Red Bull Racing kende een zeer goed weekend in Imola. Max Verstappen was de beste in zowel de kwalificatie, de sprint en de gewone race. Ook tweede coureur Sergio Perez kwam goed voor de dag en maakte het feestje op zondag helemaal compleet door als tweede op het podium te eindigen.
Toch heeft Red Bull niet op elk gebied gewonnen in Italië. In de pitstraat waren ze namelijk zeer snel bij de bandenwissels, er was echter één andere renstal sneller. Het team van McLaren was namelijk wederom de snelste, wel met en stop die een fractie sneller was dan de snelste stop van Red Bull. McLaren wisselde de banden van Lando Norris namelijk in 2,27 seconden terwijl Red Bull de banden van Sergio Perez verving in 2,29 seconden.
@LandoNorris claims third place at the #ImolaGP aided by his mechanics as they deliver the #DHLFastestPitStop. pic.twitter.com/BzkIE36FwH
— DHL_Motorsports (@DHL_Motorsports) April 24, 2022
Het is geen geheim meer dat Ferrari de livery gaat aanpassen voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse renstal eert...
Max Verstappen maakte afgelopen veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kwam met een grote voors...
Lewis Hamilton kende een teleurstellend raceweekend in China. De sprint verliep naar wens, maar daarna zakte alles in...
Lance Stroll ontving in China veel kritiek. De Canadees veroorzaakte een crash tijdens de Safety Car-fase, al vond hi...
Het team van Red Bull Racing kende afgelopen weekend een zeer succesvolle race in China. Helmut Marko was trots, maar...
De tijden gaan al weer aardig richting de 2 seconden. Knap hoe snel die gasten zich op de nieuwe regels hebben aangepast.
Waar de pitstops zeer wisselvallig waren bij McLaren gaan ze dit seizoen zeer goed. Ook het podium gisteren was een geweldige opsteker. Gelukkig is mijn doem voorspelling dit seizoen nu al verbroken, ook al is het gat naar Ferrari en Red Bull enorm zijn ze toch goed opweg sinds de start van het seizoen.
Begin wel meer en meer te twijfelen over Ricciardo, hopelijk zit ik ook hier compleet naast als we een paar races verder zijn ;-).
Het doemscenario is gelukkig niet uitgekomen, al maakt één zwaluw nog geen zomer.
Wat gewoon positief is, is dat het gat met Leclerc gisteren in racepace opnieuw geslonken was, ergens rond de 6 a 7 tienden per rondje.
Dat is natuurlijk nog steeds veel te veel, maar al wel een stuk beter als de 1,5 a 2 seconden achterstand in Bahrein.
Seidl, die ik toch echt als een realist zie, wist na afloop van de race zelfs te vertellen, dat ze steeds meer en meer potentieel uit de auto halen en dan te bedenken dat ze dat nog zonder updates hebben gedaan.
Ik begin stiekem weer een beetje hoopvol te worden vwb Mclaren dit seizoen:)
Oefening baart kunst. Ferrari had zo'n 1300 keer geoefend op pitstops met de nieuwe banden dus McLaren zal iets vergelijkbaars hebben gedaan.
Zie hier het resultaat.
Maar goed dat McLaren boven RB is geëindigd, want zodra RB weer bovenaan eindigt wijzigt de FIA de pitstop-regels weer…
@Politicy, Leclerc zat vast achter Perez. Dus je vergelijking gaat wel op tov Perez die niet rustig kon doen met Leclerc achter hem. Kijk even naar Bottas. Die reed behoorlijk harder dan Russell tot Bottas op het achterlicht zat.
Zelf denk ik langzaam maar zeker dat Norris van de klasse is van Verstappen en de goede oude Hamilton (Graag geen discussie over hem. dat wordt al te vaak gedaan.) Norris gaat in lastige omstandigheden gewoon relatief harder tov ander gemiddelde rijders. Net als Verstappen. Die reed erg rustig aan doend weg van de rest en kon duidelijk harder als hij had gewild.
(Off topic: wat mij vooral opviel nu maar ook de race vorig jaar is dat verstappen achter achterblijvers erg rustig aan doet bij opdrogende omstandigheden. Hij blijft netjes wachten op een veilig moment om een achterblijver in te halen. Duidelijk niet de wildebras die men hem altijd toekent)
Norris toont voor mij keer op keer aan bij de absolute klasse rijders te horen. Ik moet wel opmerken dat Norris de laatste "natte" races niet bepaald foutloos is geweest. Ook die race die hij verloor door niet te pitten zat hij duidelijk over de limiet en moest meerdere keren naast de baan corrigeren. Is natuurlijk onder dwang van de wil om te winnen geweest. Maar dat was niet zo in Spa vorig jaar en ook niet de kwalificatie dit weekend.
Verstappen achter Norris en Perez pas als 3e in dit overzichtje.
Dus zonder pitstops had Max zijn vrienden Lando en Checo op een nog grotere achterstand gereden…
Altijd al een rekenwonder geweest @MikaKimi? ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.341
Waar de pitstops zeer wisselvallig waren bij McLaren gaan ze dit seizoen zeer goed. Ook het podium gisteren was een geweldige opsteker. Gelukkig is mijn doem voorspelling dit seizoen nu al verbroken, ook al is het gat naar Ferrari en Red Bull enorm zijn ze toch goed opweg sinds de start van het s... [Lees verder]