Pirelli kondigt bandencompounds voor Japan en Zuid-Korea aan

<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli kondigt bandencompounds voor Japan en Zuid-Korea aan

Gepubliceerd op 16 sep 2011 15:02
15
Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli heeft bekend gemaakt over welke bandentypes de teams en coureurs tijdens de Grands Prix in Japan en Zuid-Korea beschikken. De Italiaanse bandenfabrikant neemt de zachte en de medium band mee naar Suzuka. In Yeongam moeten de rijders kiezen uit het superzachte en zachte rubber.

Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery: Suzuka is een circuit dat we kennen uit de GT-racerij en de motorsport, Yeongam is voor veel mensen nog onbekend terrein. Hoe dan ook profiteren we van geavanceerde simulatortechnologie om te voorspellen hoe een band zich op een bepaald circuit gaat gedragen. De extra performance van de superzachte compound maakt dat een van de meest dynamische en veelzijdige banden in onze reeks. Dat zal een belangrijke rol spelen in de strategie in Zuid-Korea. Voordat het zover is hanteren we in Japan dezelfde tactiek qua bandenkeuze als in Italië, en op Monza leverde dat een opwindende race op.

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (15)

Godius

Posts: 658
Prachtig afgestemd op de wensen van Ferrari, mijn complimenten heren van Pirelli!
- + 0
- 16 sep 2011 - 15:12
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.535
  Hoezo? Ferrari kan niet overweg met de medium compound. Al die idioterie toch altijd.
  + 0
  
  16 sep 2011 - 15:33
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.535
  Hoezo? Ferrari kan niet overweg met de medium compound. Al die idioterie toch altijd.
  + 0
  
  16 sep 2011 - 15:33
- AzzKickah
  
  Posts: 75
  Met de harde kunnen ze niet overweg.
  + 0
  
  16 sep 2011 - 15:40
- Np-F1
  
  Posts: 917
  Dat verduveld Italiaans bedrijf toch ook! Zo is het niet raar dat Fernando Alonso en helemaal Felipe Massa zo ver voor staan in de strijd om het wereldkampioenschap!
  + 0
  
  16 sep 2011 - 15:40
- Vuvuzela
  
  Posts: 123
  Nou he.. Door deze keuze heeft Alonso opeens weer de kans op het WK.
  + 0
  
  16 sep 2011 - 15:43
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  nog even geven ze vettel 4 kante wielen om alonso wk te laten worden...:P
  + 0
  
  16 sep 2011 - 15:53
- little-nightmare
  
  Posts: 2.326
  ff serieus
  valt et nu echt niet op dat sinds ferrari heeft gezegd niet over weg te kunnen met de harde band ze die harde band niet meer meenemen.
  + 0
  
  16 sep 2011 - 16:19
- Dominic Renting
  
  Posts: 2.263
  Het probleem is dat de harde band veel te hard is. Ze gaan op die banden echt seconden langzamer dan op zachte banden. Resultaat: Niemand gaat op de harde banden rijden zoals we in Nurburgring al zagen. Dus wat heeft het dan voor zin om de harde band mee te nemen.
  + 0
  
  16 sep 2011 - 17:00
- Dominic Renting
  
  Posts: 2.263
  Daarmee bedoel ik dat niemand lang op de harde banden gaat rijden, dus maar een paar ronden. Sorry niet echt duidelijk was het.
  + 0
  
  16 sep 2011 - 17:01
- v6power
  
  Posts: 689
  Godius, maar goed dat jij zo alles weet over de F1 van dit seizoen, beetje een achterlijke reaktie, vind je ook niet
  + 0
  
  16 sep 2011 - 17:14
Sparrow

Posts: 3.592
Tja, Godius snapt er dus niks van en ziet complotten die er echt niet zijn, want anders had men de medium band ook niet meer gekozen, want ook daar heeft Ferrari moeite mee. De harde band wordt sowieso niet meer gekozen volgens mij omdat die gewoon veel te hard is en geen enkel team daar blij van wordt.

Het is natuurlijk wel zo dat Ferrari de keuze voor Yeongam niet vervelend zal vinden.
- + 0
- 16 sep 2011 - 20:50
Pietje2013

Posts: 9.179
Kreeg tijdens de laatste GP de indruk dat er \"langzaam\" gereden werd. Tov van het begin van het seizoen qua tijden en records. Toen zaten ze er volgens mij dichter bij. Was een indruk dus als iemand feiten heeft, graag.

Rijden de teams dan bv op 98% om langer met de banden te doen of zijn de zachte banden tijdens het seizoen harder geworden?

Allemaal vragen ;-)

Die kunnen bijdragen aan het oplossen van het sprookje waar de 1e poster nog in gelooft ;-)
- + 0
- 16 sep 2011 - 21:10
Godius

Posts: 658
Degene die zeggen dat ik er niets van snap en dat vervolgens totaal niet onderbouwen of met drogredenen strooien, daar past maar 1 reactie bij:
:\')

De harde band is voor Ferrari een nachtmerrie, niet omdat ze daarmee net zoals de rest van het veld enorm langzamer zijn t.o.v de zachtere compound maar omdat zij de harde band niet op temperatuur krijgen.

De enige teams die een probleem van gelijke aard met de harde band hadden waren: Williams, HRT en Virgin.
- + 0
- 16 sep 2011 - 23:03
- turbof1
  
  Posts: 2.050
  Niet toevallig ook, op Virgin na, teams met een bijzonder extreme wielophanging achteraan. Dus eigenlijk een gok van die teams waarbij er nadelen zijn, dus aan de ene kant begrijp ik godius.
  
  Aan de andere kant: die band is niets waard. Gaat slechts een paar rondjes langer mee dan de zachte en is seconden trager. Deze levert weinig strategische waarde op.
  + 0
  
  17 sep 2011 - 10:06

Grand Prix van België

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00