25
Lewis Hamilton moest zich na afloop van de kwalificatie op het circuit van Spa-Francorchamps melden bij de stewards. De Britse coureur was van de baan geschoten en kwam op een mogelijk onveilige manier weer terug op het circuit. De stewards hebben hem geen straf gegeven.
Hamilton schoot van de baan en kwam daarna op redelijk bruuske wijze weer het circuit op, vlak voor de neus van zijn teamgenoot George Russell. Een vertegenwoordiger van Mercedes en de beide coureurs moesten zich vervolgens melden bij de stewards. Hamilton legde daar uit dat hij wilde uitwijken voor Valtteri Bottas en dat hij daarom van de baan af ging. Russell begreep Hamiltons situatie en gaf aan dat er niets gevaarlijks aan de hand was, de stewards gingen daar niet mee.
New document: Decision - Car 44 - Rejoining unsafely
— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) July 28, 2023
Published on 28-07-2023 20:06 CEThttps://t.co/Mh8JLBCEk9#F1 #Formula1 #FIA #BelgianGP 🇧🇪 pic.twitter.com/v72NBsgFHr
Scott McLaughlin heeft voor het tweede jaar op rij de Grand Prix van Alabama op zijn naam geschreven. De Penske-rijde...
De Formule E streek dit weekend neer in Monaco. De E-Prix op zaterdag werd gewonnen door Mitch Evans van Jaguar en ei...
Nico Rosberg stopte eind 2016 met racen nadat hij wereldkampioen was geworden in de Formule 1. De Duitser heeft zich ...
Het sprintformat in de Formule 1 blijft voor de nodige discussie zorgen. Afgelopen weekend werd in China voor het eer...
De F1 Academy maakt sinds dit jaar deel uit van het voorprogramma van de Formule 1. Volgende week komt de opstapklass...
Hij zal een keer gestraft worden dat mannetje. Crymilton komt overal mee weg.
“ de stewards gingen daar niet mee.”
Zucht, volgens mij wederom niet correct…
En Magnussen krijgt 3 plaatsen voor ophouden van Leclerc.
Ik ben van mening dat een straf hier op z’n plaats was geweest. En nee, niet omdat het Lewis is en ik beweer ook niet dat de stewards bewust geen straf hebben uitgedeeld omdat het Lewis betreft.
De omstandigheden waren nog steeds zeer tricky. Tel daarbij op dat het hier om een van de gevaarlijkste bochten combinaties gaat en dan kun je niet anders dan op te treden. Tenminste als je als FIA zijnde predikt het thema veiligheid hoog in het vaandel hebt staan. Zeker na de zware incidenten op dit circuit waarbij regen een grote rol speelde.
Dan kan ik dit soort beslissingen niet rijmen.
What else is Newey, Ham is immers holy en superblessed!
Best stuwarts ever!!!
Vettel kreeg in Canada 5 seconde aan zijn broek voor een vergelijkbare actie.
Consistentie Ho maar
Hier was precies hetzelfde aan de hand. Russell moest van zijn gas af in moeilijkere omstandigheden in een bocht die ter discussie staat. Als dat als niet gevaar word beschouwd dan kan je net zo goed stoppen met gevaarlijk rijgedrag te bestraffen.
Het beste was gewoon geweest als het de oude situatie was met een grindbak
Het eerste verschil is dat dit in de VT gebeurde en bij Vettel was dat in de race. Ten tweede moest Hamilton toen echt uitwijken om Vettel niet te raken. Het was niet precies hetzelfde en dus niet vergelijkbaar. Dat het gevaarlijk had kunnen zijn, is wel duidelijk maar gelukkig ging Dolle George ditmaal op tijd van zijn gas.
En terecht, was inter team moment. Niks aan de hand. Magnussen daarintegen....
Dat zou niet uit moeten maken. Onveilig is onveilig.. ik had ook sterk de indruk dat RUS twijfelde wat hij nu moest doen.. Als ze elkaar eraf rijden doen ze dan ook niks omdat het binnen het team is? Wat in Barcelona gebeurde was een ongelukkige actie op de baan en de beslissing om daar niks te doen snap ik wel. Maar juist op/in Radillion van de baan, langzaam terugkomen en twijfelend rijden past niet echt in het plaatje van dat men scherper moet zijn op veiligheid daar.
"Dat zou niet uit moeten maken. Onveilig is onveilig."
------
De vraag voor onderzoek kwam van de race directeur.
Beide rijders werd gevraagd wat er gebeurde, niemand legde klacht neer.
Daarom is het geseponeerd.
Toch duidelijk.
@ WC MAX
Nee, maar er is in dit geval ook geen derde partij die de reden voor het onderzoek
verder aanvuurt.
Zolang de gehoorde coureurs beide kunnen aantonen dat er geen onveilige situatie is geweest kunnen de stuwards zich daar bij aansluiten.
Tenzij ze uit de voorgelegde verklaringen van de rijders een andere conclusie trekken.
In dit geval hebben de coureurs dezelfde verklaring afgelegd, één waar de stuwards het mee eens zijn.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
463.628 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
601.798 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
FelipeMassa#19
Posts: 7.574
Hij zal een keer gestraft worden dat mannetje. Crymilton komt overal mee weg.