140
De protesten van Ferrari hebben geen effect gehad. De stewards in Monaco hebben besloten geen verdere actie te ondernemen tegen Max Verstappen en Sergio Perez. De Italiaanse renstal had een protest ingediend nadat beide coureurs mogelijk de gele lijn aan het einde van de pits hadden overschreden.
Verstappen en Perez zouden volgens Ferrari de gele lijn hebben overschreden toen ze naar buiten kwamen na hun dubbele pitstop. Ze dienden een protest in tegen racewinnaar Perez en nummer drie Verstappen. Maar de stewards besloten anders na een overleg van ruim een uur. Dat betekent dat Perez officieel de racewinnaar blijft en Ferrari genoegen moet nemen met de tweede plaats van Carlos Sainz en de vierde plaats van Charles Leclerc.
Monaco result stands.
— Martin Brundle (@MBrundleF1) May 29, 2022
Lance Stroll speelde afgelopen weekend een negatieve hoofdrol in de Chinese Grand Prix. De Canadees ging de fout in, ...
De interesse in de Formule 1 is momenteel zeer groot. Veel bedrijven, landen en circuits tonen interesse in de sport....
Lando Norris eindigde afgelopen weekend voor de tweede keer dit seizoen op het podium. In China kwam hij als tweede o...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
De transfercarrousel in de Formule 1 draait momenteel op volle toeren. Veel coureurs beschikken over een aflopend con...
Yes en terecht!
Ferrari heeft voor mij even afgedaan hoewel ik het Leclrc wel had gegund.
@DBGates, Ik snap je wel. Ervaar ook dat ik Sainz een toffe peer vindt. Echter vind ik Sr. absoluut niet te pruimen. Dat vind ik echt een nare persoonlijkheid.
Leclerc is geen onaardige gast, maar zeer gesloten en vrij emotieloos (zo komt hij over). Dus kan er moeilijk hoogte van krijgen.
Ik vind die Leclerc juist wel een goud mannetje. het lijkt maar zo dat het een nagemaakte is, en ik dacht dat ook. maar ik denk oprecht dat dat een beschaafde jonge gast is. Daarentegen houd ik ook wel van de max types. die is hetzelfde alleen iets groffer. Je kan ze het beste vergelijken met Nadal en Federer. en kies maar wie wie is dan.
@Tonrossi, Waarom zou Ferrari hebben afgedaan. Ze doen toch niks verkeerd? Het is hun goed recht om dit te checken. Mag tegenwoordig niet meer tijdens de race (mompelt iets over de vorige wedstrijdleider).
Ze doen dit eerlijk en open. Niets verkeerd aan toch?
Draai het even om. En ben dan eerlijk naar jezelf. Op het moment dat de rollen waren omgedraaid, zou je hier een heleboel Red Bull/Verstappen fans hebben die het oneerlijk vinden (en straf is straf). Die een dergelijk protest van Red Bull zouden steunen. Oftewel meten met twee maten.
Ik vind overigens dat Ferrari dit niet zou moeten doen, omdat ze naar zichzelf zouden moeten kijken. Daar is veel meer winst te behalen. Maar los daarvan, is dit hun goed recht. Dus dat ze hebben 'afgedaan' slaat echt nergens op.
Ik snap dat Ferrari protest heeft aangetekend. Ze hadden er reden toe. Maakt ze wat mij betreft niet minder sympathiek. Ik vind het sowieso een legendarisch team. Jammer dat ze qua strategie te vaak stommiteiten begaan. Aan de auto en coureurs ligt het niet.
In zijn eerste jaar bij Ferrari vond ik Leclerc een beetje een intrigant. Ga niet helemaal in detail uitleggen waarom, maar Vettel was de nummer 1 en hij liet te vaak zijn ongenoegen merken. Maar ik hou het er nu op dat het met zijn jonge leeftijd van doen had. Te veel egocentrisch misschien, maar dat hoor took bij de leeftijd die hij toen had.
Ik vind persoonlijk Leclerc erg sympathiek. Over het algemeen laat hij zijn rijden spreken.
Voor het eerst eigenlijk heb ik een dubbel gevoel sinds ik F1 kijk als mijn favoriet (sinds een aantal jaren Verstappen) wint. En als Leclerc wint dan heb ik daar geen moeite mee ook al vind ik het fijn als Verstappen wint.
Overigens ben ik net thuis en heb geen idee wat er allemaal is gebeurd. Van de gene met wie ik mee reed hoorde ik overigens dat na de grote blunder bij Ferrari eigenlijk dan door die blunder Verstappen de overwinning miste omdat bij Verstappen een pitstop helemaal mis ging?
Dit vond ik wel even zwaar wegen als voorbij rijden aan de weegbrug, en daar tekende RB ook geen protest aan. Verder al het tweede protest in korte tijd van Ferrari tegen RB terwijl ze zelf hun eigen race verpesten met fouten die ze maar blijven maken de laatste jaren. Strategische koekenbakkers.
Ik ben geen Ferrari fan. Zal het ook nooit zijn. Maar ik snap de fuzz niet.
Ferrari dient een protest in wat volledig volgens de regels is. Elk team doet die als er een regel (vermeend dan wel daadwerkelijk) is overtreden.
Het is heel normaal en het is niet onsportief wat mij betreft.
MARCUS ERICSSON WINS THE INDY 500!
Hoofdstuk 4 5c (appendix L) '...any tire of a car exiting the pit lane must not cross any line painted on the track at the pit exit...'
Duidelijk lijkt me.
@Nino,
Ferrari-teambaas Mattia Binotto zei na afloop: „De wedstrijdleiding gaf duidelijk aan dat we aan de rechterkant van die lijn moesten blijven, dus we wilden graag wat opheldering van de FIA. Voor ons is dit niet duidelijk.”
De stewards kwamen na de betrokken teams te hebben gehoord en na het bekijken van de beelden tot de conclusie dat de wagen van Verstappen de lijn niet had overschreden. „Om dat te kunnen stellen had er een volledig wiel aan de linkerkant van de gele lijn moeten zijn geweest”, lieten de stewards weten. Dat was niet het geval.
In het geval van Pérez gaf Ferrari tijdens de hoorzitting zelf toe dat geen deel van de wielen van Pérez over de gele lijn was geweest en dat het protest daarom ongegrond was.
Wat heeft dit met karma te maken?
Welk weegbrugINCIDENT? Je bedoelt dat hij hem miste en toen werd terug geduwd, zoals volgens de reglementen mag en ook al eerder is gebeurd? Daarom heeft Red Bull geen protest ingediend. Beide Red Bulls waren op het randje dus dan mag een team ook protest aantekenen.
Grappig, die regel was er inderdaad tot en met 2019 of 2020, jaar weet ik niet exact meer. Toen is die aangepast omdat Red Bull hem niet eerlijk vond op die manier. Nu mag je de weegbrug missen zolang er niemand aan de wagen werkt (met andere woorden, Sainz deed wat mocht).
@RUTH
bericht uit 2019
"Het missen van de weegbrug. Tijdens vrije trainingen of kwalificaties plukt de FIA willekeurig binnenkomende coureurs aan het begin van de pitstraat eruit om hun auto te wegen. Mist een coureur deze mededeling, en rijdt hij de brug voorbij, dan is de enige straf nu 'starten vanuit de pitstraat'. Het gebeurde Sergio Perez in Austin. Nogal een zware straf, en daarom krijgen de stewards vanaf 2020 de vrijheid om zelf de strafmaat te bepalen."
Oftewel een zwart/wit regel die voor iedereen gelijk is en een duidelijke straf geeft, mits je deze consequent toepast. Hebben ze er nu weer een onderwerp van discussie van gemaakt door zelf de strafmaat te bepalen. Dus de een komt ermee weg, de ander start vanuit de pits en iemand anders krijgt punten op zijn licentie.
35) WEIGHING
35.1 After any free practice session or during the qualifying practice session cars will be
weighed as follows:
a) When signalled to do so the driver will proceed directly to the FIA garage and stop
his engine.
b) Any driver who fails to stop when asked to do so, and then fails to bring the car
back to the FIA garage, or if work is carried out on the car before it is returned to
the FIA garage, will be referred to the stewards.
c) Each driver must be weighed by the Technical Delegate at the end of the last part
of the qualifying practice session in which they participated.
d) At the end of the qualifying practice session all cars which took part in Q3 will be
weighed. If a driver wishes to leave his car before it is weighed, he must ask the
Technical Delegate to weigh him in order that this weight may be added to that of
the car.
e) If a car stops on the circuit during the qualifying practice session and the driver
leaves the car, he must go to the FIA garage immediately on his return to the pit
lane in order for his weight to be established.
35.2 After the sprint session or the race any classified car may be weighed. If a driver wishes
to leave his car before it is weighed, he must ask the Technical Delegate to weigh him
in order that this weight may be added to that of the car.
35.3 The relevant car may be disqualified should its weight be less than that specified in
Article 4.1 of the Technical Regulations when weighed in accordance with Articles 35.1
or 35.2, save where the deficiency in weight results from the accidental loss of a
component of the car.
35.4 No substance may be added to, placed on, or removed from a car after it has been
selected for weighing or has finished the sprint session or the race or during the weighing
procedure. (Except by a scrutineer when acting in his official capacity).
35.5 In the event of any breach of these provisions for the weighing of cars the stewards may
drop the driver such number of grid positions as they consider appropriate or disqualify
him from the sprint session or the race
Alstublieft 35.1.b
Lees dan ook wat ik zeg. Na het incident zijn de regels, op vraag van Horner nota bene, aangepast.
The hunt is on, maak 1 foutje en je hebt koning 1 oog in je nek zitten. Begin er mee en je krijgt hem terug. simpel.
gisteren al toch? in de media lopen mekkeren komt op hetzelfde neer als een protest aandienen. Eigenlijk is het nog iets laffer.
Dit win je niet van RBR?
Waarom niet dan?
Vertel eens. Je toetert een hoop hoor. Maar kom eens met feiten ipv gedachtes.
nee, niet hetzelfde, laffer zei ik. Je gaat toch niet lopen mekkeren over die weegbrug als je zelf 3 tiende tekort komt? Als je de ander een straf wil aansmeren zeg dat dat dan gewoon eerlijk. Wat dat betreft het ik in deze meer sympathie voor Ferrari. Maar goed om te zien dat de FIA in beide gevallen de juiste beslissing hebben genomen.
Elk ambitieus team had het laten onderzoeken, dat gebeurt al decennia lang.
En terecht , Ferrari moet eens bij zich zelf ten raden gaan waarom het toch kan dat het team onder druk steeds bezwijkt!
dat staat er toch los van? gaan ze vast doen, maar t was vandaag voor iedereen lastig. Red Bull had met P3 en 4 en geen druk van achteren niks te verliezen en hun gok pakte goed uit.
Hupholland , is hun goedrecht om protest te maken alleen was het bij voorbaat al kansloos vandaar dat ik zeg dat ze beter aan hun eigen problemen kunnen werken .
nou, die van Verstappen was echt wel op het randje. En in strijd met wat er in de eventnotes stond. Maar volgens het officiële regelboek was het weer net ok. Zonder die eventnotes was Ferrari nooit in protest gegaan.
De regels zijn kort geleden nog verduidelijkt en daar bij werd gesteld dat op de lijn nog wordt geaccepteerd.
Ik de samenvatting gezien, hupholland. Red Bull was helemaal niet aan het gokken. Ze hebben netjes uitgerekend wat het snelst was wetende dat de overcut machtig is in Monaco. En het is nog eens veel erger geworden doordat banden minder mogen worden opgewarmd.
Naar mijn idee maakte Ferrari 2 mega blunders in 1: Naar wit. En dan leclerc natuurlijk 2 maal laten stoppen.
Red Bull deed niets anders dan reageren op de blunders van Ferrari. Maar dat deden ze sterk en met voorbedachte raden.
Het is wel hartverscheurend voor leclerc.
Hoppa, tijd voor een lijntje om het te vieren!
Een wit lijntje voor in die nase?👃
I'm flyineddy ;)
Dan moet je wr eerst overheen pissen want het was wen gele lijn :-)
Zeker na het nieuws van Marcus @Schwantz...
Had je het al meegekregen:
MARCUS ERICSSON WINS THE INDY 500!
Marcus wint de Indy 500!
Verbaasd mij niks.
Was de F1 al zwaar ontgroeid.
Het was tijd voor de volgende stap.
O wow!
Marcus wint Indi500!
Ik vind dat erg leuk! Heb hem altijd wel graag zien rijden en soms was hij zelfs in F1 goed. Maar wel te weinig. Was een matige rijder voor F1 begrippen, maar zo vriendelijk dat ik wel voor hem was in F1.
Gefeliciteerd, Larry. Ik meen te weten dat jij echt wel fan van hem bent.
Verworpen omdat beide auto's niet over de lijn zijn geweest.
Nou, het maakt toch niet uit. Vanaf de volgende race doet Mercedes weer mee om de overwinning, en dan eindigen de Red Bulls op de plaatsen 5 en 6. Leclerc wordt met gemak wereldkampioen, en dan dan lach ik me kapot. Wat een chaotisch team is dat zeg, Red Bull. Geen rust in de tent daar!
Gaap!!!
Hoe meer Putmans post hoe dommer het gezever
Dat je nog reageert Schwantz.
En volgens mij zijn deze trollen gewoon iemand van het forum zelf, puur om clicks te genereren en jullie trappen er allemaal met open ogen in.
Want wel heel bizar dat als de ene drol verdwenen is meteen weer de andere op tijd met dezelfde strekking.!!
Mercedes doet al 7 mee voor de overwinning. Het lukt alleen niet zo.
Jezus, wie is deze mafklapper Puch? Hij lult zoveel bullshit. Slaat nergens op.
Het zit diep hè 🤣🤣🤣😁
Wat een gek joh.
Maarja de man is zwaar schizofreen en kan er ook weinig aan doen.
Desalniettemin gewoon een gestoorde hier op 't forum.
Ja ik ben idd. lekker happie....
Gelukkig anders zou het gezeur van achter de groene tafel beslissen weer zijn begonnen. Neem dit soort beslissingen tijdens een race en niet erna. Stel ze zouden nu een 5 seconden penalty krijgen dan is dat ook niet eerlijk. Als het tijdens de race gebeurd was had Perez nog kunnen proberen zich 5 seconden los te rijden van Sainz of had Max een poging op Sainz kunnen wagen. Je moet een race niet na de race beïnvloeden, daar komt alleen maar gedonder van en discussies.
Mee eens,Joeperdepoep de wedstrijdleiding verdient sowieso een dikke pluim.
Die worden niet zo snel zenuwachtig van een paar spetterjes....
Ik vind het wel concequent als je dit jaar bekijkt. Leclerc is in 1 race, weet niet meer welke, 2 maal over de lijn van de pit geracet. Dat mocht daar ook niet en zelfs in een VT kreeg Verstappen er een waarschuwing voor. Maar Leclerc kreeg gelukkig geen straf en gelukkig kreeg nu Red Bull geen straf.
Echter, als ik naar de regels kijk hadden er wel straffen moeten worden uitgedeeld. 10 seconde voor leclerc toen en nu twee maal 5 voor red bull.
Breaking: Ferrari dient protest in tegen Sainz als laatste redmiddel om Leclerc toch nog op het podium te krijgen na de strategische fuck-up van vandaag… ;-)
Echt waar?
Serieus?
Goed en laten we als fans mekaar nu niet bestoken met welles-nietes discussies.
Ferrari heeft het recht om duidelijkheid te vragen, daar ging het em om voor Binotto en co. Daar is niets mis mee imo. Mensen zijn nogal vaak snel in hier een negatieve bijklank aan te geven.
Het racen heeft met deze beslissing gewonnen. Ferrari maakte fouten en RedBull is verdiende winnaar. Ook al is het bitter als Ferrari fan, ik ben blij dat we tot nu toe wegblijven van het verkeerd toepassen van regels waar er geen correcte menselijke redenering wordt toegepast.
Laten we wegblijven van een verziekt sfeertje rond datgene waar we allemaal van houden, en al zeker hier op dit forum proberen respectvol te discussiëren.
Is het nou wel of niet waar?
Ik vind dit absoluut discussie voer.
Tuurlijk hebben ze het recht om dat te doen , maar ik vraag me af zeker nu het ongegrond is verklaard of het wel verstandig was je weet dat dit natuurlijk terug betaald gaat worden. En voor je het weet zit je weer in zo'n protest oorlog als vorig jaar. Fit was niet het eerste steekje van ferrari
"Ferrari heeft het recht om duidelijkheid te vragen, daar ging het em om voor Binotto en co. "
Echt niet, die hadden ze al van Lando in Sochi 21!
Verder geen issue dat ze het proberen, zeker met de inconsistentie die de FIA de afgelopen jaren heeft laten zien mbt straffen had het ze zo maar wat op kunnen leveren.
Topreactie @Cavallino!
Hij staat zeker bovenaan in de deze discussie @Larry (met dubbel RR)
Mooie bijdrage Cavallino!
@Larry zal wel in de lampen hangen...
mooi dat man
Wou in m'n blote jodocus door de winkelstraten gaan rennen, maar was best wel koud en heb dus m'n butler maar de straat opgestuurd...
Geen voordeel, geen gevaarlijke situatie, bijzondere omstandigheden en slechts een zeer geringe onbewuste overtreding. Oftewel p, het sop is de kool niet waard. Een sanctie zou contraproductief zijn geweest.
Ik moet Larry feliciteren met dit enorme succes van Ericsson!
Uiteraard, wat een gelukje weer.
En het was nog lang onrustig op Deoranjecamping...
@FG Koekoek, nu zit je de bull voor de gek te houden!
En ik haat trollen
We weten allemaal wel wie de trol hier is. Valt me op dat dezelfde troll accounts kort na elkaar actief zijn en zelfs op elkaar reageren. FGRacing reageert altijd op Bakema en die PuchHatema. Gaat een beetje opvallen. Fijn dat deze site dit gewoon blijft toestaan. Dat ze een keer hun eigen regels hier gaan handhaven. Idioot gedoe.
@snork
Nu is de pis lauw
@Snork, en dan heb je nog geluk dat het bij die trol stopt bij en stuk of 3 persoonlijkheden. Er zijn er die er wel 30 hebben.
Even nog een reactie op mijn kritiek op deze s!te gisteren: ik ben door de s!te per mail daarover benaderd. De huistrol hier op dit forum die al jaren actief is met diverse accounts is lastig te vangen. De idioot achter deze accounts blijft nieuwe accounts aanmaken om hier te klooien. Bij verdenking kunnen ze zo'n account blokkeren, helaas om technische redenen niet verwijderen.
Ik wil wel graag gezegd hebben dat ze al deze trolaccounts niet negeren, het is gewoonweg lastig om zeker te weten of het inderdaad weer van dezelfde persoon is.
Ik zou willen zeggen: heb medelijden met de persoon achter de trolaccounts, want iemand die met dit soort gedrag dagelijks z'n grammetje lol moet halen, die heeft het niet getroffen in dit leven.
@Snork
Ik snap je goede intenties , maar het is denk ik niet echt handig om deze info hier nu te posten , het is voer voor die mafklapper om door te gaan en je goede bedoelingen werken averechts , waarschijnlijk ben je daarover gemaild ook .
Voor het beheer heb ik deze info :
Het is mogelijk om bepaalde modules kant en klaar te installeren op je Cms om zo trollen hun apparaten te 'macbannen' gebruikers en trollen laten meer afdrukken achter dan de meeste mensen weten .
Voor meer info kan men mij emailen .
Zelfs met gele lijn zaten de Ferrari's er te ver af om een gevaar te vormen op dat moment. Erover is nochtans erover maar hier begrijp ik de stewards en RD´s wel. Enkel hoop ik dat het geen precedent vormt voor de volgende races waarbij iedereen het gaat doen....
Ze beginnen daar op het Mercedes team te lijken, ze maken er zelf een potje van en wijzen direct naar de ander, het valt me tegen van Ferrari.
Was te verwachten.
Maar fer mag niet klagen en handen in eigen boezem steken.
Erg sneu voor Lec, gun je heb niet.
Per dubbel en dwars gegund, revanche voor Barcelona.
Zie je wel SennaS zegt vaak genoeg goede dingen.
Hahahah het is echt begonnen 😂😂
Het feestje van Marcus? Jazeker, en terecht!
Het feestje van Marcus? Jazeker, en terecht!
Zoek de verschillen...
ik vind het heel jammer dat Ferrari deze weg is ingeslagen. Dat hebben ze helemaal niet nodig, en dit soort flauwe protesten avant la lettre past ook niet bij het team. Het seizoen is nog lang en ze hebben een dijk van een auto, uitstekende coureurs, en prima vooruitzichten op dikke punten, zolang de pitmuur niet loopt te blunderen. Top 4 binnen 5 sec over finishlijn geeft wel aan hoe dicht e.e.a. bij elkaar zit tussen deze teams. Baku is de volgende grote kanshebber voor Ferrari. Perez verassend goed dit weekeinde, evenals pechvogel Sainz. Max moet eerst maar eens de auto goed zien af te stellen en zijn zegeningen tellen, want voorlopig heeft hij geen (overtuigend) antwoord op de snelheid van Charles, ondanks de (gelukkige) puntenvergaring, waardoor hij nog steeds uitloopt in het kampioenschap. Maar 4 autos binnen 1 beeld gevangen op het einde is een aardige omschrijving van wat ons te wachten staat. Laten de teams in hemelsnaam dat koesteren, en het moddergooien achter de schermen achterwege laten.
Ik vrees voor Ferrari dat Red Bull toch echt flink gaat domineren in Bakoe.. Misschien niet in de kwalificatie, maar wel in de race..
Ik zei het meteen al toen dat protest bekend werd dat het vrij kansloos was.. Dit zijn van die situaties die de wedstrijdleiding anders tijdens de race al had aangepakt en de keren dat ze voor zoiets de uitslag ver na een race nog gaan aanpassen komen ook zeer zelden maar voor.. Bovendien reed hij duidelijk niet over de lijn maar er alleen heel even op aan het einde van de lijn.. Het was ook echt niet de reden waarom Leclerc achter hem belandde, dat had Ferrari toch echt volledig aan zichzelf te danken met hun weer weergaloze strategie (plan A, B or C?!?)..
Lol twitter gaat los. Ze vinden dat fia Max spaart. Raad eens: het zijn bijna allemaal engelsen. Hoe zielig
Toch wel weer typisch dat velen hier het één niet los kunnen zien van het ander.... Lopen mekkeren dat Ferrari protesteert omdat ze zelf hun zaakjes niet goed voor elkaar hadden en daardoor de overwinning hebben misgelopen... Twee los van elkaar staande zaken natuurlijk!
Ook als Ferrari had gewonnen (of het nou een 1-2 of 1-3 was doet er niet toe) hadden ze natuurlijk ook protest ingediend omdat het niet duidelijk was wat de FIA voorschreef m.b.t. de lijn van de pitsuitgang... Hadden ze gelijk gekregen en zou RBR bestraft worden zou Ferrari met nog meer punten en RBR met minder punten naar huis gaan....
Dus het één heeft helemaal niets met het ander te maken.... En dat ze nul op rekest hebben gekregen heeft ook geen donder met karma te maken ;)
Weer word Max bevoordeelt de wedstrijdleiding is één grote grap.
Als er iemand één grote grap is...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.310 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.431 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Cavallino
Posts: 3.627
Goed en laten we als fans mekaar nu niet bestoken met welles-nietes discussies.
Ferrari heeft het recht om duidelijkheid te vragen, daar ging het em om voor Binotto en co. Daar is niets mis mee imo. Mensen zijn nogal vaak snel in hier een negatieve bijklank aan te geven.
Het racen heeft met de... [Lees verder]