Nu het officiële inmiddels al even bekend is dat Aston Martin vanaf 2026 Honda-krachtbronnen gaat gebruiken, deelt Toto Wolff zijn mening over de gemaakte beslissing van de concurrent.
Vanaf 2026 zal het Formule 1-team van Aston Martin Honda-motoren gaan gebruiken. De Britse renstal, dat voorheen als Force India en Racing Point door het leven ging, gebruikte sinds 2009 power units van Mercedes, maar gaat per ingang van de nieuwe motorreglementen de krachtbronnen van de Japanse automobielgigant gebruiken.
Toto Wolff, teambaas van het F1-team van Mercedes, deelt zijn kijk op de beslissing van Aston Martin: "Hun (Aston Martin) beslissing om van Mercedes naar Honda te wisselen heeft volgens mij niks met de power unit zelf te maken", begint Wolff. "Wat de performance betreft zijn we competitief, en daarnaast hebben ze altijd al hun ambities gehad dat ze volledig onafhankelijk willen zijn. Daar gaan ze nu voor."
"Ze hebben straks hun eigen power unit, hun eigen brandstofleverancier, ze bouwen een grote, nieuwe fabriek die in de komende maanden opgeleverd zal worden – en Lawrence (Stroll, teameigenaar Aston Martin) is altijd ambitieus. Als je ooit competitief wil worden en wereldtitels wil winnen, dan is het noodzakelijk dat je deze stap maakt", concludeert Wolff.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
En dit gaat Mercedes geld kosten. Waar de ontwikkelingskosten van de motor eerst verdeeld kon worden over 4 teams, moet het dadelijk door 3 en misschien wel 2 gedeeld worden.
Daar liggen ze echt wakker van bij Mercedes. Je praat over 10 á 15 miljoen euro per team en de ontwikkeling van de motor valt niet onder de budgetcap. Williams blijft wel bij Mercedes aangezien het duidelijk is dat het Mercedes B team is; McLaren zie ik nog wel vertrekken. Volgens mij is Toto nog wel aandeelhouder bij Aston Martin de vraag is alleen voor hoelang nog.
Mercedes heeft al eens aangegeven het niet erg te vinden om terug te gaan naar 3 teams totaal (inclussief fabrieksteam).
Volgens mij een artikel in mei of juni 2022... het 4de team leverde weinig rendement op ofzo.
Zie onderaan…
"Als je ooit competitief wil worden en wereldtitels wil winnen, dan is het noodzakelijk dat je deze stap maakt", concludeert Wolff.
Toffe Toto is ff vergeten dat de gevulde teambaas met het windtunnelhaar van het roemruchte papaya oranje team uit Woking dit ook te horen krijgt...
Dit gaat niet specifiek over Honda maar dat je onafhankelijk moet zijn, dus in ieder geval geen klantenmotor moet hebben als je echt voor de titel wilt gaan.
Wolff zegt ook: "Ze (AM) hebben altijd al hun ambities gehad dat ze volledig onafhankelijk willen zijn. Daar gaan ze nu voor."
Dat geldt dus ook voor Williams, maar die hebben sowieso een heel groot gat te overbruggen...
Eigenlijk zou er in het artikel moeten staan: “Toto Wolff, teambaas van het F1-team van Mercedes en mede aandeelhouder in het F1 team van Aston Martin,…”
Klopt @Tyla, dat herinner ik me ook…
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 49.186
[i] "Als je ooit competitief wil worden en wereldtitels wil winnen, dan is het noodzakelijk dat je deze stap maakt", concludeert Wolff. [/i]
Toffe Toto is ff vergeten dat de gevulde teambaas met het windtunnelhaar van het roemruchte papaya oranje team uit Woking dit ook te horen krijgt...