user icon

Ocon baalde van boze uitspraken van Alonso

  • Gepubliceerd op 26 nov 2022 09:38
  • comments 19
  • Door: Bob Plaizier

Fernando Alonso en Esteban Ocon waren dit jaar elkaars teamgenoten bij het team van Alpine. De samenwerking verliep over het algemeen naar wens maar in de laatste paar Grands Prix ontstond er toch wat wrijving. Ocon baalde van de opmerkingen die Alonso daarover maakte.

Alonso en Ocon kenden twee zeer verschillende seizoenen dit jaar. Alonso kampte met veel pech en viel veelvuldig uit, Ocon kwam vaak goed voor de dag en hij had tevens veel minder pech. In de sprint in Brazilië clashten de twee met elkaar, ze raakten elkaar meerdere keren en dat resulteerde in woede bij Alonso. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen haalde flink uit over de boordradio.

Alonso vertrekt volgend seizoen naar het team van Aston Martin en Ocon geeft aan dat hij hem gaat missen. De Franse coureur geeft wel aan dat hij baalde van de woorden van Alonso. De Fransman wordt geciteerd door Motorsportweek: "Het is geen geheim dat ik teleurgesteld was in zijn uitspraken toen ik die zag na de race. Ik respecteer hem echter wel heel erg veel. Ik zal hem altijd blijven respecteren voor wat hij in de afgelopen jaren heeft gedaan. Hij is een legende van onze sport en dat zal niet veranderen. Ik was wel een beetje teleurgesteld."

Rimmer

Posts: 10.325

Ocon is een zuignicht eerste klas. Dat is zelfs zijn handelsmerk. Altijd en overal zit hij te zuigen tov teamgenoten of tegenstanders. Dat deed hij bij Max al, dat deed hij bij Perez en dat deed hij bij Alonso.
De francofielen van Alpine vinden het prachtig want zuigen is de Franse manier van le... [Lees verder]

  • 30
  • 26 nov 2022 - 12:04

Reacties (19)

Login om te reageren
  • markos

    Posts: 505

    @redactie:
    Ik doe nu een aanname, maar dit lijkt me weer zo'n artikel gebaseerd op één uitspraak of één zin uit een langer interview. Voor de kwaliteit van de inhoud op jullie (overigens prima) site zou het goed zijn dit soort losse flodders niet meer te plaatsen, maar een fatsoenlijk artikel te schrijven. Liever iets minder artikelen van goede kwaliteit dan andersom!
    Of, als jullie verdienmodel dit soort korte artikelen nodig heeft, compenseer dit dan met mooie, boeiende achtergrondverhalen of een uitgebreid technisch artikel bijvoorbeeld.
    Zie dit alsjeblieft als opbouwende kritiek, ik weet zeker dat meer bezoekers er zo in staan.

    • + 23
    • 26 nov 2022 - 09:48
    • Zo werkt dat hier. Als ze alle 30 positieve zinnen van Ocon over Alonso
      hier zouden plaatsen, wordt er niet op gereageerd.
      Plaats je één (ietsjes) negatieve zin zonder context, die in de titel ook nog eens enorm overdreven wordt, komen er wèl reacties.

      • + 7
      • 26 nov 2022 - 10:05
    • Opzoeken van het originele interview of bericht ergens anders vergt nogal wat tijd maar geeft een objectiever beeld.

      Je moet eens die van Toto en Lewis erbij halen en die spiegelen - best wel grappig, evenals de reacties ... voor zover die respectvol zijn.

      Ik tracht berichten zoveel mogelijk neutraal te bekijken en zelfreflectie te hebben om niet te hard mijn mening te ventileren. Bij onrespectvolle draadjes of comments vlieg ik daar soms te snel of ben ik daar wel te hard in .... wil enkel aangeven dat niet alleen de redactie daar in de fout gaat en iedereen beter wat aan zelfreflectie doet - liefst vooraleer hij een bericht stuurt.

      • + 0
      • 26 nov 2022 - 10:34
    • Je mag maar 1 quote overnemen uit een ander artikel, meer is plagiaat.
      Dus of dit soort artikels, of iets compleet zelf schrijven.

      Aangezien deze s i t e geen andere inkomsten dan advertenties heeft, zullen we het met veel van dit soort artikelen moeten doen.

      • + 0
      • 26 nov 2022 - 11:17
    • Weet niet wat er fout was geschreven aan een comment van mij in dit draadje maar hij blijft in de filter hangen 🤔

      • + 0
      • 26 nov 2022 - 11:23
    • Aha, het is er toch doorgekomen .... weet niet waar de vertraging aan lag.

      • + 0
      • 26 nov 2022 - 13:29
    • r e d a c t i e
      Dat is een woord waarmee je in het filter komt.

      • + 1
      • 26 nov 2022 - 13:32
    • Gebruiker

      Posts: 410

      Volgens mij mogen quotes (meerdere) gewoon letterlijk overgenomen worden, in tegenstelling een compleet nieuwsbericht, dat dien je dan gewoon te herschrijven in eigen bewoordingen.

      • + 6
      • 26 nov 2022 - 18:26
  • Remco_F1

    Posts: 765

    Ocon is ook geen lieverdje, maar snap wel dat jij teleurgesteld is geraakt in Alonso als teamgenoot. Ik hekel mij ook aan de uitspraken van Alonso, dat soort grootheden zijn het voorbeeld en moeten zich niet gaan verlagen, dat zouden ze in mijn ogen niet nodig hebben, laat het gewoon zien op de baan en als het er niet in zit, geef dan gewoon je verlies. Daarom schok ik ook van de persoon Vettel in de Ferrari tijd, terugblikkend op de duels met Verstappen, ik had veel meer verwacht van Vettel in zijn reacties. Het lijken wel verwende mannetjes die niet tegen hun verlies kunnen, en waarnaast de jonge generatie in mijn ogen volwassener reageren, voorbeeld is hiervan zeker Ocon.

    • + 1
    • 26 nov 2022 - 10:31
    • Geen enkele F1 piloot kan tegen zijn verlies, maar iedereen heeft zijn manier om daarmee om te gaan.

      Alonso heeft op dat vlak zijn hart op zijn tong liggen terwijl Ocon eerder gereserveerd is. In het eerste geval komen dan al eens ongepaste of ongewenste uitspraken waar men achteraf spijt van heeft. Berouw komt na de zonde en Fernando zondigt graag 😉

      • + 1
      • 26 nov 2022 - 10:39
    • amigob

      Posts: 317

      Welke uitspraken heb jij het dan over, wan tik heb eigenlijk alleen maar uit spraken gehoord waar hij de waarheid spreekt, ja zijn niet netjes naar Renault. maar hij spreekt wel de waarheid. En als dat al niet meer mag, dan snap ik het niet.

      • + 2
      • 26 nov 2022 - 10:43
    • Liever iemamd die vervelende maar terechte dingen zegt dan iemand die geniepig en achter iemands rug om loopt te stoken.

      Anderzijds hoedt ook niet alles in het openbaar. Maar ik vermoed dat Alonso binnenskamers al het e.e.a. aangekaart heeft maar dat daar weinig uitgekomen is en het dan maar daar doet waar het in ieder geval gehoord wordt.

      • + 7
      • 26 nov 2022 - 10:58
    • Ik sprak in het algemeen en niet specifiek dit geval.

      De meest gekende uitspraak was wel GP2 engine tegen de Honda. Het kan zelfs zijn dat je gelijk hebt maar voor de mensen die daar hun hart en ziel erin steken is dat zeer kwetsend. Dat heeft de motor ook niet beter gemaakt maar wel de aanpak van RedBull. Je maakt meer iets stuk door problemen uit te vergroten ipv zoeken naar oplossingen.

      In duels kan je ook heel uitgesproken zijn en zaken verbaal uitvergroten maar dat leidt nooit tot een betere teamgeest/teamgenoot. .

      • + 1
      • 26 nov 2022 - 11:01
    • Ik kan altijd wel genieten van Alonso's tirades over de boordradio :)

      • + 9
      • 26 nov 2022 - 11:41
    • Rimmer

      Posts: 10.325

      Ocon is een zuignicht eerste klas. Dat is zelfs zijn handelsmerk. Altijd en overal zit hij te zuigen tov teamgenoten of tegenstanders. Dat deed hij bij Max al, dat deed hij bij Perez en dat deed hij bij Alonso.
      De francofielen van Alpine vinden het prachtig want zuigen is de Franse manier van leven. Straks met Pierre gaan we lachen hoe het team steeds verder afglijdt.
      Alonso had 100% gelijk met zijn opmerkingen naar Alpine en Ocon.

      • + 30
      • 26 nov 2022 - 12:04
  • Ik heb een oprechte vraag en bent benieuwd naar jullie eerlijke antwoorden. Voor de mensen die een hekel hebben aan Ocon / hem geen leuk mannetje vinden; waar komt dit precies door?

    Ik snap alle opmerkingen niet over dat hij altijd zijn teamgenoot zou naaien. Ja hij lag bij Force India vaak in de clinch met Perez, maar naar mijn mening was het toen eerder Perez die niet kon hebben dat zijn jonge onervaren teamgenoot net zo snel was.

    Met Ricciardo heeft hij volgens mij nooit problemen gehad, en bij Alpine heb ik hem ook niet vaak Alonso zien "naaien". Tuurlijk gaat het soms hard tegen hard en vecht hij soms harder tegen z'n teamgenoot dan dat z'n teambaas graag zou zien, maar dat is racen. En wat betreft Brazilië dit jaar: dit vond ik 100% Alonso's eigen fout en een kinderachtige reactie van zijn kant.

    Ben dus heel benieuwd waar dit vandaan komt.

    • + 1
    • 26 nov 2022 - 14:47
    • Buurman

      Posts: 1.717

      Ocon is het hele jaar al met 1 ding bezig, Alonso blocken waar hij kan omdat hij er voor wilde eindigen. Er zijn legio voorbeelden overal te vinden. En dan gaat het met name over de manier waarop, want iedere coureur wilt zijn teamgenoot logischerwijs verslaan.

      Meteen na de laatste race bevestigde hij zelf ook al dat hij maar met 1 ding bezig was: kunnen zeggen dat hij Alonso "verslagen" heeft. Wat natuurlijk krankzinnig is als je ziet hoe het seizoen gelopen is.

      In Hongarije was het zo dat hij alleen maar oog voor Alonso had. Maakt niet uit dat hij met het verdedigen 2 plekken verloor aan anderen, zolang Alonso er maar achter bleef.

      Alpine zelf werkte er ook maar al te graag aan mee blijkbaar. In meer van de helft van de races waren er technische mankementen, slechte pitstops of Alonso niet laten pitten voor wat achteraf de juiste call van Alonso bleek. Nu wil ik niet zeggen dat Alpine de boel moedwillig aan het saboteren was, maar alles was er op gericht dat Ocon er voor zou eindigen.

      • + 6
      • 26 nov 2022 - 15:15
    • Tsak

      Posts: 35

      Ocon heeft de eigenschap om met rattengedrag resultaat te behalen. Alonso daarentegen heeft skills om resultaat te behalen. Daar zit een verschil. Eigenschap is karakter; dat zit in je en skill is het vermogen om iets jou eigen te maken.

      • + 1
      • 27 nov 2022 - 00:19
    • JH56

      Posts: 223

      Iets met een Nederlands-Belgische coureur misschien...

      • + 0
      • 27 nov 2022 - 11:10

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race

    16:00 - 18:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    16:00 - 18:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    16:00 - 18:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    16:00 - 18:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Ga jij een Grand Prix bezoeken in 2023?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 296
  • Podiums 1
  • Grand Prix 122
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (41)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
3 - 5 maa
Bahrein
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië
31 - 2 apr
Australië
28 - 30 apr
Azerbeidzjan
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika
19 - 21 mei
Italië
26 - 28 mei
Monaco
2 - 4 jun
Spanje
16 - 18 jun
Canada
30 - 2 jul
Oostenrijk
7 - 9 jul
Groot Brittannië
21 - 23 jul
Hongarije
28 - 30 jul
België
25 - 27 aug
Nederland
1 - 3 sep
Italië
15 - 17 sep
Singapore
22 - 24 sep
Japan
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika
27 - 29 okt
Mexico (land)
3 - 5 nov
Brazilië
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2023

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 maa
17 - 19 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
31 - 2 apr
Australië Albert Park
28 - 30 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
5 - 7 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
19 - 21 mei
26 - 28 mei
Monaco Monte Carlo
2 - 4 jun
16 - 18 jun
30 - 2 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
7 - 9 jul
Groot Brittannië Silverstone
21 - 23 jul
Hongarije Hungaroring
28 - 30 jul
25 - 27 aug
Nederland Circuit Zandvoort
1 - 3 sep
Italië Monza
15 - 17 sep
22 - 24 sep
20 - 22 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
27 - 29 okt
3 - 5 nov
Brazilië Interlagos
17 - 19 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
24 - 26 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar