achter de sport snappen, bedoel je?

Ik heb nooit gezegd dat ik Hulkenberg wíl zien in een Red Bull, maar een beetje logisch denken langs de lijnen van een commerciële sportorganisatie (en niet als liefhebber) en het wordt allemaal snel duidelijker.

Red Bull gaat proberen vast te houden aan haar koppeltje, zoveel is duidelijk. Maar het is geen zekerheid dat Perez daadwerkelijk wíl blijven: misschien is hij niet blij nummer twee te zijn achter Verstappen. Misschien dat hij ergens anders vrijuit mag racen? Ik denk aan Mercedes.

Maar Mercedes zal voor iemand gaan die reeds banden heeft met Mercedes en/of Wolff: gegarandeerd. Waarom? Omdat ze dat altijd hebben gedaan, het is hun beleid: dat deden ze in 2010 (ex-Mercedes coureur Schumacher), dat deden ze in 2013 (Mercedes-coureur Hamilton), in 2017 (onder Wolff's management Bottas) en Russell (eigen ontwikkelingsprogramma).

Dus dan ga je kijken wie er banden hebben (of hebben gehad) met Wolff en/of Mercedes: Alonso? (nee, pensioen) Bottas terug? (twijfelachtig) Antonelli? (te jong, zal eerst elders worden gestald). Dan hou je over Ocon (ooit reserve, ooit door Wolff begeleid), Mick Schumacher (onwaarschijnlijk), Vettel (mogelijk, maar flirt net zozeer met Porsche als met Mercedes) en heel misschien Albon hoewel hij dit seizoen nog niet bijster veel heeft laten zien.

Sainz gaat niet akkoord met Red Bull want ook al zullen ze publiekelijk zeggen dat een teamgenoot het mag opnemen tegen Max, zolang ze het beste team op de grid zijn is dat niet zo. En Sainz voelt zich, dankzij recente resultaten te goed voor dat tweede zitje, dus dat gaat écht níét gebeuren. En die spanningen zijn er nu niet omdat ze niet binnen een team tegen elkaar rijden: maar sportmensen hebben een olifantengeheugen: zodra ze bij elkaar in een team zitten, zal het snel onvriendelijk worden: vuurwerk voor de buitenwereld misschien maar intern wil je pais en vree, zeker Red Bull.

Maar Red Bull zal gaan voor een ouder, ervarener iemand als tweede man: waarom? Omdat het in de periode 2010-2013 en in de huidige periode zo succesvol voor ze heeft gewerkt: exceptionele jonge kopman, betrouwbare oudere coureur als tweede man.

Opnieuw, wie vallen in dat precieze plaatje? Alonso? (nee, pensioen) Hamilton? (nee, Ferrari) Bottas? (onwaarschijnlijk) Vettel? (mogelijk) Magnussen? die wordt afgetroefd door?... Hulkenberg: ook oud, ook ervaren, ook betrouwbaar. Conclusie: Red Bull houdt vast aan Perez, indien dat niet lukt zullen ze inzetten op Hulkenberg.

@DH ik hoor je, maar die Honda vind ik geen argument. Het is nú een goede krachtbron, maar wat voor garanties geeft dat in 2026? Misschien zitten ze er weer naast zoals in 2015. Dat is een even grote gok als Audi, mijns inziens.

Maar je suggestie is een goede: Perez kan ervoor kiezen vrijuit te racen bij Mercedes, of inderdaad kopman te worden bij een nieuw project - Sainz naar Aston Martin?... een kansje indien Alonso na dit seizoen stopt.

@Danima,
Klopt, garanties hebben we nooit... en ook niet dat Honda succesvol gaat zijn met Aston Martin. Maar ergens (ik weet het... het is deels gevoel) zegt me dat ze bij Aston Martin wel weten wat ze doen. Gevoelsmatig is Aston Martin een slimmere keuze voor Sainz dan Mercedes.

Overigens... het allerleukste vind ik natuurlijk wanneer Alonso én Sainz samen voor Aston Martin rijden, maar dat is helaas een illusie. Papa Stroll gaat never nooit zijn zoon eruit gooien denk ik.