143
Na een week vol speculatie over de aanleiding van de teamorder-weigering van Max Verstappen in Brazilië, heeft de Nederlander er nu zelf ook op gereageerd. Verstappen schoof in Abu Dhabi aan bij de internationale media en daar verklaarde hij de oorzaak van het veelbesproken moment in Interlagos.
Verstappen eindigde afgelopen weekend in Brazilië als zesde. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur finishte vlak voor zijn teamgenoot Sergio Perez. Verstappen kreeg in de slotfase de vraag of hij van plaats wilde wisselen met Perez. Verstappen weigerde en gaf aan dat hij hiervoor zo zijn redenen had. Het zorgde na afloop voor de nodige consternatie en geruchten.
Eerder vandaag kwam Red Bull Racing al met een statement naar buiten over het incident. Verstappen zelf reageerde tegenover de internationale media: "Het ging mij niet om de positie. Het maakt mij namelijk niet uit of het om P1, P2 of P6 en P7 en P10 gaat. Ik had dat in Mexico al uitgelegd aan het team. Daar begrepen ze het was men het er mee eens. We gingen naar Brazilië en ik dacht dat we zouden racen en voor het best mogelijke resultaat zouden gaan. Er was een miscommunicatie. Er is mij op zaterdag en zondag niets verteld over het wisselen van de posities."
Verstappen en zijn team gingen met elkaar om tafel om het moment uit te spreken. De kou is inmiddels uit de lucht en Verstappen wil Perez helpen in de strijd om P2: "We hebben geleerd dat we iets meer open moeten zijn en dat we beter moeten communiceren. Ik kijk uit naar de strijd voor de tweede plek. Als team zijn we nog nooit op 1 en 2 geëindigd in het kampioenschap. Het zou mooi zijn als dat lukt. Als ik Checo daarbij kan helpen, dan doe ik dat natuurlijk."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Miscommunicatie.....my ass.
ik heb begrepen van ene Vladimir P dat je je mond moet houden en doorlopen....niets te zien hier....
owh shit dat moest Jos V zijn...excuus!
@ouw liever niet.
Miscommunicatie....your ass
Zijn communicatie was in elk geval niet mis te verstaan.
Iedereen heeft het gehoord.
Hij had daar zo zijn reden voor.
Is daar ook een plaatje van @ouw.
Ben wel benieuwd naar de ass van Miss Communicatie
Max was best duidelijk in zijn communicatie. Dat is hij wel vaker trouwens.. “NO!”
@Phantom01 : dieptriest zijn al die ‘toetsenbord helden’ tegenwoordig. Wanneer je het niet met ze eens bent, dan ben je meteen tegen ze en vallen ze je meteen aan. Het is tegenwoordig bijna niet meer mogelijk om een fatsoenlijke discussie te voeren. Lekker oneens zijn met elkaar en daarover discussiëren. Top toch!?
"Er is mij op zaterdag en zondag niets verteld over het wisselen van de posities."
Dus zijn radio was kapot? Of heb ik naar een andere race zitten kijken/luisteren?
De slimste thuis? Hij heeft het over de debriefs die hij met zijn team daar heeft gehad.
Horner heeft dit bevestigd in zijn statement:
" We had not envisaged the situation that unfolded on the last lap and we had not agreed a strategy for such a scenario before the race."
@Pietje Bell Tegelijkertijd... dat had Mercedes ook niet in Hongarije 2017. Ze lieten Hamilton langs Bottas in de hoop om de Ferrari's te pakken. Dat mislukte en Hamilton gaf de plek terug een paar honderd meter voor de finish. Dat was voor een podium en de titel was nog niet beslist.
Wat je Red Bull waarschijnlijk kan verwijten is gebrek aan communicatie. Tegelijkertijd mocht Max wel wat flexibeler zijn.
In dit soort situaties moet je als team duidelijk zijn; wat ze tegen Perez gezegd hebben toen Max er nog achter zat hadden ze ook tegen Max moeten zeggen; je mag er langs om te proberen Alonso en Leclerc in te halen en als dat niet lukt swappen we terug met Checo in de laatste ronde en laatste bocht. Dan had Verstappen 'ok' kunnen zeggen en dan was er geen discussie geweest. En geen ok dan er ook niet langs.
Hij is blijkbaar ook niet de slimste na het geven van deze 'pr' statement.
Beide titels zijn binnen en hij weet dat Perez strijdt voor de 2e plek tegen Leclerc.
Ga toch weg man. Had gewoon moeten zeggen dit was een payback actie voor iets en ik ben gewoon een klootzak.
Had ik meer respect voor hem gehad...
@Beri,"Er is mij op zaterdag en zondag niets verteld over het wisselen van de posities."
Dus zijn radio was kapot? Of heb ik naar een andere race zitten kijken/luisteren?"
Tijdens de sprintrace heeft Max echt helemaal niet gehoord overf een mogelijke positiewissel, Perez vroeg er wel om. Maar de vraag is nooit bij Max gekomen. Op zondag heeft Max toen hij Checo inhaalde alleen te horen gekregen dat hij moest proberen punten af te pakken van Charles, ZONDER de toevoeging dat hij zich moest laten terugvallen (want het was zeker geen positie teruggeven) als dat niet lukte. En idd kreeg Max net voor de laatste (echte) bocht het verzoek om Checo voorbij te laten . Max zal daar sowieso door overvallen zijn en had ter weinig tijd om een goede overweging te maken tussen principes en teamplay.
@beri heeft gelijk. Gewoon luisteren naar je team. En je bent potverdikkeme kampioen op twee fronten. Flapdrol actie van Max. Dit is damagr control.
ja joh, als jij met je baas iets hebt afgesproken dat je om 15u naar huis mag, dan ga je gewoon om 15u naar huis, ook als de baas zegt dat je langer moet blijven.
Beri
@Pietje; als je zo jouw reactie al begint,
dan kan je wat mij betreft lekker long Covid krijgen.
=================================
Ach, zo te zien ben je dezelfde @Beri van het Au to Sp o rt forum.
Triest om iemand Long Covid toe te wensen.
@Pietje; Het is triester hoe je de discussie aan probeert te gaan met je eerste reactie en dan vervolgens mij proberen te veroordelen omdat ik een gepeperde en harde reactie geef. Een reactie waar ik overigens geen spijt van heb en nog steeds van mening ben dat, indien je niet op een normale wijze een discussie aan kunt gaan, je dit alsnog mag krijgen.
Dus leer eens dat je minder denigrerend, scheldend en veroordelend reageert en dan discussiëren we op een nette wijze verder.
Succes.
nog een reden waarom Verstappen nooit die teamorder had mogen weigeren; nu gaan mensen elkaar naar aanleiding daarvan ook al long covid toewensen. Ja Max, en die mensen willen jou wijsmaken dat jij fout bezig bent.
Er is inderdaad tijdens de race vertelt hoe het zou gaan en in de laatste ronde meerdere keren gevraagd aan Verstappen te switchen.
Dan hoeft er niks op zaterdag besproken te worden. Op zondag wordt je de opdracht meegegeven op het moment en je weigert. En daarop volgend geef je aan dat je er niet van gediend bent dat ze je dit vragen om vervolgens nu te melden dat je van niks wist?
Zeg gewoon dat je een verkeerde inschatting hebt gemaakt. PR wise echt een drama en geen toffe zetten van Verstappen.
Hier 12 +Jes voor @Pietje Bell.
@GILH, "Er is inderdaad tijdens de race vertelt hoe het zou gaan en in de laatste ronde meerdere keren gevraagd aan Verstappen te switchen.". Je kletst uit je nek. De eerste keer dat Max iets hoorden over swichten was net voor bocht 11 in de allerlaatste ronde en helemaal niet daarvoor. Het was de bedoeling dat hij Perez voorbij liet op het lange rechte stuk daarna. Toen het niet gebeurde hebben ze het inderdaad tot aan de finish misschien nog 3tal keer geprobeerd.
@Beri, hoe je ook over @Pietje of wie hier dan ook denkt, ik hoop dat je nog eens goed nadenkt over je trieste Long Covid-verwensing.
Heb dierbaren (niet eens oud) in mijn directe omgeving en je weet niet wat je meemaakt. Van het ene op het andere moment zijn het 'menselijke wrakken' geworden. De ene knapt er langzaam maar zeker wat van op (maar lang geen honderd procent), bij de andere is het onomkeerbaar...
@beri, ik geef je groot gelijk, als het de debriefs was, dan heeft max nog altijd de boordradio gehoord van de order, er wordt hier een ongeloofwaardige verhaal verzonnen door redbull om max zijn imago te redden. dit werkt juist averechts en wordt max niet alleen als een onprofessionele sporter gezien maar ook nog een die leugenachtig is wiens verantwoordelijkheid niet durft te nemen.
Wat een reacties hier omtrent wat er wel of niet gezegd is voor de race of op een zaterdag.
Dit had gewoon uit zich zelf moeten komen. Team had dit nog niet eens hoeven te vragen. Wat had hij nu te verliezen? Helemaal niks.
Dat zou hem hebben gestaan. NU heeft die zichzelf voor schut gezet en als boeman neergezet. Kan niet wachten op DTS. Kan die daar weer over gaan mekkeren als een schaap dat hij verkeerd wordt neergezet!
Alle Verstappen haters en Hamilton fans verzamelen zich hier. Het is erg voorspelbaar. Maar iedere vorm van objectiviteit is weg. Neem even afstand een paar weken, en laat alle kanten van het verhaal even op je inwerken. Niet alleen de kant die past in jouw verwachtingen. En kom dan nog eens terug.
Alleen blinden zien niet in dat dit een vrij simpele doorzichtige herstel actie is, man man.
Ik zei laatst als, heb zou erg wijs zijn als Max en RBR radio stilte houden omtrent deze zoveelste rel.
Waait wel weer over en de wereld heeft mee kunnen genieten en Perez heeft eindelijk door waar hij mee te maken heeft.
Hoe triest het allemaal voor Perez overkomt, hij had dit kunnen weten als je bij RBR als 2e coureur gaat racen.
Dus er overheen stappen en niet meer over zeuren. Ric was niet voor niks vertrokken.
@Larry; Het staat je vrij mijn reactie triest te vinden. Net als ik de reactie van @Pietje triest vind en de verwensing ook echt meen als hij zijn toon in discussies niet aan kan passen. @Pietje acteert al langer alsof hij de alwetende en allemachtige is en anderen geen mening mogen hebben. Daar heb ik me lang zat over geïrriteerd. En als er dan een domme betweterige en duidelijk bedoelde kleinerende reactie komt richting mij, zoals hij gaf, kan ik behoorlijk fel er uit springen.
Maar maak je niet druk, ik weet wel wat ik @Pietje verwens. Ik ben zelf al 1.5 jaar er herstellende er van. En in mijn geval ben ik er voor 99% weer. ;-)
Wat een ontzettend trieste reactie @Beri, iemand long covid toewensen omdat z'n reactie je niet aan staat. En dan kan je nog denken, joh, die is nog jong en weet niet helemaal wat ie zegt, maar je bent 37 jaar (uit je profiel) en je herhaalt nog eens dat je het echt meent?
Echt heel triest en dit zegt enorm veel over jou als persoon. bahbah
Het staat je volgens de huisregels niet vrij @Beri.
Beri
@Pietje acteert al langer alsof hij de alwetende en allemachtige is en anderen geen mening mogen hebben.
====================================
tinyurl(.)com/ycy6xntu
Huisregels:
"Let op je taalgebruik; schelden met ziektes is ten strengste verboden."
Mij 2 keer Long Covid toewensen omdat ik eruit flapte: "De slimste thuis?".
Waar gaat het hier over. We praten hier allemaal over onze geliefde sport
en als je iets niet aan staat iemand Long Covid toewensen?!
De eerste die met rare verwensingen begint, ben jij @Pietje. En dat doe je wel eens vaker. Ook bij mij.
Dus als jij leuk verder wilt discussiëren over onze leuke sport, dan wil ik je toch echt aanraden om je toon aan te passen. Ook in je laatste reactie ben je weer betweterig, alsof ik de huisregels niet gelezen heb of ken?
Betreffende de verwensing van mij; ik besef me heus wel dat dit over het randje was. Maar het heeft je wel doen luisteren, dus mijn doel is bereikt.
@GILH, Jij bent echt zo'n mannetje die als hij een stok heeft om mee te slaan hij hij die never nooit meer afgeeft. Echt irritant joh. Max hoorde in de laatste ronde , in sector 2 ,echter bij bocht 8 , en ongeveer 30 seconden voordat hij over de finishlijn reed voor het eerst dat hij Checo voor moest laten gaan, dus helemaal niet veel eerder en zeker niet al meerdere keren. Om te voorkomen dat je nogmaals irritant uit je nek gaat l*llen heb ik even te totale boardradio vanaf einde safetycar voor je uitgeschreven:
R60 -
R61 Make the tires last Max
R62 You have DRS (op Ocon)
R63 Mode 5, we're in peak
R64 8 Laps remaining
R65 Mode 9
R66 Oke Max, go and take some points of Leclerc, please
R67 5 Laps to go, Could be some debry in turn one
R68 Leclerc last lap 14.5
R69 3 laps remaining
R70 Mode 4
R71 [Bocht 4] How many laps? This is the final lap
R71 [Bocht 8] If we don't pass Fernando, could we let Checo through? Let Checo through.
R71 [laatste rechte stuk] Dont worry about the DRS, Let Checo through... Let checo through,Let checo through.... Max let Checo through, please!!
@dabartman ik begrijp ook uit andere convos met mede leden dat je de uitspraak “met een stok slaan” hebt geleerd? Nee ik geef je feitelijk wat er is gebeurd. Ben blij dat jezelf ook typt dat het dus idd niet bocht 11 was maar dus al meerdere keren. Zie je eigen uitleg (bocht 8).
Je kan veel roepen, maar erg veel inzicht heb je niet. Ook blijkend uit wat je schrijft over dat die 2 punten geen verschil maken.
Verstappen heeft gewoon niet goed gehandeld en een waardeloze actie uitgehaald. En al was het in de laatste boch, wat dus for the record niet is, dan had je een Hamilton 2017 kunnen doen, net voor Start Finish, Perez voorbij laten gaan.
Geen miscommunicatie gewoon, maar gewoon doordacht door jou grote held.
Hihi.
Lalalala
Is beter dat Max en RBR hier niet meer over beginnen.
Al het slappe wat nu naar buiten gecommiceerd wordt, maakt het blijkbaar nog erger.
Zand erover en focus op 2023.
Wat was het dan wel?
Er zal nooit naar buiten worden gebracht door Max, of RBR, dat Checo express is gecrashed om zijn gridpositie veilig te stellen in Monaco. Want dan krijgen ze een bull gelazer met de FIA, en dan weet je maar nooit wat die voor straf gaan uitdelen. Zo dom zijn ze bij RBR natuurlijk ook weer niet. ;)
Eens SennaS.
PR-gepraat.
Wat een lul verhaal, RB damage control is volle glorie.
Nou? ;)
NicoS, inderdaad zeggen ze er maar beter niks meer over dan ebt het sneller weg, wazige rammelende verhalen doen meer kwaad dan goed
@Mario,
Maakt helemaal niets uit, zeg je niets is het niet goed, zeg je wel iets is het ook niet goed. Zo werkt dat tegenwoordig….
Als het voor de betrokken partijen uit de lucht is, is het prima. Wat anderen ervan vinden is totaal onbelangrijk, schreeuwen blijven ze toch wel.
Ja!!!!! 😉
Ze hadden tijdens de persco beter de uptempo versie van het Wilhelmus kunnen oefenen...
@ NicoS
"Deze reacties kun je natuurlijk verwachten, beter kan men gewoon helemaal niets zeggen, want hangen zal hij….."
----
Tja dat kan je verwachten wanneer je ,je nek zelf door de lus steekt.
Slim is hij niet echt natuurlijk
Dus dat moet vóór aanvang van de wedstrijd in tweevoud worden aangemeld bij Max?
Anders is het een “no!”.
Dus…
"Als team zijn we nog nooit op 1 en 2 geëindigd in het kampioenschap. Het zou mooi zijn als dat lukt."
----
Daar had je eerder aan kunnen denken Max.
@ NicoS
"Die twee punten verzekerd Perez nog helemaal niet van P2."
--
Klopt, maar je hebt wel een voorsprong.
Net als een kampioenschap niet gewonnen wordt bij de eerste race, heb je wel voorsprong indien je de eerste wint.
@ NicoS
Nu wel ja, het had echter vorig weekend anders gekund.
Daarom schrijf ik ook dat Max er eerder aan kon denken, ipv het als goedmakertje te gebruiken.
@Stoffelman, snap je nou nog steeds niet dat als Perez nu die twee ounten voorsprong wél had gehad dat hij dan komende zondag alsnog voor Leclerc had moeten eindigen om 2 te worden? Precies het zelfde verhaal als wat in deze situatie moet gebeuren. Sommige zijn zo blij dat ze een stok om mee te slaan hebben gevonden, dat ze vergeten naar de feitelijke waarheid te kijken.
Eerst maar eens afwachten hoeveel punten Checo en Leclerc bij elkaar scharrelen in de sprintrace...
@NicoS
"Misschien is rekenen niet je sterkste punt…;)"
--
Misschien niet, maar die voorsprong moet Leclerc dan wel eerst doen keren.
Dan pas wordt de voorsprong waardeloos.
Logica is misschien niet jouw sterkste kant.🤐
@ Larry Perkins
"Eerst maar eens afwachten hoeveel punten Checo en Leclerc bij elkaar scharrelen in de sprintrace..."
---
Dat zal voor volgende zaterdag een zeer zware opgave worden, zonder sprintrace. 🤣
Voor een Belg had je 'm snel door... 😉👍🤣
@ Larry Perkins
"Voor een Belg had je 'm snel door..'
--
Bedankt, maar niet verder vertellen hé,🤣
Wat moet ik niet verder vertellen? 😉🤫👍
@ Larry Perkins
"Wat moet ik niet verder vertellen?"
----
Dat ga ik je niet vertellen.
Ik heb daar zo mijn reden voor.🤣
@Nicos: "Die punten waren ook nu nog waardeloos geweest als hij niet voor Leclerc eindigt in AD. Misschien is rekenen niet je sterkste punt…;)"
Ik weet niet of jij kunt rekenen, want als Checo deze 2 extra punten nu wel had gehad, dan had hij 10de kunnen worden als Leclerc 9de wordt.... Dus de opdracht is niet dezelfde... Nu MOET Checo wel voor Leclerc eindigen...
Zelfs zouden ze allebei buiten de punten kunnen eindigen in AD als Checo deze twee extra punten zou hebben... Ook dan zou Checo tweede in het WK worden.... Als ze nu allebei geen punten behalen wordt Leclerc tweede in het WK.... Die twee puntjes maken dus wel degelijk een verschil!
@ da_bartman
"Stoffelman, snap je nou nog steeds niet dat als Perez nu die twee ounten voorsprong wél had gehad dat hij dan komende zondag alsnog voor Leclerc had moeten eindigen om 2 te worden?
---
Als je voorsprong in punten aantal hebt ,sta je per definitie reeds voor je concurrent, niet er achter
In dit geval zou Perez zich 1 punt verlies kunnen veroorloofd hebben om alsnog zijn voorsprong te behouden
Dus je berekening klopt niet.
@da_bartman: "@Stoffelman, snap je nou nog steeds niet dat als Perez nu die twee ounten voorsprong wél had gehad dat hij dan komende zondag alsnog voor Leclerc had moeten eindigen om 2 te worden? Precies het zelfde verhaal als wat in deze situatie moet gebeuren. Sommige zijn zo blij dat ze een stok om mee te slaan hebben gevonden, dat ze vergeten naar de feitelijke waarheid te kijken."
Velen (en jij bent er daar één van) kennen de puntentelling in de F1 blijkbaar niet...
Als ik jou nou vraag wat het verschil in punten is tussen de nummer 9 en nummer 10 die over die finish komt, wat zeg jij dan???
En wat is het verschil in punten tussen de nummer 10 en nummer 11 en lager???
Wat is het verschil tussen nummer 11 en 12 of lager???
We weten de uitslag nog niet, maar als Leclerc op P9 eindigt en Checo op P10, dan zouden de 2 extra punten van Brazilië een wereld van verschil maken.... Zelfde geldt als Leclerc op P10 en Checo ergens daarachter eindigt, dan zou Checo met de 2 extra punten van afgelopen weekend ook 2de worden in het WK... Eindigen ze allebei buiten de punten is met de huidige stand van zaken Leclerc 2de in het WK.... Met de 2 extra punten die Checo had kunnen hebben afgelopen weekend wordt hij 2de in het WK!
Je doet (en je bent dus niet de enige) alsof die gemiste punten van Brazilië niets voorstellen, maar dat zie je toch even helemaal verkeerd....
@ da_bartman
"Sommige zijn zo blij dat ze een stok om mee te slaan hebben gevonden,"
---
Ik heb geen stok gevonden om mee te slaan, Max Verstappen heeft hem gewoon aangereikt.
@Mario, Och gut, daar komt spuit 11 ook met zijn 9e en 10 plek , als zowel LEC als PER het op die 9e en 10e plek laten aankomen , zijn ze allebei die 2e plek in het kampioenschap niet waard.
#Mario, "en jij bent er daar één van" Als je zelf met deze reactie komt, dan is het wel een beetje dom om een ander te verwijten dat hij op de mans speelt. Maar zo kennen we je weer. Nou we gaan het morgen zien of die 2 puntjes van Sao Paulo enig verschil hebben uitgemaakt. Ik weet wel 100% zeker van niet. Pfff met zijn P9 en P10 .
Hieruit blijkt dat er behoorlijk wat gepraat is geweest tussen de heren en Max dus gewoon op zijn flikker heeft gekregen. Dat gaan ze uiteraard niet naar buiten brengen en komen ze dus met z'n smoes. (waar alleen de Max fans invallen) Het blijft zo'n lachwekkend team.
Voor komende race is het ook helemaal geen issue meer. Perez en Leclerc staan gelijk in punten dus positie wisselen van Verstappen en Perez zal nooit het verschil maken. Hooguit als Verstappen bv Leclerc zou tegenhouden als Perez voor Verstappen rijd, maar zoiets zie ik niet zo snel gebeuren.
Het gaat over een 2de plaats, dit krijgt bij Sky en andere media uiteraard prioriteit no1, als Max Pole pakt, Checo ergens rond P4, Charles daar ook in de buurt dat gaat toch niet werken.
Checo zal dat denk ik zelf moeten oplossen.
Of crashen (rede vlag) als Checo in Q3 op p1 staat...
En Verstappen de man met zoveel overcapaciteit in zijn bovenkamer kan niet zelf bedenken dat plaats 2 belangrijk is voor het team.
I gave you my reasons …………geloof niks van het verhaal
Max: "We hebben aan tafel gezeten. Dat is veel beter dan aan de telefoon hangen. Het team wist wat mijn problemen waren en uiteindelijk hebben ze dat fout aangepakt naar mij toe in Brazilië. We hadden dat met zijn vieren sneller moeten oplossen." Dat laatste is de crux. Het gesprek in Mexico was een gesprek zonder Perez erbij. Daarnaast laat Verstappen over de reden (die Red Bull niet gaat geven, maar waarbij alles wijst op Monaco) optekenen: "Ik denk dat zij zich niet gerealiseerd hebben hoeveel impact het had op mij."
Red Bull zegt dat de reden van Verstappen is geaccepteerd en dat het team in de communicatie fouten heeft gemaakt. Concreet wordt daarmee bedoeld dat Verstappen door de gebrekkige communicatie voor een miljoenenpubliek voor het blok is gezet met de boordradio. "Absoluut, daar hebben we het ook over gehad. Dat hadden we beter moeten aanpakken. Iedereen denkt dat ik wat fout heb gedaan, terwijl ik altijd heel duidelijk heb aangegeven waar ik mee zat en waarom ik het niet zou doen. Alleen dat hadden we veel eerder moeten uitpraten met elkaar."
Max denkt dan ook niet dat de onderlinge relatie een deuk heeft opgelopen. "Nee, ik heb totaal geen problemen met Checo. We hebben alles uitgesproken en dat was heel belangrijk. Daardoor kunnen we er nu weer vol tegenaan en proberen eerste en tweede te worden in het kampioenschap", reageert hij op een vraag van Mo tor sp ort co m.
Van de Engelse s i t e, Perez:
"Everyone makes mistakes in Monaco,” he said. “And you can see - I mean, these days you have all the information, and you can go and see it already. I nearly crashed into Turn 1.
"Everyone makes mistakes in Monaco in general places in qualifying. And it's not like it was done on purpose.”
He added: “I mean, I'm chasing the lap time in Monaco. You can review the whole lap, you can already see that I nearly crashed in Turn 1, I'm just giving it everything, it's the last run of Q3. And yeah, people just make mistakes.
“And that's really it when you're chasing the lap time. But you can already see that from Turn 1, I was playing with the throttle, because it was where I was losing the lap time. And you can see already into Turn 1 that I nearly lost it already.”
Asked by Mo ....c om if Verstappen believed that he crashed deliberately, Perez said: “We have discussed what happened in Sao Paulo internally.
“We have agreed that in the benefit of the team, this should remain internal. And it's best, so we don't open any speculation and we are able to move on.
“We are able to be the team we used to be, united and strong. And that's the priority of the team, we want to put all of this behind us and then just move forwards.”
Perez denied reports that Red Bull had conducted an internal investigation of the Monaco incident earlier this year, or that he had admitted a deliberate action to Horner and Red Bull mo tor spo rt advisor Helmut Marko.
“That's just speculation from the media out there, and just people creating rumours,” Perez said.
“As I said, we are all aware of what's going on within the team, and we want to keep everything within the team.”
wat voor reden hij ook heeft, het kan niet goedgepraat worden als je met een verhaal komt waarbij alles binnenkamer blijft. het zal altijd een smet blijven als je een teamorder negeert om je teamgenoot te helpen terwijl er voor jou niks meer op het spel staat. kampioen is hij al. en dan nog zo'n vergeldingsdrang uitstralen is gewoon bizar. en nu probeert redbull hem nog te helpen door zo'n L#L verhaal te verzinnen om zijn imago op te poetsen is gewoon belachelijk.
Bedankt @Tifoso-01. Heb het even bekeken.
Max: "We moesten nog bepaalde dingen uitspreken over wat er gedurende het seizoen is gebeurd."
Verwijs je naar Monaco?
" Nee, dat niet perse, dat laat ik in het midden. Dat is ook iets dat we tussen het team houden."
@nicos, je probeert mij iedere keer in een hokje te plaatsen. van mij mag je heb ik geen enkele moeite mee, ben ik al gewend van jou. maar bedenk wel dat dit keer heel veel mensen het ook zo vinden dat max het heel erg verkeerd heeft aangepakt. hij mag wel met een heel mooi verhaal komen, maar hoe max over de boordradio tegenover zijn team heeft gemanifesteerd, en de toon die hij daarbij aanslaat kan je zien dat hij totaal geen respect heeft voor zijn team.
@db, klopt niet wat jij zegt, ik vind max niet altijd negatief wat betreft zijn talent in racen ben ik louter positief, zijn rijgedrag wat te agressief maar omdat hij nu een dominante wagen heeft hoeft hij niet agressief te zijn om de race te kunnen winnen. maar als het om hamilton gaat dan wordt het een object voor max. en over zijn persoonlijkheid vind ik inderdaad maar niks. max is bot, simpel, en nu ook nog een groot ego en rancuneus. hij mocht een groot coureur zijn maar absoluut geen groot kampioen. en trol zitten zitten hier inderdaad heel veel vooral veel max-fans trollen die andere van trol betichten.
Herkenbaar maar zo makkelijk om fouten te voorzien van het etiket 'miscommunicatie'.
En dat terwijl verantwoordelijkheid nemen en excuses aanbieden zoveel beter kan werken.
Wat een zwak excuus, zielig. Stoer praten en dan terug krabbelen, Max heeft veel over zich heen gekregen en terecht ook. Zogenaamd de koele kikker spelen, Max moet niet klagen over fans, zijn eigen fans zijn het meest toxic en zijn veel racisten.
"Max moet niet klagen over fans, zijn eigen fans zijn het meest toxic en zijn veel racisten".
Kan je die racisme onzin onder de Max fans ook onderbouwen? Double Dinges van het padje
Gebruikersnaam Double Waved Yellow
Geslacht Man
Geboortedatum 20 november 1981
Favoriete coureur Lewis Hamilton
Favoriet team Mercedes
Dat laatste verklaart een boel.
Ja tuurlijk,het was erg moeilijk om te bergijpen
wat ze wilden. Dit is net zo'n lulverhaal als dat het virjaf besproken moest worden. Kennelijk kan Verstappen het allemaal niet verwerken en geeft hij de intelligentie van een pinda tijdens het racen dat alles vooraf eerst besproken moet worden omdat het anders te ingewikkeld wordt en dat heeft hij ze vooraf al verteld?? Nee, het was hem gewoon eer te na. Hij was al gefrustreerd en wilde ook dat niet nog eens doen.
Nee .denk dat koning max voor een nieuw record gaat .
Nl de f1 piloot met de meeste top 6 plaatsen .
Welke hofnar begint aan de berekening? Larry jij . Komaan top zessen
Ze maken het alleen maar erger. Max, het was gewoon oerstom geef dat toe en bied je excuses aan Perez aan en weer verder.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.492 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.807 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.534
Miscommunicatie.....my ass.