Antonelli dankbaar voor teamorders: "George was een geweldige teamspeler"

Kimi Antonelli is als tweede geëindigd tijdens de laatste editie van de Grand Prix van Nederland. De Italiaan is er niet in geslaagd om Lando Norris van de overwinning af te houden, ondanks meerdere pogingen. Antonelli eindigt uiteindelijk met een achterstand van 11.536 seconde op de tweede positie. 

De leider in het wereldkampioenschap startte op Zandvoort vanaf de derde positie. Hij kwam uitstekend weg en lag direct naast Norris op de tweede plek. Tijdens de herstart na de crash van Max Verstappen wist Antonelli opnieuw een positie op te schuiven en pakte hij de leiding. Vanaf de veertigste ronde wist hij die eerste plek echter niet meer vast te houden.

Antonelli baalt van uitslag

Antonelli had tijdens de race veel moeite met zijn Mercedes. Hoewel het er aan het begin van de race niet verkeerd uitzag, sloeg dat gevoel al snel om. "Het was een heel intense race en ik wist de leiding te pakken. In de eerste stint voelde het eigenlijk best goed. Maar vanaf stint twee had ik gewoon geen goed gevoel bij de auto. Ik gleed over het algemeen veel weg", aldus de Mercedes-rijder vlak na de race tijdens zijn post-race-interview.

De jonge Italiaan werd vervolgens ingehaald door Norris en wist vanaf dat moment dat de overwinning uit zicht was. "Aan het einde haalde Lando me in. Ik wist dat ik daarna geen kans meer had." George Russell liet Antonelli in de slotfase van de race voorbijgaan nadat hij teamorders had gekregen. Antonelli is hem daar erg dankbaar voor. "Maar George was natuurlijk een geweldige teamspeler. Ik ben ook heel blij voor hem dat hij de derde plaats heeft weten vast te houden."

Starts gaan beter

Het zwakke punt van de voorheen dominante Mercedes was de start. Antonelli won bij de start echter meerdere posities, waardoor hij direct een goede kans maakte op de overwinning. De Italiaan is dan ook blij met de vooruitgang die de Zilverpijlen op dit gebied hebben geboekt. "We hebben geweldig werk geleverd en veel vooruitgang geboekt, en vandaag heeft dat zijn vruchten afgeworpen. Daar ben ik dus heel blij mee. Maar nu moeten we als team natuurlijk nog wat tijd zien te winnen, want McLaren heeft een enorme sprong voorwaarts gemaakt. We moeten doorzetten", zo klinkt Antonelli vastberaden.

@mrduplex

Niet vreemd met zo’n strategie. Qua snelheid was Lewis deze race minstens net zo snel. Sterker nog Leclerc heeft het ALWEER moeilijk met een 41 jarige. Ik snap dat jij t moeilijk kan accepteren dat Hamilton nogsteeds goed is of iig goed genoeg. Hij is namelijk allang niet meer op z�... [Lees verder]

  • 2
  • 23 aug 2026 - 17:57

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Daar wel ja.

    • + 0
    • 23 aug 2026 - 17:32
    • Vanavond gaat ie de radio luisteren.

      • + 0
      • 23 aug 2026 - 17:39
    • Leclerc staat maar 27 of 28 punten achter Hamilton.
      Het is gewoon onzin dat ie op dit moment al aan de kant moet.Dat Hamilton meent dat ie als een prinsje behandeld moet worden,is een ander verhaal.
      Zonder VSC was ie gewoon alweer achter LeClerc geëindigd

      • + 1
      • 23 aug 2026 - 17:47
    • @mrduplex

      Niet vreemd met zo’n strategie. Qua snelheid was Lewis deze race minstens net zo snel. Sterker nog Leclerc heeft het ALWEER moeilijk met een 41 jarige. Ik snap dat jij t moeilijk kan accepteren dat Hamilton nogsteeds goed is of iig goed genoeg. Hij is namelijk allang niet meer op z’n snelst. Dus chapeau voor Lewis dat hij nogsteeds dit niveau kan laten zien.

      • + 2
      • 23 aug 2026 - 17:57
    • dit kan toch ook niet anders? Kimi had George allang verslagen, alleen om Ferrari af te dekken zou hier er even achter komen. Als ze ook maar het vermoeden hadden dat Russell dwars zou gaan liggen hadden ze Kimi gewoon buiten gelaten. Leclerc en Lewis waren gewoon oprecht met elkaar in gevecht, Leclerc startte achter Lewis en zat er einde 1e stint gewoon heel makkelijk voor. HIj zat continu te prikken bij Russell, maar kon er niet voorbij. De stint daarna kwam hij op een andere band klem te zitten achter Piastri. Na de voor Hamilton gunstige VSC rijdt Leclerc vervolgens ook gewoon het gat weer dicht. Hamilton moet gewoon zelf minder steken laten vallen, je kunt niet verwachten dat alles altijd voor jou geregeld wordt. Uiteindelijk mag ie zn handen dichtknijpen met P4. Geldt overigens ook voor Leclerc, gisteren niet geleverd in Q3 en vandaag daarvoor de prijs betaald door steeds klem te zitten achter Russell en later Piastri.

      • + 0
      • 23 aug 2026 - 18:11
    • LeClerc stond met z’n Mediums op de verkeerde strategie,niet Lewis.
      Lewis had ook nog eens geluk met de VSC en LeClerc hebben ze 2 keer de pitstop verprutst.
      Zonder de VSC en geklungel bij de stops was ie gewoon achter LeClerc geëindigd.
      Dat heeft helemaal niks te maken met wie ik liever voorop zie.
      De orders zijn gewoon totaal ongepast,en tenenkrommend.
      En iemand met de statuur van Hamilton heeft t toch niet nodig om dat zo over de boordradio te spelen.

      • + 0
      • 23 aug 2026 - 18:24
    • @hupholland

      Handen dichtknijpen?! Uhm nee. Natuurlijk reed Leclerc het gat op t einde dicht. 1. Leclerc had nieuwere banden en 2. Hamilton zat vast achter Russell. Maar als Hamilton zoveel sneller is en je gaat 2 rondes later alsnog naar binnen waarom laat je hem dan niet voorbij. Daar ligt het probleem. Dat hoef ik jou toch niet uit te leggen. Nu heeft Ferrari onnodig veel tijd verloren. Wat waarschijnlijk een p3 kost. Verder was de strategie van Lewis ook weer slecht. Hij reedt veel te lang door en had geluk met de vsc. Het punt is dat die twee constant met elkaar aan het vechten zijn terwijl dat helemaal niet nodig is. In dit geval reden ze compleet verschillende strategieën. De enige steek die Lewis heeft laten vallen is de start. Voor de rest weinig verkeerds gedaan. Pace was gewoon goed maar inhalen is gewoon lastig op deze baan.

      • + 1
      • 23 aug 2026 - 18:44
  • "Sjors this is James!"

    • + 0
    • 23 aug 2026 - 17:46

NL Grand Prix van Nederland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

NLGrand Prix van Nederland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.215
  • Podiums 30
  • Grand Prix 164
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 15 feb 1998 (28)
  • Geb. plaats King's Lynn, Groot Brittannië
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar