Mercedes moest een compromis sluiten over achtervleugels na kwalificatiecrashes

  • Gepubliceerd op 15 jul 2022 07:54
  • comments 21
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes bevond zich in een lastige situatie in Oostenrijk. Tijdens de kwalificatie op vrijdag crashten coureurs Lewis Hamilton en George Russell immers allebei op ongelukkige wijze. De schade was fors en de monteurs moesten aan de bak. Pas tijdens de tweede vrije training op zaterdag waren beide wagens klaar.

De schade aan de Mercedessen was zeer groot. Bij Hamilton werd bijvoorbeeld het chassis vervangen en ook bij Russell moest men zeer veel vervangen. De grote repareerwerkzaamheden zorgden ervoor dat het team krap kwam te zitten in reserveonderdelen. Dit betekende zelfs dat een nieuwe crash ervoor zou zorgen dat het team de race moest missen.

Al na de twee crashes waren er moeilijkheden met de reserveonderdelen. Technisch directeur vertelt in de debrief op YouTube dat er wat lastigheden waren met de achtervleugel van Russell: "We moesten een compromis sluiten over de achtervleugel van George. We hadden maar één achtervleugel die we op de auto van Lewis wilden zetten. Hij moest door het veld komen en dat betekende dat George waarschijnlijk niet het ideale niveau van downforce had. De vleugel gaf wat teveel downforce voor deze baan."

Beide wagens eruit op een plaats net waar de downforce aan het opbouwen was. Volgens Peter Windsor was dat gelegen aan de niet voldoende gesloten onderkant van de vloer waardoor de luchtstroom plots een andere kant kan doen opgaan. Het was op een plaats waar het circuit ook wat schuin lag en va... [Lees verder]

  • 3
  • 15 jul 2022 - 08:44

Reacties (21)

Login om te reageren
  • "We hadden maar één achtervleugel die we op de auto van Lewis wilden zetten. "
    Ja, da's niet zo vreemd toch? Of had je er liever twee bij Lewis erop gezet ;-)

    • + 2
    • 15 jul 2022 - 08:00
    • jazeker, misschien een beetje vreemd zicht, maar wel dubbele downforce, en nog veel belangrijker, dubbele drs, als Lewis dan iemand wil inhalen en die vleugels gaan open dan wordt hij zowat afgeschoten. De rest is dan kansloos.

      • + 1
      • 15 jul 2022 - 08:09
    • @Jimmy: Da's waar. Maar dat betekent dan ook wel dubbel werk voor Max; dan moet ie opeens aan 2 vleugels gaan lopen frummelen ;-)

      • + 0
      • 15 jul 2022 - 08:16
  • Mercedes geeft je vleugels!

    • + 0
    • 15 jul 2022 - 08:33
  • Beide wagens eruit op een plaats net waar de downforce aan het opbouwen was. Volgens Peter Windsor was dat gelegen aan de niet voldoende gesloten onderkant van de vloer waardoor de luchtstroom plots een andere kant kan doen opgaan. Het was op een plaats waar het circuit ook wat schuin lag en vandaar die plotse "snap". Beide piloten gaven namelijk aan dat het totaal onverwacht kwam en ze opeens alle grip (downforce) verloren.

    Het toont aan dat ze daar toch nog wat werk hebben ook na de update. Ook naar budget toe zal dat voor hen een zware opdoffer zijn. De budgetten werden wel iets opgetrokken met een paar miljoen maar dat is niet extreem.

    • + 3
    • 15 jul 2022 - 08:44
    • Ze komen in Frankrijk schijnt met weer een nieuwe upgrade. En In België met een PU upgrade. Mercedes kan eindelijk losgaan

      • + 1
      • 15 jul 2022 - 10:09
    • Vade

      Posts: 3.732

      Toto zei dat beiden coureurs gewoon te hard door de bocht gingen, dus over de limiet van de auto...

      • + 0
      • 15 jul 2022 - 10:47
    • SennaS

      Posts: 6.217

      volgens de echte kenners hier ;-) lag het aan de beginnersfouten van de coureurs.
      Als ze die fouten wekelijks maken.

      • + 1
      • 15 jul 2022 - 12:33
    • SennaS

      Posts: 6.217

      als=alsof

      • + 1
      • 15 jul 2022 - 12:34
    • MB komt nu iedere race wel met iets nieuws. In Budapest komt de grootste van het volledige seizoen maar die zou quasi niet zichtbaar zijn.

      Afhankelijk hoe die uitpakt weten ze of ze voorin kunnen meespelen na de zomer.

      • + 1
      • 15 jul 2022 - 13:06
    • @Mr_Flexible: ik ben geïntrigeerd door het woord quasi. Betekent dit dat deze update niet zichtbaar behoort te zijn, maar wel is? Of dat deze wel zichtbaar is, terwijl ie dat niet behoort te zijn? Of dat ie wel zichtbaar is, maar men doet alsof deze niet zichtbaar is? Of men zegt dat er een onzichtbare update is, maar die is er feitelijk niet? Vragen, vragen, vragen... ;-)

      • + 0
      • 15 jul 2022 - 13:35
    • @f(1)orum
      korte uitleg - "quasi" kan je vervangen door "bijna" of "nagenoeg"

      FYI Oorsprong komt uit het Italiaans "qua si" en het is opgenomen in de Van Dale - mooi scrabble woordje met de Q ;-)

      • + 0
      • 15 jul 2022 - 14:17
    • @Mr_flexible: als je in het Van Dale woordenboek spiekt dan zijn er twee 'hoofd' betekenissen:

      1) Schijnbaar, zogenaamd
      2) Bijna, nagenoeg, vrijwel

      Blijkbaar ligt dus mijn eerste focus op 1) en die bij jou op 2) ;-)

      • + 0
      • 15 jul 2022 - 14:43
    • Dat komt dan toch quasi overeen ;-)

      • + 2
      • 15 jul 2022 - 15:06
    • @Mr_Flexible: daar denk ik schijnbaar anders over ;-)

      • + 1
      • 15 jul 2022 - 15:13
    • SennaS

      Posts: 6.217

      Het beste is om dit aan,
      Quasimodo
      Voor te leggen.

      • + 1
      • 15 jul 2022 - 16:34
    • @SennaS: Goeie tip, is alleen dan wel lastig om zijn antwoord goed te kunnen horen door al dat harde geluid van die klokken ;-)

      • + 1
      • 15 jul 2022 - 16:40
    • Lijkt erop dat de Mercedes gevoeliger is voor windvlagen dan de andere wagens.

      • + 0
      • 16 jul 2022 - 09:22
    • @V10lover
      Je zegt daar zoiets - de vloer van de wagen ligt het laagst van alle wagens op de grid. Ze werken met weinig ruimte om die vloer af te sluiten. Die afsluiting werkt op basis van luchtstroom daar skirds zijn verboden.

      Op de plaats waar dit zich voordeed ging de wagen wat schuin tov het oppervlak. Als de wind daar tussen komt kan dat die (te lichte) luchtstroom aan de rand hebben onderbroken en het sterke zuignap-effect onder de vloer ook.

      • + 0
      • 16 jul 2022 - 11:06
  • Misschien had Russell met dat extra beetje downforce Checo er niet afgetikt. De juiste keus dus van Mercedes. Masterplan

    • + 2
    • 15 jul 2022 - 09:45
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Huh? Las ik dit van de week al hier niet ergens ?

    • + 0
    • 15 jul 2022 - 10:12

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 486
  • Podiums 11
  • Grand Prix 107
  • Land GB
  • Geb. datum 15 feb 1998 (26)
  • Geb. plaats King's Lynn, GB
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar