Marko bevestigt: verkoop AlphaTauri officieel van de baan

  • Gepubliceerd op 15 mei 2023 10:09
  • comments 16
  • Door: Bob Plaizier

Eerder dit jaar gingen er hardnekkige geruchten rond over een mogelijke verkoop van het team van AlphaTauri. De Italiaanse renstal is eigendom van Red Bull en daar twijfelde men over de toekomst van de zusterploeg van Red Bull Racing. Volgens Helmut Marko is een verkoop nu echter definitief van de baan.

Nog voor de start van het seizoen ging het veelvuldig over de toekomst van AlphaTauri. De Italiaanse renstal presteerde vorig jaar alles behalve naar wens en ook dit jaar begon men niet op de gewenste wijze aan het seizoen. Het nieuwe bestuur van Red Bull sprak dan ook openlijk uit dat er werd gekeken naar wat er moest gebeuren met AlphaTauri. Een verkoop was één van de opties, maar er werd ook gedacht aan het aanhalen van de banden met Red Bull Racing.

Red Bull-adviseur Helmut Marko geeft nu aan dat er knopen zijn doorgehakt over de toekomst van AlphaTauri. Dit werd recent al duidelijk toen bekend werd dat Laurent Mekies en Peter Bayer vanaf volgend seizoen het team gaan leiden. In gesprek met het Duitse RTL legt Marko de zaakjes uit: "We hebben intern discussies gevoerd over wat we gingen doen en hoe we dat gaan doen. We hebben besloten dat AlphaTauri eigendom blijft van Red Bull. Wel worden de banden met Red Bull Racing inniger."

Ben ik de enige die het vreemd vind dat AT zover achter ligt op zusterteam RBR?
Als het een dochteronderneming zou zijn kon ik het nog begrijpen ivm kleiner budget en dergelijke.
Daarnaast kunnen ze kennis en knowhow onderling uitwisselen door teamleden onderling over te nemen (zoals andere teams... [Lees verder]

  • 9
  • 15 mei 2023 - 11:17

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Goed besluit, mijn goedkeuring hebben jullie iig Marko.

    • + 1
    • 15 mei 2023 - 10:14
  • Alsof de duvel er mee speelt! Ik schreef hier gisteren nog dat Ricciardo nog nooit
    een foto van hem en Heidi heeft geplaatst in de afgelopen jaren dat ze samen zijn.
    Hij heeft dus zojuist de allereerste mooie! foto van hen samen op zijn IG geplaatst.

    tinyurl(.)com/49z7xp89

    • + 2
    • 15 mei 2023 - 10:56
  • Ben ik de enige die het vreemd vind dat AT zover achter ligt op zusterteam RBR?
    Als het een dochteronderneming zou zijn kon ik het nog begrijpen ivm kleiner budget en dergelijke.
    Daarnaast kunnen ze kennis en knowhow onderling uitwisselen door teamleden onderling over te nemen (zoals andere teams ook hun kennis binnenhalen vanuit andere teams)
    Mijn inziens had AT zich al die jaren moeten kunnen meten met RBR.
    Misschien er vlak achter ivm gebrek aan ervaring bij de coureurs omdat opleidingsteam, maar wél stukken verder naar voren.

    • + 9
    • 15 mei 2023 - 11:17
    • Dat is nou het verschil tussen een engels en een italiaans team.
      Je zou toch denken dat ze bij AT blij zijn met een paar tips van Newey, maar nee hoor over van alles willen ze zelf beslissen en rijden dus al jaren geen deuk in een pakje boter.
      Tost is hier trouwens mede schuldig aan.

      • + 2
      • 15 mei 2023 - 12:17
    • AT wordt los gerund van RBR. Ze hebben ook aparte designafdelingen (Bicester vs Milton Keynes) en fabrieken (Faënza vs Milton Keynes). De middelen waar ze daar over beschikken zijn ook minder. Minder geld, mindere en minder mensen, mindere overige middelen als de windtunnel (ze gebruiken die van Red Bull wel, maar waarschijnlijk alleen als benchmark en verder gewoon die in Bicester).

      Wellicht dat Red Bull AT ook vraagt bepaalde dingen te testen om de normen te omzeilen wat betekent dat AT dus minder tijd heeft eigen zaken te testen.

      • + 0
      • 15 mei 2023 - 15:35
    • Alpha Tauri heeft juist meer windtunnel tijd dan RedBull. Probleem zit hem meer in de ontwerp afdeling. Die wilden alles zelf doen, maar RedBull heeft nu gezegd dat ze alles wat ze mogen kopen ook moeten kopen.

      • + 1
      • 15 mei 2023 - 15:59
    • DBGates

      Posts: 3.774

      Ik vraag me oom af wat het verleden betekent, heel vroeger was het Minardi en dat was het lelijke eendje wat af en toe met briljante vindingen kwam, nooit hulp wilde hebben en altijd alles zelf UT wilde zoeken.
      Ik vraag me af of dat DNA er nog is en of dat de reden is dat de banden met de grote broer minder waren?

      • + 0
      • 15 mei 2023 - 17:53
    • @dumdumdum Met minder bedoel ik slechter. Gemaakt met minder geld. Verder moeten ze een Haas-achtige aanpak doen met Red Bull? Dat heb ik gemist. Je zou verwachten dat de auto dan beter gaat. Wel is het zo dat ze feitelijk de hele achterkant overnemen.

      • + 0
      • 16 mei 2023 - 19:02
  • Het is en blijft absurd dat een deelnemer met twee teams in dezelfde competitie actief mag zijn.

    • + 1
    • 15 mei 2023 - 18:32
    • Wat nou 1 deelnemer, het zijn 2 deelnemers, alleen van dezelfde moedermaatschappij.
      Audi en Porsche race(ten) ook samen in het WEC bijvoorbeeld.
      Komt exact op hetzelfde neer.

      • + 3
      • 15 mei 2023 - 23:41
    • @Clybtraxxx

      Dat vind ik wel een interessante. Ik volg WEC niet. Ik ga er even over nadenken.

      • + 0
      • 16 mei 2023 - 08:47
  • Met andere woorden: niemand wil Minardi kopen.

    Volgens mij las ik pasgeleden dat dat 700 miljoen zou moeten kosten? Dat is te gortig, zeker voor bijvoorbeeld een Andretti.

    Knap dat Minardi nog bestaat overigens, ik gun ze het allerbeste, maar levensvatbaar?

    Geef andere spelers een kans in de F1.

    • + 0
    • 15 mei 2023 - 19:15
  • Dus m.a.w. AT krijgt het volgende seizoen een kopie van de RB19 om de concurrentie te stoppen? Riccardo er in en wie weet nog een andere nieuwe coureur.

    • + 0
    • 15 mei 2023 - 20:09

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 27 apr 1943 (81)
  • Geb. plaats Graz, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar