32
Alfa Romeo, dat eind 2023 zal stoppen met haar Formule 1-team, zou de carrière van Mick Schumacher kunnen redden. Als gevolg van de stoelendans voor 2023, lijkt het erop dat Mick Schumacher mogelijk zonder racestoeltje zit, waardoor een sabbatical ook nog een serieuze mogelijkheid lijkt.
Audi heeft onlangs aangekondigd dat het de sport zal betreden om vanaf 2026 onder de nieuwe motorvoorschriften te racen, en kort daarna kondigde Alfa Romeo aan dat zijn huidige naamgevingsovereenkomst met Sauber - die nog altijd eigenaar van het team is - na volgend seizoen zou eindigen.
Het Duitstalige f1-insider.com meldt dat speculatie dat Audi 75 procent van het in Hinwil gevestigde Sauber zal kopen, eind deze maand voor de Grand Prix van Singapore zou kunnen worden aangekondigd. In de publicatie staat ook dat Audi een Duitse coureur in de cockpit wil, al moet dat misschien wachten tot de contracten met Valtteri Bottas en Guanyu Zhou eind volgend jaar aflopen. De deal van Chinese rookie Zhou moet voor 2023 echter nog worden aangekondigd.
De voorzitter van Audi, Markus Duesmann is duidelijk over de visie die het Duitse bedrijf erop nahoudt: "We hebben zeker nog geen team gekozen, dus we hebben nog geen keuze gemaakt over de coureurs. We hopen dat we een Duitse coureur kunnen contracteren en we hopen dat de Duitse Grand Prix weer op de F1-kalender staat. Dat is alles wat ik kan zeggen."
Als er geen plaats is bij Alfa Romeo voor 2023, moet Schumacher - net als McLaren-coureur Daniel Ricciardo - volgend seizoen misschien een jaar als reservecoureur toekijken. Mercedes zou voor beiden een optie kunnen zijn.
Mercedes-teambaas Toto Wolff: "Mick is een geweldige persoonlijkheid. Hij heeft talent en is snel. Hij heeft gewoon meer tijd nodig. Als er een plaats vrijkomt, nemen we altijd degene met de beste prestaties en Mick is zeker iemand die we op onze radar zouden hebben. Maar op dit moment zijn onze beide auto's bezet."
Yuki Tsunoda kan op steun blijven rekenen van Honda na 2026, al is de autofabrikant niet meer verbonden aan...
Aankomend weekend staat de Grand Prix van Miami op het programma. Het team van Ferrari wil goed voor de dag komen op ...
Daniel Ricciardio kende een stroef begin van het seizoen en heeft tot dusver nul punten achter zijn naam. De VCARB-ri...
Het Amerikaanse Haas F1-team rijdt aankomende Grand Prix een thuiswedstrijd in Miami. Voor de renstal zijn het d...
Later vandaag gaat het raceweekend in Miami van start van de traditionele mediadag. Een select groepje coureurs zag z...
Inderdaad zegt dat wel.
Het wordt eens tijd dat iemand Mick een spiegel voor gaat houden en hem vertelt dat hij vanwege zijn vader bijzonder veel extra steun en tijd heeft gehad om naar de F1 te komen, maar dat hij voor een voortzetting komende jaren meer en ook wekelijks indruk moet gaan maken dan dat hij tot nu toe heeft laten zien.
Waarom Audi persé een Duitser wilt snap ik niet zo goed. Voegt niet veel toe voor het F1 team.
Bij DTM snap ik het, dat is een kampioenschap dat hoofdzakelijk in Duitsland verreden wordt.
F1 is een wereldmarkt. Er lijken me meer interessante markten (landen van herkomst) ze verzinnen voor Audi als het gaat om rijderskeuze. Bovendien hebben ze zelf Audi Sport fabrieksrijders waarbij het bol staat van talent, zowel Duits als andere nationaliteiten.
Om dan een Mick Schumacher in te zetten, lijkt me een slechte keuze en ook een verraad naar eigen Audi rijders.
Audi zal een meerjarenplan hebben bij hun entree in de F1. Ze verwachten echt niet om meteen mee te strijden om de overwinningen. Om te beginnen in de middenmoot, is een coureur als Mick misschien qua marketing en het binnenhalen van sponsoren wellicht inderdaad een goede keuze. Verbind Vettel als adviseur aan je team om het geheel een ‘groen’ cachet te geven en ook duurzaamheid mee te nemen in je bedrijf en team DNA wat natuurlijk weer aansluit bij het doel om emissie-vrij te gaan worden. Vanaf daar bouwen en ontwikkelen en wanneer er echt gereden gaat worden om de overwinningen dan is er hopelijk een nieuwe Duitse coureur, wellicht uit de eigen opleiding, die met Audi succesvol kan zijn. Ik zie in Mick geen coureur die kan strijden om het wereldkampioenschap. Due mist daarvoor net de juiste genen die zijn vader wel had
Dat zou wel armoe troef zijn. Maar er zijn ook geen andere Duitse coureurs in zicht die binnen afzienbare tijd de stap naar de F1 kunnen maken.
Dus als Audi het hebben van een Duitse coureur belangrijker vindt dan het hebben van goede coureurs, dan is Schumacher de enige optie. Maar het zou ook een zwaktebod en naïef zijn als je met hem de top denkt te kunnen aanvallen.
De naam Schumacher trekt ongetwijfeld wat sponsoren aan, maar we hebben het hier wel over Audi. Een grote autofabrikant die richting de top wil in F1. Voor hen zijn eventuele sponsorinkomsten van Schumacher helemaal niet relevant. Of dat zou het niet moeten zijn, want ik neem aan dat hun beschikbare budget sowieso royaal boven de budgetcap uit komt.
De naam Schumacher levert zeker sponsorgeld op, maar wat als hij geen deuk in een pakje boter rijdt? Zeker weten dat het merk Audi dan meer schade oploopt.
Vettel neemt ook een sabbatical...Hulkenberg heeft de zijne al verlengd dus duisers genoeg. Schijnt zelfs dat Heidfeld nog wel een jaartje wilt wachten. Kortom met Schumacher jr zet je in op het eerste jaar meedoen voor spek en bonen
en vergeet heinz harald nicht bitte
Und Jochen Mass aug niegt verkessen...
Oftewel "Hermann the German", volgens de legendarische James Hunt.
Misschien Glock nog vragen. Die helpt Lewis dan wel aan een WDC.
Zeg maar een soort van Masi of Piguet 😉
Masi heeft nooit in de F1 gereden...
Nee, dst klopt @larry. Maar se ultime revenge is dat hij volgend jaar voor Alpine rijdt. #silly season
Pascal Wehrlein zou een aardige optie zijn. Ik zou hem best nog wel eens bij een beter team willen zien.
Die jongen is al 5 jaar uit de (f1) roulatie, voor die een aardige rijder maar geen echt aansprekende resultaten.
Zie ik nooit gebeuren
Ik sta hier toch redelijk positief in. Okay Schumacher junior is tot nu toe geen hemelbestormer maar ik denk dat hij met het jaar beter wordt en heel misschien in een goede auto subtop niveau kan aantikken.
Dat het Duitse Audi zich sterk maakt voor een duitse coureur juich ik, indien F1 waardig, toe. De Duitse nationaliteit is zwaar ondergewaardeerd in de F1. Wat mij betreft de engelstalige invloed op elk vlak afbouwen en meer franse, duitse, italiaanse en andere invloeden. Het is teveel een brits feestje, ook het officiële F1 youtube kanaal vrijwel enkel britse journalisten en analisten. Zum kotsen.
Mijn punt is dat ze niet steevast brit hoeven te zijn, zoals je zegt bijna iedereen kan engels spreken dus ook jour/analisten
NBS.
Behalve Plooij dan toch.
Die spreekt Engels of al zijn tanden en kiezen in één keer getrokken zijn.
Volgens mij heeft Gunter Steiner vanaf dag 1 dat Grosjean in dienst was bij Haas Grosjean belachelijk gemaakt. Toch zat die er een tijdje. Dat Steiner nu zo over Mick praat zegt mij dan ook niet zoveel. Ik vind Mick niet goed maar in alle jaren dat ik F1 kijk zijn er mindere coureurs. Ik denk uiteindelijk dat Schumacher uit kan groeien tot een type Bottas. Snel in de kwali en over 1 ronde, niet goed genoeg om WK te worden maar wel lekker degelijk waarvan je weet wat je aan hem hebt. Dat past wel bij het merk Audi.
"Mick is een geweldige persoonlijkheid. Hij heeft talent en is snel. Hij heeft gewoon meer tijd nodig. Als er een plaats vrijkomt, nemen we altijd degene met de beste prestaties en Mick is zeker iemand die we op onze radar zouden hebben" Dit is natuurlijk politiek geneuzel omdat het een Duitser is en Mercedes een Duits merk is.
Wat zien al die oetlullen nou in deze vreselijke prutser?
Ik reageer alleen op de titel. En dan mag ik hopen van niet. Is niks, wordt niks.
Grand Prix van MiamiLokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Grand Prix van MiamiLokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Toto Wolff
69.104 reacties op Haas 16 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Haas
Patrace
Posts: 4.290
Dat zou wel armoe troef zijn. Maar er zijn ook geen andere Duitse coureurs in zicht die binnen afzienbare tijd de stap naar de F1 kunnen maken.
Dus als Audi het hebben van een Duitse coureur belangrijker vindt dan het hebben van goede coureurs, dan is Schumacher de enige optie. Maar het zou ook... [Lees verder]